專利名稱：一種分體式水箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機的冷卻，特別是一種用于單缸柴油機冷卻的分體式水箱。
背景技術：
；現(xiàn)行的單缸柴油機所用的水箱為整體式鑄鐵水箱，其缺點是散熱性能差，且鑄件的成品率低，使用過程中常因時效不夠出現(xiàn)裂紋漏水故障。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型需要解決的技術問題是設計一種分體式水箱，其散熱性能好和壽命長。本實用新型的技術方案是，一種分體式水箱，它包括箱體和箱體上的注水孔、進水孔、檢查孔和螺栓孔，其特征在于箱體為上、下箱蓋的分體結構，上箱蓋面板上的注水孔和檢查孔設有向內(nèi)的孔口有外翻邊的筒，下箱蓋的底板上的進水孔設有向內(nèi)的孔口有外翻邊的筒，在注水孔、進水孔和檢查孔的有外翻邊的筒體上各設有一個與其相配的環(huán)形墊板，在注水孔、進水孔和檢查孔的墊板和與其相對的蓋板上均布有螺紋孔，兩端設有臺階軸的管置于上、下箱蓋的孔中，墊片分別置于管的臺階面和蓋板之間，在墊片與管和蓋板的接觸面上涂有密封膠層，管的兩端口為外翻邊的口。本實用新型由于采用了分體式鋁板沖壓成形和焊接工藝制成，因而這種分體式水箱與現(xiàn)有技術比較具有散熱性能好，重量輕且使用壽命長的優(yōu)點。


圖1為本實用新型的立體結構示意圖，圖2為圖1的A-A的剖面圖。
具體實施方式
結合上述附圖對本實用新型作詳細說明，分體式水箱的箱體1由上箱蓋6和下箱蓋5組成，上、下箱蓋用鋁板成形，上箱蓋的面板上成形出注水孔4和檢查孔2以及穿螺栓用孔3，在下箱蓋的底板上成形有與檢查孔相對的進水孔和與上箱蓋面板上的螺栓孔3相對的螺栓孔。注水孔、進水孔和檢查孔為一向內(nèi)的孔口有外翻邊的筒(參見圖2)，同上述注水孔、進水孔和檢查孔相配的環(huán)形墊板9置于筒上(參見圖2)，在箱蓋和墊板上均布有四個螺紋孔，用螺栓和柴油機的水系統(tǒng)連接。設置墊板9的方法是，箱蓋的面板先成形向內(nèi)伸的直筒，墊板套在直筒上后，將高出墊板的直筒部分外折成有外翻邊的口將墊板固定。由于鋁板的螺紋連接強度和壽命均較差，為了使鋁板盡量的薄，降低成本，設置強度好的鋼制墊板。水箱上的螺栓孔3的結構如圖2所示，兩端設有臺階的管7穿在上、下箱蓋的螺栓孔內(nèi)，在箱蓋的內(nèi)表面與管7的臺階之間設有一墊片8，墊片與箱蓋表面和管7的柱面之間涂有密封膠層，防止泄漏水，管7與上下箱蓋的連接方法是，先把管7的兩端制成直徑變小的臺階管，將上、下箱蓋和墊片分別套在臺階管上后，對高出箱蓋的臺階管口鉚接固定(參圖2)。上箱蓋的端口為一內(nèi)折的L形口(參見圖2)，下箱蓋的端口插在上箱蓋的L型內(nèi)縮口中用氬弧焊接成一整體。管7和墊片應選用強度高的材料(如鋼)制成。為了提高水箱的散熱性能和剛度，可在上下箱蓋的表面制成波紋狀。
權利要求1.一種分體式水箱，它包括箱體和箱體上的注水孔、進水孔、檢查孔和螺栓孔，其特征在于箱體為上、下箱蓋的分體結構，上箱蓋面板上的注水孔和檢查孔設有向內(nèi)的孔口有外翻邊的筒，下箱蓋的底板上的進水孔設有向內(nèi)的孔口有外翻邊的筒，在注水孔、進水孔和檢查孔的有外翻邊的筒體上各設有一個與其相配的環(huán)形墊板，在注水孔、進水孔和檢查孔的墊板和與其相對的蓋板上均布有螺紋孔，兩端設有臺階軸的管置于上、下箱蓋的孔中，墊片分別置于管的臺階面和蓋板之間，在墊片與管和蓋板的接觸面上涂有密封膠層，管的兩端口為外翻邊的口。
專利摘要本實用新型公開了一種分體式水箱，屬于內(nèi)燃機冷卻技術。本實用新型需要解決的技術問題是設計一種分體式水箱，其散熱性能好且壽命長。本實用新型的技術方案要點是，一種分體式水箱，它包括箱體和箱體上的注水孔、進水孔、檢查孔和螺栓孔，箱體為上、下箱蓋的分體結構，上箱蓋面板上的注水孔和檢查孔設有向內(nèi)的孔口有外翻邊的筒，下箱蓋的底板上的進水孔設有向內(nèi)的孔口有外翻邊的筒，在注水孔、進水孔和檢查孔的有外翻邊的筒體上各設有一個與其相配的環(huán)形墊板，兩端設有臺階軸的管置于上、下箱蓋的孔中，墊片分別置于管的臺階面和蓋板之間，在墊片與管和蓋板的接觸面上涂有密封膠層，管的兩端口為外翻邊的口。本實用新型主要用于單缸柴油機。
文檔編號F01P11/00GK2777210SQ20052003050
公開日2006年5月3日 申請日期2005年4月13日 優(yōu)先權日2005年4月13日
發(fā)明者朱廣現(xiàn) 申請人:朱廣現(xiàn)