干熄焦提升機(jī)控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種干熄焦提升機(jī)控制裝置，包括提升機(jī)主控器，以及司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器，其特征在于提升機(jī)主控器與司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器之間設(shè)有光端機(jī)及光纖盒，并通過(guò)纜線及光纖連接。不僅提高了遠(yuǎn)程通信的穩(wěn)定性，而且增強(qiáng)了對(duì)雷電等干擾的抵御能力。使得整個(gè)系統(tǒng)能穩(wěn)定安全地運(yùn)行，避免了因提升機(jī)失去控制引發(fā)的事故，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
【專利說(shuō)明】 干熄焦提升機(jī)控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制裝置，特別是一種干熄焦提升機(jī)控制裝置，屬于系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)制造【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前干熄焦提升機(jī)普遍使用S7-400冗余系統(tǒng)，該系統(tǒng)的通訊方式采用DP電纜的通訊架構(gòu)。由于干熄焦提升機(jī)的工作環(huán)境主要處在高溫高粉塵的惡劣環(huán)境下，導(dǎo)致系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)丟站、丟數(shù)據(jù)的問(wèn)題。而且由于提升機(jī)控制主站到提升機(jī)司機(jī)室距離接近一千米，造成通訊距離過(guò)長(zhǎng)引發(fā)的嚴(yán)重通訊延遲。這些情況給生產(chǎn)帶來(lái)了很大的制約性和局限性，使得生產(chǎn)無(wú)法滿足要求。特別是在雨季，由于雷電因素的影響，使得提升機(jī)控制系統(tǒng)的故障頻率較往常多出很多，無(wú)疑給繁重的生產(chǎn)任務(wù)雪上加霜。因此有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有提升機(jī)用控制系統(tǒng)采用電纜進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，由于工作環(huán)境較為惡劣，以及通訊長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致提升機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種干熄焦提升機(jī)控制裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)下列技術(shù)方案完成:一種干熄焦提升機(jī)控制裝置，包括提升機(jī)主控器，以及司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器，其特征在于提升機(jī)主控器與司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器之間設(shè)有光端機(jī)及光纖盒，并通過(guò)纜線及光纖連接，以便依靠光纖良好的通信能力及光端機(jī)及光纖盒避免數(shù)據(jù)的丟失，并且光纖具有較強(qiáng)的抗雷電干擾性，使得整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性得到加強(qiáng)。
[0005]所述提升機(jī)主控器通過(guò)纜線與第一光端機(jī)相連接，第一光端機(jī)通過(guò)纜線與第一光纖盒相連接，以便進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。
[0006]所述司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器通過(guò)纜線與第二光端機(jī)相連接，第二光端機(jī)通過(guò)纜線與第二光纖盒相連接，以便進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。
[0007]所述第一光纖盒與第二光纖盒之間通過(guò)光纖相連接，以便通過(guò)光纖進(jìn)行數(shù)據(jù)通?目。
[0008]本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果:采用上述方案，不僅提高了遠(yuǎn)程通信的穩(wěn)定性，而且增強(qiáng)了對(duì)雷電等干擾的抵御能力。使得整個(gè)系統(tǒng)能穩(wěn)定安全地運(yùn)行，避免了因提升機(jī)失去控制引發(fā)的事故，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。實(shí)為一理想的控制系統(tǒng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0011]如圖1，本實(shí)用新型提供的干熄焦提升機(jī)控制裝置，包括提升機(jī)主控器5，以及司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器6,提升機(jī)主控器5通過(guò)第一纜線4與第一光端機(jī)3相連接,第一光端機(jī)3通過(guò)第二纜線2與第一光纖盒I相連接，司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器6通過(guò)第三纜線7與第二光端機(jī)8相連接，第二光端機(jī)8通過(guò)第四纜線9與第二光纖盒10相連接，第一光纖盒I與第二光纖盒10之間通過(guò)光纖11相連接，所述第一光端機(jī)3設(shè)為二臺(tái)，勻通過(guò)纜線4、2分別與提升機(jī)主控器5、第一光纖盒I相連；所述第二光端機(jī)8設(shè)為二臺(tái)，勻通過(guò)纜線7、9分別與司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器6、第二光纖盒10相連。
【權(quán)利要求】
1.一種干熄焦提升機(jī)控制裝置，包括提升機(jī)主控器，以及司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器，其特征在于提升機(jī)主控器與司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器之間設(shè)有光端機(jī)及光纖盒，并通過(guò)纜線及光纖連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干熄焦提升機(jī)控制裝置，其特征在于所述提升機(jī)主控器通過(guò)纜線與第一光端機(jī)相連接，第一光端機(jī)通過(guò)纜線與第一光纖盒相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干熄焦提升機(jī)控制裝置，其特征在于所述司機(jī)室遠(yuǎn)程控制器通過(guò)纜線與第二光端機(jī)相連接，第二光端機(jī)通過(guò)纜線與第二光纖盒相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干熄焦提升機(jī)控制裝置，其特征在于第一光纖盒與第二光纖盒之間通過(guò)光纖相連接。
【文檔編號(hào)】C10B39/02GK203950435SQ201420071645
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】陳紅星, 李 杰, 蘇翔 申請(qǐng)人:云南煤業(yè)能源股份有限公司