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      煤焦油脫水裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10009030閱讀:363來源:國(guó)知局
      煤焦油脫水裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種物料的脫水裝置,具體屬于一種煤焦油脫水裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在煤焦油脫水領(lǐng)域,因?yàn)橛秃退谋戎夭罹嗖淮蠛陀退菀兹榛瘜?dǎo)致沉降分離需要很長(zhǎng)時(shí)間和分離效果較差。目前,國(guó)內(nèi)、外主要采用加溫靜置的方法進(jìn)行脫除煤焦油中的水分,使經(jīng)脫水后的煤焦油中的水分含量至3%?4%。由于其水分再降不下來,達(dá)不到封槽條件,故在將1000噸的大槽封槽之后,只能外發(fā)500噸左右煤焦油,導(dǎo)致煤焦油合格產(chǎn)品產(chǎn)率較低低。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的脫除煤焦油中的水分含量高的不足,提供一種能將煤焦油中的水分脫除至2%以下,提高煤焦油深加工能力、減少運(yùn)輸成本的煤焦油脫水裝置。
      [0004]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施:
      [0005]煤焦油脫水裝置,由油槽,油槽內(nèi)的蒸汽加熱器,蒸汽加熱器上設(shè)有的蒸汽入口及疏水口,油槽上連接的熱電偶,其特征在于:其在油槽內(nèi)蒸汽加熱器的下方設(shè)有帶噴孔的加熱壓縮空氣噴射管,加熱壓縮空氣噴射管上連接有氣體輸送管,氣體輸送管伸出油槽的一端連接有壓縮空氣加熱器,壓縮空氣加熱器上連接有壓縮氣輸入管,在壓縮氣輸入管上裝有流量計(jì);在油槽內(nèi)通過支座裝有攪拌器。
      [0006]本實(shí)用新型的特點(diǎn):能將煤焦油中的水分脫除至2%以下,發(fā)貨能力由原來油槽儲(chǔ)油量的一半提高至2/3以上,使煤焦油深加工能力顯著提高,且結(jié)構(gòu)及操作簡(jiǎn)單。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]圖中:I一油槽,2—蒸汽加熱器,3—蒸汽入口,4一疏水口,5—熱電偶,6—噴孔,7—加熱壓縮空氣噴射管,8—?dú)怏w輸送管,9一壓縮空氣加熱器,10—壓縮氣輸入管,11一流量計(jì),12—攪拌器,13—支座。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步描述:
      [0010]煤焦油脫水裝置,由油槽1,油槽I內(nèi)的蒸汽加熱器2,蒸汽加熱器2上設(shè)有的蒸汽入口 3及疏水口 4,油槽I上連接的熱電偶5。其在油槽I內(nèi)蒸汽加熱器2的下方設(shè)有帶噴孔6的加熱壓縮空氣噴射管7 ;在加熱壓縮空氣噴射管7上米用焊接方式連接有兩根氣體輸送管8,以保證噴射出的蒸汽均勻,且使加熱壓縮空氣噴射管7穩(wěn)固;在氣體輸送管8伸出油槽I的一端采用焊接或接頭連接有壓縮空氣加熱器9,壓縮空氣加熱器9上采用焊接方式連接有壓縮氣輸入管10,在壓縮氣輸入管10上裝有流量計(jì)11 ;在油槽I內(nèi)通過支座13裝有攪拌器12。
      [0011]壓縮空氣加熱器9內(nèi)對(duì)壓縮空氣的加熱可采用電加熱或蒸汽加熱即可。
      [0012]壓縮空氣經(jīng)壓縮空氣加熱器9后進(jìn)入壓縮氣輸入管10,再流入加熱壓縮空氣噴射管7,經(jīng)噴孔6均勻地噴出進(jìn)入油槽。通過攪拌器12的攪拌,一方面使氣體均勻分布,另一方面以強(qiáng)制破乳,在氣體和浮力的作用下將水分子逐步帶到油槽I的頂部,從而快速地使油水分離。
      [0013]本【具體實(shí)施方式】?jī)H為最佳例舉,并非對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制性實(shí)施。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.煤焦油脫水裝置,由油槽,油槽內(nèi)的蒸汽加熱器,蒸汽加熱器上設(shè)有的蒸汽入口及疏水口,油槽上連接的熱電偶,其特征在于:其在油槽內(nèi)蒸汽加熱器的下方設(shè)有帶噴孔的加熱壓縮空氣噴射管,加熱壓縮空氣噴射管上連接有氣體輸送管,氣體輸送管伸出油槽的一端連接有壓縮空氣加熱器,壓縮空氣加熱器上連接有壓縮氣輸入管,在壓縮氣輸入管上裝有流量計(jì);在油槽內(nèi)通過支座裝有攪拌器。
      【專利摘要】煤焦油脫水裝置,由油槽,油槽內(nèi)的蒸汽加熱器,蒸汽加熱器上設(shè)有的蒸汽入口及疏水口,油槽上連接的熱電偶,其在油槽內(nèi)蒸汽加熱器的下方設(shè)有帶噴孔的加熱壓縮空氣噴射管,加熱壓縮空氣噴射管上連接有氣體輸送管,氣體輸送管伸出油槽的一端連接有壓縮空氣加熱器,壓縮空氣加熱器上連接有壓縮氣輸入管,在壓縮氣輸入管上裝有流量計(jì);在油槽內(nèi)通過支座裝有攪拌器。本實(shí)用新型能將煤焦油中的水分脫除至2%以下,發(fā)貨能力由原來油槽儲(chǔ)油量的一半提高至2/3以上,使煤焦油深加工能力顯著提高,且結(jié)構(gòu)及操作簡(jiǎn)單。
      【IPC分類】C10C1/02
      【公開號(hào)】CN204918482
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520670707
      【發(fā)明人】徐兵, 盛軍波, 董恩翔
      【申請(qǐng)人】武漢鋼鐵(集團(tuán))公司
      【公開日】2015年12月30日
      【申請(qǐng)日】2015年9月1日
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