專利名稱：車用催化轉化器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車尾氣凈化消聲裝置制造領域。
背景技術：
汽車行駛過程中排放出大量的CO、CH化合物，NOX化合物，對人體構成傷害，目前，解決汽車尾氣污染的普遍手段是安裝蜂窩狀催化凈化器，如中國專利CN97207503公開的“機動車尾氣凈化裝置”，其由尾氣進管、裝有催化載體的凈化箱和排氣管等組成，凈化裝置由迷宮式構造的固定床及介于固定床之間的流化床構成，即蜂窩狀催化載體被文丘里管和隔板隔成三個固定床及兩個流化床，該技術中汽車尾氣在凈化裝置內(nèi)二次循環(huán)，凈化通道長，凈化裝置內(nèi)氣壓不易控制，背壓增大，直接影響汽車發(fā)動機的穩(wěn)定性，另外，上述技術是以凈化為主，消聲的處理僅在蜂窩狀催化載體外覆蓋消聲氈層，其消聲效果還不甚理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型解決了凈化與消聲的一體化，通過結構改進，在凈化的同時具備良好的消聲效果，凈化裝置內(nèi)氣流通暢，氣壓平穩(wěn)，阻力小，對汽車的動力性和經(jīng)濟性影響較小。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種車用催化轉化器，包括尾氣進管、由蜂窩狀載體與墊層組成的催化箱、排氣管，催化箱與尾氣進管、排氣管于外筒體內(nèi)連接，其特征在于尾氣進管、排氣管均為文丘里管，所述文丘里管的錐筒上布有小孔，蜂窩狀載體上涂有稀土與少量貴金屬復合的催化劑。由于采用稀土與少量貴金屬的復合催化劑，實現(xiàn)三元凈化，催化劑的使用壽命長、在較少的裝填量下，仍具備良好的轉化率；本技術中構成催化箱的蜂窩狀載體可以是金屬蜂窩、陶瓷蜂窩等，但由于金屬蜂窩的保溫性不如陶瓷載體，為保證足夠的轉化率，本設備的催化劑載體以陶瓷蜂窩載體為佳；蜂窩載體外的墊層主要起防震作用，墊層可以是金屬網(wǎng)、陶瓷密封墊層，但陶瓷密封墊在隔熱性、抗沖擊性、密封性和高低溫下對載體的固定力待方面比金屬網(wǎng)要優(yōu)越，而且陶瓷密封墊可以通過制作工藝的變化來改變墊層的性能，如降低起始膨脹溫度、提高抗腐蝕和抗高溫能力、調(diào)整最大固定力和膨脹特性等，以利于不同的應用需要，故本實用新型采用的墊層以陶瓷密封墊為佳；本設備將進氣端的形狀設計為文丘里管形式，是保證進氣流的均勻性，排氣管也設計成文丘里管形狀，一方面保證設備的機械穩(wěn)定性，更主要的目的是分散出氣時的壓力，保持凈化裝置內(nèi)氣壓穩(wěn)定，從而使催化轉化器產(chǎn)生的背壓小，減小對發(fā)動機性能的影響；文丘里管的錐筒上設有的小孔，主要起消聲作用，使該設備在凈化的同時，達到良好的消聲效果。
為了使本實用新型的消聲降噪效果更佳，排氣管上還設有一消聲圓筒，所述的消聲圓筒與文丘里管排氣管的錐筒相接。凈化與消聲組合的一體結構，有效改善了排氣降噪效果，在保證動力性、經(jīng)濟性及排放性能的基礎上，噪聲下降1-2dB(A)。
本實用新型在尾氣進管與催化箱間還設有一孔板，所述孔板能使氣體分散，均勻進入催化載體，配合排氣管的錐筒設計結構，使氣流能均勻分布于載體的各個角落，擴大與催化劑的接觸面積，在較短的流通時間內(nèi)達到較高的凈化效率。


附圖為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1，一種車用催化轉化器，文丘里管式的尾氣進管(1)、催化箱(2)、文丘里管式的排氣管(3)于外筒體(4)內(nèi)連接，催化箱(2)由蜂窩陶瓷載體(21)與其外的陶瓷密封墊層(22)組成，尾氣進管(1)、排氣管(3)的錐筒上均布有消聲小孔(5)，蜂窩陶瓷載體(21)上涂有稀土與少量貴金屬復合的催化劑。
實施例2，參考實施例1，尾氣進管與催化箱間設有一布氣孔板(6)，文丘里管式排氣管的錐筒小口端接有一消聲圓筒(7)。
權利要求1.一種車用催化轉化器，包括尾氣進管、由蜂窩狀載體與墊層組成的催化箱、排氣管，催化箱與尾氣進管、排氣管于外筒體內(nèi)連接，其特征在于尾氣進管、排氣管均為文丘里管，所述文丘里管的錐筒上布有小孔，蜂窩狀載體上涂有稀土與少量貴金屬復合的催化劑。
2.根據(jù)權利要求1所述的催化轉化器，其特征在于蜂窩狀載體是陶瓷蜂窩。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的催化轉化器，其特征在于蜂窩載體外的墊層是陶瓷密封墊。
4.根據(jù)權利要求1所述的催化轉化器，其特征在于排氣管上設有一消聲圓筒，所述的消聲圓筒與文丘里管排氣管的錐筒相接。
5.根據(jù)權利要求1或4所述的催化轉化器，其特征在于尾氣進管與催化箱間設有一孔板。
專利摘要一種車用催化轉化器，屬于汽車尾氣凈化消聲裝置制造領域，包括尾氣進管、由蜂窩狀載體與墊層組成的催化箱、排氣管，催化箱與尾氣進管、排氣管于外筒體內(nèi)連接，尾氣進管、排氣管均為文丘里管，所述文丘里管的錐筒上布有小孔，蜂窩狀載體上涂有稀土與少量貴金屬復合的催化劑，本實用新型使凈化與消聲呈一體化，在凈化的同時具備良好的消聲效果，凈化裝置內(nèi)氣流通暢，氣壓平穩(wěn)，阻力小，對汽車的動力性和經(jīng)濟性影響較小。
文檔編號F01N3/28GK2525256SQ0124539
公開日2002年12月11日 申請日期2001年8月14日 優(yōu)先權日2001年8月14日
發(fā)明者呂洪富, 楊達 申請人:宜興市康馳汽車凈化消聲器有限公司