專利名稱：多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及氣體減壓裝置，具體的說涉及一種用于CNG汽車中儲氣瓶 與發(fā)動機(jī)之間的減壓器。
背景技術(shù)：
減壓器是將高壓氣體降為低壓氣體、并保持輸出氣體隨流量變化而壓力穩(wěn) 定的調(diào)節(jié)裝置。因此，減壓器的原理就是利于其內(nèi)部的節(jié)流閥對高壓氣體節(jié)流， 高壓氣體經(jīng)過節(jié)流閥的節(jié)流在低壓氣室進(jìn)行膨脹，使高壓氣體變成壓力相對較 低的氣體。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，對高壓氣體的節(jié)流程度不同，高壓空氣的膨脹 效果也不一樣，減壓后的氣體壓力也就不一樣。
CNG汽車減壓裝置是把氣瓶內(nèi)0-20Mpa的高壓天然氣通過三級減壓成適合燃 氣系統(tǒng)供氣需求的低壓氣體.減壓器具有減壓，加熱和供氣量調(diào)節(jié)等功能。減 壓器是CNG汽車的關(guān)鍵部件。
目前，用在CNG汽車上采取一、二級減壓室平行布置的減壓器，一、二級 減壓都是間接作用式，即閥口與調(diào)壓彈簧不同軸，需要在減壓室內(nèi)設(shè)置杠桿和 副簧組合，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝調(diào)試?yán)щy，體積較大。減壓器輸出燃?xì)獾牧髁看笮?隨發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度隨機(jī)調(diào)節(jié)控制，事實上，燃?xì)獾臏囟燃盁嶂?、發(fā)動機(jī)工作 時的大氣壓力、環(huán)境溫度等許多因素都會影響發(fā)動機(jī)燃燒狀況，很難使發(fā)動機(jī) 隨時都處在一個最佳的燃燒狀況。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能根據(jù)CNG汽車發(fā)動機(jī)的工況條件、針對輸 出燃?xì)獾牧髁孔兓?，對壓力穩(wěn)定進(jìn)行適時調(diào)控，結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積小的多級 可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下 一種多級可調(diào)式減壓
調(diào)節(jié)器，包括至少兩級減壓室和調(diào)壓室，各級減壓室和調(diào)壓室由膜片隔開，各
減壓室均設(shè)置有進(jìn)氣口，在進(jìn)氣口處設(shè)有閥芯和闊座，其關(guān)鍵在于至少有一 級減壓室進(jìn)氣口和該進(jìn)氣口處的闊芯、閥座與彈簧同軸設(shè)置，所述閥芯通過傳 動桿與膜片相連。
所述的多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，所述減壓室和調(diào)壓室由殼體、截面呈M形 的一二級上蓋、三級底蓋構(gòu)成，所述殼體一面與一二級上蓋之間形成一級減壓 室和一級調(diào)壓室，二級減壓室和二級調(diào)壓室，一、二級減壓室與一、二級調(diào)壓 室由一二級膜片隔開，該一級減壓室和調(diào)壓室與二級減壓室和調(diào)壓室平行布置；
所述殼體另一面與三級底蓋之間形成三級減壓室和三級調(diào)壓室且由三級膜片隔 開。所述一級調(diào)壓室內(nèi)裝有一級彈簧，二級調(diào)壓室內(nèi)裝有二級彈簧。各減壓室 均設(shè)置有進(jìn)氣口,在一級減壓室進(jìn)氣口裝有進(jìn)氣閥桿、進(jìn)氣閥芯組，二級減壓 室進(jìn)氣口裝有二級閥芯總成、二級閥座，三級減壓室進(jìn)氣口裝有三級閥座和在 三級閥座出氣口上方的三級閥片。所述二級減壓室進(jìn)氣口和該進(jìn)氣口處的二級 閥芯總成、二級閥座與二級彈簧同軸設(shè)置，二級閥芯總成通過二級傳動桿與一
二級膜片相連； 一級減壓室與二級減壓室進(jìn)氣口通過進(jìn)氣通道連通，該進(jìn)氣通 道與所述二級減壓室進(jìn)氣口垂直。
本實用新型將二級減壓室進(jìn)氣口及進(jìn)氣口處的二級閥芯總成、二級閥座與二級彈簧同軸設(shè)置，省略了杠桿、副簧組合機(jī)構(gòu)，氣體作用在膜片上，通過傳 動桿直接帶動閥芯動作，使減壓器結(jié)構(gòu)更加緊湊、簡單，體積減小，效率提高。 所述二級減壓室與三級減壓室進(jìn)氣口通過進(jìn)氣通道連通；在所述三級減壓
室內(nèi)設(shè)置有負(fù)壓室，該負(fù)壓室的外殼由殼體內(nèi)的盆形凸出部分構(gòu)成，在該外殼 上蓋有負(fù)壓室蓋，在所述外殼與負(fù)壓室蓋之間壓裝負(fù)壓室膜片的外沿，該膜片 中部通過螺栓上方與所述三級杠桿內(nèi)端連接，該負(fù)壓室內(nèi)裝有彈簧，該彈簧一
端抵在所述殼體上，另一端套入螺栓下方與負(fù)壓室膜片接觸；在所述三級杠桿 的中部與殼體之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧上套裝有三級調(diào)壓螺栓，在所 述負(fù)壓室底部殼體上開有負(fù)壓室真空孔。在三級減壓室內(nèi)設(shè)置負(fù)壓室，通過負(fù) 壓室真空孔對負(fù)壓室抽真空，能夠?qū)崿F(xiàn)對三級減壓室的壓力進(jìn)行開關(guān)控制。
在所述三級閥座進(jìn)氣口 一側(cè)設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)或低壓電磁閥。根據(jù)燃?xì)獾臏?度及熱值、發(fā)動機(jī)工作時的大氣壓力、環(huán)境溫度等特性，通過步進(jìn)電機(jī)或低壓 電磁閥帶動三級閥座動作，調(diào)節(jié)三級進(jìn)氣口開度，就可以調(diào)節(jié)三級減壓室的壓 力。因此，可以在負(fù)壓室或步進(jìn)電機(jī)或低壓電磁閥之間進(jìn)行選擇，實現(xiàn)對三級 進(jìn)氣的氣動或電動調(diào)節(jié)及開關(guān)控制。
在所述一二級上蓋上設(shè)置有一級調(diào)壓螺栓和(或)二級調(diào)壓螺栓， 一級調(diào) 壓螺栓內(nèi)端與一級彈簧相連，二級調(diào)壓螺栓內(nèi)端與二級彈簧相連，通過調(diào)壓螺 栓對彈簧進(jìn)行預(yù)調(diào)，可以實現(xiàn)手動調(diào)節(jié)氣體壓力。
在所述的一二級上蓋上至少開有一個通氣孔，在所述三級底蓋上開有通氣 孔。通氣孔直接與外界大氣或相關(guān)背壓通道相通，使各級調(diào)壓室的氣壓不再隨 各級減壓室內(nèi)的壓力波動而波動，有利于減壓器穩(wěn)定供氣。
所述二級減壓室內(nèi)設(shè)置有減振板，該減振板外邊緣壓接在一二級膜片與殼體之間，底部中心位于二級閥座與二級傳動桿之間，在該減振板上設(shè)有阻尼孔， 減振板與膜片之間形成阻尼腔。由于二級減壓室是直接作用的方式，膜片振蕩 頻繁，噪聲大。設(shè)置減震板后，在減震板與膜片之間形成阻尼腔，燃?xì)馔ㄟ^阻 尼孔進(jìn)入阻尼腔，使燃?xì)饨粨Q緩慢，從而減少膜片振蕩頻率，降低噪聲。 本實用新型的有益效果是
(1) 對氣質(zhì)成分引起的熱值變化進(jìn)行可適應(yīng)性的調(diào)整；
(2) 對發(fā)動機(jī)排量變化進(jìn)行可適應(yīng)性調(diào)整；
(3) 調(diào)壓方式多樣，可進(jìn)行氣動、電動、手動調(diào)節(jié)；
(4) 減壓器結(jié)構(gòu)更加緊湊，布置合理，體積小巧。


圖l為本實用新型的主視圖。
圖2為圖1的后視圖。 圖3為圖1的B-B截面剖視圖。 圖4為圖1的A-A截面剖視圖。 圖5為圖2的H-H截面剖視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明
實施例l:如圖1至圖5所示，多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，主要包括殼體7、
截面呈M形的一二級上蓋8、三級底蓋9，殼體7—面與一二級上蓋8之間形成 一級減壓室1和一級調(diào)壓室2， 二級減壓室3和二級調(diào)壓室4， 一、 二級減壓室 與一、二調(diào)壓室之間由一二級膜片14隔開， 一級減壓室1和一級調(diào)壓室2與二 級減壓室3和二級調(diào)壓室4平行布置，殼體7另一面與三級底蓋9之間形成三
8級減壓室5和三級調(diào)壓室6且由三級膜片43隔開。 一級調(diào)壓室2內(nèi)裝有一級彈 簧11， 二級調(diào)壓室4內(nèi)裝有二級彈簧12。在一級減壓室進(jìn)氣口裝有進(jìn)氣閥桿10、 進(jìn)氣閥芯組15; 二級減壓室進(jìn)氣口42裝有二級閥芯總成16、 二級閥座17且與 二級彈簧12同軸布置，二級閥芯總成16通過二級傳動桿39與一二級膜片14 相連；三級減壓室5進(jìn)氣口裝有三級閥座18和在三級閥座18出氣口上方的三 級閥片19，該三級閥片19與三級杠桿20外端相連，三級杠桿20通過三級銷軸 35鉸接在三級減壓室5入口旁的凸臺上。 一級減壓室1與二級減壓室進(jìn)氣口 42 通過進(jìn)氣通道21連通，該進(jìn)氣通道21與二級減壓室進(jìn)氣口 42垂直。二級減壓 室3與三級減壓室進(jìn)氣口通過進(jìn)氣通道22連通。 一級減壓室1內(nèi)裝有一級杠桿 13通過一級傳動桿與一二級膜片14連接。二級減壓室內(nèi)設(shè)置有盆形減振板38， 該減振板38外邊緣壓接在一二級膜片14與殼體7之間，底部中心位于二級閥 座17與二級傳動桿39之間，在該減振板38上設(shè)有阻尼孔40,減振板38與膜 片14之間形成阻尼腔41。三級減壓室5內(nèi)設(shè)置有負(fù)壓室23，該負(fù)壓室23的外 殼24由殼體7內(nèi)的盆形凸出部分構(gòu)成，在該外殼24上蓋有負(fù)壓室蓋25，在外 殼24與負(fù)壓室蓋25之間壓裝負(fù)壓室膜片26的外沿，該膜片26中部通過螺栓 上方與所述三級杠桿20內(nèi)端連接，該負(fù)壓室內(nèi)裝有彈簧28，該彈簧28—端抵 在所述殼體7上，另一端套入螺栓下方與負(fù)壓室膜片26接觸；在三級杠桿20 的中部與殼體7之間設(shè)置有復(fù)位彈簧27，該復(fù)位彈簧上套裝有三級調(diào)壓螺栓34， 在負(fù)壓室23底部殼體7上開有負(fù)壓室真空孔29。
在一二級上蓋上設(shè)置有一級調(diào)壓螺栓32和(或)二級調(diào)壓螺栓33， 一級調(diào) 壓螺栓32內(nèi)端與一級彈簧11相連，二級調(diào)壓螺栓33內(nèi)端與二級彈簧12相連。 在一二級上蓋8上開有通氣孔36，在三級底蓋上開有通氣孔37。本實用新型的工作情況是工作時，高壓燃?xì)馔ㄟ^進(jìn)氣閥桿10進(jìn)入一級減 壓室1，氣壓作用在膜片14上，壓縮一級彈簧11同時拉動一級杠桿13帶動進(jìn) 氣閥芯15動作，關(guān)閉或關(guān)小進(jìn)氣口，從而使一級減壓室1的壓力得到調(diào)節(jié)。從
一級減壓室1通過進(jìn)氣通道21、 二級進(jìn)氣口進(jìn)入二級減壓室3的氣體使二級減 壓室3內(nèi)的壓力發(fā)生變化，氣體通過阻尼孔40進(jìn)入阻尼腔41，作用在膜片14 上，壓縮二級彈簧12拉動二級傳動桿39帶動二級閥芯16動作，調(diào)節(jié)二級進(jìn)氣 口開度，從而控制二級進(jìn)氣。從二級減壓室3通過進(jìn)氣通道22、三級進(jìn)氣口進(jìn) 入三級減壓室5的氣體是三級減壓室5內(nèi)的壓力發(fā)生變化，通過真空孔29對負(fù) 壓室23抽真空，負(fù)壓室23壓力變化，負(fù)壓室膜片26壓縮負(fù)壓室彈簧28拉動 三級杠桿20帶動三級閥片19動作，調(diào)節(jié)三級進(jìn)氣口開度，從而控制三級進(jìn)氣。
通過手動調(diào)節(jié)一級調(diào)壓螺栓32、 二級調(diào)壓螺栓33、三級調(diào)壓螺栓34可以 對輸出氣體壓力進(jìn)行預(yù)調(diào)。
實施例2:如圖1至圖5所示，多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，一、二級減壓室和 調(diào)壓室的設(shè)置與實施例1相同，三級減壓室5內(nèi)不設(shè)負(fù)壓室23，在三級閥座18 進(jìn)氣口一側(cè)設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)30或低壓電磁閥31。
在安裝步進(jìn)電機(jī)30或低壓電磁閥31后，可以根據(jù)燃?xì)獾臏囟燃盁嶂?、發(fā) 動機(jī)排量、工作時的大氣壓力、環(huán)境溫度等因素進(jìn)行適時調(diào)節(jié)，帶動三級閥座 18動作，調(diào)節(jié)三級進(jìn)氣口開度，對三級進(jìn)氣進(jìn)行控制。
權(quán)利要求1、一種多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，包括至少兩級減壓室和調(diào)壓室，各級減壓室和調(diào)壓室由膜片隔開，各減壓室均設(shè)置有進(jìn)氣口，在進(jìn)氣口處設(shè)有閥芯和閥座，其特征在于至少有一級減壓室進(jìn)氣口和該進(jìn)氣口處的閥芯、閥座與彈簧同軸設(shè)置，所述閥芯通過傳動桿與膜片相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，其特征在于所述減壓室和調(diào)壓室由殼體(7)、截面呈M形的一二級上蓋(8)、三級底蓋(9)構(gòu)成，所述殼體(7) —面與一二級上蓋(8)之間形成一、二級減壓室(1、 3)和一、二級調(diào)壓室(2、 4)且由一二級膜片(14)隔開，該一級減壓室和調(diào)壓室(1、2)與二級減壓室和調(diào)壓室(3、 4)平行布置，所述殼體(7)另一面與三級底蓋(9)之間形成三級減壓室(5)和三級調(diào)壓室(6)且由三級膜片(43)隔開；所述一級調(diào)壓室(2)內(nèi)裝有一級彈簧(11)， 二級調(diào)壓室(4)內(nèi)裝有二級彈簧(12);各減壓室均設(shè)置有進(jìn)氣口， 一級減壓室進(jìn)氣口裝有進(jìn)氣閥桿(10)、進(jìn)氣閥芯組(15)， 二級減壓室進(jìn)氣口 (42)裝有二級閥芯總成(16)、 二級閥座(17)，三級減壓室進(jìn)氣口裝有三級閥座(18)和在三級閥座(18)出氣口上方的三級閥片(19);所述二級減壓室進(jìn)氣口(42)和該進(jìn)口處的二級閥芯總成(16)、二級閥座(17)與二級彈簧(12)同軸設(shè)置，所述二級閥芯總成(16)通過二級傳動桿(39)與一二級膜片(14)相連，所述一級減壓室(1)與二級減壓室進(jìn)氣口 (42)通過進(jìn)氣通道(21)連通，該進(jìn)氣通道(21)與所述二級減壓室進(jìn)氣口 (42)垂直。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，其特征在于所述二級減壓室(3)與三級減壓室進(jìn)氣口通過進(jìn)氣通道(22)連通；在所述三級減 壓室(5)內(nèi)設(shè)置有負(fù)壓室(23)，該負(fù)壓室的外殼(24)由殼體(7)內(nèi)的盆形 凸出部分構(gòu)成，在該外殼(24)上蓋有負(fù)壓室蓋(25)，在所述外殼(24)與負(fù) 壓室蓋(25)之間壓裝負(fù)壓室膜片(26)的外沿，該膜片(26)中部通過螺栓 上方與所述三級杠桿(20)內(nèi)端連接，該負(fù)壓室內(nèi)裝有彈簧(28)，該彈簧(28) 一端抵在所述殼體(7)上，另一端套入螺栓下方與負(fù)壓室膜片(26)接觸；在 所述三級杠桿(20)的中部與殼體(7)之間設(shè)置有復(fù)位彈簧(27)，該復(fù)位彈 簧(27)上套裝有三級調(diào)壓螺栓(34)，在所述負(fù)壓室底部殼體(7)上開有負(fù) 壓室真空孔(29)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，其特征在于在所 述三級閥座(18)進(jìn)氣口一側(cè)設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)(30)或低壓電磁閥(31)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，其特征在于在所 述一二級上蓋(8)上設(shè)置有一級調(diào)壓螺栓(32)和二級調(diào)壓螺栓(33)， 一級 調(diào)壓螺栓(32)內(nèi)端與一級彈簧(11)相連，二級調(diào)壓螺栓(33)內(nèi)端與二級 彈簧(12)相連。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，其特征在于在所 述的一二級上蓋(8)上至少開有一個通氣孔(36)，在所述三級底蓋(9)上開 有通氣孔(37)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，其特征在于在所 述二級減壓室內(nèi)設(shè)置有減振板(38)，該減振板(38)外邊緣壓接在一二級膜片(14)與殼體(7)之間，底部中心位于二級閥座(17)與二級傳動桿(39)之 間，在該減振板(38)上設(shè)有阻尼孔(40)，減振板(38)與膜片(14)之間形成阻尼腔(41)。
專利摘要本實用新型公開了一種多級可調(diào)式減壓調(diào)節(jié)器，主要由一、二、三級減壓室(1，3，5)和一、二、三級調(diào)壓室(2，4，6)構(gòu)成，各級減壓室與調(diào)壓室均由膜片隔開，各減壓室均設(shè)置有進(jìn)氣口，在進(jìn)氣口處設(shè)有閥芯和閥座，二級減壓室進(jìn)氣口(42)和該進(jìn)口處的二級閥芯總成(16)、二級閥座(17)與二級彈簧(12)同軸設(shè)置，二級閥芯總成通過二級傳動桿(39)與一二級膜片(14)相連，一級減壓室與二級減壓室進(jìn)氣口通過進(jìn)氣通道(21)連通，該進(jìn)氣通道與所述二級減壓室進(jìn)氣口垂直。在三級減壓室內(nèi)設(shè)置有負(fù)壓室(23)。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，布置合理，能對氣質(zhì)成分引起的熱值變化進(jìn)行可適應(yīng)性的調(diào)整，對發(fā)動機(jī)排量變化進(jìn)行可適應(yīng)性調(diào)整。
文檔編號F02M21/02GK201269148SQ20082009972
公開日2009年7月8日 申請日期2008年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月18日
發(fā)明者張海輝 申請人:張海輝