專利名稱：摩托車機油路故障報警警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車報警裝置，尤其是一種摩托車機油路故障報警警示裝置。
本實用新型所采取的技術(shù)方案是在發(fā)動機上通主機油路的地方安裝感應(yīng)器。所述的通主機油路的地方是指氣缸體或曲軸箱等。安裝機油路故障報警器和儀表標(biāo)志燈可以單獨安裝，也可以同步安裝。
本實用新型的優(yōu)點是1、檢查方便。摩托車在行駛過程中，如果發(fā)動機沒有機油、機油量少、機油感應(yīng)器壞、機油泵壞或機油濾網(wǎng)堵塞，報警器都會發(fā)出音樂聲，儀表標(biāo)志燈都會處于亮的狀態(tài)；當(dāng)駕駛員檢查發(fā)動機有機油，而起動發(fā)動機后，報警器還在發(fā)出音樂聲，儀表標(biāo)志燈還亮，說明機油感應(yīng)器壞、機油濾網(wǎng)堵塞或者是機油泵壞泵不上機油，應(yīng)立即檢查。
2、具有雙重警示功能。當(dāng)摩托車機油路出現(xiàn)故障時，只要報警器和儀表標(biāo)志燈其中一個良好，警示系統(tǒng)都能正常工作。
3、安裝雙重警示裝置(即報警器和標(biāo)志燈)的好處在于駕駛員在開車時，可以安安心心地駕車，沒有必要總是觀察標(biāo)志燈是否亮，只要報警器發(fā)出音樂聲，就會知道機油路有故障。
4、安裝報警器和標(biāo)志燈，可以單獨安裝，也可以同步安裝。
5、成本低。每輛摩托車只要投入三十元錢左右，就可以給廣大的消費者節(jié)省許多不必要的開支，解決許多意想不到的麻煩。生產(chǎn)廠家在改進(jìn)技術(shù)的同時，也會同時贏得摩托車銷售市場。
6、安裝此類裝置，還可以讓摩托車駕駛員在開車疲勞時停車享受一下音樂輕松的感覺。
圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)線路示意圖。
圖3為適合安裝在90C、100C、踏板125及其他類型125摩托車發(fā)動機上的機油感應(yīng)器。
圖4為適合安裝在鈴木125及其他發(fā)動機上的機油感應(yīng)器。
不同的摩托車發(fā)動機有不同的機油感應(yīng)器安裝位置，但相同之處都是感應(yīng)器2安裝在發(fā)動機上通主機油路(道)6的地方，如氣缸體5或曲軸箱3等等。
在四沖程摩托車上安裝機油路故障報警器和儀表標(biāo)志燈，可以單獨安裝，也可以同步安裝。
在四沖程摩托車上安裝機油感應(yīng)器、報警器、儀表標(biāo)志燈，連接方法與


圖1、圖2連接結(jié)構(gòu)一樣。
圖1與圖2的連接結(jié)構(gòu)
圖1導(dǎo)線R與圖2導(dǎo)線R接頭相接，
圖1導(dǎo)線M與圖2導(dǎo)線M接頭相接。
權(quán)利要求1.一種摩托車機油路故障報警警示裝置，其特征是在發(fā)動機上通主機油路(6)的地方安裝感應(yīng)器(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車機油路故障報警警示裝置，其特征是所述的通主機油路(6)的地方是指氣缸體(5)或曲軸箱(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車機油路故障報警警示裝置，其特征是安裝機油路故障報警器和儀表標(biāo)志燈可以單獨安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車機油路故障報警警示裝置，其特征是安裝機油路故障報警器和儀表標(biāo)志燈可以同步安裝。
專利摘要本實用新型提供了一種摩托車機油路故障報警警示裝置，采取在發(fā)動機上通主機油路的地方安裝感應(yīng)器。如氣缸體或曲軸箱等。安裝機油路故障報警器和儀表標(biāo)志燈可以單獨安裝，也可以同步安裝。本實用新型的優(yōu)點是檢查方便，摩托車在行駛過程中，如果發(fā)動機沒有機油、機油量少、機油感應(yīng)器壞、機油泵壞或機油濾網(wǎng)堵塞，報警器都會發(fā)出音樂聲，儀表標(biāo)志燈都會處于亮的狀態(tài)，說明出現(xiàn)問題，應(yīng)立即檢查。還具有雙重警示功能，且成本低，每輛摩托車只要投入三十元錢左右，就可以給廣大的消費者節(jié)省許多不必要的開支，解決許多意想不到的麻煩。生產(chǎn)廠家在改進(jìn)技術(shù)的同時，也會同時贏得摩托車銷售市場。
文檔編號F01M11/10GK2594468SQ02279739
公開日2003年12月24日 申請日期2002年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月24日
發(fā)明者馬學(xué)勤 申請人:馬學(xué)勤