專(zhuān)利名稱(chēng)：一種催化裂化渣油的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用至少I(mǎi)個(gè)加氫處理工藝過(guò)程和至少I(mǎi)個(gè)其他的轉(zhuǎn)化步驟處理烴油的方法。
背景技術(shù)：
渣油加工是提高輕質(zhì)油收率的關(guān)鍵，也是反映煉油技術(shù)水平的一種體現(xiàn)。渣油加工主要有加氫和脫碳兩種方法，無(wú)論是加氫技術(shù)還是脫碳技術(shù)，目的都是改變?cè)椭械奶細(xì)浔壤?，使碳?xì)渲匦陆M合，將渣油加工成含氫量較高的輕質(zhì)產(chǎn)品。VRDS (減壓渣油加氫脫硫)、S-RHT (固定床渣油加氫處理)等加氫技術(shù)，均采用固定床加氫脫除渣油中的金屬、硫化物等雜質(zhì)；脫碳技術(shù)包括FCC、焦化、溶劑脫浙青等工藝，它是利用脫除渣油中碳的方法，脫除金屬、硫化物，以提高燃料油中的氫含量，生產(chǎn)高品質(zhì)燃料油。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種投資少，壓力低且操作費(fèi)用低的催化裂化渣油的方法。本發(fā)明所述的催化裂化渣油的方法，將減壓渣油先進(jìn)行熱載體預(yù)處理，然后進(jìn)行加氫處理，最后進(jìn)行渣油催化裂化即可。優(yōu)選地，熱載體預(yù)處理是在240kg/d高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行，提升管長(zhǎng) 16m。更優(yōu)選地，熱載體預(yù)處理的反應(yīng)溫度為510°C，劑油比為9. 2，油氣停留時(shí)間為
I.5?；蛘邇?yōu)選地，加氫處理是在IOOmL固定床加氫裝置上進(jìn)行的。更優(yōu)選地，加氫處理的反應(yīng)溫度為350_370°C，空速為O. 4-0. 6/h?；蛘邇?yōu)選地，渣油催化裂化是在高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行，提升管長(zhǎng)6m。更優(yōu)選地，渣油催化裂化的反應(yīng)溫度為500-520°C，再生溫度為700°C，反應(yīng)壓力為O. 14MPa，再生壓力為O. 18MPa，劑油比為5. 2-7. 4，回?zé)挶葹镺. 15-0. 38。本發(fā)明能有效降低操作壓力，減小裝置規(guī)模，減少投資和操作費(fèi)用。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一。將伊朗減壓渣油先在長(zhǎng)16m，240kg/d高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行熱載體預(yù)處理，其反應(yīng)溫度為510°C，劑油比為9. 2，油氣停留時(shí)間為I. 5。然后在IOOmL固定床加氫裝置上進(jìn)行加氫處理，其反應(yīng)溫度為350°C，空速為O. 6/h。最后在長(zhǎng)6m的高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行渣油催化裂化，其反應(yīng)溫度為520°C，再生溫度為700°C，反應(yīng)壓力為O. 14MPa，再生壓力為O. 18MPa，劑油比為5. 2，回?zé)挶葹镺. 38。產(chǎn)物中轉(zhuǎn)化率為63. 21%，輕質(zhì)油收率為67. 84%ο實(shí)施例二。CN 102911736 A
書(shū)
明
說(shuō)
2/2頁(yè)將伊朗減壓渣油先在長(zhǎng)16m，240kg/d高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行熱載體預(yù)處理，其反應(yīng)溫度為510°C，劑油比為9. 2，油氣停留時(shí)間為I. 5。然后在IOOmL固定床加氫裝置上進(jìn)行加氫處理，其反應(yīng)溫度為360°C，空速為O. 6/h。最后在長(zhǎng)6m的高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行渣油催化裂化，其反應(yīng)溫度為510°C，再生溫度為700°C，反應(yīng)壓力為
O.14MPa，再生壓力為O. 18MPa，劑油比為7. 3，回?zé)挶葹镺. 16。產(chǎn)物中轉(zhuǎn)化率為68. 85%，輕質(zhì)油收率為68. 53%。實(shí)施例三。將伊朗減壓渣油先在長(zhǎng)16m，240kg/d高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行熱載體預(yù)處理，其反應(yīng)溫度為510°C，劑油比為9. 2，油氣停留時(shí)間為I. 5。然后在IOOmL固定床加氫裝置上進(jìn)行加氫處理，其反應(yīng)溫度為360°C，空速為O. 4/h。最后在長(zhǎng)6m的高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行渣油催化裂化，其反應(yīng)溫度為500°C，再生溫度為700°C，反應(yīng)壓力為
O.14MPa，再生壓力為O. 18MPa，劑油比為5. 4，回?zé)挶葹镺. 35。產(chǎn)物中轉(zhuǎn)化率為63. 73%，輕質(zhì)油收率為68. 43%ο實(shí)施例四。將伊朗減壓渣油先在長(zhǎng)16m，240kg/d高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行熱載體預(yù)處理，其反應(yīng)溫度為510°C，劑油比為9. 2，油氣停留時(shí)間為I. 5。然后在IOOmL固定床加氫裝置上進(jìn)行加氫處理，其反應(yīng)溫度為360°C，空速為O. 5/h。最后在長(zhǎng)6m的高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行渣油催化裂化，其反應(yīng)溫度為520°C，再生溫度為700°C，反應(yīng)壓力為·O.14MPa，再生壓力為O. 18MPa，劑油比為7. 4，回?zé)挶葹镺. 15。產(chǎn)物中轉(zhuǎn)化率為69. 16%，輕質(zhì)油收率為69. 69%。
權(quán)利要求
1.催化裂化渣油的方法，其特征在于將減壓渣油先進(jìn)行熱載體預(yù)處理，然后進(jìn)行加氫處理，最后進(jìn)行渣油催化裂化即可。
2.如權(quán)利要求I所述的催化裂化渣油的方法，其特征在于熱載體預(yù)處理是在240kg/d高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行，提升管長(zhǎng)16m。
3.如權(quán)利要求2所述的催化裂化渣油的方法，其特征在于熱載體預(yù)處理的反應(yīng)溫度為510°C，劑油比為9. 2，油氣停留時(shí)間為1.5。
4.如權(quán)利要求I所述的催化裂化渣油的方法，其特征在于加氫處理是在IOOmL固定床加氫裝置上進(jìn)行的。
5.如權(quán)利要求4所述的催化裂化渣油的方法，其特征在于加氫處理的反應(yīng)溫度為350-370 0C，空速為 O. 4-0. 6/h。
6.如權(quán)利要求I所述的催化裂化渣油的方法，其特征在于渣油催化裂化是在高低并列式提升管中試裝置上進(jìn)行，提升管長(zhǎng)6m。
7.如權(quán)利要求6所述的催化裂化渣油的方法，其特征在于渣油催化裂化的反應(yīng)溫度為500-520°C，再生溫度為700°C，反應(yīng)壓力為O. 14MPa，再生壓力為O. 18MPa，劑油比為5.2-7. 4，回?zé)挶葹?O. 15-0. 38。
全文摘要
本發(fā)明一種催化裂化渣油的方法涉及一種用至少1個(gè)加氫處理工藝過(guò)程和至少1個(gè)其他的轉(zhuǎn)化步驟處理烴油的方法。本發(fā)明所述的催化裂化渣油的方法，將減壓渣油先進(jìn)行熱載體預(yù)處理，然后進(jìn)行加氫處理，最后進(jìn)行渣油催化裂化即可。本發(fā)明能有效降低操作壓力，減小裝置規(guī)模，減少投資和操作費(fèi)用。
文檔編號(hào)C10G69/04GK102911736SQ201210421930
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者張淑芬 申請(qǐng)人:陜西啟源科技發(fā)展有限責(zé)任公司