專利名稱：攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種攔焦車用加熱裝置，具體涉及一種攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置。
背景技術(shù)：
焦化行業(yè)輸送焦系統(tǒng)由于生產(chǎn)節(jié)奏快，熄焦車控水時(shí)間短，焦炭含水大，放入焦臺(tái)易凍結(jié)形成積冰，由于焦臺(tái)兩端阻力大，導(dǎo)致下料困難，放焦不順暢，放焦時(shí)掉焦多，惡化生產(chǎn)環(huán)境，熄焦車軌道焦炭的增多會(huì)給熄焦車帶來(lái)不必要的麻煩，輕則使車輛顛簸，重則使熄焦車掉道，發(fā)生重大生產(chǎn)事故。另外，晾焦臺(tái)傾斜角度大，冬季溫度低，導(dǎo)致晾焦臺(tái)與攔焦車第三軌柱腳處凍焦嚴(yán)重，最嚴(yán)重時(shí)17. 4米的晾焦臺(tái)變成13米左右，而熄焦車的接焦箱體的長(zhǎng)度是15. 22米，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)大量焦炭被傾放到熄焦軌道處，一旦與接焦箱體處淋下的熄焦水凍結(jié)在一起，會(huì)形成極難處理的焦冰混合物，易造成熄焦車脫軌的嚴(yán)重后果。柱腳處的凍結(jié)的焦炭如果不及時(shí)的清理，會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)延伸形成凍焦層，一旦晾焦臺(tái)兩側(cè)出現(xiàn)凍焦層勢(shì)必會(huì)造成無(wú)法正常往焦臺(tái)放焦從而耽誤生產(chǎn)的正常進(jìn)行，嚴(yán)重時(shí)必須組織大量的人員清理柱腳處的凍焦，以保證生產(chǎn)的有序進(jìn)行，在組織大量人員清理過(guò)程中存在極大的危險(xiǎn)，易發(fā)生人身安全傷害事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的晾焦臺(tái)與攔焦車第三軌柱腳處凍焦嚴(yán)重的問(wèn)題， 進(jìn)而提供一種攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置包括進(jìn)氣口管路、多個(gè)加熱管、多個(gè)連通管和多個(gè)回流管；攔焦車第三軌通過(guò)多組攔焦車第三軌柱腳支撐在晾焦臺(tái)上；每組攔焦車第三軌柱腳上纏繞有一個(gè)加熱管，相鄰兩組攔焦車第三軌柱腳之間的加熱管通過(guò)連通管連通，首個(gè)加熱管的進(jìn)氣端安裝有進(jìn)氣口管路，每個(gè)加熱管的回流端均安裝有回流管。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果本發(fā)明通過(guò)在攔焦車第三軌柱腳上設(shè)置加熱管，有效提高了晾焦臺(tái)輸焦能力，避免了晾焦臺(tái)冬季凍焦；減少了員工清焦強(qiáng)度，降低了員工生命安全隱患系數(shù)。


圖1是本發(fā)明的攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置包括進(jìn)氣口管路7、多個(gè)加熱管4、多個(gè)連通管3和多個(gè)回流管6 ；攔焦車第三軌 5通過(guò)多組攔焦車第三軌柱腳1支撐在晾焦臺(tái)2上；每組攔焦車第三軌柱腳1上纏繞有一個(gè)加熱管4，相鄰兩組攔焦車第三軌柱腳1之間的加熱管4通過(guò)連通管3連通，首個(gè)加熱管
4的進(jìn)氣端安裝有進(jìn)氣口管路7，每個(gè)加熱管4的回流端均安裝有回流管6。 具體實(shí)施方式
二 結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的回流管6和連通管3是
直徑均為33. 25mm的鋼管。如此設(shè)置，便于傳熱。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
權(quán)利要求
1.一種攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置，其特征在于攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置包括進(jìn)氣口管路(7)、多個(gè)加熱管(4)、多個(gè)連通管(3)和多個(gè)回流管(6)；攔焦車第三軌 (5)通過(guò)多組攔焦車第三軌柱腳(1)支撐在晾焦臺(tái)(2)上；每組攔焦車第三軌柱腳(1)上纏繞有一個(gè)加熱管(4)，相鄰兩組攔焦車第三軌柱腳(1)之間的加熱管(4)通過(guò)連通管(3) 連通，首個(gè)加熱管⑷的進(jìn)氣端安裝有進(jìn)氣口管路(7)，每個(gè)加熱管⑷的回流端均安裝有回流管(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置，其特 征在于回流管(6) 和連通管(3)是直徑均為33. 25mm的鋼管。
全文摘要
攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置，它涉及一種攔焦車用加熱裝置。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有的晾焦臺(tái)與攔焦車第三軌柱腳處凍焦嚴(yán)重的問(wèn)題。攔焦車第三軌柱腳處的加熱裝置包括進(jìn)氣口管路(7)、多個(gè)加熱管(4)、多個(gè)連通管(3)和多個(gè)回流管(6)；攔焦車第三軌(5)通過(guò)多組攔焦車第三軌柱腳(1)支撐在晾焦臺(tái)(2)上；每組攔焦車第三軌柱腳(1)上纏繞有一個(gè)加熱管(4)，相鄰兩組攔焦車第三軌柱腳(1)之間的加熱管(4)通過(guò)連通管(3)連通，首個(gè)加熱管(4)的進(jìn)氣端安裝有進(jìn)氣口管路(7)，每個(gè)加熱管(4)的回流端均安裝有回流管(6)。本發(fā)明用于攔焦車第三軌柱腳處的加熱。
文檔編號(hào)C10B43/00GK102358839SQ20111030220
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者鹿海 申請(qǐng)人:黑龍江建龍鋼鐵有限公司