專利名稱：一種化油器型汽車摩托車汽油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于化油器型汽車或摩托車的汽油供給系統(tǒng)的汽油濾清器裝置。具體的是可以降低汽車或摩托車尾氣排污，具有環(huán)保、節(jié)油功能的一種化油器型汽車摩托車汽油濾清器。
技術(shù)背景汽車或摩托車尾氣污染，已經(jīng)引起全社會的普遍關(guān)注。汽車或摩托車尾氣污染環(huán)境的主要原因在于汽車或摩托車燃油的不完全燃燒，汽油中的燃油分子一般形成較大的分子團，這些大分子團阻礙了燃料和氧充分混合，使燃料還沒有機會和氧充分混合燃燒，就被迅速排到環(huán)境中，成為有害氣體的主要成分。
國際上已經(jīng)出現(xiàn)的提高燃料燃燒效率的相關(guān)技術(shù)，包括增氧燃燒技術(shù)、離子燃燒技術(shù)、射線活化技術(shù)等幾種類型。這些方法主要是通過物理或化學方法解決燃料的不完全燃燒問題。例如美國專利USP20040056208A1號文獻，介紹了應(yīng)用同時可產(chǎn)生遠紅外線和負離子的材料技術(shù)，將其用于活化水、活化天然氣，促進燃氣燃燒，并制成了活化裝置。該裝置的核心材料主要采用生物陶瓷，以及氧化硅、氧化鋁等氧化物燒結(jié)成的陶瓷制品，工藝裝備復雜，成本較高，不便推廣。
美國專利USP4885065號文獻，涉及了產(chǎn)生電子、離子和中性粒子來改善或加強燃燒的反應(yīng)裝置；美國專利USP2005126550號文獻，介紹了用2.8-5.0kv的交流電產(chǎn)生臭氧和負離子進入內(nèi)燃機增進燃燒的技術(shù)。但它們均以大量消耗電能為代價，應(yīng)用受到極大限制。
中國實用新型專利(ZL02216771.4)公開了一種遠紅外線燃料激活裝置。該裝置包括主體和激活體。其中，主體設(shè)于燃料管路上，可供燃料于其中流過；激活體設(shè)于主體中，可供燃料直接流經(jīng)接觸，且該激活體由若干超細生化陶瓷顆粒構(gòu)成，能放射波長約3-20μm的遠紅外線活化燃料。但該技術(shù)中使用粒徑0.3μm以下的超細陶瓷顆粒為激活體，成本高，且再生困難。
中國發(fā)明專利申請CN1587185A，公開了一種具有活化流體燃料分子及助燃功能的陶瓷材料及其制備方法和用途。該材料主要制成節(jié)能貼的形式，貼于汽車或摩托車發(fā)動機進油管和進氣管外表面。此技術(shù)產(chǎn)品使用時紅外線需要通過管壁，減弱了紅外線對空氣的活化效果。
綜上，目前出現(xiàn)的相關(guān)燃料活化技術(shù)，雖然均可以用于化油器型汽車或摩托車的汽油供給系統(tǒng)的汽油濾清器裝置，以提高汽油的燃率，也有一定的好的效果，但都具有一些不足，諸如成本高，提高效率不高或制作工藝復雜等，也不是直接用于汽油濾清器的技術(shù)，因此，需要提出一種新型的化油器型汽車摩托車汽油濾清裝置。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述技術(shù)的不足，設(shè)計制造一種化油器型汽車摩托車油路系統(tǒng)用的汽油濾清器，主要用于化油器型汽車摩托車發(fā)動機的燃料供給系統(tǒng)，提出一種化油器型汽車摩托車汽油濾清器。使用本裝置后，可以顯著降低汽車尾氣有害成份，具有環(huán)保、節(jié)油功能，而且制造容易，成本低，使用方法簡單，操作方便。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種化油器型汽車摩托車汽油濾清器，主要包括進油管、外殼、出油管、濾紙和濾芯軸，所述進油管、出油管、濾紙和濾芯軸與普通的化油器型汽車摩托汽油濾清器結(jié)構(gòu)相仿，其特征在于，所述外殼具有內(nèi)外兩層的雙層結(jié)構(gòu)，兩層中間設(shè)有一個中空的夾層，夾層中填充遠紅外功能陶瓷粉體，該陶瓷粉體經(jīng)過固化成型等工藝與外殼成一個整體。
本實用新型由于設(shè)置了帶有夾層結(jié)構(gòu)的外殼，并且在夾層中填充了遠紅外功能陶瓷粉體，該遠紅外功能陶瓷粉體與外殼固化為一整體，由于遠紅外功能陶瓷粉具有產(chǎn)生遠紅外線的功能，而遠紅外線可以對汽油的大分子團起到打碎的作用，從而使得汽油分子能夠更充分地與空氣中的氧氣結(jié)合，達到充分燃燒的效果。由于汽油在汽油濾清器中停留的時間相對較長，而且本實用新型的結(jié)構(gòu)特點使汽油直接與遠紅外功能陶瓷粉體接觸，所以汽油能夠被遠紅外線充分作用，使其大分子團充分被打碎，提高燃燒的效果十分明顯。另外本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作容易成本低。因此本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有節(jié)約汽油和減少尾氣有害成份排放量的環(huán)保效果明顯，價格低廉，使用方便的優(yōu)點。


圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明實施例參見附圖，1、一種化油器型汽車摩托車汽油濾清器，主要包括進油管1、外殼2、出油管3、濾紙6和濾芯軸4，所述進油管、出油管、和濾芯軸與普通的化油器型汽車摩托汽油濾清器結(jié)構(gòu)相仿，其特征在于，所述外殼具有內(nèi)外兩層的雙層結(jié)構(gòu)，兩層中間設(shè)有一個中空的夾層，夾層中填充遠紅外功能陶瓷粉體5，該陶瓷粉體經(jīng)過固化成型等工藝與外殼成一個整體。
將本裝置安放在捷達(化油器型)汽車中，然后檢測降低尾氣有害氣體含量情況。實驗結(jié)果表明行車100千米后可以降低排放一氧化碳64.9％，碳氫化合物49.4％、氮氧化物15.4％(如下表所示)。
汽車尾氣排放情況對比實驗

將本裝置安放在200GY型摩托車中，然后檢測降低尾氣有害氣體含量及油耗情況。實驗結(jié)果表明行車100千米后可以降低排放一氧化碳23.5％，碳氫化合物13.3％、氮氧化物略由提高6.4％(但符合國家標準的0.300的要求)，節(jié)油2.5％。
車輛尾氣排放及油耗情況對比實驗
權(quán)利要求1.一種化油器型汽車摩托車汽油濾清器，主要包括進油管(1)、外殼(2)、出油管(3)、濾紙(6)和濾芯軸(4)，所述進油管、出油管、濾紙和濾芯軸與普通的化油器型汽車摩托汽油濾清器結(jié)構(gòu)相仿，其特征在于，所述外殼具有內(nèi)外兩層的雙層結(jié)構(gòu)，兩層中間設(shè)有一個中空的夾層，夾層中填充遠紅外功能陶瓷粉體(5)，該陶瓷粉體經(jīng)過固化成型等工藝與外殼成一個整體。
專利摘要本實用新型涉及一種化油器型汽車摩托車汽油濾清器，主要包括進油管(1)、外殼(2)、出油管(3)和濾芯軸(4)，所述進油管、出油管、和濾芯軸與普通的化油器型汽車摩托汽油濾清器結(jié)構(gòu)相仿，其特征在于，所述外殼具有內(nèi)外兩層的雙層結(jié)構(gòu)，兩層中間設(shè)有一個中空的夾層，夾層中填充遠紅外功能陶瓷粉體(5)，該陶瓷粉體經(jīng)過固化成型等工藝與外殼成一個整體。本實用新型適用于化油器型汽車摩托車的油路系統(tǒng)，具有高效節(jié)油、環(huán)保、成本低廉、使用方便的特點。
文檔編號F02M37/22GK2869356SQ20062000743
公開日2007年2月14日 申請日期2006年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月7日
發(fā)明者崔慶祥, 王九天 申請人:北京聯(lián)飛翔科技有限公司