專利名稱：：動力循環(huán)系統(tǒng)以及動力循環(huán)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種熱能工程領(lǐng)域的動力循環(huán)技術(shù)，特別涉及一種將吸收式熱泵循環(huán)融合到動力循環(huán)中的動力循環(huán)系統(tǒng)以及動力循環(huán)方法。
背景技術(shù)：
：汽輪發(fā)電機是常規(guī)熱機發(fā)電的主要方式之一?；趵士涎h(huán)的汽輪發(fā)電機的工作原理是，以高溫高壓的蒸汽作為進汽驅(qū)動汽輪機，并帶動發(fā)電機進行發(fā)電，蒸汽經(jīng)膨脹做功后形成低壓的排汽從汽輪機排出。排汽進入冷凝器向冷卻水;改熱冷凝成水后，由給水泵加壓送入鍋爐，水在鍋爐中受熱蒸發(fā)形成高溫高壓蒸汽，從而完成循環(huán)。如上所述，由于在朗肯循環(huán)中工質(zhì)(排汽)經(jīng)冷凝器向外部排放大量的冷凝潛熱，因而朗肯循環(huán)的熱效率即汽輪機的發(fā)電效率較低，通常在10~40%的水平，發(fā)電效率隨進汽溫度和壓力的降低而降低。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有的熱機發(fā)電系統(tǒng)尤其是汽輪發(fā)電機組存在的熱效率低以及所要求熱源的能量品位高的問題，而提供一種新的動力循環(huán)方法以及動力循環(huán)系統(tǒng)，所要解決的技術(shù)問題是使其可將多樣的、包括高中低品位的外部熱源的熱量高效率地轉(zhuǎn)化為功或者電力，從而實現(xiàn)清潔高效的新型熱機動力循環(huán)技術(shù)，更加適于實用，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種動力循環(huán)系統(tǒng)，其包括汽輪機，用于在蒸汽驅(qū)動下做功或者發(fā)電，其具有進氣管道和排氣管道；發(fā)生器，內(nèi)裝有吸收溶液以及發(fā)生換熱器，該發(fā)生換熱器用于加熱該吸收溶液以產(chǎn)生吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽，該發(fā)生換熱器的進口連接于所述汽輪機的排氣管道；吸收器，內(nèi)裝有吸收溶液以及吸收換熱器，該吸收換熱器用于加熱動力循環(huán)工質(zhì)以產(chǎn)生高溫高壓的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽，該吸收換熱器的進口連接于所述發(fā)生換熱器的出口，該吸收換熱器的出口連接于所述汽輪機的進氣管道；所述的發(fā)生器和吸收器設(shè)有連通管道；吸收劑結(jié)晶器，其包括結(jié)晶器吸收溶液入口，通過管道連接于吸收器吸收溶液出口和發(fā)生器溶液出口；結(jié)晶器稀溶液出口，通過管道連接于發(fā)生器的吸收溶液入口；及含結(jié)晶溶液輸出口，通過管道連接于吸收器的吸收溶液入口。本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可釆用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。優(yōu)選的，前述的動力循環(huán)系統(tǒng)，其中所述的汽輪機的排氣管道和所述的汽輪機的進氣管道中的至少一個上設(shè)有加熱器。本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。優(yōu)選的，前述的動力循環(huán)系統(tǒng)，其中所述的加熱器為換熱器、蓄熱式加熱器、太陽能集熱器或者燃燒器。本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。優(yōu)選的，前述的動力循環(huán)系統(tǒng)，其還包括吸收溶液自換熱器，設(shè)置于所述的吸收劑結(jié)晶器與發(fā)生器和吸收器連接的管道上，用于進行進入吸收劑結(jié)晶器的吸收溶液、從吸收劑結(jié)晶器輸出的稀溶液和從吸收劑結(jié)晶器輸出的含結(jié)晶溶液之間的熱交換。本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。優(yōu)選的，前述的動力循環(huán)系統(tǒng)，其中所述的發(fā)生器中的吸收溶液的濃度小于吸收器中的吸收溶液的濃度。本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。優(yōu)選的，前述的動力循環(huán)系統(tǒng)，其中所述的吸收溶液的吸收劑為LiBr、LiCl、LiN03、Li2S04、ZnCl2、ZnBr2、NaCl、KCl、Na2S04、K2S04、NaBr、KBr、CaCh和MgBr2中的一種或者幾種的混合物。本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種動力循環(huán)方法包括(1)在吸收器中，高濃度的吸收溶液吸收來自發(fā)生器的吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽，釋放吸收熱以加熱吸收換熱器中的動力循環(huán)工質(zhì)，使其產(chǎn)生高溫高壓的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽；(2)上述的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽被導(dǎo)入汽輪機中，驅(qū)動該汽輪機對外做功或者發(fā)電；(3)汽輪機排出低溫低壓的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽，將該排汽導(dǎo)入發(fā)生換熱器中凝結(jié)，釋放冷凝熱以加熱發(fā)生器中的吸收溶液，使其產(chǎn)生吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽；(4)將發(fā)生器中產(chǎn)生的吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽導(dǎo)入吸收器中；(5)將吸收器和發(fā)生器中的吸收溶液輸出到吸收劑結(jié)晶器中，在結(jié)晶器中產(chǎn)生吸收劑結(jié)晶，并進行固液分離，固液分離后的稀溶液輸送至發(fā)生器中，含結(jié)晶溶液輸送至吸收器中。優(yōu)選的，前述的動力循環(huán)方法，其還包括對吸收器和發(fā)生器輸出到吸收劑結(jié)晶器的吸收溶液、從吸收劑結(jié)晶器輸出的稀溶液以及含結(jié)晶溶液進行熱交換。優(yōu)選的，前述的動力循環(huán)方法，從吸收換熱器中輸出的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽和汽輪機排出的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽的其一或者二者由外部熱源加熱。優(yōu)選的，前述的動力循環(huán)方法，其中所述的外部熱源為地?zé)?、太陽能熱、低谷電、中低溫余熱或者燃料燃燒熱。?yōu)選的，前述的動力循環(huán)方法，采用外部冷源對所述的吸收劑結(jié)晶器進行冷卻。優(yōu)選的，前述的動力循環(huán)方法，所述的吸收器中吸收溶液的吸收劑質(zhì)量濃度比發(fā)生器中吸收溶液的吸收劑質(zhì)量濃度高7wt。/。以上。優(yōu)選的，前述的動力循環(huán)方法，其中所述發(fā)生器中吸收溶液的飽和蒸汽壓高于吸收器中吸收溶液的飽和蒸汽壓0.05kPa以上。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下明顯的優(yōu)點和有益效果(1)通過回用汽輪機排汽所具有的冷凝熱，顯著提高了動力循環(huán)的熱效率和發(fā)電效率；(2)由于無需使用外部冷量對排汽進行冷卻，可大幅降低冷卻塔的冷卻負荷，從而顯著節(jié)約寶貴的水資源；(3)可將多樣的、較低品位的能源，包括太陽能熱等可再生能源，秸稈、薪柴、沼氣、生物乙醇等生物質(zhì)能，中低溫余熱以及低谷電等清潔高效地轉(zhuǎn)化為電能。上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。圖1是本發(fā)明實施例1的動力循環(huán)系統(tǒng)的流程圖。圖2是本發(fā)明實施例2的動力循環(huán)系統(tǒng)的流程圖。圖3是本發(fā)明實施例3的動力循環(huán)系統(tǒng)的流程圖。具體實施例方式為了更進一步闡述本發(fā)明為達成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提出的動力循環(huán)系統(tǒng)其具體實施方式、結(jié)構(gòu)、特4正及其功效，詳細說明如后。請參閱圖1所示，是本發(fā)明實施例1的動力循環(huán)系統(tǒng)的流程圖。該動力循環(huán)系統(tǒng)主要包括汽輪機200、發(fā)生器IO、吸收器20以及吸收劑結(jié)晶器30。所述的汽輪200機為在蒸汽推動下進行發(fā)電或者做功的設(shè)備，其可以釆用現(xiàn)有技術(shù)中的設(shè)備。汽輪機200，其具有連接于輸入端的進氣管道240和連接于輸出端的排氣管道230,通過傳動設(shè)備連接于發(fā)電機210。發(fā)電機210由汽輪機驅(qū)動產(chǎn)生電力。在發(fā)生器10、吸收器20以及吸收劑結(jié)晶器30內(nèi)填充有吸收溶液，并使該吸收溶液在上述三個裝置之間進行循環(huán)。所述的吸收溶液是由吸收循環(huán)工質(zhì)以及溶解在該工質(zhì)中的吸收劑構(gòu)成。所述的吸收溶液的吸收劑為LiBr、LiCl、LiN03、Li艮ZnCl2、ZnBr2、NaCl、KC1、Na2S04、K2S04、NaBr、KBr、CaCl2和MgBr2中的一種或者幾種的混合物,所述的吸收循環(huán)工質(zhì)為水、氨、曱醇和乙醇中的一種或者幾種的混合物。發(fā)生器10，具有發(fā)生器稀溶液入口和發(fā)生器吸收溶液出口，并在該發(fā)生器10內(nèi)設(shè)有發(fā)生換熱器11。該發(fā)生器10用于濃縮吸收溶液，即通過發(fā)生換熱器11向發(fā)生器10內(nèi)的吸收溶液提供熱量，使發(fā)生器中吸收溶液中的工質(zhì)蒸發(fā)從而產(chǎn)生工質(zhì)蒸汽。在發(fā)生器10和吸收器20之間設(shè)有蒸汽管道12,用于連通發(fā)生器和吸收器，從而可以將發(fā)生器IO產(chǎn)生的工質(zhì)蒸汽導(dǎo)入吸收器20中。所述的發(fā)生器吸收溶液出口，可以設(shè)置于發(fā)生器10的底部，從而輸出經(jīng)過濃縮的吸收溶液到吸收劑結(jié)晶器30中。所述的發(fā)生換熱器11用于加熱發(fā)生器10中的吸收溶液以產(chǎn)生吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽，該發(fā)生換熱器11的進口連接于所述汽輪機的排氣管道230。由于從汽輪機200排出的動力循環(huán)蒸汽具有高于發(fā)生器10工作溫度的飽和溫度，所以其可以作為熱源，通過冷凝釋^:冷凝熱對發(fā)生器內(nèi)的吸收溶液進行加熱。吸收器20,具有吸收器吸收溶液入口、吸收器吸收溶液出口，并在該吸收器20內(nèi)設(shè)有吸收換熱器21。該吸收器20用于吸收來自發(fā)生器10的吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽，當(dāng)高濃度的吸收溶液吸收工質(zhì)時，可在較高的溫度下釋放出吸收熱。該吸收換熱器21的入口連接于上述的發(fā)生換熱器11的出口，上述的吸收熱所產(chǎn)生的高溫?zé)崃總鬟f給吸收換熱器21中的動力循環(huán)工質(zhì)，使液體的動力循環(huán)工質(zhì)轉(zhuǎn)化為具有較高溫度和壓力的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽。該吸收換熱器21的出口連接于所述汽輪機的進氣管道240，從而可以將上述動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽導(dǎo)入汽輪機200中，從而驅(qū)動汽輪機200做功或者進而驅(qū)動發(fā)電機210發(fā)電。吸收溶液吸收來自發(fā)生器10的吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽后濃度降低，濃度降低后的吸收溶液通過吸收器吸收溶液出口輸送到吸收劑結(jié)晶器30。上述的吸收器中的吸收溶液的濃度要大于發(fā)生器中的濃度，其間的濃度差越大越有利于提高動力循環(huán)系統(tǒng)的輸出功率和能量利用效率。吸收劑結(jié)晶器30，其包括結(jié)晶器吸收溶液入口，通過管道連接于吸收器的吸收溶液出口和發(fā)生器的吸收溶液出口；結(jié)晶器稀溶液出口，通過管道連接于發(fā)生器的吸收溶液入口；及含結(jié)晶溶液輸出口，通過管道連接于吸收器的吸收溶液入口。該吸收劑結(jié)晶器30還具有冷Jf某循環(huán)設(shè)備，用于向吸收劑結(jié)晶器30內(nèi)的吸收溶液提供冷量，使吸收劑結(jié)晶器30內(nèi)的吸收溶液溫度降低，當(dāng)達到吸收劑的結(jié)晶溫度以下時，析出吸收劑結(jié)晶。經(jīng)沉降分離后，吸收劑結(jié)晶從含結(jié)晶溶液輸出口輸出到吸收器20中，吸收劑濃度降低了的稀溶液從結(jié)晶器稀溶液出口輸送到發(fā)生器10內(nèi)。在本實施例中，在進氣管道240上設(shè)有加熱器220，用于對進入汽4侖機的動力循環(huán)蒸汽進行加熱，以進一步提高導(dǎo)入汽輪機的蒸汽溫度從而有利于提高汽輪機的輸出功量和排汽干度。所述的加熱器220為換熱器、蓄熱式加熱器、地?zé)崾郊訜崞?、太陽能集熱器或者燃燒器。所述燃料器的燃料可為薪柴、煤、天然氣、石油液化氣、沼氣、生物乙醇、秸稈或者燃料油等可以燃燒的物質(zhì)。上述加熱器220的加熱方式可采用直接加熱方式，亦可采用循環(huán)熱媒與被加熱的蒸汽進行換熱的方式。如上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成的動力循環(huán)系統(tǒng)，由汽輪機、發(fā)生換熱器、吸收換熱器和加熱器及其連接管道構(gòu)成了一個封閉的動力循環(huán)工質(zhì)的循環(huán)回路，在吸收器中通過以較高濃度的吸收溶液吸收在發(fā)生器中產(chǎn)生的吸收工質(zhì)蒸汽，可以產(chǎn)生較高溫度的吸收熱從而使吸收換熱器中動力循環(huán)工質(zhì)從液態(tài)轉(zhuǎn)化為具有較高溫度和較高壓力的蒸汽。該動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽進入汽輪機做功，從而輸出動力或者驅(qū)動發(fā)電機產(chǎn)生電力。而由發(fā)生器、吸收器、吸收劑結(jié)晶器及其連接管道構(gòu)成了封閉的吸收劑和吸收循環(huán)工質(zhì)的循環(huán)回并實現(xiàn)吸收循環(huán)工質(zhì)在發(fā)生器和吸收器之間以蒸汽態(tài)從發(fā)生器傳到吸收器，而以液態(tài)從吸收器回到發(fā)生器的循環(huán)。通過上述兩個循環(huán)，可以使加熱器提供的熱量盡可能多的被用于汽輪機的做功上，從而使得該循環(huán)系統(tǒng)可以高效率地利用外部熱源進行做功或者發(fā)電。請參閱圖2所示，是本發(fā)明實施例2的流程圖。本實施例的動力循環(huán)系統(tǒng)與實施例l相比，其增加了吸收溶液自換熱器40,設(shè)置于所述的吸收劑結(jié)晶器30與發(fā)生器10和吸收器20連接的管道上，用于對進入吸收劑結(jié)晶器的吸收溶液、從吸收劑結(jié)晶器輸出的稀溶液和從吸收劑結(jié)晶器輸出的含結(jié)晶溶液進行熱交換。吸收溶液自換熱器30的作用在于，經(jīng)過熱交換之后，進入吸收劑結(jié)晶器30的吸收溶液溫度降低，有利于結(jié)晶的形成，從而節(jié)約了結(jié)晶所需的冷量；輸出到發(fā)生器10的稀溶液的溫度得到了提高，有利于吸收循環(huán)工質(zhì)的蒸發(fā)；輸出的含吸收劑結(jié)晶溶液的溫度也得到了提高，從而有利于保持吸收器20在較高的溫度下工作。請參閱圖3所示，是本發(fā)明實施例3的流程圖。本實施例的動力循環(huán)系統(tǒng)與實施例2相比，在汽輪^L的排氣管道230中增加了另一個加熱器250，用于對排汽管道230中的排汽進行加熱。由于所述排氣的溫度顯著低于進汽的溫度，因而通過加熱器250可以有效地將更低品位的外部熱源用于發(fā)電。在上述各個實施例中，僅描述了完成本發(fā)明技術(shù)方案的基本流程，對于實現(xiàn)該流程的其他零件或者設(shè)備進行了如略，例如，保證各個物質(zhì)流動方向所需的泵或者閥門。例如，在圖3中所示的泵260,其是用于使動力循環(huán)工質(zhì)增壓而從發(fā)生換熱器流向吸收換熱器。對于實現(xiàn)上述各個實施例所述的動力循環(huán)系統(tǒng)所需要的其他設(shè)備或者零件，本領(lǐng)域人員皆可在現(xiàn)有技術(shù)中找到對應(yīng)的技術(shù)手段，本發(fā)明人在此不再贅述。本發(fā)明的實施例4還提出了一種基于實施例1的動力循環(huán)系統(tǒng)的動力循環(huán)方法，其包括以下步驟(1)在吸收器中，高濃度的吸收溶液吸收來自發(fā)生器的吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽，釋放吸收熱以加熱吸收換熱器中的動力循環(huán)工質(zhì)，使其從液態(tài)轉(zhuǎn)化為具有較高溫度和壓力的蒸汽；(2)所述的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽經(jīng)加熱器由外部熱源加熱，然后，被導(dǎo)入汽輪機中，驅(qū)動該汽輪機對外做功或者發(fā)電；(3)汽輪機排出動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽，并將該排汽導(dǎo)入發(fā)生換熱器中凝結(jié)，釋放冷凝熱以加熱發(fā)生器中的吸收溶液，使其產(chǎn)生吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽；(4)將發(fā)生器中產(chǎn)生的吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽導(dǎo)入吸收器中；(5)將吸收器和發(fā)生器中的吸收溶液輸出到吸收劑結(jié)晶器中，采用外部冷源對所述的吸收劑結(jié)晶器進行冷卻，在結(jié)晶器中產(chǎn)生吸收劑結(jié)晶，并進行沉降分離，沉降分離后的稀溶液輸送至發(fā)生器中，含結(jié)晶溶液輸送至吸收器中。本發(fā)明的實施例5還提出了一種基于實施例2的動力循環(huán)系統(tǒng)的動力循環(huán)方法，本實施例的動力循環(huán)方法與實施例4相比，其還包括對吸收器和發(fā)生器輸出到吸收劑結(jié)晶器的吸收溶液、從吸收劑結(jié)晶器輸出的稀溶液以及含結(jié)晶溶液進行熱交換。經(jīng)過該熱交換步驟可以有效的降低對冷量的需求。本發(fā)明的實施例6還提出了一種基于實施例3的動力循環(huán)系統(tǒng)的動力循環(huán)方法，本實施例的動力循環(huán)方法與實施例5相比，其還包括對汽4侖機排出的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽進行加熱的步驟。在上述實施例4-6中，所述的外部熱源為地?zé)?、太陽能熱、低谷電、中低溫余熱或者燃料燃燒熱；所述的吸收器中吸收溶液的吸收劑質(zhì)量濃度比發(fā)生器中吸收溶液的吸收劑質(zhì)量濃度高7wt。/。以上；同時，所述發(fā)生器中吸收溶液的飽和蒸汽壓高于吸收器中吸收溶液的飽和蒸汽壓0.05kPa以上。本發(fā)明的上述實施例所述的技術(shù)方案對所采用吸收溶液的種類并無特別的限制，上述實施例皆以水-溴化鋰為工質(zhì)對的吸收溶液為例進行了說明，作為本發(fā)明所采用工質(zhì)對的工質(zhì)，除了水之外，也可采用氨、曱醇、乙醇及其混合物等，作為本發(fā)明所采用工質(zhì)對的吸收劑，除了溴化鋰之外，也可以采用LiCl、LiN03、Li2S04、ZnCl2、ZnBr2、NaCl、KC1、Na艮K2S04、NaBr、KBr、CaCL或MgBr2及其混合物等。實例1本實例采用實施例5所述的方法，采用150。C工業(yè)余熱作為外部熱源對汽輪機進汽和汽輪^/L排汽進行加熱，而采用5'C的冷卻水來冷卻吸收劑結(jié)晶器，汽輪機絕熱效率為80%，發(fā)電機效率為90%,本實例的動力循環(huán)系統(tǒng)發(fā)電效率為22%。實例2本實例釆用實施例5所述的方法，采用來自地?zé)釗Q熱器的20(TC熱能作為外部熱源對汽輪機進汽和汽輪機排汽進行加熱，而釆用5。C的冷卻水來冷卻吸收劑結(jié)晶器，汽4侖機絕熱效率為80°/。，發(fā)電^/L效率為90%，本實例的動力循環(huán)系統(tǒng)發(fā)電效率為34%。實例3本實例采用實施例4所述的方法，采用來自鍋爐的25(TC燃燒煙氣作為外部熱源對汽輪機進汽進行加熱，而采用2(TC的冷卻水來冷卻吸收劑結(jié)晶器，汽輪機絕熱效率為80°/。，發(fā)電機效率為90%,本實例的動力循環(huán)系統(tǒng)發(fā)電效率為33%。實例4本實例釆用實施例4所述的方法，采用來自太陽能集熱器的40(TC熱能作為外部熱源對汽輪機進汽進行加熱，而采用2(TC的冷卻水來冷卻吸收劑結(jié)晶器，汽輪4幾絕熱效率為80%，發(fā)電機效率為90%,本實例的動力循環(huán)系統(tǒng)發(fā)電效率為37%。比較例本比較例采用基于朗肯循環(huán)的汽輪發(fā)電機，采用地?zé)釗Q熱器的20(TC熱能作為蒸汽鍋爐的熱源，而采用2(TC的冷卻水作為排汽冷凝器的冷源，汽輪機絕熱效率為80%,發(fā)電機效率為90%,本比較例的發(fā)電效率為17%。上述實例以及比較例的動力循環(huán)系統(tǒng)發(fā)電效率的計算公式如下nc=P/Q=(Q_Qi-q2)xnP/Q=AHxWQtic:動力循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)電效率P:動力循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)電量，kJQ:動力循環(huán)工質(zhì)從外部熱源吸收的熱量，kJr|p:發(fā)電才幾效率(^:吸收劑結(jié)晶器的冷卻量，kJq2:系統(tǒng)的散熱損失，kJAH:進汽與排汽的焓差，kJ下表1為上述實例1~4的工作參數(shù)和性能。表l<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>為實現(xiàn)上述技術(shù)方案所必須的其他技術(shù)手段皆可采用現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)實現(xiàn)。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。權(quán)利要求1、一種動力循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于其包括汽輪機，用于在蒸汽驅(qū)動下做功或者發(fā)電，其具有進氣管道和排氣管道；發(fā)生器，內(nèi)裝有吸收溶液以及發(fā)生換熱器，該發(fā)生換熱器用于加熱該吸收溶液以產(chǎn)生吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽，該發(fā)生換熱器的進口連接于所述汽輪機的排氣管道；吸收器，內(nèi)裝有吸收溶液以及吸收換熱器，該吸收換熱器用于加熱動力循環(huán)工質(zhì)以產(chǎn)生動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽，該吸收換熱器的進口連接于所述發(fā)生換熱器的出口，該吸收換熱器的出口連接于所述汽輪機的進氣管道；所述的發(fā)生器和吸收器設(shè)有連通管道；吸收劑結(jié)晶器，其包括結(jié)晶器吸收溶液入口，通過管道連接于吸收器吸收溶液出口和發(fā)生器溶液出口；結(jié)晶器稀溶液出口，通過管道連接于發(fā)生器的吸收溶液入口；及含結(jié)晶溶液輸出口，通過管道連接于吸收器的吸收溶液入口。2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的動力循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于其中所述的汽輪機的排氣管道和所述的汽輪^L的進氣管道中的至少一個上設(shè)有加熱器。3、根據(jù)權(quán)利要求l所述的動力循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于其中所述的加熱器為換熱器、蓄熱式加熱器、太陽能集熱器或者燃燒器。4、根據(jù)權(quán)利要求l所述的動力循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于其還包括吸收溶液自換熱器，設(shè)置于所述的吸收劑結(jié)晶器與發(fā)生器和吸收器連接的管道上，用于進行進入吸收劑結(jié)晶器的吸收溶液、從吸收劑結(jié)晶器輸出的稀溶液和從吸收劑結(jié)晶器輸出的含結(jié)晶溶液之間的熱交換。5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于其中所述的發(fā)生器中的吸收溶液的濃度小于吸收器中的吸收溶液的濃度。6、根據(jù)權(quán)利要求l所述的動力循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于其中所述的吸收溶液的吸收劑為LiBr、LiCl、L跳、Li2S04、ZnCl2、ZnBr2、NaCl、KC1、Na2S04、K2S04、NaBr、KBr、CaCh和MgBr2中的一種或者幾種的混合物。7、一種動力循環(huán)方法，其特征在于包括(1)在吸收器中，高濃度的吸收溶液吸收來自發(fā)生器的吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽，釋放吸收熱以加熱吸收換熱器中的動力循環(huán)工質(zhì)，使其產(chǎn)生高溫高壓的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽；(2)上述的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽被導(dǎo)入到汽輪機中，驅(qū)動該汽輪機對外^t功或者發(fā)電；(3)汽輪機排出低溫低壓的動力循環(huán)工質(zhì)蒸汽，將該蒸汽導(dǎo)入發(fā)生換熱器中凝結(jié)，釋放冷凝熱以加熱發(fā)生器中的吸收溶液，使其產(chǎn)生吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽；(4)將發(fā)生器中產(chǎn)生的吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽導(dǎo)入吸收器中；(5)將吸收器和發(fā)生器中的吸收溶液輸出到吸收劑結(jié)晶器中，在結(jié)晶器中產(chǎn)生吸收劑結(jié)晶，并進行固液分離，固液分離后的稀溶液輸送至發(fā)生器中，含結(jié)晶溶液輸送至吸收器中。8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的動力循環(huán)方法，其特征在于其還包括對吸收器和發(fā)生器輸出到吸收劑結(jié)晶器的吸收溶液、從吸收劑結(jié)晶器輸出的稀溶液以及含結(jié)晶溶液進4亍熱交換。9、根據(jù)權(quán)利要求7所述的動力循環(huán)方法，其特征在于從吸收換熱器中者由外部熱源加熱。10、根據(jù)權(quán)利要求9所述的外部熱源為地?zé)?、太陽能熱、低谷電、中低溫余熱或者燃料燃燒熱?1、根據(jù)權(quán)利要求7所述的動力循環(huán)方法，其特征在于釆用外部冷源對所述的吸收劑結(jié)晶器進行冷卻。12、根據(jù)權(quán)利要求7所述的動力循環(huán)方法，其特征在于所述的吸收器中吸收溶液的吸收劑質(zhì)量濃度比發(fā)生器中吸收溶液的吸收劑質(zhì)量濃度高7wt。/。以上。13、根據(jù)權(quán)利要求7所述的動力循環(huán)方法，其特征在于其中所述發(fā)生器中吸收溶液的飽和蒸汽壓高于吸收器中吸收溶液的飽和蒸汽壓0.Q5kPa以上。全文摘要本發(fā)明是關(guān)于一種動力循環(huán)系統(tǒng)以及動力循環(huán)方法。該動力循環(huán)系統(tǒng)包括汽輪機，其具有進氣管道和排氣管道；發(fā)生器，內(nèi)裝有吸收溶液以及發(fā)生換熱器，該發(fā)生換熱器用于加熱該吸收溶液以產(chǎn)生吸收循環(huán)工質(zhì)蒸汽，該發(fā)生換熱器的進口連接于所述汽輪機的排氣管道；吸收器，內(nèi)裝有吸收溶液以及吸收換熱器，該吸收換熱器的進口連接于所述發(fā)生換熱器的出口，該吸收換熱器的出口連接于所述汽輪機的進氣管道；所述的發(fā)生器和吸收器設(shè)有連通管道；吸收劑結(jié)晶器，其包括結(jié)晶器吸收溶液入口、結(jié)晶器稀溶液出口以及含結(jié)晶溶液輸出口。該動力循環(huán)系統(tǒng)通過回用汽輪機排汽所具有的冷凝熱，顯著提高了動力循環(huán)的熱效率和發(fā)電效率。文檔編號F03G6/00GK101598040SQ20081011433公開日2009年12月9日申請日期2008年6月3日優(yōu)先權(quán)日2008年6月3日發(fā)明者蘇慶泉申請人:蘇慶泉