專利名稱：橫移型旋轉焦罐運載車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種焦罐運載車，特別涉及一種橫移型旋轉焦罐運載車，屬于干 熄焦技術領域。
背景技術：
干熄焦技術是冶煉行業(yè)焦化領域的節(jié)能、環(huán)保技術。與傳統的濕法熄焦相比，干熄 焦技術既可以回收大量的紅焦炭顯熱，用于供熱或發(fā)電，還改善了焦炭質量，降低了煉鐵成 本，提高了生鐵產量，同時又可避免大量酚、氧化物、硫化物及帶粉塵的蒸汽對周圍環(huán)境的 污染。在常規(guī)的干熄焦系統中，紅焦運輸主要由焦罐和運載車完成。提升機提升井架安 裝于熄焦車軌道的上方，裝載焦罐的運載車停止于提升井架下，通過提升機的運動，完成紅 焦的運輸過程。對于建設與焦爐平行的干熄站或者舊有焦爐干熄焦改造場地受限制的情況 時，由于提升井架不能布置在熄焦車軌道上，只能將提升井架平行的偏移熄焦車軌道一定 距離，因此運載車不能直接停止在提升井架下，只能采用橫移方式將焦罐橫移牽引至提升 井架下完成紅焦運輸。即干熄焦時，牽引裝置將橫移臺車和焦罐(滿載)從焦爐系統橫向 牽引至干熄焦提升機提升位置。然后，提升機將焦罐(滿載)焦炭轉移到干熄焦系統裝入 裝置進行干熄焦。提升機將空載焦罐送回到橫移臺車上后，牽引裝置再將橫移臺車和焦罐 (空載)橫向牽引回至運載車上。由于上述焦罐均為方型，因此帶來了以下問題焦罐裝載 系數低，焦炭粒度分布不均勻；焦罐自重大，增大了對提升機的起重能力的要求，增加了設 備投資；焦罐受力不合理，容易開裂變形。

實用新型內容為了解決現有技術中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種橫移型旋轉焦罐 運載車，該運載車接焦時能保證焦罐的旋轉，防止炭偏析。為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案一種橫移型旋轉焦罐運載 車，包括帶有回轉臂的運載車、設置于所述運載車上的橫移臺車和焦罐，所述運載車上設置 鎖車桿；另外還包括Ji形回轉臺，所述Ji形回轉臺包括回轉圓臺和連接于所述回轉圓臺 的下圓臺面的連接臂，所述連接臂的中心與所述下圓臺面的圓心重合，所述連接臂沿長度 方向開有凹槽；所述橫移臺車車體上開有與Ji形回轉臺相適配的通透的槽孔，所述Ji形回轉臺 設置于所述槽孔內；所述運載車上的回轉臂位于所述Ji形回轉臺連接臂上的凹槽內，帶動n形回轉 臺轉動；所述焦罐設置于Ji形回轉臺的回轉圓臺的上圓臺面上。作為優(yōu)選，所述Ji形回轉臺的回轉圓臺的外圓周上開有環(huán)形凹槽，所述橫移臺車車體上開設的槽孔上壁位于環(huán)形凹槽內，使回轉圓臺繞槽孔上壁旋轉。作為優(yōu)選，回轉圓臺的下圓臺面靠近外圓周處與橫移臺車之間設置支撐輥輪，用 于支撐n形回轉臺及設置且上的焦罐，減少旋轉時的阻力。作為優(yōu)選，為了減輕整個Ji形回轉臺的重量，所述連接臂由平行設置的兩塊板體 之間通過多塊連接板連接而成，同時為了增加連接臂的強度，所述兩塊板體相遠離的一面 上均設置加強板。作為優(yōu)選，所述兩塊板體的兩端之間靠近下圓臺面處設置鎖罐板，所述鎖罐板上
設置缺口 ；所述橫移臺車上設置鎖罐擋板，所述鎖罐擋板的兩端可繞固定軸心轉動，所述鎖 罐擋板的一端與所述橫移臺車上的鎖車桿上端相對，并在所述鎖車桿的推動下轉動；所述 鎖罐擋板的另一端在橫移臺車橫移狀態(tài)下位于所述鎖罐板的缺口內。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于1、本實用新型采用Ji形回轉臺使焦罐旋轉，解決了焦炭的偏析問題，提高焦罐的 裝載系數，解決焦炭在焦罐中粒度分布不均勻問題，從而降低了熄焦氣體的供應量，達到了 節(jié)能降耗的目的。2、本實用新型尺寸減小，降低了重量，使提升機的起吊能力相應減小，降低了工程 造價。3、本實用新型設有橫移臺車鎖定裝置，避免焦罐旋轉過程中橫移臺車的過大竄 動，保證運輸、旋轉過程的安全、可靠。同時設有橫移鎖罐機構，避免橫移過程中出現焦罐轉 動現象，避免事故發(fā)生。并且將鎖車機構和鎖罐機構有機的融合為一體，完成鎖車及鎖罐解 除，鎖車解除及完成鎖罐，互為聯鎖，保證了設備的安全運行。

圖1為本實用新型橫移型旋轉焦罐運載車的整體結構示意圖。圖2為本實用新型橫移型旋轉焦罐運載車的運載車、橫移臺車、Ji形回轉臺的局 部剖視示意圖。圖3為本實用新型橫移型旋轉焦罐運載車橫移臺車鎖定、焦罐旋轉解鎖狀態(tài)的結 構示意圖。圖4為本實用新型橫移型旋轉焦罐運載車橫移臺車解鎖、焦罐旋轉鎖定狀態(tài)的結 構示意圖。圖5為本實用新型橫移型旋轉焦罐運載車的Ji形回轉臺的立體結構示意圖。圖6為本實用新型橫移型旋轉焦罐運載車的Ji形回轉臺的另一個方向的立體結 構示意圖。圖7為本實用新型橫移型旋轉焦罐運載車的Ji形回轉臺的主視示意圖。標記說明1-運載車101-回轉臂102-減速機2-橫移臺車車體201-鎖車配重202-鎖車桿[0031]203-槽孔3-JI形回轉臺301-鎖罐板303-回轉圓臺305-上圓臺面307-環(huán)形凹槽309-連接板311-凹槽313-焦罐定位擋鐵4-鎖罐擋板401-固定軸心5-焦罐6-托板7-地面
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用 新型的限定。如圖1、圖2所示，本實用新型的橫移型旋轉焦罐運載車，包括運載車1、橫移臺車、 ^形回轉臺3和焦罐5，運載車1的車體中部設置減速機102，減速機102通過輸出軸與回 轉臂101連接，并帶動回轉臂101轉動。橫移臺車置于運載車1上。橫移臺車車體2上開有與Ji形回轉臺3相適配的通 透的槽孔203，所述ji形回轉臺3設置于所述槽孔203內。如圖5至圖7所示，n形回轉 臺3包括回轉圓臺303和連接于所述回轉圓臺303的下圓臺面306的連接臂304，連接臂 304的中心與下圓臺面306的圓心重合，連接臂304沿長度方向開有凹槽311，運載車1上 的回轉臂101位于所述Ji形回轉臺3的連接臂304上的凹槽311內，當回轉臂101在減速 機102的帶動下轉動時，能帶動Ji形回轉臺3—起旋轉。Ji形回轉臺3的回轉圓臺303的 外圓周上開有環(huán)形凹槽307，橫移臺車車體2上開設的槽孔203的槽孔上壁204位于環(huán)形凹 槽內，使回轉圓臺303繞槽孔上壁204旋轉。焦罐5設置于Ji形回轉臺3的回轉圓臺303的上圓臺面305上。上圓臺面305 上設置兩個相對應的焦罐定位擋鐵313，焦罐5的下底面上設置兩個與焦罐定位擋鐵313相 對應并相適配的窩槽(圖中未示出)，從而保證焦罐5與ji形回轉臺3的精確定位。為了支撐Ji形回轉臺3及設置且上的焦罐5，并減少旋轉時的阻力?；剞D圓臺303 的下圓臺面306靠近外圓周處與橫移臺車車體2之間設置支撐輥輪312。作為一種優(yōu)選方 式，支撐輥輪312為十二個，沿下圓臺面306靠近外圓周處均布。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，如圖5至圖7所示，為了減輕整個Ji形回轉臺 3的重量，連接臂304由平行設置的兩塊板體308之間通過多塊連接板309連接而成，同時 為了增加連接臂304的強度，兩塊板體308相遠離的一面上均設置加強板310。為了保證在橫移臺車和焦罐5在橫移狀態(tài)下，焦罐5和Ji形回轉臺3不旋轉，在
204-槽孔上壁
302-缺 口 304-連接臂 306-下圓臺面 308-板體 310-加強板 312-支撐輥輪
5Ji形回轉臺3的兩塊板體308的兩端之間靠近下圓臺面306處設置鎖罐板301，鎖罐板301 上設置缺口 302。橫移臺車上設置鎖罐擋板4，鎖罐擋板4的兩端可繞固定軸心401轉動， 鎖罐擋板4的一端與所述運載車1上的鎖車桿202上端相對，并在鎖車桿202的推動下轉 動；所述鎖罐擋板4的另一端在橫移臺車橫移狀態(tài)下位于鎖罐板301的缺口 302內。下面對本實用新型的工作原理及工作過程進行簡要介紹在接焦過程，橫移臺車位于運載車1上，Ji形回轉臺3位于橫移臺車上，焦罐5設 置于n形回轉臺3上，運載車1在電機車的牽引下到達接焦地點實施接焦。運載車1上的 回轉臂101位于ji形回轉臺3的凹槽311內，回轉臂101在減速機102的帶動下旋轉，從 而帶動橫移臺車上的n形回轉臺3及焦罐5旋轉。如圖3所示，在接焦過程中，為了防止 橫移臺車與運載車1之間的移動，鎖車配重201在自重的作用下下降，鎖車桿202升起，將 橫移臺車鎖定。同時鎖車桿202將鎖罐擋板4頂起，鎖罐擋板4從ji形回轉臺3的鎖罐板 301的缺口 302內脫開，并與鎖罐板301之間留有一定的間隙，保證焦罐5可以進行旋轉，保 證了設備的安全運行。接焦完畢，減速機102停止旋轉。為了使Ji形回轉臺3能夠在橫移臺車上下運載 車1時與回轉臂101脫開，應該保證回轉臂101旋轉后的停止位置應是其起始位置即平行 于橫移臺車橫移的方向，使回轉臂101從形回轉臺3的凹槽311內脫出，方便橫移臺車 的橫移。在橫移過程中，如圖4所示，地面7上設置托板6 (托板6可在其它機構的作用下 繞旋轉軸線進行旋轉)，鎖車配重201在托板6的作用下抬起，鎖車桿202降下，將橫移車解 鎖。同時鎖罐擋板4在自重的作用下繞固定軸心401旋轉，使其一端降下，另一端進入ji 形回轉臺3上鎖罐板301的缺口 302處，使ji形回轉臺3不能旋轉，從而完成對焦罐5旋 轉的鎖定，避免橫移時由于軌道的不平導致的焦罐5旋轉。
權利要求一種橫移型旋轉焦罐運載車，包括帶有回轉臂的運載車、設置于所述運載車上的橫移臺車和焦罐，所述運載車上設置鎖車桿，其特征在于還包括π形回轉臺，所述π形回轉臺包括回轉圓臺和連接于所述回轉圓臺的下圓臺面的連接臂，所述連接臂的中心與所述下圓臺面的圓心重合，所述連接臂沿長度方向開有凹槽；所述橫移臺車車體上開有與π形回轉臺相適配的通透的槽孔，所述π形回轉臺設置于所述槽孔內；所述運載車上的回轉臂位于所述π形回轉臺連接臂上的凹槽內，以便帶動π形回轉臺轉動；所述焦罐設置于π形回轉臺的回轉圓臺的上圓臺面上。
2.根據權利要求1所述的橫移型旋轉焦罐運載車，其特征在于，所述n形回轉臺的回 轉圓臺的外圓周上開有環(huán)形凹槽，所述橫移臺車車體上開設的槽孔上壁位于環(huán)形凹槽內， 所述回轉圓臺能夠繞所述槽孔上壁旋轉。
3.根據權利要求1所述的橫移型旋轉焦罐運載車，其特征在于，所述回轉圓臺的下圓 臺面靠近外圓周處與橫移臺車之間設置支撐輥輪。
4.根據權利要求3所述的橫移型旋轉焦罐運載車，其特征在于，所述支撐輥輪為十二 個，均布于下圓臺面靠近外圓周處。
5.根據權利要求1所述的橫移型旋轉焦罐運載車，其特征在于，所述連接臂由平行設 置的兩塊板體之間通過多塊連接板連接而成，所述兩塊板體相遠離的一面上均設置加強 板。
6.根據權利要求5所述的橫移型旋轉焦罐運載車，其特征在于，所述兩塊板體的兩端 之間靠近下圓臺面處設置鎖罐板，所述鎖罐板上設置缺口 ；所述橫移臺車上設置鎖罐擋板，所述鎖罐擋板的兩端可繞固定軸心轉動，所述鎖罐擋 板的一端與所述橫移臺車上的鎖車桿上端相對，所述鎖罐擋板另一端在橫移臺車橫移狀態(tài) 時位于所述鎖罐板的缺口內。
專利摘要本實用新型公開了橫移型旋轉焦罐運載車，包括運載車、橫移臺車和焦罐，其中橫移臺車上設置π形回轉臺，π形回轉臺包括回轉圓臺和連接臂，連接臂沿長度方向開有凹槽；橫移臺車車體上開有與π形回轉臺相適配的通透的槽孔，π形回轉臺設置于所述槽孔內；運載車上的回轉臂位于π形回轉臺連接臂的凹槽內，帶動π形回轉臺轉動；焦罐設置于π形回轉臺的回轉圓臺的上圓臺面上。本實用新型采用π形回轉臺，一方面解決了焦罐旋轉問題，另一方面解決了焦罐橫移問題。設置的橫移臺車鎖定裝置，避免焦罐旋轉過程中橫移臺車的過大竄動，保證運輸、旋轉的安全。橫移鎖罐機構，避免橫移過程中焦罐轉動，避免事故發(fā)生。并且將鎖車機構和鎖罐機構有機的融合為一體。
文檔編號C10B39/14GK201581048SQ20092027052
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月23日 優(yōu)先權日2009年11月23日
發(fā)明者任斌, 劉振宇, 周祥龍, 徐偉, 王學寶, 田大蕾, 胡金磊, 郁景民, 郜宏亮, 陳曉光 申請人:秦皇島秦冶重工有限公司