一種多功能自動(dòng)除油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于對(duì)冷鐓機(jī)、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)攻絲機(jī)等加工機(jī)床加工后的零件進(jìn)行脫油的多功能自動(dòng)除油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在冷鐓機(jī)、數(shù)控機(jī)床等加工機(jī)床加工后的零件的脫油方式通常是用人工將零件添加至離心機(jī)里面進(jìn)行脫油，離心機(jī)采用的是機(jī)械離心的原理，通過(guò)離心筒的高速旋轉(zhuǎn)，將油甩出去而后進(jìn)行收集，但是種脫油方式所用的設(shè)備工作效率低，且在添加零件時(shí)，易對(duì)操作人員造成危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有除油機(jī)的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種成本更低、自動(dòng)作程度更高且更安全的自動(dòng)除油裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種多功能自動(dòng)除油裝置，包括機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的除油器、傳送裝置和控制箱，傳送裝置與除油器連接，所述的機(jī)架上部設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口下部接除油器，其特征在于所述的除油器包括離心裝置和出料斗，出料斗底部設(shè)有篩網(wǎng)。
[0005]所述的篩網(wǎng)由多根相互間隔排列的轉(zhuǎn)輥構(gòu)成，各轉(zhuǎn)輥之間形成篩槽。
[0006]所述的離心裝置包括離心外桶、離心內(nèi)桶、升降下料閥門(mén)、出料口和離心驅(qū)動(dòng)電機(jī)，升降下料閥門(mén)設(shè)于離心內(nèi)桶底部，離心內(nèi)桶與離心驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)皮帶連接，離心內(nèi)桶外部設(shè)有離心外桶，出料口設(shè)于離心內(nèi)桶下部，在離心內(nèi)桶底部設(shè)有向桶內(nèi)收口的錐形邊，升降下料閥門(mén)與錐形邊貼合，升降下料閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下，錐形邊與閥門(mén)邊緣貼合，升降下料閥門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)下，錐形邊與閥門(mén)邊緣產(chǎn)生下料間隙，該間隙與出料口連通，離心內(nèi)桶桶壁周圈上分布有泄油孔。所述的離心內(nèi)桶泄油孔分布在桶壁周圈靠近其桶底位置。
[0007]所述的傳送裝置包括傳送鏈板、主動(dòng)傳動(dòng)鏈輪、從動(dòng)傳動(dòng)鏈輪、減速電機(jī)、擋油板和接油盤(pán)，傳送鏈板二端分別套于主動(dòng)傳動(dòng)鏈輪和從動(dòng)傳動(dòng)鏈輪上，減速電機(jī)與主動(dòng)傳動(dòng)鏈輪連接，傳送鏈板設(shè)于擋油板內(nèi)。擋油板起始端底部設(shè)有接油盤(pán)；所述的升降下料閥門(mén)包括穹形閥片、軸承、傳動(dòng)軸、導(dǎo)軌和升降氣缸，穹形閥片中央設(shè)有軸承，傳動(dòng)軸頂端與軸承連接，傳動(dòng)軸尾端通過(guò)導(dǎo)軌與升降氣缸連接。
[0008]所述的離心內(nèi)桶上部設(shè)有儲(chǔ)料裝置，儲(chǔ)料裝置包括儲(chǔ)料筒、擋料滑板、滑板氣缸，儲(chǔ)料筒上口和下口分別對(duì)著進(jìn)料口和離心內(nèi)桶上口，擋料滑板設(shè)于儲(chǔ)料筒的下部，擋料滑板與滑板氣缸連接。
[0009]所述的控制箱與離心驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速電機(jī)、升降氣缸、滑板氣缸連接。所述的機(jī)架上設(shè)有減震器，除油器設(shè)于減震器上。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)輸送裝置可以自動(dòng)把需要脫油的零部件加到除油器內(nèi)除油，脫油后的零部件經(jīng)過(guò)篩網(wǎng)后能把可能存在于零部件中的料頭從篩槽中濾去。同時(shí)，本實(shí)用新型的生產(chǎn)成本相對(duì)較低。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為出料斗設(shè)于脫油器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為篩網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]如圖所示，本實(shí)用新型包括機(jī)架21，設(shè)于機(jī)架21上的除油器、傳送裝置和控制箱20，傳送裝置與除油器連接，所述的機(jī)架21上部設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口下部接除油器。所述的除油器包括離心裝置和出料斗15，出料斗15底部設(shè)有篩網(wǎng)。所述的篩網(wǎng)由多根相互間隔排列的轉(zhuǎn)輥151構(gòu)成，各轉(zhuǎn)輥之間形成篩槽152。
[0016]所述的離心裝置包括離心外桶12、離心內(nèi)桶10、升降下料閥門(mén)、出料口 13和離心驅(qū)動(dòng)電機(jī)18。升降下料閥門(mén)設(shè)于離心內(nèi)桶10底部，離心內(nèi)桶10與離心驅(qū)動(dòng)電機(jī)18通過(guò)皮帶連接。離心內(nèi)桶10外部設(shè)有離心外桶12，出料口 13設(shè)于離心內(nèi)桶10下部。在離心內(nèi)桶10底部設(shè)有向桶內(nèi)收口的錐形邊9，升降下料閥門(mén)的穹形閥片11與錐形邊9貼合。升降下料閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下，錐形邊9與穹形閥片11邊緣貼合，升降下料閥門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)下，錐形邊9與穹形閥片11邊緣產(chǎn)生下料間隙，該間隙與出料口 13連通，離心內(nèi)桶桶壁周圈上分布有泄油孔101。所述的離心內(nèi)桶泄油孔101分布在桶壁周圈靠近其桶底位置。
[0017]所述的傳送裝置包括傳送鏈板2、主動(dòng)傳動(dòng)鏈輪4、從動(dòng)傳動(dòng)鏈輪1、減速電機(jī)5、擋油板3和接油盤(pán)22，傳送鏈板2 二端分別套于主動(dòng)傳動(dòng)鏈輪4和從動(dòng)傳動(dòng)鏈輪I上，減速電機(jī)5與主動(dòng)傳動(dòng)鏈輪4連接，傳送鏈板設(shè)2于擋油板2內(nèi)，擋油板2起始端底部設(shè)有接油盤(pán)22。
[0018]所述的升降下料閥門(mén)包括穹形閥片11、軸承、傳動(dòng)軸14、導(dǎo)軌141和升降氣缸16，穹形閥片11中央設(shè)有軸承，傳動(dòng)軸14頂端與軸承連接，傳動(dòng)軸14尾端通過(guò)導(dǎo)軌141與升降氣缸16連接。
[0019]所述的離心內(nèi)桶10上部設(shè)有儲(chǔ)料裝置，儲(chǔ)料裝置包括儲(chǔ)料筒7、擋料滑板8、滑板氣缸17，儲(chǔ)料筒7上口和下口分別對(duì)著進(jìn)料口和離心內(nèi)桶10上口，擋料滑板8設(shè)于儲(chǔ)料筒7的下部，擋料滑板8與滑板氣缸17連接。
[0020]所述的控制箱20與離心驅(qū)動(dòng)電機(jī)18、減速電機(jī)5、升降氣缸16、滑板氣缸17連接。所述的機(jī)架21上設(shè)有減震器19，除油器設(shè)于減震器19上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能自動(dòng)除油裝置，包括機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的除油器、傳送裝置和控制箱，傳送裝置與除油器連接，所述的機(jī)架上部設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口下部接除油器，其特征在于所述的除油器包括離心裝置和出料斗，出料斗底部設(shè)有篩網(wǎng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能自動(dòng)除油裝置，其特征在于所述的篩網(wǎng)由多根相互間隔排列的轉(zhuǎn)輥構(gòu)成，各轉(zhuǎn)輥之間形成篩槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能自動(dòng)除油裝置，其特征在于所述的離心裝置包括離心外桶、離心內(nèi)桶、升降下料閥門(mén)、出料口和離心驅(qū)動(dòng)電機(jī)，升降下料閥門(mén)設(shè)于離心內(nèi)桶底部，離心內(nèi)桶與離心驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)皮帶連接，離心內(nèi)桶外部設(shè)有離心外桶，出料口設(shè)于離心內(nèi)桶下部，在離心內(nèi)桶底部設(shè)有向桶內(nèi)收口的錐形邊，升降下料閥門(mén)與錐形邊貼合，升降下料閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下，錐形邊與閥門(mén)邊緣貼合，升降下料閥門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)下，錐形邊與閥門(mén)邊緣產(chǎn)生下料間隙，該間隙與出料口連通，離心內(nèi)桶桶壁周圈上分布有泄油孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能自動(dòng)除油裝置，其特征在于所述的離心內(nèi)桶泄油孔分布在桶壁周圈靠近其桶底位置。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能自動(dòng)除油裝置，其特征在于所述的傳送裝置包括傳送鏈板、主動(dòng)傳動(dòng)鏈輪、從動(dòng)傳動(dòng)鏈輪、減速電機(jī)、擋油板和接油盤(pán)，傳送鏈板二端分別套于主動(dòng)傳動(dòng)鏈輪和從動(dòng)傳動(dòng)鏈輪上，減速電機(jī)與主動(dòng)傳動(dòng)鏈輪連接，傳送鏈板設(shè)于擋油板內(nèi)，擋油板起始端底部設(shè)有接油盤(pán)；所述的升降下料閥門(mén)包括穹形閥片、軸承、傳動(dòng)軸、導(dǎo)軌和升降氣缸，穹形閥片中央設(shè)有軸承，傳動(dòng)軸頂端與軸承連接，傳動(dòng)軸尾端通過(guò)導(dǎo)軌與升降氣缸連接。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能自動(dòng)除油裝置，其特征在于所述的離心內(nèi)桶上部設(shè)有儲(chǔ)料裝置，儲(chǔ)料裝置包括儲(chǔ)料筒、擋料滑板、滑板氣缸，儲(chǔ)料筒上口和下口分別對(duì)著進(jìn)料口和離心內(nèi)桶上口，擋料滑板設(shè)于儲(chǔ)料筒的下部，擋料滑板與滑板氣缸連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1或5或6所述的一種多功能自動(dòng)除油裝置，其特征在于所述的控制箱與離心驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速電機(jī)、升降氣缸、滑板氣缸連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能自動(dòng)除油裝置，其特征在于所述的機(jī)架上設(shè)有減震器，除油器設(shè)于減震器上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多功能自動(dòng)除油裝置，包括機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的除油器、傳送裝置和控制箱，傳送裝置與除油器連接，所述的機(jī)架上部設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口下部接除油器，所述的除油器包括離心裝置和出料斗，出料斗底部設(shè)有篩網(wǎng)。所述的篩網(wǎng)由多根相互間隔排列的轉(zhuǎn)輥構(gòu)成，各轉(zhuǎn)輥之間形成篩槽。本實(shí)用新型具有工作效率高、安全性好，制造成本低，環(huán)保和資源利用率高的特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B04B1/00, B04B11/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204746625
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520163247
【發(fā)明人】孫水根, 郭傳國(guó)
【申請(qǐng)人】平湖市高嘉機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日