專利名稱：一種用固體超強(qiáng)酸做催化劑生產(chǎn)低碳環(huán)保清潔汽油的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用固體超強(qiáng)酸催化劑變性醇醚燃料生產(chǎn)車用環(huán)保清潔汽油的方 法及工藝。
背景技術(shù)：
目前的甲醇汽油普遍存在混溶問題、相分離問題、腐蝕性問題、溶脹性問題及氣阻 問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種低碳環(huán)保的清潔汽油，主要解決甲醇汽油的混溶問 題、相分離問題、腐蝕性問題、溶脹性問題及氣阻問題。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種低碳環(huán)保清潔汽油，其由如下重量配比的組分組成
組分名稱重量百分比石油系燃料20 80變性醇類燃料10 75復(fù)合汽油添加劑1 10上述變性醇類燃料是通過固體超強(qiáng)酉I催化劑催化重整而制得。上述固體超強(qiáng)酸催化劑為S042_/Mx0y，其中MxOy可以為Gd203、&02、Sn02、γ 一 AI203、Fe304、H 02、Si02中的一種或多種的混合物。上述石油系燃料可為輕質(zhì)油、凝烯油、石腦油、直餾油、催化汽油、烷基化汽油、 205°C前的烴類、直餾汽油、異構(gòu)化汽油、輪胎裂解油。上述復(fù)合汽油添加劑可由如下重量配比的原料組成
組分名稱 聚乙丁烯胺 聚氧乙烯醚 異丙醇 硼酸三甲脂 二甲氧基甲烷 四氫呋喃 環(huán)烷酸鐵 二異丁醚 煤油
重量百分比 10 20 15 ^ 15 10 40 20 540 20
5 ‘ 10 5 ‘ 15 5 ‘ 1 ‘ 10 5 ‘
上述變性醇類燃料可由如下重量配比的組分組成 組分名稱重量百分比
甲醇1 95乙醇2 5
叔丁醇0. 5 1
正丙醇0. 5 1
廿醇0. 5 1
新戊二醇1 2
季戊四醇0. 5 1
上述 MxOy 可為 γ - AI203 一 Zr02
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于該清潔汽油具有較強(qiáng)的抗爆性能、高揮發(fā)性、辛烷值高，長(zhǎng)期存放不 發(fā)生相分離，尾氣中有害物質(zhì)少，發(fā)動(dòng)機(jī)性能好。醇醚類燃料經(jīng)過合理配比在40°C 80°C 用固體超強(qiáng)酸催化就產(chǎn)生了本發(fā)明的變性醇類燃料、該變性醇類燃料加入復(fù)合汽油添加劑 后，能夠吸收部分熱量、降低了蒸發(fā)潛能，同時(shí)能對(duì)石油系燃料的基礎(chǔ)油進(jìn)行變性，使分子 間吸附力增強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)任意比例混合，形成淡黃色透明真溶液，性質(zhì)非常穩(wěn)定。用二異丁醚 代替甲基叔丁基醚的使用，大大提高了環(huán)保性能，環(huán)烷酸鐵的加入又降低了煙尖排量、環(huán)境 效益有了明顯提高。本發(fā)明的清潔汽油在適用性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等方面都優(yōu)于商品汽油，具有了較好 的經(jīng)濟(jì)及環(huán)境效益，且原料廣泛易購(gòu)，生產(chǎn)調(diào)配工藝簡(jiǎn)單易行，能夠滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需要。


圖1為本發(fā)明催化罐的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為變性醇類燃料組分及重量配比。圖3為復(fù)合汽油添加劑組分及重量配比。
具體實(shí)施例方式通過以下實(shí)施例進(jìn)一步闡明本發(fā)明。如圖所示，催化罐包括罐體，罐體的罐壁上設(shè)置有熱水進(jìn)口 3和熱水出口 4，罐體 內(nèi)豎向設(shè)置有催化劑腔5，所述催化劑腔5分別聯(lián)通罐體上下兩端的進(jìn)油口 1和出油口 2。變性醇類燃料制取
把配制好的醇類燃料通過如圖所示的催化罐、由進(jìn)由口 1進(jìn)入、經(jīng)過裝滿催化劑的催 化劑腔5緩慢流過、自出油口 2流出，即成為變性醇類燃料。熱水自熱水進(jìn)口 3進(jìn)入容器， 自熱水出口 4流出，熱水進(jìn)口溫度控制在600C 80°C之間，出口溫度控制在400C 45°C之 間。變性醇類燃料和復(fù)合汽油添加劑組分及重量配比參見圖2和圖3。實(shí)施例1
取輕質(zhì)汽油80份、多性醇類燃料15份、復(fù)合汽油添加劑5份，充分混合均勻后即為 清潔汽油。實(shí)施例2:
用205°餾分的無(wú)鉛烴類油用芳烴調(diào)整密度為0.71g/cm3。取60份、再取變性醇類燃 料30份、加入復(fù)合添加劑10份，充分混合均勻即為合格的清潔汽油。
實(shí)施例3:
用輪胎裂解油、輕質(zhì)油配成密度為0. 72的混合油取70份、再取變性醇類燃料25份、加 入5份復(fù)合添加劑、充分混合均勻即為合格的清潔汽油。實(shí)施例4:
用石腦油50份、再取變性醇類燃料40份、加入10份復(fù)合添加劑、充分混合均勻即為合 格的清潔汽油。實(shí)施例5
用輕質(zhì)汽油、石腦油按2 :1混合后取40份，再取55份變性醇類燃料。加入5份混合汽 油添加劑充分混合攪拌均勻后，即為合格的清潔汽油。實(shí)施例6
取直餾汽油15份，再取75份變性醇類燃料。加入10份混合汽油添加劑充分混合攪拌 均勻后，即為合格的清潔汽油。實(shí)施例7
取直餾汽油20份，再取75份變性醇類燃料。加入5份混合汽油添加劑充分混合攪拌 均勻后，即為合格的清潔汽油。本發(fā)明所稱份數(shù)均為重量份。
權(quán)利要求
一種低碳環(huán)保清潔汽油，其由如下重量配比的組分組成 組分名稱 重量百分比石油系燃料 20～80變性醇類燃料 10～75復(fù)合汽油添加劑 1～10上述變性醇類燃料是通過固體超強(qiáng)酸催化劑催化重整而制得。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低碳環(huán)保清潔汽油，其特征在于所述固體超強(qiáng)酸催化劑為 S042-/Mx0y,其中 MxOy 可以為 Gd203、Zr02、Sn02、γ 一 ΑΙ203、Fe304、Η 02、Si02 中的一 種或多種的混合物。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低碳環(huán)保清潔汽油，其特征在于所述石油系燃料為輕 質(zhì)油、凝烯油、石腦油、直餾油、催化汽油、烷基化汽油、205°C前的烴類、直餾汽油、異構(gòu)化汽 油、輪胎裂解油中的一種或其中幾種的混合物。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低碳環(huán)保清潔汽油，其特征在于所述復(fù)合汽油添加劑 由如下重量配比的原料組成組分名稱重量百分比聚乙丁烯胺10 20聚氧乙烯醚5 -一 15異丙醇10 15硼酸三甲脂5 -一 10二甲氧基甲烷15 40四氫呋喃5 -一 20環(huán)烷酸鐵1 -一 5二異丁醚10 40煤油5 -一 20。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低碳環(huán)保清潔汽油，其特征在于所述復(fù)合汽油添加劑 由如下重量配比的原料組成組分名稱重量百分比聚乙丁烯胺10 20聚氧乙烯醚5 -一 15異丙醇10 15硼酸三甲脂5 -一 10二甲氧基甲烷15 40四氫呋喃5 -一 20環(huán)烷酸鐵1 -一 5二異丁醚10 40煤油5 -一 20。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低碳環(huán)保清潔汽油，其特征在于所述復(fù)合汽油添加劑由如 下重量配比的原料組成上述變性醇類燃料可由如下重量配比的組分組成
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低碳環(huán)保清潔汽油，其特征在于所述 MxOy 為 γ — AI203 — Zr02。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低碳環(huán)保清潔汽油，其特征在于所述 MxOy 為 γ — AI203 — Zr02。
9.一種生產(chǎn)如權(quán)利要求1所述低碳環(huán)保清潔汽油的方法，所述汽油其由如下重量配比 的組分組成組分名稱重量百分比石油系燃料20 80變性醇類燃料10 75復(fù)合汽油添加劑1 10先通過通過固體超強(qiáng)酸催化劑催化對(duì)所述變性醇類燃料進(jìn)行催化重整，然后與其他組 分充分混合即得。
10.一種催化罐，其特征在于催化罐包括罐體，罐體的罐壁上設(shè)置有熱水進(jìn)口和熱水 出口，罐體內(nèi)豎向設(shè)置有催化劑腔，所述催化劑腔5分別聯(lián)通罐體上下兩端的進(jìn)油口和出 油口。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用固體超強(qiáng)酸做催化劑生產(chǎn)低碳環(huán)保清潔汽油的方法，所述低碳環(huán)保清潔汽油由石油系燃料、變性醇類燃料、復(fù)合汽油添加劑按一定比例混合而成，上述變性醇類燃料是通過固體超強(qiáng)酸催化劑催化重整而制得。依照本方法制得的汽油具有性能穩(wěn)定、爆發(fā)力強(qiáng)、易低溫啟動(dòng)、能耗小、清潔環(huán)保等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)C10L1/188GK101974357SQ20101025846
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
發(fā)明者吳仁濤, 李天寶, 武翔 申請(qǐng)人:泰安天健應(yīng)用技術(shù)推廣中心