本發(fā)明涉及清潔能源生產(chǎn)領(lǐng)域，具體來說是一種高原含氧多效劑以及含有高原含氧多效劑的高原含氧清潔柴油。
背景技術(shù)：
隨隨著石油資源的日益減少、油價(jià)不斷高漲、環(huán)境不斷惡化、霧霾不斷出現(xiàn)，必須尋求一種高清潔的環(huán)保燃料，適應(yīng)市場的需要。
人們通過多年的研究、開發(fā)，取得了許多成果，但由于多方面的因素，導(dǎo)致性能不佳，特別是高原地區(qū)缺氧，存在清潔性差、不環(huán)保、尾氣排放超標(biāo)，使用不太理想。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種高原含氧多效劑和高原含氧清潔柴油，具有清潔性、環(huán)保性、節(jié)能性、經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、穩(wěn)定性好、減少尾氣排放的效果。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：高原含氧多效劑，其特征在于：由以下重量百分比組成：聚甲氧基二甲醚26-30％、二茂鐵1-3％、二甲苯10-15％、硝酸異辛酯1-3％、油酸8-10％、清凈劑1-3％、脂肪酸甲酯40-46％。
進(jìn)一步的，所述高原含氧多效劑，由以下重量百分比組成：聚甲氧基二甲醚30％、二茂鐵2％、二甲苯12％、硝酸異辛酯2％、油酸10％、清凈劑2％、脂肪酸甲酯42％。
進(jìn)一步的，所述清凈劑為聚醚胺(PEA)。
含有所述高原含氧多效劑的高原含氧清潔柴油，其特征在于：由以下重量百分比組成：含所述高原含氧多效劑50-58％、再生柴油8-15％、柴油組分油20-30％、航空煤油10-30％。
進(jìn)一步的，所述含有所述高原含氧多效劑的高原含氧清潔柴油，由以下重量百分比組成：含所述高原含氧多效劑55％、再生柴油8％、柴油組分油22％、航空煤油15％。
本發(fā)明的有益技術(shù)效果是：
適用范圍：對(duì)含氧多效劑與再生柴油、柴油組分油、航空煤油進(jìn)行混配調(diào)和反應(yīng)，生成的高原含氧清潔柴油，無需改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可直接使用，動(dòng)力性、穩(wěn)定性、使用方法、加注設(shè)施等與傳統(tǒng)柴油基本一致。
高清潔、環(huán)保特性：含氧多效劑具有清碳、助燃的作用，所含十六烷值高、含氧量達(dá)10-20％、燃燒充分，可以使車輛尾氣中一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)等有害氣體減少30-60％，減輕霧霾，有效改善空氣質(zhì)量，保護(hù)人類生存環(huán)境。
節(jié)能效果：用高原含氧清潔柴油，可節(jié)約大量石油資源，可解決因石油資源枯竭造成能源嚴(yán)重短缺的問題。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
實(shí)施例1
高原含氧多效劑，由以下重量百分比組成：聚甲氧基二甲醚30％、二茂鐵2％、二甲苯12％、硝酸異辛酯2％、油酸10％、清凈劑2％、脂肪酸甲酯42％，所述清凈劑為聚醚胺(PEA)。
高原含氧多效劑制備步驟：
(1)混合攪拌：在常溫常壓下，按組分的重量百分配比量，將聚甲氧基二甲醚、二茂鐵、二甲苯、硝酸異辛酯、油酸、清凈劑、脂肪酸甲酯混合均勻，放入到反應(yīng)容器中，再進(jìn)行充分?jǐn)嚢枰恍r(shí)；
(2)靜置反應(yīng)：靜置反應(yīng)12小時(shí)；
(3)過濾：過濾得淡黃色透明液體產(chǎn)品即為所述含氧多效劑。
含有所述高原含氧多效劑的高原含氧清潔柴油，由以下重量百分比組成：含所述高原含氧多效劑55％、再生柴油8％、柴油組分油22％、航空煤油15％。
含有所述高原含氧多效劑的高原含氧清潔柴油制備步驟為：
(1)混合攪拌：在常溫常壓下，按組分的重量百分配比量，將再生柴油、柴油組分油、或航空煤油與含氧多效劑混合均勻放入到反應(yīng)容器中，攪拌30分鐘；
(2)靜置反應(yīng)：靜置反應(yīng)12小時(shí)；
(3)過濾：過濾即得高原含氧清潔柴油。
實(shí)施例2
高原含氧多效劑，由以下重量百分比組成：聚甲氧基二甲醚25％、二茂鐵3％、二甲苯15％、硝酸異辛酯3％、油酸12％、清凈劑3％、脂肪酸甲酯39％，所述清凈劑為聚醚胺(PEA)。
高原含氧多效劑制備步驟：
(1)混合攪拌：在常溫常壓下，按組分的重量百分配比量，將聚甲氧基二甲醚、二茂鐵、二甲苯、硝酸異辛酯、油酸、清凈劑、脂肪酸甲酯混合均勻，放入到反應(yīng)容器中，再進(jìn)行充分?jǐn)嚢枰恍r(shí)；
(2)靜置反應(yīng)：靜置反應(yīng)12小時(shí)；
(3)過濾：過濾得淡黃色透明液體產(chǎn)品即為所述含氧多效劑。
含有所述高原含氧多效劑的高原含氧清潔柴油，由以下重量百分比組成：含所述高原含氧多效劑50％、再生柴油15％、柴油組分油25％、航空煤油10％。
含有所述高原含氧多效劑的高原含氧清潔柴油制備步驟為：
(1)混合攪拌：在常溫常壓下，按組分的重量百分配比量，將再生柴油、柴油組分油、或航空煤油與含氧多效劑混合均勻放入到反應(yīng)容器中，攪拌30分鐘；
(2)靜置反應(yīng)：靜置反應(yīng)12小時(shí)；
(3)過濾：過濾即得高原含氧清潔柴油。
實(shí)施例3
高原含氧多效劑，由以下重量百分比組成：聚甲氧基二甲醚30％、二茂鐵2％、二甲苯12％、硝酸異辛酯2％、油酸10％、清凈劑2％、脂肪酸甲酯42％，所述清凈劑為聚醚胺(PEA)。
高原含氧多效劑制備步驟：
(1)混合攪拌：在常溫常壓下，按組分的重量百分配比量，將聚甲氧基二甲醚、二茂鐵、二甲苯、硝酸異辛酯、油酸、清凈劑、脂肪酸甲酯混合均勻，放入到反應(yīng)容器中，再進(jìn)行充分?jǐn)嚢枰恍r(shí)；
(2)靜置反應(yīng)：靜置反應(yīng)12小時(shí)；
(3)過濾：過濾得淡黃色透明液體產(chǎn)品即為所述含氧多效劑。
含有所述高原含氧多效劑的高原含氧清潔柴油，由以下重量百分比組成：含所述高原含氧多效劑53％、再生柴油10％、柴油組分油25％、航空煤油12％。
含有所述高原含氧多效劑的高原含氧清潔柴油制備步驟為：
(1)混合攪拌：在常溫常壓下，按組分的重量百分配比量，將再生柴油、柴油組分油、或航空煤油與含氧多效劑混合均勻放入到反應(yīng)容器中，攪拌30分鐘；
(2)靜置反應(yīng)：靜置反應(yīng)12小時(shí)；
(3)過濾：過濾即得高原含氧清潔柴油。
以上實(shí)施例中所述含氧多效劑具有清碳、助燃的作用，十六烷值高、含氧量達(dá)10-20％、燃燒充分，可以使車輛尾氣中一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)等有害氣體減少30-60％，減輕霧霾，有效改善空氣質(zhì)量，保護(hù)人類生存環(huán)境。
對(duì)含氧多效劑與再生柴油、柴油組分油、航空煤油進(jìn)行混配調(diào)和反應(yīng)，生成的高原含氧清潔柴油，無需改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可直接使用，動(dòng)力性、穩(wěn)定性、使用方法、加注設(shè)施等與傳統(tǒng)柴油基本一致。用本發(fā)明中的高原含氧清潔柴油，可節(jié)約大量石油資源，可解決因石油資源枯竭造成能源嚴(yán)重短缺的問題。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。