專利名稱：一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體。
背景技術(shù)：
目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體釆用鋁合金材料，由于鋁合金價(jià)格比較昂貴,因此成本比較高，而且金屬資源是有限，因而也浪費(fèi)了大量的金屬資源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體，它不但成本低，而且使用性能好。
本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體，它包括罩體，罩體包括進(jìn)水管、出水管和內(nèi)腔，進(jìn)水管與罩體的內(nèi)腔相連通，出水管與罩體的內(nèi)腔相連通，所述的罩體由塑料注塑而成。
所述的塑料為尼龍。所述的出水管與罩體的內(nèi)腔結(jié)合處設(shè)有密封圈I。所
述的進(jìn)水管與罩體的內(nèi)腔結(jié)合處設(shè)有密封圈n。
本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明釆用塑料殼體代替金屬殼體，這樣可以有效地節(jié)約制作成本，降低價(jià)格。本發(fā)明釆用尼龍來制作殼體，尼龍耐高溫性能和強(qiáng)度比較好，符合汽車行業(yè)的歐III和歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)，而且價(jià)格比較低，適用于大規(guī)模的使用。本發(fā)明出水管與罩體的內(nèi)腔結(jié)合處設(shè)有密封圈I，進(jìn)水
管與罩體的內(nèi)腔結(jié)合處設(shè)有密封圈n,這樣可以防止罩體內(nèi)腔中的水溢出。


圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
在圖l中，本發(fā)明為一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體，它包括罩體l，罩體l 包括進(jìn)水管2、出水管3和內(nèi)腔4，進(jìn)水管2與罩體l的內(nèi)腔4相連通，出水管
3與罩體1的內(nèi)腔4相連通，罩體l由尼龍注塑而成，進(jìn)水管2與罩體1的內(nèi) 腔4結(jié)合處設(shè)有密封圈n，出水管3與罩體1的內(nèi)腔4結(jié)合處設(shè)有密封圈I。
權(quán)利要求
1、一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體，它包括罩體(1)，罩體(1)包括進(jìn)水管(2)、出水管(3)和內(nèi)腔(4)，進(jìn)水管(2)與罩體(1)的內(nèi)腔(4)相連通，出水管(3)與罩體(1)的內(nèi)腔(4)相連通，其特征是所述的罩體(1)由塑料注塑而成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體，其特征是所述的塑料 為尼龍。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體，其特征是所述的出水 管(3)與罩體(1)的內(nèi)腔(4)結(jié)合處設(shè)有密封圈I 。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體，其特征是所述的進(jìn)水 管(2)與罩體(1)的內(nèi)腔(4)結(jié)合處設(shè)有密封圈n。
全文摘要
本發(fā)明公開一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體，它包括罩體(1)，罩體(1)包括進(jìn)水管(2)、出水管(3)和內(nèi)腔(4)，進(jìn)水管(2)與罩體(1)的內(nèi)腔(4)相連通，出水管(3)與罩體(1)的內(nèi)腔(4)相連通，所述的罩體(1)由塑料注塑而成。本發(fā)明提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的罩體，它不但成本低，而且使用性能好。
文檔編號(hào)F01P7/16GK101509415SQ20091002595
公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2009年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月16日
發(fā)明者沈榮清 申請(qǐng)人:沈榮清