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      一種多噴孔鉛筆型噴油器的制作方法

      文檔序號(hào):5247016閱讀:162來源:國知局
      專利名稱:一種多噴孔鉛筆型噴油器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及噴油器,尤其涉及一種多噴孔鉛筆型噴油器。
      背景技術(shù)
      多孔式噴油嘴是發(fā)動(dòng)機(jī)上的精密器件,配合精度較高,噴油嘴質(zhì)量的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用和壽命?,F(xiàn)有的多孔式噴油器體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一是采用較短的噴油嘴針閥,使針閥的導(dǎo)向部位靠近發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,針閥導(dǎo)向部位易受熱,經(jīng)常出現(xiàn)油嘴卡死現(xiàn)象;總成具有較多的零件數(shù)量及裝配零件的密封面,降低了總成的密封性,并采用較高的開啟壓力,增加了針閥對(duì)噴油嘴座面的沖擊力,導(dǎo)致故障增加,可靠性降低;二是噴油嘴噴孔數(shù)量少,孔徑大,故燃油的霧化不充分,不利于燃燒,增加油耗,增加CO和HC的排放,不易達(dá)到綠色環(huán)保要求。
      申請(qǐng)日為2000年3月22日的中國實(shí)用新型專利ZL00206288.7的《一種旋轉(zhuǎn)針閥孔式噴油器》(公告號(hào)為CN2413041Y)就屬此類結(jié)構(gòu)的噴油器;它包括柱塞、柱塞體、導(dǎo)向銷、旋轉(zhuǎn)閥芯、閥體、油腔和彈簧,閥體的下端錐部設(shè)有噴油孔,彈簧設(shè)置在柱塞上端,柱塞體與閥體用定位銷定位,柱塞下端的凸體設(shè)置在旋轉(zhuǎn)閥芯上端“桶”形結(jié)構(gòu)內(nèi),在旋轉(zhuǎn)閥芯下端錐部設(shè)有油道。其無法克服上述問題。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述不足,提供體積小、耗油低、排放少、安裝方便、使用壽命長的一種多噴孔鉛筆型噴油器。
      本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種多噴孔鉛筆型噴油器,包括與進(jìn)油管接頭相焊接并具有內(nèi)腔的噴油器體,壓裝有濾芯的進(jìn)油管接頭,針閥,噴嘴;采取的技術(shù)措施包括噴油器體為細(xì)長的筆桿型結(jié)構(gòu),與該噴油器體內(nèi)腔相匹配的針閥為細(xì)長的桿狀結(jié)構(gòu),噴嘴嵌裝在噴油器體的前端腔;位于噴油器體后腔內(nèi)凸壁上的導(dǎo)套后端順序裝有彈簧座、調(diào)壓彈簧及套裝有墊片的升程調(diào)節(jié)螺釘,套裝升程調(diào)節(jié)螺釘?shù)恼{(diào)壓螺釘?shù)纸訅|片,調(diào)壓螺釘套裝有螺帽;位于調(diào)壓螺釘后端的螺母套裝升程調(diào)節(jié)螺釘;噴油器體前端外周凹槽內(nèi)嵌罩裝有防碳圈,噴油器體前端外周還套入墊圈、后部還套有定位板。
      為優(yōu)化上述技術(shù)方案,所采取的措施還包括為使針閥的導(dǎo)向部位距離發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室較佳位置,更好地改善了針閥導(dǎo)向部位的受熱狀況,杜絕了油嘴卡死現(xiàn)象;噴油器體結(jié)構(gòu)尺寸直徑為9.5mm±0.25mm,長為151mm±2mm;針閥結(jié)構(gòu)尺寸直徑為3.5mm~3.6mm,長為129mm~130mm。
      為使內(nèi)流通面積獲得最大值,增大流量,噴嘴噴孔的公共中心線與針閥軸線間傾斜角為15°;針閥座面直徑為2.0mm~2.1mm,針閥升程為0.45±0.03mm。
      為更有效地確保燃油的霧化質(zhì)量,利于燃燒,降低油耗,減少CO和HC的排放,噴嘴周邊均弧度制有4個(gè)噴孔,噴孔孔徑為0.325mm~0.335mm,且平面內(nèi)噴孔間構(gòu)成的噴射圓錐角為150°±3°;噴嘴上噴孔中軸線與噴嘴中軸線間夾角順序分別為2、3號(hào)孔61.52°±2°,1、4號(hào)孔89.45°±2°。
      為達(dá)到更佳的燃油的霧化效果,噴嘴噴孔孔徑為0.33mm。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過一是噴油器體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用細(xì)長的筆桿型,并采用細(xì)長的噴油嘴針閥,使針閥的導(dǎo)向部位遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,改善了針閥導(dǎo)向部位的受熱狀況,杜絕了油嘴卡死現(xiàn)象;二是采用無回油裝置,減少了零件數(shù)量及裝配零件的密封面,改善了總成的密封性,并且針閥具有較低的開啟壓力,減少了針閥對(duì)噴油嘴座面的沖擊力,無故障可靠性增加;三是噴油嘴采用多噴孔小直徑結(jié)構(gòu),這樣燃油的霧化質(zhì)量好,利于燃燒,降低油耗,減少CO和HC的排放,達(dá)到綠色環(huán)保要求。其具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、性能好、耗油低、噴油霧化充分、排放少、可靠性好和使用壽命長的特點(diǎn)。


      圖1是本實(shí)用新型縱剖結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1中噴嘴仰視方向示意圖;圖3是圖1中噴嘴Z-Z軸向仰視示意圖;圖4是圖1中噴嘴放大示意圖;圖5是圖1中噴嘴局部放大剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)見附圖1~5所示。圖1是本實(shí)用新型縱剖結(jié)構(gòu)示意圖;如圖1所示,一種多噴孔鉛筆型噴油器,包括與進(jìn)油管接頭2相焊接并具有內(nèi)腔的噴油器體13,壓裝有濾芯1的進(jìn)油管接頭2,針閥14,噴嘴16;其特征是噴油器體13為細(xì)長的筆桿型結(jié)構(gòu),與該噴油器體13內(nèi)腔相匹配的針閥14為細(xì)長的桿狀結(jié)構(gòu),噴嘴16嵌裝在噴油器體13的前端腔;位于噴油器體13后腔內(nèi)凸壁上的導(dǎo)套11后端順序裝有彈簧座9、調(diào)壓彈簧8及套裝有墊片6的升程調(diào)節(jié)螺釘7,套裝升程調(diào)節(jié)螺釘7的調(diào)壓螺釘5抵接墊片6,調(diào)壓螺釘5套裝有螺帽4;位于調(diào)壓螺釘5后端的螺母3套裝升程調(diào)節(jié)螺釘7;噴油器體13前端外周凹槽內(nèi)嵌罩裝有防碳圈15,噴油器體13前端外周還套入墊圈12、后部還套有定位板10。
      為使針閥的導(dǎo)向部位距離發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室較佳位置,更好地改善了針閥導(dǎo)向部位的受熱狀況,杜絕了油嘴卡死現(xiàn)象;噴油器體13結(jié)構(gòu)尺寸直徑為9.5mm±0.25mm,長為151mm±2mm;針閥14結(jié)構(gòu)尺寸直徑為3.5mm~3.6mm,長為129mm~130mm。
      為使內(nèi)流通面積獲得最大值,增大流量,噴嘴16噴孔16a的公共中心線與針閥14軸線間傾斜角為15°;針閥14座面直徑為2.0mm~2.1mm,針閥14升程為0.45±0.03mm。
      為更有效地確保燃油的霧化質(zhì)量,利于燃燒,降低油耗,減少CO和HC的排放,噴嘴16周邊均弧度制有4個(gè)噴孔16a,噴孔16a孔徑為0.325mm~0.335mm,且平面內(nèi)噴孔間構(gòu)成的噴射圓錐角為150°±3°;噴嘴16上噴孔16a中軸線與噴嘴16中軸線間夾角順序分別為2、3號(hào)孔61.52°±2°,1、4號(hào)孔89.45°±2°。
      為達(dá)到更佳的燃油的霧化效果,噴嘴16噴孔孔徑為0.33mm。
      本實(shí)用新型總成工作原理如下本實(shí)用新型總成用于直噴式柴油機(jī),工作時(shí)是柴油機(jī)噴油泵將壓縮的高壓燃油,經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器進(jìn)油接頭油道進(jìn)入噴油器體高壓油腔,最終到達(dá)針閥密封錐面部位,當(dāng)壓力超過針閥開啟壓力時(shí),針閥升起燃油從噴孔噴出,當(dāng)高壓油路內(nèi)的壓力低于針閥開啟壓力時(shí)針閥落座,噴油結(jié)束,噴油泵每轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)即有一次高壓供油,噴油器隨噴油泵的供油即完成一次噴射。
      本實(shí)用新型通過一是噴油器體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用細(xì)長的筆桿型,并采用細(xì)長的噴油嘴針閥,使針閥的導(dǎo)向部位遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,改善了針閥導(dǎo)向部位的受熱狀況,杜絕了油嘴卡死現(xiàn)象;二是噴油嘴采用多噴孔小直徑結(jié)構(gòu),這樣燃油的霧化質(zhì)量好,利于燃燒,降低油耗,減少CO和HC的排放,達(dá)到綠色環(huán)保要求。其具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、性能好、耗油低、噴油霧化充分、排放少、可靠性好和使用壽命長的特點(diǎn)。
      雖然本實(shí)用新型已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述,但是,本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解,在權(quán)利要求書的范圍內(nèi),可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
      權(quán)利要求1.一種多噴孔鉛筆型噴油器,包括與進(jìn)油管接頭(2)相焊接并具有內(nèi)腔的噴油器體(13),壓裝有濾芯(1)的進(jìn)油管接頭(2),針閥(14),噴嘴(16);其特征是所述的噴油器體(13)為細(xì)長的筆桿型結(jié)構(gòu),與該噴油器體(13)內(nèi)腔相匹配的針閥(14)為細(xì)長的桿狀結(jié)構(gòu),所述的噴嘴(16)嵌裝在噴油器體(13)的前端腔;位于所述的噴油器體(13)后腔內(nèi)凸壁上的導(dǎo)套(11)后端順序裝有彈簧座(9)、調(diào)壓彈簧(8)及套裝有墊片(6)的升程調(diào)節(jié)螺釘(7),套裝所述的升程調(diào)節(jié)螺釘(7)的調(diào)壓螺釘(5)抵接所述的墊片(6),所述的調(diào)壓螺釘(5)套裝有螺帽(4);位于所述的調(diào)壓螺釘(5)后端的螺母(3)套裝所述的升程調(diào)節(jié)螺釘(7);所述的噴油器體(13)前端外周凹槽內(nèi)嵌罩裝有防碳圈(15);所述的噴油器體(13)前端外周還套入墊圈(12)、后部還套有定位板(10)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多噴孔鉛筆型噴油器,其特征是所述的噴油器體(13)結(jié)構(gòu)尺寸直徑為9.5mm±0.25mm,長為151mm±2mm;針閥(14)結(jié)構(gòu)尺寸直徑為3.5mm~3.6mm,長為129mm~130mm。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多噴孔鉛筆型噴油器,其特征是所述的噴嘴(16)噴孔(16a)的公共中心線與針閥(14)軸線間傾斜角為15°;所述的針閥(14)座面直徑為2.0mm~2.1mm,針閥(14)升程為0.45±0.03mm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多噴孔鉛筆型噴油器,其特征是所述的噴嘴(16)周邊均弧度制有4個(gè)噴孔(16a),噴孔(16a)孔徑為0.325mm~0.335mm,且平面內(nèi)噴孔間構(gòu)成的噴射圓錐角為150°±3°;所述的噴嘴(16)上噴孔(16a)中軸線與噴嘴(16)中軸線間夾角順序分別為2、3號(hào)孔61.52°±2°,1、4號(hào)孔89.45°±2°。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多噴孔鉛筆型噴油器,其特征是所述的噴嘴(16)噴孔孔徑為0.33mm。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多噴孔鉛筆型噴油器,包括與進(jìn)油管接頭相焊接并具有內(nèi)腔的噴油器體,壓裝有濾芯的進(jìn)油管接頭,針閥,噴嘴;噴油器體為細(xì)長的筆桿型結(jié)構(gòu),與該噴油器體內(nèi)腔相匹配的針閥為細(xì)長的桿狀結(jié)構(gòu),噴嘴嵌裝在噴油器體的前端腔;位于噴油器體后腔內(nèi)凸壁上的導(dǎo)套后端順序裝有彈簧座、調(diào)壓彈簧及套裝有墊片的升程調(diào)節(jié)螺釘,套裝升程調(diào)節(jié)螺釘?shù)恼{(diào)壓螺釘?shù)纸訅|片,調(diào)壓螺釘套裝有螺帽;位于調(diào)壓螺釘后端的螺母套裝升程調(diào)節(jié)螺釘;噴油器體前端外周凹槽內(nèi)嵌罩裝有防碳圈,噴油器體前端外周還套入墊圈、后部還套有定位板。其具有體積小、性能好、耗油低、噴油霧化充分、排放少的特點(diǎn)。
      文檔編號(hào)F02M61/20GK2906110SQ200620103319
      公開日2007年5月30日 申請(qǐng)日期2006年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月30日
      發(fā)明者周書田 申請(qǐng)人:周書田
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