專(zhuān)利名稱：汽車(chē)預(yù)熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于加熱汽車(chē)機(jī)體水套中水的裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)已有的類(lèi)似產(chǎn)品是采用電熱管加熱，無(wú)循環(huán)泵及內(nèi)置水泵循環(huán)是單水道循環(huán)，沒(méi)有采取密封防漏措施，在使用過(guò)程中，容易造成滲漏，單循環(huán)容易使水循環(huán)受阻。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有雙水道的加熱器，并通過(guò)加熱管使水加熱，然后再輸入到發(fā)動(dòng)機(jī)水套的汽車(chē)預(yù)熱器。
上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)汽車(chē)預(yù)熱器，其組成包括具有出水口的上殼體和具有進(jìn)水口的下殼體，所述的上殼體的端口固定有中心殼，所述的上殼體與所述的下殼體通過(guò)帶左水道和右水道的連接殼連接在一起，所述的上殼體內(nèi)腔為加熱室，所述的下殼體內(nèi)腔為吸水室，所述的中心殼與所述的連接殼之間的內(nèi)腔為電氣室，所述的中心殼上固定有加熱管，所述的電氣室內(nèi)固定有電機(jī)，所述的吸水室內(nèi)固定有水泵。
上述的汽車(chē)預(yù)熱器，所述的下殼體內(nèi)固定有報(bào)警聲音提示器，與所述的報(bào)警聲音提示器相對(duì)應(yīng)的下殼體上開(kāi)有發(fā)聲孔，所述的中心殼上固定有溫度控制器和聲音控制器。
上述的汽車(chē)預(yù)熱器，所述的上殼體與所述的中心殼之間、所述的中心殼與所述的連接殼之間、所述的連接殼與所述的下殼體之間均采用O型密封圈密封。
這個(gè)技術(shù)方案有以下有益效果1.本實(shí)用新型設(shè)置的左水道和右水道，使循環(huán)水即防凍液更加暢通無(wú)阻，循環(huán)更加充分，使加熱器熱損較小，充分發(fā)揮加熱效率。
2.本實(shí)用新型設(shè)置的報(bào)警語(yǔ)音提示器，當(dāng)加熱器溫度達(dá)到預(yù)設(shè)溫度時(shí)，報(bào)警語(yǔ)音提示器提示用戶，從而達(dá)到了節(jié)能的目的。
3.各殼體間的連接均采用O型密封圈密封，防漏效果好，使產(chǎn)品在使用過(guò)程中，無(wú)滲漏現(xiàn)象，極大的提高了產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性。


附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
實(shí)施例1汽車(chē)預(yù)熱器，其組成包括具有出水口3的上殼體1和具有進(jìn)水口4的下殼體2，所述的上殼體1的端口固定有中心殼5，所述的上殼體1與所述的下殼體2通過(guò)帶左水道6和右水道7的連接殼8連接在一起，所述的上殼體1內(nèi)腔為加熱室9，所述的下殼體2內(nèi)腔為吸水室10，所述的中心殼5與所述的連接殼8之間的內(nèi)腔為電氣室11，所述的中心殼5上固定有加熱管12，所述的電氣室11內(nèi)固定有電機(jī)13，所述的吸水室10內(nèi)固定有水泵14。
實(shí)施例2上述的汽車(chē)預(yù)熱器，所述的下殼體2內(nèi)固定有報(bào)警聲音提示器15，與所述的報(bào)警聲音提示器15相對(duì)應(yīng)的下殼體2上開(kāi)有發(fā)聲孔18，所述的中心殼5上固定有溫度控制器16和聲音控制器19。
實(shí)施例3上述的汽車(chē)預(yù)熱器，所述的上殼體1與所述的中心殼5之間、所述的中心殼5與所述的連接殼8之間、所述的連接殼8與所述的下殼體2之間均采用O型密封圈17密封。
上述的汽車(chē)預(yù)熱器，其工作過(guò)程是將本產(chǎn)品安裝在汽車(chē)的放水閥與暖風(fēng)回水管之間，接通220v電源，水泵和加熱管同時(shí)啟動(dòng)，通過(guò)水泵14將水從進(jìn)水管吸入，經(jīng)左水道6和右水道7進(jìn)入加熱室9，經(jīng)加熱管12加熱后，從出水口進(jìn)入汽車(chē)水箱；當(dāng)水加熱到預(yù)設(shè)溫度50℃后，聲音控制器19，報(bào)警聲音提示器15開(kāi)始工作，提醒用戶已預(yù)熱完畢，可以啟動(dòng)汽車(chē)。如果用戶未能聽(tīng)見(jiàn)報(bào)警，加熱器則在加熱到70℃時(shí)，溫度控制器16，切斷電源自動(dòng)停止工作。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)預(yù)熱器，其組成包括具有出水口的上殼體和具有進(jìn)水口的下殼體，其特征是所述的上殼體的端口固定有中心殼，所述的上殼體與所述的下殼體通過(guò)帶左水道和右水道的連接殼連接在一起，所述的上殼體內(nèi)腔為加熱室，所述的下殼體內(nèi)腔為吸水室，所述的中心殼與所述的連接殼之間的內(nèi)腔為電氣室，所述的中心殼上固定有加熱管，所述的電氣室內(nèi)固定有電機(jī)，所述的吸水室內(nèi)固定有水泵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)預(yù)熱器，其特征是所述的下殼體內(nèi)固定有報(bào)警聲音提示器，與所述的報(bào)警聲音提示器相對(duì)應(yīng)的下殼體上開(kāi)有發(fā)聲孔，所述的中心殼上固定有溫度控制器和聲音控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)預(yù)熱器，其特征是所述的上殼體與所述的中心殼之間、所述的中心殼與所述的連接殼之間、所述的連接殼與所述的下殼體之間均采用O型密封圈密封。
專(zhuān)利摘要汽車(chē)預(yù)熱器。本實(shí)用新型涉及一種用于加熱汽車(chē)機(jī)體水套中水的裝置。目的是提供一種具有雙水道的加熱器，并通過(guò)加熱管使水加熱，然后再輸入到發(fā)動(dòng)機(jī)水套的汽車(chē)預(yù)熱器。本產(chǎn)品組成包括具有出水口(3)的上殼體(1)和具有進(jìn)水口(4)的下殼體(2)，上殼體(1)的端口固定有中心殼(5)，上殼體(1)與下殼體(2)通過(guò)帶左水道(6)和右水道(7)的連接殼(8)連接在一起，上殼體(1)內(nèi)腔為加熱室(9)，下殼體(2)內(nèi)腔為吸水室(10)，中心殼(5)與所述的連接殼(8)之間的內(nèi)腔為電氣室(11)，中心殼(5)上固定有加熱管(12)，電氣室(11)內(nèi)固定有電機(jī)(13)，吸水室(10)內(nèi)固定有水泵(14)。該產(chǎn)品用于汽車(chē)上。
文檔編號(hào)F02N19/10GK2934636SQ20062002115
公開(kāi)日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2006年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月3日
發(fā)明者杜金明, 藤國(guó)軍, 趙利新 申請(qǐng)人:杜金明