專利名稱：搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及搗固焦?fàn)t，尤其涉及搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車的壓浮煤裝置。
背景技術(shù)：
目前，立式搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車的煤槽如圖1所示，該煤槽8裝在裝煤車1上，主要由四周擋板2和托煤板3組成。其中四周擋板2包括四塊，共同圍成一個(gè)矩形箱體，箱體的底部是托煤板3。當(dāng)裝煤車1在煤塔4下?lián)v固煤餅時(shí)，裝煤車1在煤塔4下精確定位，搖動(dòng)給料機(jī)5在煤槽8 一側(cè)前后往復(fù)給料，通過接煤板裝置6將煤粉導(dǎo)入煤槽8內(nèi)，同時(shí)利用安裝在煤槽8正上方的搗固錘7將煤粉搗固成煤餅。搗固過程中搖動(dòng)給料機(jī)5持續(xù)給料，直至煤餅高度達(dá)到要求為止。搗固結(jié)束后，煤餅上面會(huì)殘留厚度約IOOmm的浮煤沒有搗固密實(shí)，而且煤餅上表面凸凹不平。這樣，當(dāng)裝煤車1打開四周擋板2任一面時(shí)，浮煤會(huì)灑落在裝煤車1上。尤其當(dāng)送煤的時(shí)候，由于送煤鏈條進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的顫動(dòng)，更會(huì)加劇浮煤灑落。在實(shí)際生產(chǎn)中， 大部分焦化公司一般采用人工壓實(shí)和刮平浮煤。這樣做不僅增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和危險(xiǎn)性，而且容易造成浮煤壓實(shí)不均勻和刮平效果不明顯的問題，另外工作效率低，機(jī)械化水平低。壓實(shí)效果不好的煤餅將會(huì)影響最終焦炭的形成和焦?fàn)t的使用壽命，給焦化公司造成一定的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。潛在的安全問題會(huì)隨時(shí)威脅操作人員的安全，人性化不夠。純?nèi)斯げ僮鹘档土诵剩騺y了生產(chǎn)節(jié)奏，很難適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的為提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便快捷準(zhǔn)確、壓實(shí)刮平效果好且便于自動(dòng)化操作、高效安全的搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置，包括支架，所述支架底部安裝有往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，頂部安裝有向煤槽懸空伸出的懸臂；振動(dòng)座，所述振動(dòng)座通過垂臂滑動(dòng)安裝在所述懸臂下部，所述振動(dòng)座下部安裝有輥?zhàn)?，輥?zhàn)訚L動(dòng)方向的兩側(cè)安裝有刮板，所述振動(dòng)座上還安裝有振動(dòng)機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，所述往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定鋪設(shè)的軌道、與所述軌道相配的滾輪、安裝所述滾輪的底座及安裝在所述底座上用于驅(qū)動(dòng)所述滾輪的電機(jī)。進(jìn)一步，所述懸臂還通過斜梁與所述支架相連。進(jìn)一步，所述垂臂包括一對樞轉(zhuǎn)連接的滑動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿另一端滑動(dòng)安裝在所述懸臂上，并設(shè)置有限制滑動(dòng)位置的限位結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿另一端鉸接所述振動(dòng)座，所述滑動(dòng)桿上還安裝有支撐桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿還鉸接有液壓缸的活塞桿，所述液壓缸通過液壓缸底座樞轉(zhuǎn)安裝在所述支撐桿上。進(jìn)一步，所述輥?zhàn)訛?個(gè)，并列安裝在所述振動(dòng)座上。進(jìn)一步，所述刮板底面高于所述輥?zhàn)拥酌?-30毫米。
進(jìn)一步，所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)包括通過支座安裝在所述振動(dòng)座上的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過振動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有偏心塊。進(jìn)一步，所述限位結(jié)構(gòu)包括擋板，所述擋板固定安裝在穿過所述滑槽的所述滑動(dòng)桿的端部，且尺寸大于所述滑槽。本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明通過振動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生規(guī)律振動(dòng)，并由輥?zhàn)訅簩?shí)煤槽中浮煤，支架在往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下可實(shí)現(xiàn)往復(fù)移動(dòng)，從而帶動(dòng)輥?zhàn)釉诿翰壑型鶑?fù)移動(dòng)， 刮板可在該往復(fù)移動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)對浮煤的刮平，該結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷準(zhǔn)確，操作效果好，且實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，更加安全高效，具有很好的應(yīng)用前景。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明圖1為現(xiàn)有的煤槽加煤搗固結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置第一工作狀態(tài)示意圖；圖4為本發(fā)明搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置第二工作狀態(tài)示意圖；圖5為本發(fā)明搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置中振動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式體現(xiàn)本發(fā)明特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施例將在以下的說明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本發(fā)明能夠在不同的實(shí)施例上具有各種的變化，其皆不脫離本發(fā)明的范圍，且其中的說明及附圖在本質(zhì)上是當(dāng)作說明之用，而非用以限制本發(fā)明。如圖2所示，本發(fā)明包括支架10與振動(dòng)座20。支架10為本發(fā)明主體支撐結(jié)構(gòu)，支撐振動(dòng)座20 ；振動(dòng)座20為工作主體，在煤槽8內(nèi)進(jìn)行振動(dòng)與刮平的作業(yè)。支架10主體為柱狀結(jié)構(gòu)，底部安裝有往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)11，可沿煤槽8延伸方向移動(dòng)。 該往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)11可采用改裝車實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施例中由于作業(yè)位置較為固定，往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu) 11包括軌道12、滾輪13、底座14及電機(jī)15。軌道12根據(jù)實(shí)際需要固定鋪設(shè)在地面或橫梁上，與煤槽8延伸方向平行；滾輪13通過底座14安裝在支架10底部，滾輪13與軌道12相配，可沿軌道12往復(fù)滾動(dòng)；底座14用于安裝滾輪13與電機(jī)15，底座14上部通過螺栓固定安裝支架10 ；電機(jī)15安裝在底座14上，并傳動(dòng)連接滾輪13，用于驅(qū)動(dòng)滾輪13沿軌道12滾動(dòng)，該電機(jī)15可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，以遙控滾輪13滾動(dòng)方向及速度。支架10頂部通過懸臂16伸向煤槽8上方，該懸臂16還通過斜梁17與支架主體 18固定連接，懸臂16、斜梁17與支架主體18結(jié)構(gòu)形成三角形，穩(wěn)定性更高。懸臂16的長度根據(jù)軌道12與煤槽8之間的距離來確定。振動(dòng)座20安裝在該懸臂16端部的下方，工作時(shí)在煤槽8中實(shí)現(xiàn)振動(dòng)夯實(shí)與刮平。 如圖3與圖4所示，本實(shí)施例中，振動(dòng)座20上部與一轉(zhuǎn)動(dòng)桿21的下端樞轉(zhuǎn)連接，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿 21的上端樞轉(zhuǎn)連接一滑動(dòng)桿22。該滑動(dòng)桿22另一端為方形，穿過懸臂16端部的方形滑槽，該方形滑槽兩側(cè)還設(shè)置有導(dǎo)引滑動(dòng)桿22滑動(dòng)的導(dǎo)輪221，方便滑動(dòng)桿22在振動(dòng)夯實(shí)時(shí)沿滑槽上下滑動(dòng)?；瑒?dòng)桿22滑動(dòng)的端部通過螺紋連接一擋板222，該擋板222尺寸大于滑槽尺寸，可限定滑動(dòng)桿22的最低滑動(dòng)位置，也避免滑動(dòng)桿22脫出滑槽。
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滑動(dòng)桿22沿煤槽8延伸方向上還固定安裝有支撐桿23，該支撐桿23另一端下部固定安裝有支桿對，該支桿M上通過液壓缸底座25樞轉(zhuǎn)安裝有液壓缸沈，液壓缸沈內(nèi)設(shè)置有活塞桿27，活塞桿27的伸出端樞轉(zhuǎn)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿21上。液壓缸沈在液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下可驅(qū)動(dòng)活塞桿27伸縮，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿21擺動(dòng)，以帶動(dòng)振動(dòng)座20在工作狀態(tài)與完成狀態(tài)之間進(jìn)行切換。其中，圖3所示為振動(dòng)座20進(jìn)入煤槽8時(shí)的工作狀態(tài)，圖4所示為振動(dòng)座 20離開煤槽8時(shí)的非工作狀態(tài)。振動(dòng)座20下部安裝有3個(gè)輥?zhàn)佑^，3個(gè)輥?zhàn)?8并列安裝在振動(dòng)座20上。輥?zhàn)?28可繞中心軸滾動(dòng)，中心軸兩端通過架體安裝在振動(dòng)座20上。振動(dòng)座20下部還安裝有刮板四，該刮板四為兩塊，分別位于輥?zhàn)?8滾動(dòng)方向的兩側(cè)。刮板四底面高于輥?zhàn)?8底面 5-30毫米，以方便在輥?zhàn)佑^振動(dòng)夯實(shí)浮煤前刮平浮煤。兩塊刮板四中總是位于移動(dòng)方向前部的刮板四進(jìn)行工作，前部的刮板四刮平煤槽8中浮煤后輥?zhàn)佑^再進(jìn)行振動(dòng)夯實(shí)。該振動(dòng)座20上部還安裝有振動(dòng)機(jī)構(gòu)30，以實(shí)現(xiàn)對輥?zhàn)?8的振動(dòng)。振動(dòng)機(jī)構(gòu)30可通過液壓沖擊來實(shí)現(xiàn)，那樣的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，本實(shí)施例中通過偏心塊來實(shí)現(xiàn)。具體如圖5所示振動(dòng)機(jī)構(gòu)30包括一支座31，該支座31固定在振動(dòng)座20上，支座31內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸32， 該轉(zhuǎn)軸32通過振動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)，且該轉(zhuǎn)軸32上安裝有兩塊偏心塊34，兩塊偏心塊34相對支座31中心對稱設(shè)置在轉(zhuǎn)軸32上。在振動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸32轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，偏心塊34也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)， 由于偏心塊34的偏心作用，所以在連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中對振動(dòng)座20產(chǎn)生振動(dòng)沖擊，從而帶動(dòng)輥?zhàn)佑^實(shí)現(xiàn)對煤槽8中浮煤的振動(dòng)夯實(shí)。本發(fā)明工作過程如下本發(fā)明作業(yè)前振動(dòng)座20如圖4所示，此時(shí)振動(dòng)座20下部的輥?zhàn)?8高度略高于煤槽8四周擋板2高度。當(dāng)煤餅搗固結(jié)束后，本發(fā)明通過往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)11沿軌道12運(yùn)輸?shù)轿唬藭r(shí)振動(dòng)座20位于煤槽8上部。通過液壓系統(tǒng)控制液壓缸沈動(dòng)作，活塞桿27縮回，使轉(zhuǎn)動(dòng)桿21與滑動(dòng)桿22對中，如圖3所示位置，振動(dòng)座20進(jìn)入煤槽8中。此時(shí)開啟振動(dòng)電機(jī)，通過轉(zhuǎn)軸32、偏心塊34及振動(dòng)座20帶動(dòng)輥?zhàn)佑^在煤槽8內(nèi)開始對浮煤進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)， 同時(shí)滑動(dòng)桿22在滑槽內(nèi)上下滑動(dòng)。開啟往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)11中電機(jī)15，支架10進(jìn)行移動(dòng)，在移動(dòng)過程中，刮板四開始對煤槽8內(nèi)浮煤進(jìn)行刮平作業(yè)。根據(jù)需要控制支架10行走速度與方向，以保證對浮煤的夯實(shí)與刮平效果最佳。根據(jù)實(shí)際需求，支架10往復(fù)一次或多次后， 輥?zhàn)佑^與刮板四完成對煤槽8中浮煤的作業(yè)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)液壓缸沈，活塞桿27伸出，將轉(zhuǎn)動(dòng)桿21支起，最終使得輥?zhàn)佑^高度高于煤槽8四周擋板2高度。最后，本發(fā)明通過往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)11沿軌道12離開作業(yè)位置。本發(fā)明使用輥?zhàn)?8和刮板四對煤槽8中浮煤進(jìn)行壓實(shí)和刮平，能夠在不影響裝煤工作正常進(jìn)行的前提下，順利完成對煤槽8內(nèi)浮煤的壓實(shí)和刮平作業(yè)，防止浮煤散落在裝煤車1上，以及避免由于人工操作時(shí)出現(xiàn)浮煤壓實(shí)不均勻和刮平效果不明顯的問題。既減少了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)一步保障了操作人員的安全，同時(shí)改善了煤餅的品質(zhì)，從而有效地提高了裝煤車1的工作自動(dòng)化和設(shè)備的環(huán)保性能，給廠家?guī)磔^高的經(jīng)濟(jì)效益。本發(fā)明的技術(shù)方案已由優(yōu)選實(shí)施例揭示如上。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)意識(shí)到在不脫離本發(fā)明所附的權(quán)利要求所揭示的本發(fā)明的范圍和精神的情況下所作的更動(dòng)與潤飾，均屬本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置，其特征在于，包括支架，所述支架底部安裝有往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，頂部安裝有向煤槽懸空伸出的懸臂；振動(dòng)座，所述振動(dòng)座通過垂臂滑動(dòng)安裝在所述懸臂下部，所述振動(dòng)座下部安裝有輥?zhàn)樱?輥?zhàn)訚L動(dòng)方向的兩側(cè)安裝有刮板，所述振動(dòng)座上還安裝有振動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置，其特征在于，所述往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定鋪設(shè)的軌道、與所述軌道相配的滾輪、安裝所述滾輪的底座及安裝在所述底座上用于驅(qū)動(dòng)所述滾輪的電機(jī)。
3.如權(quán)利要求1所述的搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置，其特征在于，所述懸臂還通過斜梁與所述支架相連。
4.如權(quán)利要求1所述的搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置，其特征在于，所述垂臂包括一對樞轉(zhuǎn)連接的滑動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿另一端滑動(dòng)安裝在所述懸臂的滑槽內(nèi)，并設(shè)置有限制滑動(dòng)位置的限位結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿另一端鉸接所述振動(dòng)座，所述滑動(dòng)桿上還安裝有支撐桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿還鉸接有液壓缸的活塞桿，所述液壓缸通過液壓缸底座樞轉(zhuǎn)安裝在所述支撐桿上。
5.如權(quán)利要求1所述的搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置，其特征在于，所述輥?zhàn)訛?個(gè)， 并列安裝在所述振動(dòng)座上。
6.如權(quán)利要求1所述的搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置，其特征在于，所述刮板底面高于所述輥?zhàn)拥酌?-30毫米。
7.如權(quán)利要求1所述的搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置，其特征在于，所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)包括通過支座安裝在所述振動(dòng)座上的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過振動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有偏心塊。
8.如權(quán)利要求4所述的搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)包括擋板，所述擋板固定安裝在穿過所述滑槽的所述滑動(dòng)桿的端部，且尺寸大于所述滑槽。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車壓浮煤裝置，包括支架，所述支架底部安裝有往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，頂部安裝有向煤槽懸空伸出的懸臂；振動(dòng)座，所述振動(dòng)座通過垂臂滑動(dòng)安裝在所述懸臂下部，所述振動(dòng)座下部安裝有輥?zhàn)?，輥?zhàn)訚L動(dòng)方向的兩側(cè)安裝有刮板，所述振動(dòng)座上還安裝有振動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明通過振動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生規(guī)律振動(dòng)，并由輥?zhàn)訅簩?shí)煤槽中浮煤，支架在往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下可實(shí)現(xiàn)往復(fù)移動(dòng)，從而帶動(dòng)輥?zhàn)釉诿翰壑型鶑?fù)移動(dòng)，刮板可在該往復(fù)移動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)對浮煤的刮平，該結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷準(zhǔn)確，操作效果好，且實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，更加安全高效，具有很好的應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)C10B31/00GK102417817SQ20111031038
公開日2012年4月18日 申請日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
發(fā)明者喬曉軍, 劉建斌 申請人:太原重工股份有限公司