專利名稱：一種嵌入方式連接的油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種嵌入方式連接的油箱，適用內(nèi)腔大分體制作的箱蓋、箱體之間的連接，屬于密封連接制作技術(shù)。
背景技術(shù)：
公知的柴油機或汽油機上所用的油箱， 一般是金屬材料制作，其特點是易于制作，但成本較高。用塑料件代替金屬件，可降低成本，但難以脫模，因而采用箱蓋、箱體分體制作。然而箱蓋和箱體之間的連結(jié)和密封就是當(dāng)前急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決分體制作的塑料箱蓋和箱體之間連接和密封的問題，本發(fā)明提供了一種嵌入方式連接的油箱。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是由上蓋、箱體、加油孔蓋、箱體固定板等構(gòu)成。其特征在于箱體上四周邊沿嵌入在
上蓋下四周邊沿的凹槽內(nèi)，且鉚合部之間設(shè)有粘結(jié)層；上蓋和箱體鉚合部位設(shè)計成粗糙面。其粘結(jié)層可使上蓋和箱體之間固定連接和密封。
本發(fā)明具有設(shè)計合理、易脫模、易粘結(jié)、成本低等優(yōu)點。


附圖為本發(fā)明局部剖視圖。附圖中，l為凹槽、2為粘結(jié)層、3為箱體、4為加油孔蓋、5是上蓋、6是箱體固定板。
具體實施例方式
選用塑料作為制作上蓋5和箱體3的原料，用注塑機分別制作出下周四邊沿帶有凹槽1的上蓋5和箱體3，在上蓋5和箱體3鉚合部位的模具表面上噴砂，使得上蓋5和箱體3鉚合部位的表面為粗糙面。首先在凹槽1內(nèi)涂上膠或其它粘結(jié)物的粘結(jié)層2,然后將箱體3的上周四邊沿嵌入上蓋5的下邊沿四周凹槽1內(nèi)并擠壓，形成上蓋5和箱體3之間重疊部位的鉚合，在粘結(jié)層2的作用下，上蓋5和箱體3緊密粘結(jié)且密封。箱體固定板6可將油箱固定在機體外殼上，擰開加油孔蓋4，可將燃油注入油箱。本發(fā)明中，箱體3上周邊沿嵌入在上蓋5的下四周邊沿凹槽1中，增加了箱體3和上蓋5的接觸面，增加了牢固性，且可為粘結(jié)層2的粘結(jié)提供了面積上的保證。
權(quán)利要求
1.一種嵌入方式連接的油箱，它是由上蓋、箱體、加油孔蓋、箱體固定板構(gòu)成，其特征在于上蓋下四周邊沿設(shè)有凹槽，箱體上四周邊沿嵌入在上蓋下四周邊沿設(shè)有的凹槽內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入方式連接的油箱，其特 征在于上蓋與箱體的鉚合部之間設(shè)有粘結(jié)層。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的嵌入方式連接的油箱，其特征 在于上蓋和箱體鉚合部位設(shè)計成粗糙面。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種嵌入方式連接的油箱。公知的柴油機油箱，一般為金屬，成本高。以塑代鋼脫模是解決的難題。本發(fā)明將上蓋和箱體分別注塑，在上蓋下四周邊沿設(shè)有凹槽，箱體上四周邊沿嵌入上蓋凹槽內(nèi)與上蓋鉚合，用粘結(jié)層連接密封。且上蓋與箱體鉚合部位設(shè)計為粗糙面，方便粘結(jié)，增強了鉚合部位的牢固和密封。本發(fā)明具有設(shè)計合理、易脫模、易粘結(jié)、成本低等優(yōu)點。
文檔編號F02M37/00GK101644216SQ20081002137
公開日2010年2月10日 申請日期2008年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月4日
發(fā)明者孫洪明 申請人:孫洪明