一種高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產工藝，其特征在于：包括基礎油和添加劑，基礎油采用進口加氫礦物基礎油500N、250N和光亮油150BS，添加劑包括復合劑H8744X、粘度指數(shù)改進劑OCP、降凝劑1-248和抗泡劑T901，基礎油和添加劑按一定的比例混合。本發(fā)明可對噴油定時、噴油持續(xù)期、噴油壓力、噴油規(guī)律等進行柔性調節(jié),能夠提高柴油機的經(jīng)濟性、動力性和排放性能，本發(fā)明由進口加氫基礎油、進口優(yōu)質粘度指數(shù)改進劑及復合添加劑調配而成，添加劑采用低磷配方，改善油品的堿保持能力，超強抗磨性能，顯著降低冷啟動磨損和低溫磨損，有效保護引擎，具備環(huán)保、節(jié)能、抗磨、耐高溫、壽命長等優(yōu)點。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及潤滑油領域，具體地說是一種高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤滑油配方及 其成產工藝。 一種高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產工藝

【背景技術】
[0002] 隨著世界各國工程機械、運輸車輛等數(shù)量增加，柴油機排放的尾氣已經(jīng)成為對地 球環(huán)境的主要污染因素之一，如何采取措施保護人類賴以生存的地球環(huán)境已是當務之急。 我國從80年代起制訂了相關標準，將環(huán)境保護作為大事來抓。與此同時，世界各國也已開 始尋找和探究其他方法和采取其他有效的技術措施主動地減少和控制污染物的排放。共軌 式電控燃油噴射技術正是一項較為有效的控制柴油機污染排放的新技術。
[0003] 柴油機高速運轉時，柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒。實驗證明，噴射過程 中，高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。柴油的可壓縮性質和高壓油管 中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。油 管內的壓力波動有時還會在噴射時之后，使高壓油管內的壓力再次上升，達到令噴油器針 閥開啟的壓力，將已經(jīng)關閉的針閥又重新打開產生二次噴油現(xiàn)象。由于二次噴油不可能完 全燃燒，于是增加了煙度和碳氫化合物（HC)的排放量，并使油耗增加。此外，每次噴射循環(huán) 后高壓油管內的殘壓都會發(fā)生變化，隨之引起不穩(wěn)定的噴射，尤其在低速區(qū)域容易產生上 述現(xiàn)象。嚴重時不僅噴油不均勻，而且會發(fā)生間歇性不噴射現(xiàn)象。為了解決柴油機燃油壓 力變化所造成的缺陷，現(xiàn)代柴油機采用了一種稱之為"共軌"的電噴技術。該技術不再采 用傳統(tǒng)的柱塞泵脈動供油的原理，而是通過供軌直接或間接的形成恒定的高壓燃油，分送 到每個噴油器，并借助于集成在每個噴油器上的高速電磁開關閥的啟閉，定時定量的控制 噴油器噴射至柴油機燃燒室的油量，從而保證柴油機達到最佳的燃燒比和良好的霧化，以 及最佳的發(fā)火時間、足夠的能量和最少的污染排放。而合理的潤滑不僅可以降低摩擦減輕 磨損，保護零件不受銹蝕，而且采用循環(huán)時，還能起到散熱、降溫作用，對延長設備壽命，減 輕環(huán)境污染意義重大。
[0004] 中國專利申請?zhí)枺?00810241687. 2,公開了一種潤滑油，含有基礎油、清凈劑和分 散劑、含或不含輔助助劑，該潤滑油雖然能降低發(fā)動機使用過程中油泥的生成量，但不能防 止發(fā)動機的磨損，穩(wěn)定性，氧化安定性也一般，不能滿足工程機械野外長期運轉、工況復雜、 熱負荷重、頻繁換油等要求。


【發(fā)明內容】

[0005] 本發(fā)明所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的不足，而提供一種高壓共 軌柴油發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產工藝，本發(fā)明高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤滑，采用 進口加氫基礎油、進口優(yōu)質粘度指數(shù)改進劑及復合添加劑調配而成，添加劑采用低磷配方， 改善油品的堿保持能力，滿足低排放發(fā)動機要求。出眾的清凈分散性能，減少沉積物的形 成，保持機油濾網(wǎng)清潔。具備環(huán)保、節(jié)能、抗磨、清凈、耐高溫、長壽命等優(yōu)點，超強抗磨性能， 顯著降低冷啟動磨損和低溫磨損，有效保護引擎，令動力持久強勁。
[0006] 本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種高壓共軌柴油發(fā)動機專用 潤滑油配方及其成產工藝，其特征在于：它的原料包括基礎油和添加劑，本發(fā)明基礎油采 用進口加氫礦物基礎油500N、250N及光亮油150BS ;所述的添加劑包括復合劑H8744X、 粘度指數(shù)改進劑0CP、降凝劑1-248和抗泡劑T901 ;原料中各組分的質量百分比為：加氫 礦物基礎油500N為50%-60%，250N為20%?30%，光亮油150BS為5%?10%，復合劑H8744X為 10. 5%?13· 5%、粘度指數(shù)改進劑0CP為5%?10%、降凝劑1-248為0· 3%?0· 6%、抗泡劑T901為 0. ΟΟΡ/ΓΟ. 005%。
[0007] 本發(fā)明所述的原料中各組分的質量百分比為：加氫礦物基礎油500Ν為46. 2%， 250Ν為25%，光亮油150BS為5%，復合劑Η8744Χ為13. 5%、粘度指數(shù)改進劑0CP為10%、降 凝劑1-248為0. 3%、抗泡劑Τ901為0. 001%。
[0008] 本發(fā)明所述所述復合劑Η8744Β是一款高性能多用途的發(fā)動機油復合添加劑，它 的主要成分為鈣、鑰、氮、鋅，它應用了新型的無灰分散劑和全鈣基清凈劑，具有優(yōu)異的清凈 分散性能；粘度指數(shù)改進劑0CP的主要成分為乙丙共聚物，作用為增加油品粘度，改善油品 粘溫性能，使油品就有較好的剪切穩(wěn)定性；降凝劑1-248的主要成分為聚甲基丙烯酸脂，具 有良好的降凝效果，低溫性能好，同時還兼有改進粘度指數(shù)的作用；抗泡劑Τ901的主要成 分為二甲基硅油，作用為破壞泡沫，縮短泡沫存在的時間。
[0009] 本發(fā)明還提供了一種高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤滑油的生產工藝，其生產步驟 為： 1) 在常溫、常壓下，基礎油在原油儲存罐經(jīng)過沉淀將油廠生產過程中的各類雜質和運 輸過程中產生的各類雜質過濾沉降到原油儲存罐底； 2) 通過原料油泵將經(jīng)過沉降后的基礎油經(jīng)過過濾泵打入調和釜中，進行脈沖調和，同 時逐漸加溫到65°C ; 3) 將添加劑加入調和荃，混合基礎油，進行脈沖調和，并進行靜態(tài)混合，然后同步攪拌1 小時； 4) 調和攪拌完成后，取出成品油，進行抽樣檢驗分析，合格后灌裝。
[0010] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯效果：本發(fā)明高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤 滑油采用全新技術配方，采用進口加氫基礎油、進口優(yōu)質粘度指數(shù)改進劑及復合添加劑調 配而成，添加劑采用低磷配方，改善油品的堿保持能力，滿足低排放發(fā)動機要求。出眾的清 凈分散性能，減少沉積物的形成，保持機油濾網(wǎng)清潔；具備環(huán)保、節(jié)能、抗磨、清凈、耐高溫、 長壽命等優(yōu)點，超強抗磨性能，顯著降低冷啟動磨損和低溫磨損，有效保護引擎，令動力持 久強勁。

【具體實施方式】
[0011] 下面結合實施例對本發(fā)明做進一步的詳細說明，以下實施例是對本發(fā)明的解釋而 本發(fā)明并不局限于以下實施例。
[0012] 實施例1 : 本實施例原料包括基礎油和添加劑，所述的基礎油包括加氫礦物基礎油500N、250N和 光亮油150BS ;所述的添加劑包括復合劑H8744X、粘度指數(shù)改進劑0CP、降凝劑1-248和抗 泡劑T901;原料中各組分的質量百分比為：加氫礦物基礎油500N為46. 2%，250N為25%，光 亮油150BS為5%，復合劑H8744X為13. 5%、粘度指數(shù)改進劑劑OCP為10%、降凝劑1-248為 〇· 3%、抗泡劑 T901 為 0· 001%。
[0013] 本發(fā)明所述復合劑H8744X是一款高性能多用途的發(fā)動機油復合添加劑，它的主 要成分為鈣、鑰、氮、鋅，它應用了新型的無灰分散劑和全鈣基清凈劑，具有優(yōu)異的清凈分散 性能，有效減少積碳生成，極佳的潤滑性和抗極壓性，大大降低摩擦系數(shù)及磨損，達到極佳 節(jié)能效果； 粘度指數(shù)改進劑0CP的主要成分為乙丙共聚物，作用為增加油品粘度，改善油品粘溫 性能，使油品就有較好的剪切穩(wěn)定性； 降凝劑1-248的主要成分為聚甲基丙烯酸脂，具有良好的降凝效果，低溫性能好，同 時還兼有改進粘度指數(shù)的作用； 抗泡劑T901的主要成分為二甲基硅油，作用為破壞泡沫，縮短泡沫存在的時間。
[0014] 本實施例中，發(fā)動機油的生產工藝的步驟為： 1) 在常溫、常壓下，基礎油在原油儲存罐經(jīng)過沉淀將油廠生產過程中的各類雜質和運 輸過程中產生的各類雜質過濾沉降到原油儲存罐底； 2) 通過原料油泵將經(jīng)過沉降后的基礎油經(jīng)過過濾泵打入調和釜中，進行脈沖調和，同 時逐漸加溫到65°C ; 3) 將添加劑加入調和荃，混合基礎油，進行脈沖調和，并進行靜態(tài)混合，然后同步攪拌1 小時， 4) 調和攪拌完成后，取出成品油，進行檢驗分析，合格后灌裝。
[0015] 本實施例中，潤滑油的調和過程中主要需要兩種原材料：基礎油及添加劑，基礎油 及添加劑經(jīng)過調和成為成品油，其生產過程不產生三廢，資源利用率幾乎為100% ;調和時， 先由原料泵將基礎油打入調和釜中，基礎油的計量可通過流量計或罐檢測的方式計量；再 將添加劑加熱到65°C并按配方比例倒入添加劑槽，由添加劑泵將其打入調和釜中，如果是 少量添加劑可直接加入調和釜的加料口，經(jīng)加熱脈沖攪拌均勻后，由泵將油品送至成品油 罐中，灌裝時，由成品泵將油品送入成品灌裝機進行各種規(guī)格的包裝；本實施例中，調和釜 中采用脈沖調和方式，通過脈沖氣動調和系統(tǒng)實現(xiàn)；脈沖調和的工作原理是：通過先進控 制系統(tǒng)和安裝在調和罐底部的集氣盤，以脈沖方式擠壓出強大氣流，較重的液劑被擠出，運 行到液面的大氣流在液面自然爆破，強大的爆破力把從罐底推出來的較重的液劑推向四 周，較重的液劑由于重力作用沿四周向下運動，同時沖刮罐壁，如此周而復始的自下而上、 自上而下循環(huán)運動，使基礎油組分和添加劑達到充分混合，與傳統(tǒng)機械攪拌相比，脈沖調和 工藝具有以下優(yōu)點：1、節(jié)省電能、熱能，降低生產成本；2、減少調和攪拌均勻時間，提高生 產效率；3、有效避免添加劑沉降，使其充分溶解；4、縮短油品加溫時間，降低油品氧化變質 傾向。
[0016] 本實施例中，靜態(tài)混合器的工作原理，在壓力下讓流體在管線中流動沖擊各種類 型板元件，增加流體層流運動的速度梯度或形成湍流，層流時是"分割-位置移動-重新 匯合"，湍流時，流體除上述三種情況外，還會在斷面方向產生劇烈的渦流，有很強的剪切力 作用于流體，使流體進一步分割混合，最終混合形成所需要的乳狀液。最高分散程度達到10 微米以下，通過靜態(tài)混合器工藝的油品粘溫性能得到保障，機械剪切穩(wěn)定性和熱剪切穩(wěn)定
【權利要求】
1. 一種高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產工藝，其特征在于：它的原料 包括基礎油和添加劑，所述的基礎油包括礦物基礎油和合成基礎油，本發(fā)明基礎油采用 進口加氫礦物基礎油500N、250N及光亮油150BS ;所述的添加劑包括復合劑H8744X、粘 度指數(shù)改進劑OCP、降凝劑1-248和抗泡劑T901 ;原料中各組分的質量百分比為：加氫礦 物基礎油500N為50%?60%，250N為20%?30%，光亮油150SB為5%?10%，復合劑H8744X為 10. 5%?13· 5%、粘度指數(shù)改進劑OCP為5%?10%、降凝劑1-248為0· 3%?0· 6%、抗泡劑T901為 0. 0019Γ0. 005%。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產工藝， 其特征在于：所述的原料中各組分的質量百分比為：加氫礦物基礎油500N為46. 2%，250N 為25%，光亮油150BS為5%，復合劑H8744X為13. 5%、粘度指數(shù)改進劑OCP為10%、降凝劑 1-248 為 0· 3%、抗泡劑 T901 為 0· 001%。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的一種高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產工 藝，其特征在于：所述復合劑H8744X是一款高性能多用途的發(fā)動機油復合添加劑，它的主 要成分為鈣、鑰、氮、鋅，它應用了新型的無灰分散劑和全鈣基清凈劑，具有優(yōu)異的清凈分散 性能，具有優(yōu)異的氧化和腐蝕抑制與熱穩(wěn)定性能；粘度指數(shù)改進劑OCP的主要成分為乙丙 共聚物，增粘能力和剪切穩(wěn)定性較好；降凝劑1-248的主要成分為聚甲基丙烯酸脂，能提高 潤滑油的低溫流動性能及凝點，使車輛在極低溫的情況下保證順利啟動，減少干磨損造成 的零配件的壽命降低；抗泡劑T901的主要成分為二甲基硅油，可以有效減少發(fā)動機工作中 產生的泡沫體積及縮短泡沫存在的時間。
4. 一種根據(jù)權利要求1所述的一種高壓共軌柴油發(fā)動機專用潤滑油配方及其成產工 藝，其生產步驟為： 1) 在常溫、常壓下，基礎油在原油儲存罐經(jīng)過沉淀將油廠生產過程中的各類雜質和運 輸過程中產生的各類雜質過濾沉降到原油儲存罐罐底； 2) 通過原料油泵將經(jīng)過沉降后的基礎油經(jīng)過過濾泵打入調和釜中，進行脈沖調和，同 時逐漸加溫到65°C ; 3) 將添加劑加入調和荃，混合基礎油，進行脈沖調和，并進行靜態(tài)混合，然后同步攪拌1 小時， 4) 調和攪拌完成后，取出成品油，進行抽樣檢驗分析，合格后灌裝。
【文檔編號】C10N30/04GK104109572SQ201410306036
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權日:2014年7月1日
【發(fā)明者】左洪杰, 于昌盛, 胡巖峰 申請人:山東力牌石油化學有限公司