專利名稱：一種車用混合燃料及其配制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液體燃料及其配制方法，具體涉及一種車用混合燃料及其配制方法。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們的工作、生活節(jié)奏加快，輕便快捷的汽車是運(yùn)輸和代步的常用的交通工具。目前，全世界汽車保有量已超過6億輛。在許多發(fā)達(dá)國(guó)家，轎車已普及到千家萬(wàn)戶。美國(guó)平均1.3人擁有1輛汽車；西歐、北歐、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家平均2-3人擁有1輛汽車；東歐、俄羅斯、韓國(guó)等國(guó)家平均10人擁有1輛汽車；其他發(fā)展中國(guó)家用于運(yùn)輸?shù)钠囌谘杆僭黾?，轎車已逐步進(jìn)入家庭，車用燃料的消耗量也逐年上升。隨著汽車保有量的與日俱增，汽車排氣對(duì)人類健康的危害及對(duì)環(huán)境的污染也日甚一日。降低汽車耗油量，減輕汽車排氣對(duì)人類健康的危害及對(duì)環(huán)境的污染，已成為有關(guān)技術(shù)人員的研究課題。改變現(xiàn)有燃油的組成，是解決以上問題的一個(gè)重要方面。
本發(fā)明的目的是在現(xiàn)有車用汽油中加入添加劑，提供一種工藝簡(jiǎn)單、辛烷值高、對(duì)環(huán)境污染小，具有良好的抗爆性、抗凍性和穩(wěn)定性的車用混合燃料及其配制方法。

發(fā)明內(nèi)容
一種車用混合燃料，其特征在于各組份的重量百分比為汽油(C4-C11)70-80％、甲醇(CH4O)19-29％、異丙醚(C6H14O)0.5-1.5％。由于用甲醇(CH4O)和異丙醚(C6H14O)制成的添加劑汽化潛熱大，加入汽油中作發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，不但可提高汽油的辛烷值，降低油耗，減少輕烯烴的蒸發(fā)和未燃燒的烴類物質(zhì)及NO的排放，減輕了對(duì)人類健康的危害及對(duì)環(huán)境的污染，而且使汽油具有良好的抗爆性、抗凍性和穩(wěn)定性。這種車用混合燃料的價(jià)格比現(xiàn)行的無(wú)鉛汽油價(jià)格低10％以上。
一種車用混合燃料的配制方法，其步驟為先按需要配制混合燃料的總重量取0.5-1.5％的異丙醚(C6H14O)摻入19-29％的甲醇(CH4O)中，混合攪拌制成添加劑；再將制得的添加劑與需要配制混合燃料的總重量的70-80％的汽油(C4-C11)混合攪拌均勻，即制得所需要的車用混合燃料。
按照以上配比和方法制得的車用混合燃料經(jīng)檢測(cè)，研究法辛烷值，RON為94.3，銅片腐蝕(CU，50℃，3h)1a級(jí)，餾程10％餾出溫度45℃，50％餾出溫度57℃，90％餾出溫度141℃，終餾點(diǎn)165℃，殘留量0.39％(V/V)。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1配制100Kg的車用混合燃料，其步驟為先按需要配制混合燃料的總重量取1Kg的異丙醚(C6H14O)摻入29Kg的甲醇(CH4O)中，混合攪拌制成添加劑；再將制得的添加劑與70Kg的汽油(C4-C11)混合攪拌均勻，即制得所需要的車用混合燃料。
實(shí)施例配制200Kg的車用混合燃料，其步驟為先按需要配制混合燃料的總重量取2Kg的異丙醚(C6H14O)摻入38Kg的甲醇(CH4O)中，混合攪拌制成添加劑；再將制得的添加劑與160Kg的汽油(C4-C11)混合攪拌均勻，即制得所需要的車用混合燃料。
權(quán)利要求
1.一種車用混合燃料，其特征在于各組份的重量百分比為汽油(C4-C11)70-80％、甲醇(CH4O)15-25％、異丙醚(C6H14O)0.5-1.5％。
2.一種車用混合燃料的配制方法，其步驟為先按需要配制混合燃料的總重量取0.5-1.5％的異丙醚(C6H14O)摻入19-29％的甲醇(CH4O)中，混合攪拌制成添加劑；再將制得的添加劑與需要配制混合燃料的總重量的70-80％的汽油(C4-C11)混合攪拌均勻，即制得所需要的車用混合燃料。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車用混合燃料及其配制方法。一種車用混合燃料，各組份的重量百分比為汽油(C
文檔編號(hào)C10L1/00GK1453339SQ0211365
公開日2003年11月5日 申請(qǐng)日期2002年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月24日
發(fā)明者劉學(xué)全 申請(qǐng)人:劉學(xué)全