專利名稱：一種固態(tài)催化劑的定量自動加料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于顆粒類物質(zhì)定量自動加料裝置，涉及用于石油煉制的流化催化裂 化工藝中催化劑自動加料的裝置，特別是，涉及進(jìn)再生器的含回用催化劑的自動加料的裝置。
背景技術(shù)：
石油煉制的流化催化裂化工藝中，中國專利CN1026493C公開了一種與現(xiàn)有技術(shù) 最接近的催化劑加料裝置?，F(xiàn)有加料裝置結(jié)構(gòu)如圖1所示，凈化壓縮風(fēng)A1經(jīng)流化風(fēng)管線L1 輸入流化風(fēng)，經(jīng)輸送風(fēng)管線L2輸入輸送風(fēng)，壓縮空氣輸入催化劑罐4以維持該加料裝置啟 動時的罐內(nèi)壓力，在流化風(fēng)管線L1上設(shè)有限流孔板1，催化劑罐4的下料閥5下部設(shè)有流 化罐6，在流化罐6出口端接管線L5并設(shè)有視鏡7，視鏡7后端接輸送風(fēng)管線L2，輸送風(fēng)管 線L2設(shè)有限流孔板2，從催化劑罐4頂引出壓力平衡線L3接到控制閥8后，壓力平衡線L3 上有壓力控制線L4接入，壓力控制線L4上設(shè)有壓控閥9，壓力平衡線L3設(shè)有限流孔板3， 其后與加料線L7相連接，壓力平衡線上設(shè)有壓力表11，在加料線上設(shè)有壓力表12。加料線 L7進(jìn)入再生器10底部。工作原理如下(1)凈化壓縮風(fēng)A2經(jīng)壓力控制管線L4對催化劑罐4先充壓到大于0. 35MPa (表 壓)，但小于凈化壓縮風(fēng)壓力，此時關(guān)閉控制閥9，使壓縮空氣壓力 >催化劑缸壓>再生器 壓力；(2)當(dāng)控制閥8關(guān)，壓縮空氣A1分別經(jīng)L1和L2及限流孔板1和2，流經(jīng)流化器6， 經(jīng)催化劑缸4，管線L3，限流孔板3，進(jìn)入再生器10 ；(3)控制閥8開時，輸送風(fēng)經(jīng)限流孔板2直接經(jīng)控制閥8進(jìn)入壓力最低的再生器 10，流化風(fēng)經(jīng)限流孔板1進(jìn)入流化器6維持催化劑流化，并使流化后的催化劑與空氣混流經(jīng) 管線L5由上至下經(jīng)視鏡7，與流經(jīng)輸送風(fēng)管線L2的輸送風(fēng)混合，經(jīng)閥8進(jìn)入再生器10 ；(4)設(shè)定一個加料周期，加料周期由開閥加料時間和關(guān)閥停止加料時間組成，由集 散控制系統(tǒng)(DCS)控制加料周期和加料時間，重復(fù)上述步驟實(shí)現(xiàn)定量、均勻、自動的加料目 的?，F(xiàn)有技術(shù)解決了催化劑定量、均勻、自動加料的問題，但在使用過程中，當(dāng)催化劑 缸4內(nèi)的催化劑用完后，重新導(dǎo)入催化劑時，必須停止加料裝置，關(guān)閉下料閥5。重新開啟加 料裝置后，由于操作人員的差異，下料閥5的開度不同，使催化劑加入再生器的量與加料裝 置開啟前的加入量存在差異。此外，由于加入催化劑罐的催化劑部分為從再生器回用的，因 此，其中含有襯里等雜質(zhì)，會出現(xiàn)堵塞管道和閥門的現(xiàn)象，同時容易造成磨損，也會影響催 化劑加料的均勻性。加料管線L7接入再生器10的下部，由于壓縮風(fēng)到達(dá)再生器下部時風(fēng) 速減慢，會出現(xiàn)再生器內(nèi)的塊狀物下落，在管道內(nèi)積渣形成堵塞現(xiàn)象，同樣影響了催化劑加 入量的均勻性。由于上述缺陷，導(dǎo)致催化劑利用效率低下，催化劑消耗高，汽油烯烴含量波 動大，常使生產(chǎn)處于被動狀態(tài)。為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型提供了能夠保持長期連貫均勻加料、結(jié) 構(gòu)簡單的裝置。[0010]本實(shí)用新型，如圖2所示，壓縮空氣A1由流化風(fēng)管線L1和輸送風(fēng)管L2進(jìn)入系統(tǒng)， 壓縮空氣A2經(jīng)壓力控制管線L4和壓力調(diào)節(jié)閥9進(jìn)入系統(tǒng)，催化劑缸4下方有下料閥5，其 后接有流化罐6，流化罐6通過管線L5及視鏡7與輸送管線L2相接，管線L2在控制閥8后 與壓力平衡管線L3匯合后，接入加料管線L7，管線L1、管線L2、管線L3分別設(shè)有限流孔板 1、限流孔板2、限流孔板3，加料管線L7末端變徑后經(jīng)管線L8通入再生器10底部，管線L8 前端有補(bǔ)風(fēng)管L10接入，補(bǔ)入壓縮空氣A3，管線L3和L7上分別設(shè)有壓力指標(biāo)表11和12， 在催化劑罐4入口處設(shè)有過濾器13。上述下料閥5為閘閥，如圖3所示，在手輪14的鎖緊螺母上焊上兩根鐵條作為標(biāo) 記桿19，兩根標(biāo)記桿19平行且處于同水平位置，標(biāo)記桿19上設(shè)置標(biāo)記線16，標(biāo)記線的劃線 方法為在控制閥8開啟下，催化劑輸送過程中開大下料閥5，管線壓力表12讀數(shù)最大值逐 步增加，后逐步關(guān)小閥位，管線壓力表12讀數(shù)最大值隨之下降，當(dāng)壓力表11的壓力值比壓 力表12的壓力值高0. 08 0. llMPa時為合適閥位，此時，在標(biāo)記桿上標(biāo)記出閥桿的高度。 當(dāng)加料裝置催化劑缸4中催化劑不足，需要重新加入催化劑時，停止加料裝置的運(yùn)行，并關(guān) 閉下料閥，當(dāng)重新啟動加料裝置時，使下料閥5的開度到標(biāo)記處，以保證相同開度。無論控制閥8開關(guān)狀態(tài)如何，上述補(bǔ)風(fēng)管線L10都保持通入適量的壓縮風(fēng)A3，目的 在于恢復(fù)氣速，防止再生器內(nèi)塊狀態(tài)物下落積渣堵塞管線L8。

圖1是現(xiàn)在技術(shù)的催化劑加料裝置。圖2是本實(shí)用新型催化劑加料裝置。圖3是下料閥上部的剖視圖。圖4是實(shí)施例中過濾器的剖視圖。圖5是實(shí)施例中過濾器的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
圖2示出了本實(shí)用新型的實(shí)施方式。其中過濾器13為T形過濾器，具體如圖4和圖 5所示，所述T形過濾器包括過濾板17和閥體18，過濾板17為均勻分布著直徑為6mm過濾 孔、厚度為3mm的孔板。本實(shí)施例中，下料閥5上標(biāo)記線的劃線方法為在控制閥8開啟下， 催化劑輸送過程中開大下料閥5，管線壓力表12讀數(shù)最大值逐步增加，后逐步關(guān)小閥位，管 線壓力表12讀數(shù)最大值隨之下降，當(dāng)壓力表11的壓力值比壓力表12的壓力值高0. 09MPa 時為合適閥位，此時，在標(biāo)記桿上標(biāo)記出閥桿的高度。限流孔板1、2、3的直徑為別為3. 2mm、 5mm、7mm0本實(shí)用新型操作條件如下操作條件現(xiàn)有技術(shù)壓縮空氣(表壓) 0.5MPa限流孔板1孔徑(mm) 3. 2限流孔板2孔徑(mm) 5限流孔板3孔徑(mm) 7再生器頂壓力(表壓)不考慮
操作條件 0. 5MPa 3. 2 5 7
0.17MPa[0026]
催化劑罐壓力(表壓)0. 25 0. 42MPa
催化劑加入周期 每周期加料時間 加料時壓力(表壓) 本實(shí)用新型實(shí)施效果 比較項(xiàng)目
催化劑加料量范圍 催化劑活性波動范圍 催化劑劑耗(年統(tǒng)計)
汽油烯烴含量變化
420秒 45秒 不考慮
0.32MPa 1800 秒 65秒 0. 25 0. 26MPa
現(xiàn)有技術(shù) 2 7噸/天 63 70%
1. 38 1. 45kg/t 漁油 33. 0 38. 5v%
實(shí)施例
4. 5 4. 7噸/天 68 69%
1. 22 1. 25kg/t 漁油 33. 5 34. 5v%
由上述實(shí)施效果表明，本實(shí)用新型的實(shí)施，能保證加料裝置在運(yùn)行過程中和開停
后加料量保持均勻，使催化劑使用量均勻，節(jié)省催化劑用量，保持產(chǎn)品性質(zhì)的穩(wěn)定。
權(quán)利要求一種固態(tài)催化劑自動加料裝置，包括，流化風(fēng)管線L1和輸送風(fēng)管L2，壓力控制管線L4和壓力調(diào)節(jié)閥(9)，催化劑罐(4)下方有下料閥(5)，其后接有流化罐(6)，流化罐(6)通過管線L5及視鏡(7)接入輸送管線L2，管線L2在控制閥(8)后與壓力平衡管線L3匯合至管線L7，其特征在于，所述管線L7經(jīng)變徑后經(jīng)管線L8通入再生器(10)，在管線L8的前端有補(bǔ)風(fēng)管L10接入，所述下料閥(5)的手輪上有標(biāo)記閥開度的標(biāo)記裝置，其特征還在于，催化劑缸(4)的入口處設(shè)有過濾器(13)。
2.如權(quán)利要求1所述的固態(tài)催化劑自動加料裝置，其特征在于，所述的下料閥(5)在手 輪(14)的鎖緊螺母上焊上兩根鐵條作為標(biāo)記桿(19)，兩根標(biāo)記桿(19)平行且處于同水平 位置，標(biāo)記桿(19)上設(shè)置標(biāo)記線(16)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種固態(tài)催化劑的定量加料裝置，該裝置在進(jìn)催化劑儲罐(4)前管線設(shè)置過濾器(13)攔截較大尺寸雜物，管線(L8)前端有補(bǔ)風(fēng)管(L10)接入，采用凈化壓縮風(fēng)(A3)作動力風(fēng)避免催化劑受潮結(jié)塊而堵塞，采用催化劑罐(4)與再生器(10)壓力差控制，設(shè)置下料閥(5)限位裝置，實(shí)現(xiàn)了固態(tài)催化劑的定量加料，有助于催化劑性能的最大發(fā)揮，避免催化劑活性的富余或不足，節(jié)省催化劑用量，保持產(chǎn)物的合理分布及產(chǎn)品性質(zhì)的穩(wěn)定。
文檔編號C10G11/18GK201579046SQ20092006481
公開日2010年9月15日 申請日期2009年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月15日
發(fā)明者杜建文, 聶白球 申請人:中國石油化工集團(tuán)公司