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      一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5247053閱讀:349來源:國知局
      專利名稱:一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)構(gòu),具體涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      摩托車的起動(dòng)方式主要有腳起動(dòng)和電起動(dòng),因?yàn)槠浯嬖谝恍┨厥鈭?chǎng)合不適應(yīng)的地方,比如,腿部殘疾的人不能使用腳起動(dòng),在電瓶缺電的時(shí)候電起動(dòng)派不上用場(chǎng),而四輪摩托車不便于布置腳起動(dòng)等等。正是基于腳起動(dòng)和電起動(dòng)存在上述不足,因而出現(xiàn)了第三種起動(dòng)方式——手拉起動(dòng)。
      目前使用較普遍的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu),如圖1所示,起動(dòng)棘爪3由板材沖壓而成。起動(dòng)棘爪3的一端由轉(zhuǎn)銷9固定在起動(dòng)盤2上,另一端可繞轉(zhuǎn)銷9轉(zhuǎn)動(dòng),其轉(zhuǎn)動(dòng)靠限位板5上的固定凸臺(tái)5.1推著實(shí)現(xiàn),轉(zhuǎn)動(dòng)由起動(dòng)盤2上的限位凸臺(tái)2.1限位。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)需要足夠大的動(dòng)力,因此起動(dòng)機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度必須足夠,且應(yīng)能在最小旋轉(zhuǎn)角度內(nèi)進(jìn)行起動(dòng)。如圖2、圖3所示,這種結(jié)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中,起動(dòng)棘爪3在限位板5旋轉(zhuǎn)時(shí)其上固定凸臺(tái)5.1的作用下向外張開,由于固定凸臺(tái)5.1的位置固定,越到起動(dòng)后期固定凸臺(tái)5.1越接近起動(dòng)棘爪3根部,固定凸臺(tái)5.1受到的力越大就越容易磨損。在棘爪3與起動(dòng)棘輪10結(jié)合后,由于棘爪3的限位為根部凸臺(tái)限位,而起動(dòng)棘輪10在棘爪3的末端結(jié)合,此時(shí)起動(dòng)棘爪3受力情況為一懸臂梁結(jié)構(gòu),對(duì)起動(dòng)棘爪3強(qiáng)度極為不利,在不斷的運(yùn)行過程中,起動(dòng)棘爪3最容易從支承處疲勞損壞。
      另外,中國專利ZL03249388“發(fā)動(dòng)機(jī)手拉反沖啟動(dòng)器”公開了一種手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)、原理與上段描述類似,但也僅僅是實(shí)現(xiàn)了手拉起動(dòng),仍然存在上述缺陷。

      發(fā)明內(nèi)容
      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu),它能極大地改善起動(dòng)棘爪的受力狀況,延長(zhǎng)其使用壽命。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu),包括起動(dòng)棘爪、起動(dòng)盤、起動(dòng)棘輪和限位板,起動(dòng)盤設(shè)有與其同心的圓形凹坑,起動(dòng)棘爪通過轉(zhuǎn)銷安裝在凹坑底部并可繞轉(zhuǎn)銷旋轉(zhuǎn),起動(dòng)棘輪的外徑小于凹坑的半徑,大于凹坑圓心到轉(zhuǎn)銷的距離。起動(dòng)棘爪末端撥動(dòng)起動(dòng)棘輪的部分位于凹坑外,該位于凹坑外的部分用于與起動(dòng)棘輪作用,撥動(dòng)起動(dòng)棘輪使其轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)銷到起動(dòng)棘爪末端的距離大于轉(zhuǎn)銷到凹坑邊沿的距離,其目的在于起動(dòng)棘爪繞轉(zhuǎn)銷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),起動(dòng)盤的凹坑邊沿能對(duì)其限位。
      進(jìn)一步的改進(jìn)在于,限位板安裝在中心軸上也位于凹坑內(nèi),起動(dòng)棘爪的末端始終壓貼在限位板上,由限位板始終推著起動(dòng)棘爪的末端往外翻轉(zhuǎn)。
      本實(shí)用新型改變了起動(dòng)盤結(jié)構(gòu),在起動(dòng)盤上增設(shè)了圓形凹坑并利用圓形凹坑邊沿實(shí)現(xiàn)對(duì)起動(dòng)棘爪的限位,這樣限位的結(jié)合點(diǎn)必然是起動(dòng)棘爪的末端,其它受力不變,正是限位點(diǎn)的上述移動(dòng)變化,使起動(dòng)棘爪的受力大為改觀,能一直處于良好的受力狀態(tài),損害危險(xiǎn)陡然降低,有效地保護(hù)了起動(dòng)棘爪,延長(zhǎng)了使用壽命。同時(shí),將限位板的固定凸臺(tái)沿起動(dòng)棘爪不斷滑動(dòng)改為起動(dòng)棘爪末端沿限位板不斷滑動(dòng),取消了限位板的固定凸臺(tái)。此時(shí),限位板的結(jié)合面不斷變化,避免了只在一處產(chǎn)生磨損,磨損由限位板的整個(gè)結(jié)合面分?jǐn)?,各處磨損較為均勻,且起動(dòng)棘爪末端對(duì)限位板上各點(diǎn)的作用力相同,不會(huì)產(chǎn)生異常噪聲。
      本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙,設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,克服了現(xiàn)有起動(dòng)棘爪受力不良的問題,既保護(hù)棘爪,又保護(hù)了限位板,效果明顯,具有很好的實(shí)用價(jià)值。


      圖1是現(xiàn)有摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
      圖2是現(xiàn)有技術(shù)起動(dòng)前的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
      圖3是現(xiàn)有技術(shù)起動(dòng)棘爪與起動(dòng)棘輪結(jié)合瞬間的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
      圖4是本實(shí)用新型起動(dòng)前的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
      圖5是本實(shí)用新型起動(dòng)棘爪與起動(dòng)棘輪結(jié)合瞬間的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
      圖6是本實(shí)用新型起動(dòng)棘爪與起動(dòng)盤的結(jié)合關(guān)系示意圖。
      圖7是圖6的C-C剖視圖。
      圖8是起動(dòng)棘爪另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      本實(shí)用新型主要由起動(dòng)蓋1、起動(dòng)盤2、起動(dòng)棘爪3、卷簧4、限位板5和拉索6組成。起動(dòng)盤2安裝在起動(dòng)蓋1的中心軸11上并可繞中心軸11轉(zhuǎn)動(dòng),卷簧4位于起動(dòng)蓋1和起動(dòng)盤2之間,卷簧4的一端固定在起動(dòng)蓋1上,另一端與起動(dòng)盤2固定。在起動(dòng)盤2上固定有拉索6,拉索6繞起動(dòng)盤2上的環(huán)槽繞纏數(shù)圈后引出再與手柄7連接。上述部分為現(xiàn)有技術(shù),可以參見圖1。
      參見圖6、圖7,起動(dòng)盤2上設(shè)有與其同心的圓形凹坑8,該凹坑8為平底結(jié)構(gòu),背向起動(dòng)蓋1。起動(dòng)棘爪3通過轉(zhuǎn)銷9安裝在凹坑8底部并可繞轉(zhuǎn)銷9旋轉(zhuǎn),起動(dòng)棘輪10的外圓半徑略小于凹坑8的半徑,大于凹坑8圓心到轉(zhuǎn)銷9的距離。轉(zhuǎn)銷9到起動(dòng)棘爪3末端的距離大于轉(zhuǎn)銷9到凹坑8邊沿的距離,這樣當(dāng)起動(dòng)棘爪3繞轉(zhuǎn)銷9旋轉(zhuǎn)一定角度后會(huì)被凹坑8邊沿將其末端頂住,即靠凹坑邊沿對(duì)起動(dòng)棘爪3限位,圖6也反映出了限位效果。起動(dòng)棘爪3雖然通過轉(zhuǎn)銷9安裝在凹坑8底部,但起動(dòng)棘爪3仍有部分位于凹坑8外,至少起動(dòng)棘爪末端是這樣。只有這樣,起動(dòng)棘爪3才能撥動(dòng)起動(dòng)棘輪10。真正撥動(dòng)起動(dòng)棘輪10的,正是起動(dòng)棘爪3末端位于凹坑8外的那部分。
      限位板5也位于圓形凹坑8內(nèi),其與起動(dòng)蓋中心軸11的安裝方式同現(xiàn)有技術(shù)一樣,即中心軸11沿軸向加工有螺紋孔,限位板5的連接螺栓12活動(dòng)安裝在螺紋孔上。在限位板5和中心軸11之間有被限位板5壓縮的彈簧13。從圖4、圖5、圖6可以看出,起動(dòng)棘爪3的末端始終在扭簧14的作用下壓貼在限位板5上,并在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不斷在限位板5上滑動(dòng),相當(dāng)于由限位板5推著起動(dòng)棘爪3外翻,限位板5的結(jié)合面不斷變化,而起動(dòng)棘爪3卻始終是末端。
      本實(shí)用新型改進(jìn)有二點(diǎn)一是起動(dòng)盤2設(shè)有圓形凹坑8,利用凹坑8邊沿對(duì)起動(dòng)棘爪3限位,該改進(jìn)主要是改善起動(dòng)棘爪3的受力狀況,其與起動(dòng)棘輪10結(jié)合瞬間的受力可從圖5、圖6分析出來,圖5反映了起動(dòng)棘輪10對(duì)起動(dòng)棘爪3的作用力,圖6反映了起動(dòng)盤2對(duì)起動(dòng)棘爪3的作用力。二是讓起動(dòng)棘爪3末端始終壓貼在限位板5上,這樣在滑動(dòng)過程中,固定磨損的是起動(dòng)棘爪3末端,而限位板5的磨損則被分?jǐn)偟秸麄€(gè)結(jié)合面,此改進(jìn)主要是改善限位板5的摩擦磨損。
      在上述實(shí)施例中,起動(dòng)棘輪的外徑略小于凹坑的半徑,大于凹坑圓心到轉(zhuǎn)銷的距離。當(dāng)然,起動(dòng)棘輪的外徑也可以等于或略大于凹坑的半徑,此時(shí)起動(dòng)棘爪結(jié)構(gòu)見圖8,其末端需要開一小的缺口15,缺口15下短的部分位于凹坑內(nèi),該部分同樣要滿足轉(zhuǎn)銷到起動(dòng)棘爪末端的距離大于轉(zhuǎn)銷到凹坑邊沿的距離這一條件。起動(dòng)棘爪缺口15上長(zhǎng)的部分位于凹坑外,正是靠該部分來撥動(dòng)起動(dòng)棘輪。起動(dòng)棘輪的外徑略小于和略大于凹坑的半徑,是使起動(dòng)棘輪對(duì)起動(dòng)棘爪的作用力接近于起動(dòng)棘爪的末端,因?yàn)樵浇咏┒?,起?dòng)棘爪的受力越好。由于在起動(dòng)棘輪的外徑等于或略大于凹坑半徑的情況下,起動(dòng)棘爪需要開缺口,一方面增加了加工難度,另一方面缺口的存在對(duì)其自身的受力也會(huì)產(chǎn)生不良影響,故其效果不如起動(dòng)棘輪的外徑小于凹坑半徑的情況。
      權(quán)利要求1.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu),包括起動(dòng)棘爪(3)、起動(dòng)盤(2)、起動(dòng)棘輪(10)和限位板(5),其特征在于起動(dòng)盤(2)設(shè)有與其同心的圓形凹坑(8),起動(dòng)棘爪(3)通過轉(zhuǎn)銷(9)安裝在凹坑(8)底部并可繞轉(zhuǎn)銷(9)旋轉(zhuǎn),起動(dòng)棘輪(10)的外徑小于凹坑(8)的半徑,大于凹坑(8)圓心到轉(zhuǎn)銷(9)的距離,起動(dòng)棘爪(3)末端撥動(dòng)起動(dòng)棘輪(10)的部分位于凹坑(8)外,轉(zhuǎn)銷(9)到起動(dòng)棘爪(3)末端的距離大于轉(zhuǎn)銷(9)到凹坑(8)邊沿的距離。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述限位板(5)安裝在中心軸(11)上位于凹坑(8)內(nèi),起動(dòng)棘爪(3)的末端始終壓貼在限位板(5)上。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)手拉起動(dòng)機(jī)構(gòu),其起動(dòng)盤上設(shè)有與其同心的圓形凹坑,起動(dòng)棘爪通過轉(zhuǎn)銷安裝在凹坑底部并可繞轉(zhuǎn)銷旋轉(zhuǎn),起動(dòng)棘輪的外徑小于凹坑的半徑,大于凹坑圓心到轉(zhuǎn)銷的距離。起動(dòng)棘爪末端撥動(dòng)起動(dòng)棘輪的部分位于凹坑外,轉(zhuǎn)銷到起動(dòng)棘爪末端的距離大于轉(zhuǎn)銷到凹坑邊沿的距離。限位板安裝在中心軸上位于凹坑內(nèi),起動(dòng)棘爪的末端始終壓貼在限位板上。本實(shí)用新型利用起動(dòng)盤上增設(shè)的圓形凹坑實(shí)現(xiàn)對(duì)起動(dòng)棘爪的限位,改變了起動(dòng)棘爪的受力結(jié)構(gòu),由懸臂梁改為簡(jiǎn)支梁,有效地保護(hù)了起動(dòng)棘爪,延長(zhǎng)了使用壽命。同時(shí),限位板的結(jié)合面不斷變化,磨損由限位板的整個(gè)結(jié)合面分?jǐn)?,各處磨損較為均勻,也保護(hù)了限位板。
      文檔編號(hào)F02N3/00GK2861527SQ20062010975
      公開日2007年1月24日 申請(qǐng)日期2006年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月12日
      發(fā)明者周照強(qiáng) 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司
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