一種節(jié)能抗磨助劑的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開的一種節(jié)能抗磨助劑，其特征在于，由有機鹽、非離子表面活性劑、石油系溶劑在常溫常壓下混溶而成。本發(fā)明節(jié)能抗磨助劑是油溶性液狀透明有機物，能與所有石油系潤滑劑相融。不含磷硫氯元素，不含水溶性酸堿，也不含金屬微顆粒。使用TRT能獲得優(yōu)良的節(jié)能抗磨效果，還能降低HC、CO約20?40％。具有良好的安全性、環(huán)保性。
【專利說明】
-種節(jié)能抗磨助劑
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001] 本發(fā)明設(shè)及機械潤滑劑技術(shù)領(lǐng)域，特別設(shè)及一種節(jié)能抗磨助劑。
【背景技術(shù)】：
[0002] 機械運動無法避免摩擦磨損。使用潤滑劑是減少摩擦磨損的必要手段。潤滑的機 理就是將摩擦副間用潤滑劑支撐開，盡量減少摩擦副的直接接觸，達到減少摩擦磨損目的。
[0003] 潤滑劑包括液態(tài)、固態(tài)、氣態(tài)等形態(tài)。其中使用量最大的是液態(tài)的潤滑油。潤滑油 在摩擦副間形成油膜，起支撐潤滑保護摩擦面作用，同時還具有降溫、清洗、防腐、密封等功 能。
[0004] 由于潤滑油的油膜受溫度、氧化、剪切等因素影響常常會破裂而失去潤滑保護功 能，造成嚴重磨損甚至發(fā)生嚴重事故，運就是極壓現(xiàn)象。為了防止極壓的發(fā)生，必須提高潤 滑油油膜的強度，也就是應(yīng)用含硫含憐有機物W及金屬微顆粒等潤滑油添加劑來提高油膜 的粘度、提高抗氧化能力和抗剪切能力。
[0005] 傳統(tǒng)潤滑油添加劑核屯、機理是處理潤滑油本身，W提高潤滑油油膜強度為目的。 然而，提高油膜強度是有限度的，適量注入添加劑會有一時的功效，但是難W應(yīng)對、滿足現(xiàn) 代工業(yè)中高速、低速、高溫、低溫、重載、潮濕等等復(fù)雜工況對潤滑劑的高要求。
[0006] 現(xiàn)代潤滑理論認為：單純處理潤滑油提高油膜強度，不足W解決惡劣工況下潤滑 油迅速失效造成極壓狀況的難題。應(yīng)當(dāng)擴大處理對象即同時對摩擦副表面進行處理，變一 層油膜保護為多層保護，W形成更優(yōu)良的潤滑環(huán)境，將有效解決極壓難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有潤滑油添加劑所存在的上述技術(shù)問題 而提供一種節(jié)能抗磨助劑TRT，W潤滑油為載體將TRT送入摩擦副間，當(dāng)摩擦副相對運動時 局部產(chǎn)生高壓高溫，利用該條件TRT即發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，在摩擦副兩個表面各生成一層金 屬保護膜，此時摩擦副間具有二層金屬膜和一層油膜組成的保護體系。一旦油膜破裂發(fā)生 極壓，二層金屬膜將有效地保護摩擦副機體不受損傷，不發(fā)生嚴重磨損，避免嚴重事故風(fēng) 險。
[000引本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可W通過W下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
[0009] -種節(jié)能抗磨助劑，由有機鹽、油溶性表面活性劑、石油系溶劑在常溫常壓下混溶 而成。
[0010] 在本發(fā)明的一種優(yōu)選實施例中，所述有機鹽為異辛酸金屬鹽、環(huán)燒酸金屬鹽、甲基 橫酸金屬鹽、脂肪酸金屬鹽中的一種或任意兩種W上的混合。
[0011] 在本發(fā)明的一種優(yōu)選實施例中，所述油溶性表面活性劑為非離子型表面活性劑。
[0012] 在本發(fā)明的一種優(yōu)選實施例中，所述石油系溶劑為煤油、溶劑油、潤滑油中的一種 或其任意兩種W上的混合。
[0013] 在本發(fā)明的一種優(yōu)選實施例中，所述節(jié)能抗磨助劑由W下重量份的原料在常溫常 壓下混溶而成：異辛酸金屬鹽30-80份，非離子型表面活性劑0.5-3份;石油系溶劑75-130 份。
[0014] 在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述異辛酸金屬鹽為異辛酸鋒、異辛酸錫、異辛酸 銅中的一種或任意兩種W上的混合。
[0015] 在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，非離子型表面活性劑為脂肪醇聚氧乙締酸。
[0016] 本發(fā)明W潤滑油5%量(體積比）添加即可獲得節(jié)能3%-8%;抗極壓；降噪；降溫； 提高冷啟動保護能力等優(yōu)良性能。達到節(jié)能環(huán)保、降低生產(chǎn)成本、延長設(shè)備壽命目的。
[0017] 本發(fā)明不是W潤滑油為調(diào)整對象，而是對摩擦副進行處理，主要描述為：當(dāng)W潤滑 油為載體將TRT送至摩擦副間，由摩擦高溫、高壓引發(fā)摩擦化學(xué)反應(yīng)，在摩擦副表面深層滲 透進金屬晶格間使TRT因子轉(zhuǎn)化為潤滑晶體，成倍增強抗磨能力，使原來一層油膜潤滑變?yōu)?Ξ層潤滑保護，極大地改善潤滑環(huán)境，抗磨減摩效果成倍提高，延長設(shè)備壽命，節(jié)能降本。
[0018] 本發(fā)明有W下功能特點：
[0019] 1.節(jié)約動力，增大輸出功率，節(jié)省能源3-10 %。
[0020] 2.減輕零件磨損80 % W上，延長設(shè)備壽命3-5倍;延長大修期、提高設(shè)備正常運行 可靠性，節(jié)省維修保養(yǎng)費用。
[0021 ] 3 .在保持潤滑油基本的潤滑、清洗、降溫等性能基礎(chǔ)上，提高潤滑油的低溫適應(yīng) 性、粘溫特性，消除設(shè)備啟動磨損，具有優(yōu)良的低溫啟動保護、高溫潤滑保護性能。
[0022] 4.降低潤滑油工作平均油溫5-10°C，延長潤滑油壽命1倍W上。
[0023] 5.不產(chǎn)生燒結(jié)、沉淀、渺積、膠質(zhì)和酸性物質(zhì)；防腐、防誘、不侵蝕金屬、油封及防油 膠圈;有一定的清洗功能，能清除設(shè)備內(nèi)沉渣、膠質(zhì)、積炭、油垢等污物。
[0024] 5.對磨損較為嚴重的老舊設(shè)備(燒機油冒藍煙等)具有一定的修復(fù)功能。
[0025] 本發(fā)明節(jié)能抗磨助劑是油溶性液狀透明有機物，能與所有石油系潤滑劑相融。不 含憐硫氯元素，不含水溶性酸堿，也不含金屬微顆粒。使用TRT能降低HC、C0約20-40%。具有 良好的安全性、環(huán)保性。
【附圖說明】
[0026] 圖1為本發(fā)明實施例3的柴油機推進特性耗油率曲線圖。
【具體實施方式】
[0027] W下實施例僅是對本發(fā)明的說明，并不構(gòu)成對本發(fā)明權(quán)利要求保護范圍的限制。
[0028] 實施例1
[0029] 節(jié)能抗磨助劑(車輛磨合型）由W下重量份的原料在常溫常壓下混溶而成:異辛酸 鋒35份，脂肪醇聚氧乙締酸0.5份;航空煤油85份。
[0030] 該節(jié)能抗磨助劑W發(fā)動機潤滑油5-8%量(體積比）添加即可獲得節(jié)能3%-8%;抗 極壓；降噪；降溫;提高冷啟動保護能力等優(yōu)良性能。達到節(jié)能環(huán)保、降低生產(chǎn)成本、延長設(shè) 備壽命目的。
[0031] 實施例2
[0032] 節(jié)能抗磨助劑(車輛保養(yǎng)型）由W下重量份的原料在常溫常壓下混溶而成:異辛酸 錫48份、環(huán)燒酸饑8份，脂肪醇聚氧乙締酸0.6份;航空煤油110份、潤滑油25份。
[003引該節(jié)能抗磨助劑w發(fā)動機潤滑油5-8%量(體積比）添加即可獲得節(jié)能3%-8%;抗 極壓；降噪；降溫;提高冷啟動保護能力等優(yōu)良性能。達到節(jié)能環(huán)保、降低生產(chǎn)成本、延長設(shè) 備壽命目的。
[0034] 實施例3
[0035] 節(jié)能抗磨助劑(車輛修復(fù)型）由W下重量份的原料在常溫常壓下混溶而成:異辛酸 銅25份、異辛酸鋒45份，脂肪醇聚氧乙締酸1份;200*溶劑油70份。
[0036] 該節(jié)能抗磨助劑W發(fā)動機潤滑油6-8%量(體積比）添加即可獲得節(jié)能3%-8%;抗 極壓；降噪；降溫;提高冷啟動保護能力等優(yōu)良性能。達到節(jié)能環(huán)保、降低生產(chǎn)成本、延長設(shè) 備壽命目的。
[0037] 實施例4
[0038] 節(jié)能抗磨助劑(船舶型）由W下重量份的原料在常溫常壓下混溶而成:異辛酸鋒50 份、環(huán)燒酸饑10份，脂肪醇聚氧乙締酸0.8份;航空煤油80份。
[0039] 該實施例的節(jié)能抗磨助劑(船舶型)經(jīng)長江船舶測試中屯、進行柴油機的發(fā)動機節(jié) 油率對比測試，按推進特性運行時，燃油平均節(jié)油率為4.356 %，具體如下：
[0040] -、測試依據(jù)
[0041] GB/T6072.1-2008往復(fù)式內(nèi)燃機性能第1部分:標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況，功率、燃料消耗和機 油消耗的標(biāo)定及試驗方法
[0042] GB/T27878-2011船舶節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件
[0043] GB/T27874-2011船舶節(jié)能產(chǎn)品評定方法
[0044] GB/T4147-2011船用柴油機燃油消耗率測定方法
[0045] GB/T4148-2011船用柴油機熱工參數(shù)的測量 [004引二、測試對象
[0047] 該實施例的節(jié)能抗磨助劑(船舶型）
[0048] S、測試內(nèi)容
[0049] 3-1柴油機使用CF40潤滑油時，在指定工況下的燃油消耗率ge的原機測試；
[0050] 4-2柴油機使用添加該實施例的節(jié)能抗磨助劑(船舶型）的CF40潤滑油時，指定工 況下的燃油消耗率ge的對比測試；
[0化1 ] 4-3柴油機熱工參數(shù)監(jiān)測。
[0052] 四、測試評定方法
[0053] 根據(jù)原機及對比測試數(shù)據(jù)分貝計算對應(yīng)工況下的平均燃油消耗率，然后按GB/ T27878-2011船舶節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件和GB/T27874-2011船舶節(jié)能產(chǎn)品評定方法的要 求，對上述數(shù)據(jù)進行分析評定，確定臺架柴油機使用該實施例的節(jié)能抗磨助劑(船舶型）的 節(jié)油率。
[0054] 五、測試儀器及測試條件 [0化日]1.主要測試儀器見表3 [0化6] 表3
[0化7]
[0化引 2.測試條件
[0059] (1)發(fā)動機試驗臺架技術(shù)參數(shù)
[0060] 柴油機型號WP4C82-15 [0061 ]缸徑 X 沖程:105 X 120mm
[0062] 標(biāo)定功率:60kW
[0063] 標(biāo)定轉(zhuǎn)速:ISOOr/min
[0064] 燃油牌號:0#柴油
[0065] 3.測試步驟
[0066] 首先進行柴油機使用CF40潤滑油時的燃油消耗率原機測試。原機測試完畢后，將 該實施例的節(jié)能抗磨助劑(船舶型）與原機內(nèi)放出的潤滑油按為6:100(重量比）進行份混 合，總量不變，配制成加劑潤滑油下簡稱加劑潤滑油），然后重新加入柴油機內(nèi)進行柴油 機使用"加劑潤滑油"后的對比測試。在對比測試過程中，柴油機相關(guān)熱工參數(shù)應(yīng)同時監(jiān)測。
[0067] 4.測試工況
[006引柴油機推進特性測試，現(xiàn)聯(lián)16個狀態(tài)點。
[0069] 六、測試數(shù)據(jù)
[0070] 6-1推進特性測試數(shù)據(jù)見表1、表2及圖1;
[0071] 表1.推進特性(原機測試，柴油機使用CF40潤滑油）
[0072] 畑=70.7% t〇 = 7.rC P〇=102.5kPa 2016年 1 月 11 日
[0073]
[0074] 表2.推進特性(對比測試，柴油機使用"加劑潤滑油"）
[0075] 畑=63.7% to = 7.rC Po=102.5kPa 2016年 1 月 11 日
[0076]
[0077] 6-2燃油消耗率測試中和數(shù)據(jù)見表4 [007引 表4
[0079]
[0080] 實施例5
[0081] 節(jié)能抗磨助劑（工業(yè)）由W下重量份的原料在常溫常壓下混溶而成：異辛酸錫55 份、異辛酸鋒15份，脂肪醇聚氧乙締酸1份;航空煤油115份。
[0082] 該節(jié)能抗磨助劑W工業(yè)潤滑油6-8%量(體積比）添加即可獲得節(jié)能3%-8%;抗極 壓;降噪;降溫等優(yōu)良性能。達到節(jié)能環(huán)保、降低生產(chǎn)成本、延長設(shè)備壽命目的。
【主權(quán)項】
1. 一種節(jié)能抗磨助劑，其特征在于，由有機鹽、非離子表面活性劑、石油系溶劑在常溫 常壓下混溶而成。2. 如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能抗磨助劑，其特征在于，所述有機鹽為異辛酸金屬鹽、 環(huán)烷酸金屬鹽、甲基磺酸金屬鹽、脂肪酸金屬鹽中的一種或任意兩種以上的混合。3. 如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能抗磨助劑，其特征在于，所述表面活性劑為非離子型表 面活性劑。4. 如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能抗磨助劑，其特征在于，所述石油系溶劑為煤油、溶劑 油、潤滑油中的一種或其任意兩種以上的混合。5. 如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能抗磨助劑，其特征在于，所述節(jié)能抗磨助劑由以下重量 份的原料在常溫常壓下混溶而成:異辛酸金屬鹽30-80份，非離子型表面活性劑0.5-3份;石 油系溶劑75-130份。6. 如權(quán)利要求5所述的一種節(jié)能抗磨助劑，其特征在于，所述異辛酸金屬鹽為異辛酸 鋅、異辛酸錫、異辛酸銅中的一種或任意兩種以上的混合。7. 如權(quán)利要求5所述的一種節(jié)能抗磨助劑，其特征在于，非離子型表面活性劑為脂肪醇 聚氧乙烯醚。
【文檔編號】C10N30/06GK106010741SQ201610318475
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】楊彥華, 劉偉國, 韓文瑾
【申請人】麥適（上海）化工有限公司, 楊彥華