專利名稱：汽車尾氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種凈化器，尤其涉及汽車尾氣過濾的凈化器。
現(xiàn)時(shí)，汽車在行駛過程中排放的尾氣含有害于人體的物質(zhì)。這些尾氣，混濁空氣，污染環(huán)境，危及人們的健康，需要加以清理和凈化。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能吸收、隔離廢氣，沉淀微粒，清除雜質(zhì)，減少污染的汽車尾氣凈化器。
本實(shí)用新型由外殼和濾氣網(wǎng)筒組成，所述濾氣網(wǎng)筒由濾網(wǎng)，網(wǎng)葉和網(wǎng)筒焊接后與排氣板焊成一體組成一個(gè)可拆裝的濾清器，該濾清器與筒體連接，裝于一個(gè)圓形或橢圓形的外殼上，該外殼尾端裝有至少一個(gè)多孔的排氣板。所述外殼尾端頂部可安裝一個(gè)可彎曲的排氣管。所述外殼前端的進(jìn)氣管與汽車的排泄管連接。所述凈化器可以是圓形或橢圓形。
本實(shí)用新型過濾隔離雜質(zhì)，清除微粒的凈化率高，廢氣凈化率可降低40-50％；凈化效果好，凈化質(zhì)量低于國標(biāo)；結(jié)構(gòu)緊湊，拆裝方便，清洗容易。
現(xiàn)結(jié)合附圖加以說明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)平面示意圖。
圖2為濕式汽車尾氣凈化器結(jié)構(gòu)安裝平面示意圖。
圖3為圓形凈化器橫剖面圖。
圖4為橢圓形凈化器橫剖面圖。
如
圖1，當(dāng)汽車發(fā)動時(shí)，排出的廢氣進(jìn)入凈化器，凈化器內(nèi)的濾網(wǎng)3將氣體多層隔濾，把廢氣中的微粒阻隔在網(wǎng)內(nèi)，循環(huán)濾清后排出。如圖2，濕式汽車尾氣凈化器，殼體內(nèi)裝有清水15，當(dāng)汽車發(fā)動后，排出的廢氣進(jìn)入凈化器，其內(nèi)的濾網(wǎng)筒8在氣流的作用下，沖擊網(wǎng)葉6，帶動網(wǎng)筒5轉(zhuǎn)動，將進(jìn)入的廢氣經(jīng)多層網(wǎng)葉6隔濾，同時(shí)把隔濾后的廢氣微粒帶入水中沉淀，凈化后再排出。這二種凈化器的網(wǎng)筒5都可在尾端抽出，容易清洗，從汽車上拆裝方便。
如圖2，安裝時(shí)，把本凈化器對正汽車排放煙囪13的排泄管9套入后，再上緊固螺塞12，用相應(yīng)規(guī)格的螺栓在汽車底部對應(yīng)的位置擰緊凈化器的固定環(huán)10，完成上述工作后，干式凈化器則可使用，若為濕式的凈化器，則需打開進(jìn)水口11的螺塞，放入1/3的水(水量限位線可顯示)，再擰緊進(jìn)水口11的螺塞。若需排水，打開排水塞14即可放出清水。若需清洗濾網(wǎng)3，可擰開排氣板2的插銷，使可與排氣板2連接的濾網(wǎng)筒8往排氣方向抽出，清洗后裝好則可。清洗濾網(wǎng)3只可在水中左右搖動或上下抽動，以免碰撞，否則變形后難以裝回原位。
權(quán)利要求1.一種汽車尾氣凈化器，由外殼和濾氣網(wǎng)筒組成，其特征在于，所述的濾氣網(wǎng)筒由濾網(wǎng)(3)，網(wǎng)筒(5)和網(wǎng)葉(6)焊接后與排氣板(2)焊成一體組成一個(gè)可拆裝的濾清器，該濾清器與筒體連接，裝于一個(gè)圓形或橢圓形的外殼(4)上，該外殼(4)的尾端裝有至少一個(gè)多孔的排氣板(2)。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化器，其特征在于，所述外殼(4)的尾端頂都可安裝一個(gè)可彎曲的排氣管(1)。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化器，其特征在于，所述的外殼(4)前端的進(jìn)氣管(7)與汽車的排泄管(9)連接。
4.據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣凈化器，其特征在于，所述的凈化器可以是圓形或橢圓形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種凈化器,尤其涉及汽車尾氣過濾的凈化器。它由外殼和濾氣網(wǎng)筒組成,其中的濾氣網(wǎng)筒由濾網(wǎng),網(wǎng)筒和網(wǎng)葉焊接后與排氣板焊成一體組成一個(gè)可拆裝的濾清器,該濾清器與筒體連接,裝于一個(gè)圓形或橢圓形的外殼上,該外殼的尾端裝有一個(gè)多孔排氣板。本實(shí)用新型可作汽車尾氣的過濾清除之用。
文檔編號F01N3/022GK2467799SQ0026437
公開日2001年12月26日 申請日期2000年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月25日
發(fā)明者江樹基, 馬木泉 申請人:江樹基, 馬木泉