專利名稱：一種風冷頂桿式摩托車氣缸頭的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種摩托車氣缸頭，特別是一種用于摩托車發(fā)動機的風冷頂桿式氣缸頭。
背景技術(shù)：
摩托車頂桿式發(fā)動機氣缸頭氣門異響和發(fā)動機功效“冷機好，熱機差”的不良狀況，一直是困擾業(yè)界的難題。為解決此問題，目前，廣泛采用在鋁合金氣缸頭中加嵌鑄鐵搖臂座嵌件和在燃燒室穹頂與搖臂座之間增設隔熱平衡倉的辦法。但，前者雖然利用了鑄鐵基座與鑄鐵搖臂同質(zhì)同膨脹系數(shù)的材料來減小了氣門腳間隙冷熱機差異大的問題，但同時也正因為鑄鐵與鋁合金膨脹系數(shù)差異大，熱傳遞性能差異大的特性，不但帶來了加嵌件后缸頭熱傳導性能減緩、缸頭熱平衡欠佳的問題，更埋下了雙金屬缸頭在冷熱交變的工況條件下，因膨脹系數(shù)的差異而必然產(chǎn)生裂隙，從而可能產(chǎn)生內(nèi)漏(燒機油)及外漏機油的隱患；而后者雖然利用空氣絕熱和聲波消減原理解決了氣門異響問題，但在缸頭熱平衡技術(shù)上仍有欠缺，主要表現(xiàn)在大排量發(fā)動機的油溫和火花塞溫度偏高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、噪聲低、油溫低、火花塞溫度低熱平衡好、熱機功效好的風冷頂桿式摩托車氣缸頭。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種風冷頂桿式摩托車氣缸頭，包括基體、基體內(nèi)的燃燒室、基體上的搖臂座，其特征在于所述燃燒室的穹頂和搖臂座之間設置有與基體的左右完全貫通的冷卻風道。
上述基體上的兩頂桿孔之間的所述冷卻風道為補償火花塞裝置腔，該補償火花塞裝配腔與位于燃燒室穹頂上的補償火花塞安裝孔相通，該補償火花塞裝配腔內(nèi)裝有火花塞；在具有兩個火花塞的氣缸頭上，設置冷卻風道后更便于安裝補償火花塞，將兩頂桿孔之間的所述冷卻風道作為補償火花塞裝置腔，該腔同時也作為冷卻風道的一部分。
本實用新型由于在位于所述基體上的搖臂座和燃燒室的穹頂之間設置有與基體左右完全貫通的冷卻風道，該冷卻風道既阻隔了燃燒室的高溫向搖臂座的直接傳遞，又因空氣的對流作用，在冷卻了燃燒室穹頂?shù)耐瑫r，對火花塞本體也起到了良好的冷卻效果，使火花塞電阻值保持穩(wěn)定，從而保證了其點火效能不致因缸頭溫度偏高而衰減，使機油溫度不致因排量增大而升高；因此，這樣的設計既起到了強制冷卻的良好作用，又合理地解決了因搖臂座受熱急劇膨脹變化而產(chǎn)生的氣門異響問題，達到靜音降噪的效果。另外，兩頂桿孔間的冷卻風道使多火花塞點火技術(shù)得以順利實施。


圖1為本實用新型實施例一的缸蓋面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A——A剖視圖；圖3為圖2的B——B剖視圖；圖4為本實用新型實施例一裝有單火花塞時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型實施例二的缸蓋面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5的A——A剖視圖；圖7為圖6的B——B剖視圖；圖8為本實用新型實施例二裝有雙火花塞時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例一參見圖1、圖2、圖3、圖4，一種風冷頂桿式摩托車氣缸頭，包括基體1、基體1內(nèi)的燃燒室2、基體1上的搖臂座3、一個火花塞安裝螺紋孔8，在該火花塞安裝螺紋孔8內(nèi)安裝有火花塞9，其特征在于所述燃燒室2的穹頂和搖臂座3之間設置有與基體1的左右完全貫通的冷卻風道4。
實施例二參見圖5、圖6、圖7、圖8，一種風冷頂桿式摩托車氣缸頭，包括基體1、基體1內(nèi)的燃燒室2、基體1上的搖臂座3、火花塞安裝螺紋孔81、補償火花塞安裝螺紋孔82，在火花塞安裝螺紋孔81內(nèi)安裝有火花塞91、在補償火花塞安裝螺紋孔82內(nèi)安裝有補償火花塞92，其特征在于所述燃燒室2的穹頂和搖臂座3之間設置有與基體1的左右完全貫通的冷卻風道4。
上述基體1上的兩頂桿孔5、6之間的所述冷卻風道4為補償火花塞裝配腔7，該補償火花塞裝配腔7與位于燃燒室2穹頂上的補償火花塞安裝螺紋孔82相通，所述補償火花塞92的延伸部置于該補償火花塞裝配腔7內(nèi)；顯然，在本例中，所述補償火花塞裝配腔7同時也作為冷卻風道4的一部分。
權(quán)利要求1.一種風冷頂桿式摩托車氣缸頭，包括基體(1)、基體(1)內(nèi)的燃燒室(2)、基體(1)上的搖臂座(3)，其特征在于所述燃燒室(2)的穹頂和搖臂座(3)之間設置有與基體(1)的左右完全貫通的冷卻風道(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的風冷頂桿式摩托車氣缸頭，其特征在于所述基體(1)上的兩頂桿孔(5、6)之間的所述冷卻風道(4)為補償火花塞裝置腔(7)，該補償火花塞裝配腔(7)與位于燃燒室(2)穹頂上的補償火花塞安裝孔(8)相通。
專利摘要本實用新型公開了一種風冷頂桿式摩托車氣缸頭，包括基體(1)、基體(1)內(nèi)的燃燒室(2)、基體(1)上的搖臂座(3)，其特征在于所述燃燒室(2)的穹頂和搖臂座(3)之間設置有與基體(1)的左右完全貫通的冷卻風道(4)。本實用新型設置的冷卻風道既阻隔了燃燒室的高溫向搖臂座的直接傳遞，又因空氣的對流作用，在冷卻了燃燒室穹頂?shù)耐瑫r，對火花塞本體也起到了良好的冷卻效果，使火花塞電阻值保持穩(wěn)定，從而保證了其點火效能不致因缸頭溫度偏高而衰減，使機油溫度不致因排量增大而升高；因此，這樣的設計既起到了強制冷卻的良好作用，又合理地解決了因搖臂座受熱急劇膨脹變化而產(chǎn)生的氣門異響問題，達到靜音降噪的效果。
文檔編號F02F1/26GK2856451SQ20052001060
公開日2007年1月10日 申請日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月22日
發(fā)明者呂云明, 嚴崇靈 申請人:呂云明, 嚴崇靈