專利名稱：燃料電池用改進(jìn)劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型的車用燃料。
背景技術(shù)：
如何將乙醇與輕烴(丁垸、戊垸、已垸混合烴)配制成為一種高辛烷值車用醇烴燃料，是人 們所十分關(guān)注的課題。醇類物質(zhì)，如乙醇，氧分子含量高達(dá)50%(汽油氧分子含量為0)，燃燒 速度52米/秒(MS)(汽油38M/S),乙醇燃燒熱值只有汽油一半，乙醇與碳?xì)浠衔?烴、芳 烴燃料)混合后，在汽缸中燃燒，由于乙醇燃燒速率快，發(fā)動機(jī)汽缸平均有效壓力比使用汽油 提高，因此使用相同的量，汽車跑的路程與使用汽油相同。乙醇是煤、天然氣生產(chǎn)的產(chǎn)品，1. 5 1. 8噸煤可制1噸乙醇，成本比汽油低的多，價格只有90號汽油40%左右。輕質(zhì)烴是石化
煉廠副產(chǎn)品的拔頭油，天然氣凝析液中分離的戊烷等產(chǎn)品。因辛烷值低，揮發(fā)極快，故不能 直接作為車用汽油使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的主要是為解決現(xiàn)有技術(shù)只能使用汽油做為發(fā)動機(jī)燃料的不足，提供一種可 替代汽油做為車用的發(fā)動機(jī)燃料。
為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)
一種燃料電池用改進(jìn)劑，其特征在于，按照重量份數(shù)包括以下物質(zhì)陽離子氟碳表面活 性劑0.01 — 1重量份；石油醚1一5重量份；甲苯5—15重量份；丙烷10—20重量份；液胺5 一15重量份。
本發(fā)明中燃料電池用改進(jìn)劑，可以使用于醇烴混合的汽車燃料中，可以提高燃料的利用率。
具體實施例方式
下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明的組分做進(jìn)一步說明
實施例l， 一種燃料電池用改進(jìn)劑，按照重量份數(shù)包括以下物質(zhì)陽離子氟碳表面活性劑 0.01重量份；石油醚l重量份；甲苯5重量份；丙烷10重量份；液胺5重量份。 將上述原料于室溫下混合均勻，即可獲得燃料電池用改進(jìn)劑。
實施例2，陽離子氟碳表面活性劑1重量份；石油醚5重量份；甲苯15重量份；丙垸20 重量份；液胺15重量份。
將上述原料于室溫下混合均勻，即可獲得燃料電池用改進(jìn)劑。
實施例3，按照重量份數(shù)包括以下物質(zhì)陽離子氟碳表面活性劑0.1重量份；石油醚l重 量份；甲苯15重量份；丙烷20重量份；液胺5重量份。
將上述原料于室溫下混合均勻，即可獲得燃料電池用改進(jìn)劑。
實施例4，按照重量份數(shù)包括以下物質(zhì)陽離子氟碳表面活性劑1重量份；石油醚3重量 份；甲苯7重量份；丙烷14重量份；液胺13重量份。
將上述原料于室溫下混合均勻，即可獲得燃料電池用改進(jìn)劑。
實施例5,按照重量份數(shù)包括以下物質(zhì)陽離子氟碳表面活性劑0.5重量份；石油醚2.5 重量份；甲苯11.5重量份；丙垸17重量份；液胺13.5重量份。 將上述原料于室溫下混合均勻，即可獲得燃料電池用改進(jìn)劑。
實施例6，按照重量份數(shù)包括以下物質(zhì)陽離子氟碳表面活性劑0.01重量份；石油醚3.5 重量份；甲苯705重量份；丙垸19重量份；液胺12重量份。
將上述原料于室溫下混合均勻，即可獲得燃料電池用改進(jìn)劑。
權(quán)利要求
1. 一種燃料電池用改進(jìn)劑，其特征在于，按照重量份數(shù)包括以下物質(zhì)陽離子氟碳表面活性劑0.01—1重量份；石油醚1—5重量份；甲苯5—15重量份；丙烷10—20重量份；液胺5—15重量份。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種燃料電池用改進(jìn)劑，其特征在于，按照重量份數(shù)包括以下物質(zhì)陽離子氟碳表面活性劑0.01-1重量份；石油醚1-5重量份；甲苯5-15重量份；丙烷10-20重量份；液胺5-15重量份。本發(fā)明中燃料電池用改進(jìn)劑，可以使用于醇烴混合的汽車燃料中，可以提高燃料的利用率。
文檔編號C10L1/185GK101381639SQ200710045558
公開日2009年3月11日 申請日期2007年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月3日
發(fā)明者蔣妙范 申請人:上海通運汽車科技有限公司