專利名稱：用魯寧管輸原油減壓渣油生產(chǎn)道路瀝青方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于石油煉制領(lǐng)域用減壓渣油為原料，采用氧化法或溶劑脫瀝青法生產(chǎn)各種用途的瀝青是傳統(tǒng)的瀝青生產(chǎn)工藝方法。
從現(xiàn)有的資料看，以魯寧管輸原油減壓渣油為原料生產(chǎn)道路瀝青的合理工藝方法尚未解決。如《石油煉制》1988年第二期62頁公開發(fā)表的資料指出，魯寧管輸原油減壓渣油含蠟量高，膠質(zhì)含量低，不宜用來生產(chǎn)道路瀝青，因其延度值僅在10～13厘米之間。又如安慶煉油廠用該種減壓渣油生產(chǎn)道路瀝青60號乙的企業(yè)指標(biāo)、規(guī)定延度值在10-20厘米為合格，與部頒標(biāo)準(zhǔn)SY1661-77規(guī)定的道路瀝青60號乙延度值不低于40厘米的要求相比，差值在20厘米以上。以上情況表明，用魯寧管輸原油減壓渣油生產(chǎn)道路瀝青的關(guān)鍵問題是延度難于達(dá)到道路瀝青的標(biāo)準(zhǔn)，本發(fā)明提供了解決這一問題的簡易方法。
本發(fā)明的目的是提供一種簡易的瀝青生產(chǎn)工藝方法，該方法不采用氧化法工藝和溶劑脫瀝青工藝，只需將魯寧管輸原油減壓渣油經(jīng)適當(dāng)處理后就可得到符合SY1661-77標(biāo)準(zhǔn)的道路瀝青60號乙或延度值相當(dāng)?shù)臑r青調(diào)合組分。
本發(fā)明的特征是將現(xiàn)有的減壓渣油延遲減粘技術(shù)和現(xiàn)有的減壓蒸餾技術(shù)相結(jié)合。利用能降低減壓渣油粘度的延遲減粘裝置，使渣油中的飽和烴進(jìn)行輕度裂化，再通過減壓蒸餾撥出裂化產(chǎn)物，可使蒸餾殘渣中的油分減少、蠟含量減少，而芳香烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量則相對增加，結(jié)果使延度提高，同時針入度、軟化點(diǎn)也得到改善。
現(xiàn)有延遲減粘技術(shù)可將魯寧管輸原油減壓渣油的粘度降低55～64%(即減粘率為55～64%)。本發(fā)明是先將減壓渣油在延遲減粘裝置中將其粘度降低55～64%，然后將達(dá)到該減粘率的減粘渣油利用現(xiàn)有減壓蒸餾技術(shù)蒸餾出541℃以前的餾分(蠟油)，其蒸餾殘渣即為道路瀝青，其各項(xiàng)指標(biāo)都可符合SY1661-77道路瀝青60號乙要求。延度值可達(dá)40厘米以上。蒸餾出541℃以前的餾分(蠟油)(其量占減粘渣油的20%以上)可作為催化裂化的原料進(jìn)行二次加工。
瀝青產(chǎn)品三項(xiàng)主要指標(biāo)(延度、針入度、軟化點(diǎn))可通過改變拔出溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
與傳統(tǒng)的瀝青生產(chǎn)工藝方法相比、本發(fā)明簡化了瀝青生產(chǎn)流程，從而可節(jié)省投資、降低能耗和成本，同時還可回收催化裂化原料。
實(shí)施例將延遲減粘工業(yè)裝置出來的減粘率達(dá)到55～64%的減粘渣油在實(shí)驗(yàn)室中按SY2052-79減壓餾程測定方法，在0.27～0.33KPa(2～2.5毫米汞柱)的殘壓下進(jìn)行減壓蒸餾。拔出541℃以前的餾分。所得到的蒸餾殘渣，斷面烏黑有光澤，經(jīng)分析質(zhì)量完全符合SY1661-77道路瀝青60號乙標(biāo)準(zhǔn)。
三次減壓蒸餾試驗(yàn)條件見表Ⅰ，其產(chǎn)品分析結(jié)果見表Ⅱ。
權(quán)利要求
1.一種用魯寧管輸原油減壓渣油生產(chǎn)道路瀝青的簡易方法，其特征在于將現(xiàn)有的減壓渣油延遲減粘技術(shù)和現(xiàn)有的減壓蒸餾技術(shù)相結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于先將減壓渣油在延遲減粘裝置中進(jìn)行減粘裂化，然后在減壓蒸餾裝置中蒸餾出裂化產(chǎn)物。
全文摘要
本發(fā)明提供一種用魯寧管輸原油減壓渣油為原料生產(chǎn)符合SY1661—77指標(biāo)的道路瀝青60號乙的簡易工藝方法。該方法只需將減壓渣油作適當(dāng)處理，就可生產(chǎn)出延度值達(dá)40厘米以上其余各項(xiàng)指標(biāo)都符合SY1661～77部頒標(biāo)準(zhǔn)的道路瀝青60號乙。
文檔編號C10C3/00GK1039045SQ8810385
公開日1990年1月24日 申請日期1988年7月1日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月1日
發(fā)明者朱賓仁 申請人:中國石油化工總公司九江煉油廠