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      造氣爐全封閉環(huán)保出灰裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5112343閱讀:301來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:造氣爐全封閉環(huán)保出灰裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種造氣爐出灰裝置,具體地說(shuō)是一種造氣爐全封閉環(huán)保出灰裝置。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)造氣爐的出灰裝置就是灰斗,灰斗設(shè)置在造氣爐的造氣倉(cāng)底部,當(dāng)灰斗裝滿 后,把灰斗下蓋打開,將灰落下。這種下灰操作的特點(diǎn)是高粉塵、高污水污染,工序繁瑣,勞動(dòng)強(qiáng)度大,長(zhǎng)期以來(lái)一直沒有得到很好地解決,是造氣作業(yè)亟待解決的一個(gè)老大難問(wèn)題。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種造氣爐全封閉環(huán)保出灰裝置,以解決造氣爐出灰存在的高污染、高強(qiáng)度作業(yè)的問(wèn)題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種造氣爐全封閉環(huán)保出灰裝置,包括連接于造氣爐灰倉(cāng)底口上的灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu),與所述灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)對(duì)接的灰斗,以及設(shè)置在所述灰斗底部并控制所述灰斗升降的灰斗升降支撐機(jī)構(gòu)。所述灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)是在灰倉(cāng)接口的外部鉸接有啟閉控制油缸,在所述灰倉(cāng)接口上穿接有軸桿,在所述軸桿的內(nèi)側(cè)端固接有內(nèi)搖臂,所述內(nèi)搖臂鉸接內(nèi)蓋;在所述軸桿的外側(cè)端固接有外搖臂,所述啟閉控制油缸的活塞桿鉸接在所述外搖臂上;在所述灰倉(cāng)接口的底口外圓上設(shè)有用于封蓋所述灰斗上口的封口法蘭。所述灰斗升降支撐機(jī)構(gòu)是在底座中固定有升降控制油缸,所述升降控制油缸的活塞桿通過(guò)平衡器接至所述灰斗的底板上。本實(shí)用新型是在灰倉(cāng)下部安裝一個(gè)由灰倉(cāng)接口、啟閉控制油缸和內(nèi)蓋所組成的閥門裝置,在該閥門裝置的下面設(shè)置可升降的灰斗,當(dāng)灰斗上升頂住灰倉(cāng)接口上的封口法蘭后,開啟內(nèi)蓋,灰斗即通過(guò)灰倉(cāng)接口與造氣爐的灰倉(cāng)封閉連通為一體結(jié)構(gòu),待灰斗裝滿爐灰后,通過(guò)啟閉控制油缸控制內(nèi)蓋封住灰倉(cāng)接口的底口,灰斗即可受控下落到底座上,用叉車直接將灰斗運(yùn)往灰渣場(chǎng)地,倒出爐灰后,再將灰斗運(yùn)回原位并再次封頂住灰倉(cāng)接口。由此即可實(shí)現(xiàn)造氣爐的不停車封閉式下灰操作。本實(shí)用新型有效地改善了造氣爐下的作業(yè)環(huán)境,大大降低了爐下的灰塵和污水污染,同時(shí)減輕了下灰工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型不受爐型、廠房高度、原料煤種、灰渣干濕等條件的限制,可與各種爐型的造氣爐配套使用。

      圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2、圖3是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。圖中1、灰斗,2、啟閉控制油缸,3、灰倉(cāng)接口,4、內(nèi)搖臂,5、外搖臂,6、封口法蘭,7、固定臂,8、內(nèi)蓋,9、彈簧,10、平衡器,11、底座,12、升降控制油缸,13、軸桿。
      具體實(shí)施方式
      如圖I所示,本實(shí)用新型包括灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)、灰斗和灰斗升降支撐機(jī)構(gòu)三部分?;覀}(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)連接在造氣爐的灰倉(cāng)底部;灰斗升降支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在灰斗I的底部,控制灰斗I的升降。當(dāng)灰斗I升起時(shí),可與灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)相對(duì)接;在灰斗I落下后,即與灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)相分離(圖3)。所述灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)是在一個(gè)倒錐臺(tái)形的灰倉(cāng)接口 3的外部鉸接有啟閉控制油缸2,在灰倉(cāng)接口 3上穿接有軸桿13,在軸桿13的內(nèi)側(cè)端固接有內(nèi)搖臂4,在內(nèi)搖臂4上鉸接內(nèi)蓋8。在軸桿13的外側(cè)端固接有外搖臂5,啟閉控制油缸2的活塞桿與外搖臂5相鉸接。在灰倉(cāng)接口 3的底口外圓上設(shè)有封口法蘭6,用于封蓋灰斗的上口。在灰倉(cāng)接口 3的頂口外圓上設(shè)有固定臂7,用于將灰倉(cāng)接口 3固定連接到造氣爐的灰倉(cāng)底部。所述灰斗升降支撐機(jī)構(gòu)是在底座11中固定有升降控制油缸12,升降控制油缸12的活塞桿通過(guò)平衡器10接至灰斗I的底板上。在平衡器10中設(shè)置一圈支撐在灰斗底面上的彈簧9,以使灰斗I保持平衡。當(dāng)灰斗I與灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)中的封口法蘭6對(duì)接封閉之后,即可啟動(dòng)啟閉控制油缸2,頂出活塞桿,通過(guò)外搖臂5與內(nèi)搖臂4的聯(lián)動(dòng)作用,將內(nèi)蓋8打開(圖2),實(shí)現(xiàn)灰倉(cāng)向灰斗的落灰。當(dāng)灰斗I中盛滿灰后,再通過(guò)啟閉控制油缸2和內(nèi)、外搖臂的聯(lián)動(dòng)作用,將內(nèi)蓋8封閉;然后再通過(guò)升降控制油缸12將灰斗I落下(圖3),用叉車將灰斗I運(yùn)走,到出爐灰。循環(huán)往復(fù),即可實(shí)現(xiàn)造氣爐的不停車封閉式下灰操作。
      權(quán)利要求1.一種造氣爐全封閉環(huán)保出灰裝置,其特征是,包括連接于造氣爐灰倉(cāng)底口上的灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu),與所述灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)對(duì)接的灰斗(1),以及設(shè)置在所述灰斗底部并控制所述灰斗升降的灰斗升降支撐機(jī)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的造氣爐全封閉環(huán)保出灰裝置,其特征是,所述灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)是在灰倉(cāng)接口(3)的外部鉸接有啟閉控制油缸(2),在所述灰倉(cāng)接口(3)上穿接有軸桿(13),在所述軸桿(13)的內(nèi)側(cè)端固接有內(nèi)搖臂(4),所述內(nèi)搖臂(4)鉸接內(nèi)蓋(8);在所述軸桿(13)的外側(cè)端固接有外搖臂(5),所述啟閉控制油缸(2)的活塞桿鉸接在所述外搖臂(5)上;在所述灰倉(cāng)接口(3)的底口外圓上設(shè)有用于封蓋所述灰斗上口的封口法蘭(6)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的造氣爐全封閉環(huán)保出灰裝置,其特征是,所述灰斗升降支撐機(jī)構(gòu)是在底座(11)中固定有升降控制油缸(12),所述升降控制油缸(12)的活塞桿通過(guò)平衡器(10 )接至所述灰斗(I)的底板上。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種造氣爐全封閉環(huán)保出灰裝置,其結(jié)構(gòu)包括連接于造氣爐灰倉(cāng)底口上的灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu),與所述灰倉(cāng)啟閉控制機(jī)構(gòu)對(duì)接的灰斗,以及設(shè)置在所述灰斗底部并控制所述灰斗升降的灰斗升降支撐機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型有效地改善了造氣爐下的作業(yè)環(huán)境,大大降低了爐下的灰塵和污水污染,同時(shí)減輕了下灰工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型不受爐型、廠房高度、原料煤種、灰渣干濕等條件的限制,可與各種爐型的造氣爐配套使用。
      文檔編號(hào)C10J3/34GK202643650SQ20122025622
      公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月1日
      發(fā)明者楊更辰 申請(qǐng)人:楊更辰
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