專利名稱：焦?fàn)t裝煤車垂直螺旋定量下料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于焦?fàn)t裝煤車垂直螺旋下料裝置。
焦?fàn)t生產(chǎn)對(duì)單孔炭化室而言是間歇式生產(chǎn)，即裝煤——干溜——出焦——裝煤……循環(huán)過程。要求裝煤速度快、時(shí)間短、裝煤量多而穩(wěn)定，這樣可節(jié)省時(shí)間；節(jié)省能源，對(duì)焦?fàn)t延長(zhǎng)壽命也有利，并可減少煙塵的外泄。
近代炭化室內(nèi)的裝煤質(zhì)量愈來愈引起國(guó)內(nèi)外煤焦行業(yè)的重視。都在千方百計(jì)地設(shè)法提高裝煤質(zhì)量。在保證炭化室頂部必要空間高度下，盡可能提高加煤量，這不僅能提高單孔爐的生產(chǎn)能力，而且直接影響到焦炭和焦油的質(zhì)量。目前，我國(guó)多數(shù)煉焦?fàn)t仍采用雙曲線煤倉(cāng)，靠煤自身重力下料的重力裝煤法，其裝置簡(jiǎn)單，下煤快，但下煤量不好控制，難以實(shí)現(xiàn)定量裝煤。日本采用園盤給料方式，但它對(duì)煤的水份要求較嚴(yán)格，如果水份高則有堵料現(xiàn)象。德國(guó)采用水平螺旋下料方式，將煤倉(cāng)的煤水平位移到下料口，然后靠煤的自重下落。這兩種方式其驅(qū)動(dòng)力只是實(shí)現(xiàn)定量，最后仍是靠煤的自重下落加料。
本實(shí)用新型的目的就是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種能快速、定量、程序下煤，并能增加煤堆比重的焦?fàn)t裝煤裝置。
本實(shí)用新型由雙曲線煤倉(cāng)，垂直螺旋機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其主要特點(diǎn)在于在雙曲線煤倉(cāng)內(nèi)安裝了螺旋機(jī)構(gòu)，螺旋1上部為帶狀螺距較小，下部為實(shí)體螺距較大，與雙曲線料斗2相匹配。立軸11和軸承4、管狀軸承座5由筋板12固定在倉(cāng)壁3上。立軸11上端裝有一對(duì)傘齒輪10，與之相嚙合的傘齒輪的另一端安裝在橫軸8上，與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)減速機(jī)7、變速電機(jī)6相連，組成一套完整的傳動(dòng)裝置。這樣只要啟動(dòng)電機(jī)就使螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)、推動(dòng)煤料下落，通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速來控制下料速度，由于螺旋升角較小，停轉(zhuǎn)時(shí)，螺旋面的摩擦力即使煤料停止下移，起到截止閥的控制作用。
當(dāng)炭化室需加煤時(shí)，將煤車駛至焦?fàn)t煤塔下，打開閘門，煤塔內(nèi)的煤進(jìn)入煤倉(cāng)內(nèi)。當(dāng)達(dá)到預(yù)定量時(shí)，關(guān)閘門。煤車駛向待裝炭化室孔，對(duì)好位、揭爐蓋、垂直螺旋由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，給煤以驅(qū)動(dòng)力。與重力裝煤相比，煤除受垂直向下的重力作用外，還受到由螺旋驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生的力增強(qiáng)了擠壓煤的下落運(yùn)動(dòng)，使煤的堆比重增加，提高了加煤量。
本裝置具有下列優(yōu)點(diǎn)1、集重力和螺旋下煤之優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)定量、快速、程序下煤，有利于實(shí)現(xiàn)無煙裝煤減少污染。
2、能提高裝煤的堆比重，增加單孔爐的裝煤量，可增產(chǎn)。
3、動(dòng)力消耗少，只有水平螺旋的1／3左右。
4、只要倉(cāng)內(nèi)有余煤即能封在住煙塵，起到閥門的作用。
5、適用性強(qiáng)，現(xiàn)有的裝煤車都能改裝。具有較普遍的推廣價(jià)值。
6、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，螺旋上部呈帶狀使煤倉(cāng)內(nèi)煤料更加均勻混合，亦能破壞煤料“架橋”、蓬料，避免了堵料現(xiàn)象，省去了倉(cāng)壁振動(dòng)器或壓縮空氣捅料。
垂直螺旋技術(shù)參數(shù)(以4.3米焦?fàn)t為例)螺旋轉(zhuǎn)速10－15轉(zhuǎn)／分裝煤速度6噸／分(每斗)電機(jī)功率4千瓦
圖1為焦?fàn)t裝煤車垂直螺旋定量下料裝置。
1、螺旋 2、料斗 3、料倉(cāng) 4、軸承 5、管狀軸承座 6變速電機(jī) 7、減速機(jī) 8、橫軸 9、傘齒輪箱 10、傘齒輪 11、立軸 12、筋板
權(quán)利要求1.一種焦?fàn)t裝煤車垂直螺旋定量下料裝置，包括雙曲線煤倉(cāng)，其特征在于雙曲線煤倉(cāng)內(nèi)安裝有螺旋及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t裝煤車垂直螺旋定量下料裝置，其特征在于螺旋上部為帶狀螺旋，下部為實(shí)體螺旋，螺旋桿上端裝有一對(duì)傘齒輪，由電機(jī)通過減速機(jī)傳動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種焦?fàn)t裝煤車垂直螺旋定量下料裝置。由雙曲線煤倉(cāng)、螺旋機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。螺旋安裝在煤倉(cāng)內(nèi)，由變速電機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)。使用本實(shí)用新型，能實(shí)現(xiàn)快速、定量加煤，增加了炭化室的裝煤量，減少污染。
文檔編號(hào)C10B33/00GK2205383SQ94221420
公開日1995年8月16日 申請(qǐng)日期1994年9月19日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月19日
發(fā)明者劉永言, 江云騏, 賈勃 申請(qǐng)人:首鋼總公司