專利名稱：支托壓力調(diào)節(jié)碟閥的門框型彈性支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽輪機(jī)的調(diào)整抽汽裝置，尤其涉及汽輪機(jī)的壓力調(diào)節(jié)閥布置。
背景技術(shù)：
汽輪機(jī)除了能輸出機(jī)械能之外，還具有從汽輪機(jī)中抽出部分蒸汽供給熱用戶的輸出熱能功能，稱為供熱抽汽。大多數(shù)熱用戶需要的供熱抽汽為可調(diào)整抽汽，即抽汽壓力保持在一定要求的范圍內(nèi)。在汽輪機(jī)主流通道內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)閥就是為了滿足機(jī)組可調(diào)整抽汽的要求，對于抽汽壓力等級約為1MPa及其以下參數(shù)的可調(diào)整抽汽汽輪機(jī)，其抽汽點大多設(shè)計在中壓排汽口處。現(xiàn)有的可調(diào)整抽汽汽輪機(jī)的壓力調(diào)節(jié)閥布置有三種方式其一，調(diào)節(jié)閥采用角形球閥，掛接在連通管上，閥下有彈型支桿，連通管轉(zhuǎn)彎兩邊走；該方式連通管彎管多。其二，調(diào)節(jié)閥采用碟閥，坐落在中壓缸上半的排汽口處，連通管直走；對于中壓缸排汽管多的，其閥門數(shù)也增多，布置困難。其三，調(diào)節(jié)閥采用碟閥，坐落于低壓缸進(jìn)汽口處，連通管直走；對于大重量的調(diào)節(jié)碟閥直接坐落在低壓缸上，既會增加低壓缸的負(fù)荷，可能導(dǎo)致汽缸局部變形，影響汽缸的熱膨脹，同時空間布置也困難，影響機(jī)組的安全運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有調(diào)節(jié)碟閥空間布置困難的缺陷，提供一種支托壓力調(diào)節(jié)碟閥的門框型彈性支架。該門框型彈性支架置于中壓缸和低壓缸之間，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行安全可靠，安裝維護(hù)簡便。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種支托壓力調(diào)節(jié)碟閥的門框型彈性支架，包括門形支架，彈性支架，門形支架置于中壓缸和低壓缸之間，門形支架上置有兩個彈性支架，彈性支架上置放連通管抽汽壓力調(diào)節(jié)閥，連通管為從中壓缸排汽管直接連接到低壓缸排汽管。
上述的支托壓力調(diào)節(jié)碟閥的門框型彈性支架，所述抽汽壓力調(diào)節(jié)閥為壓力調(diào)節(jié)碟閥。
本實用新型的調(diào)節(jié)閥為碟閥，調(diào)節(jié)閥掛接在連通管上，連通管直走，調(diào)節(jié)閥置于落地式門框型彈性支架上。這樣既解決了調(diào)節(jié)碟閥在汽缸上難以布置的困難，又避免了大重量調(diào)節(jié)碟閥直接坐落在汽缸上導(dǎo)致汽缸局部變形及可能影響缸脹的弊端，并且安裝方便。門框型彈性支架是置于中低壓汽缸軸承座的上方，該門框型支架允許中低壓軸承蓋起吊在其上生根，不會妨礙中低壓軸承座的檢修。因此本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行安全可靠，安裝維護(hù)簡便。


以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步說明。
圖1為中壓缸和低壓缸連通管調(diào)節(jié)閥布置示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為支托壓力調(diào)節(jié)碟閥的門框型彈性支架結(jié)構(gòu)示意圖圖中1第一低壓缸，2第二低壓缸，3中壓缸，4高壓缸，5調(diào)節(jié)閥，6彈性支架，7門形支架，8支桿，9連通管，10軸承座，11地腳螺栓。
具體實施方式
參見圖1、圖2、圖3，一種支托壓力調(diào)節(jié)碟閥的門框型彈性支架，包括門形支架7，彈性支架6，門形支架7置于中壓缸3和低壓缸2之間，門形支架7上置有兩個彈性支架6，彈性支架6上置放連通管抽汽壓力調(diào)節(jié)閥5，連通管9為從中壓缸3排汽管直接連接到低壓缸1、2排汽管。抽汽壓力調(diào)節(jié)閥5為壓力調(diào)節(jié)碟閥。連通管9下部還裝有支桿8用于支撐連通管。
該門框型彈性支架應(yīng)用于黃驊電廠600MW汽輪機(jī)組，參見圖3，該機(jī)中壓缸為雙分流，中壓缸泛汽經(jīng)四根中壓排汽管排汽，四根中排管二合一，并成兩根左、右布置的中低壓間連通管，這二根中低壓間連通管從中排口到低進(jìn)口直接走管，低壓缸為兩只。在中低壓缸間置放門框型彈性支架，門框型彈性支架上置放連通管抽汽壓力調(diào)節(jié)閥5，調(diào)節(jié)閥5為碟閥，門框型彈性支架下部墊有地腳螺栓11。該門框型彈性支架解決了中低壓軸承座10上方支撐調(diào)節(jié)碟閥5的難題，彈性支架6也滿足了中低壓缸間連通管熱膨脹的要求。門形支架7允許中低壓軸承蓋起吊在其上生根，也不會妨礙中低壓軸承座10的檢修。
權(quán)利要求1.一種支托壓力調(diào)節(jié)碟閥的門框型彈性支架，其特征是包括門形支架，彈性支架，門形支架置于中壓缸和低壓缸之間，門形支架上置有兩個彈性支架，彈性支架上置放連通管抽汽壓力調(diào)節(jié)閥，連通管為從中壓缸排汽管直接連接到低壓缸排汽管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支托壓力調(diào)節(jié)碟閥的門框型彈性支架，其特征是抽汽壓力調(diào)節(jié)閥為壓力調(diào)節(jié)碟閥。
專利摘要本實用新型涉及汽輪機(jī)的調(diào)整抽汽裝置，尤其涉及汽輪機(jī)的壓力調(diào)節(jié)閥布置。一種支托壓力調(diào)節(jié)碟閥的門框型彈性支架，包括門形支架，彈性支架，門形支架置于中壓缸和低壓缸之間，門形支架上置有兩個彈性支架，彈性支架上置放連通管抽汽壓力調(diào)節(jié)閥，連通管為從中壓缸排汽管直接連接到低壓缸排汽管。抽汽壓力調(diào)節(jié)閥為壓力調(diào)節(jié)碟閥。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行安全可靠，安裝維護(hù)簡便。
文檔編號F01K17/00GK2747362SQ200420081659
公開日2005年12月21日 申請日期2004年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月3日
發(fā)明者沈國平, 任懷良 申請人:上海汽輪機(jī)有限公司