專利名稱：通用發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種將軸向間隙型電動發(fā)電機一體化的通用發(fā)動
機。
背景技術：
作為通用發(fā)動機的典型的利用方式之一，存在下述方式，艮口， 將作為外部裝置的發(fā)電體外置于發(fā)動機上，使用發(fā)動機的驅動力進行 發(fā)電。在專利文獻1中，公開了將徑向間隙型的電動發(fā)電機(發(fā)電體) 外置的通用發(fā)動機。 -
專利文獻l:特開2001—295657號公報

發(fā)明內容
當前，在將發(fā)電體外置于通用發(fā)動機上的情況下，必須將作為 外部裝置的發(fā)電體安裝在從通用發(fā)動機的側方突出的發(fā)動機旋轉軸 上。但是，與通用發(fā)動機分體化的發(fā)電體，其自身的尺寸以及重量非 常大。因此，在單純地將發(fā)電體外置的情況下，存在整體的尺寸及重 量變大，用戶難以使用的問題。
因此，本發(fā)明的目的是，提高用于發(fā)電用途的通用發(fā)動機的發(fā) 電能力，同時實現輕量化*小型化。
為了解決上述課題，第1發(fā)明提供一種使軸向間隙型電動發(fā)電 機與發(fā)動機主體一體化的通用發(fā)動機。通過發(fā)動機主體的驅動力進行 旋轉的旋轉軸具有第1突出部位，其從發(fā)動機主體的一個側部突出； 以及第2突出部位，其從發(fā)動機主體的另一個側部突出。在第1突出 部位上可以安裝作為選裝部件而提供的外部裝置。軸向間隙型電動發(fā) 電機一體地安裝在第2突出部位上。該軸向間隙型電動發(fā)電機具有 第1以及第2發(fā)電用轉子，其與旋轉軸一體地旋轉；以及定子，其安裝在發(fā)動機主體上。第2發(fā)電用轉子與第1發(fā)電用轉子相比配置在外 側。定子配置在旋轉軸上第1以及第2發(fā)電用轉子之間，分別與第1
以及第2發(fā)電用轉子分離。在這里，優(yōu)選在第l發(fā)電用轉子以及第2
發(fā)電用轉子各自的與定子相對的相對面上，沿圓周方向排列地安裝多 個磁體，在定子上接線并安裝多個線圈。
在這里，在第1發(fā)明中，還可以具有多個第1散熱片，其設置
在第2發(fā)電用轉子上，沿圓周方向排列。在此情況下，優(yōu)選還具有第 l通氣孔，其設置在第2發(fā)電用轉子的第1散熱片的內側，沿旋轉軸 的軸向貫穿第2發(fā)電用轉子。另外，還可以具有散熱片部件，其與旋 轉軸一體地旋轉，插入至定子的中空部位內，沿圓周方向排列有多個 第2散熱片，也可以使該散熱片部件與第1發(fā)電用轉子一體形成。另 外，還可以具有第2通氣孔，其設置在第1發(fā)電用轉子上，沿旋轉軸 的軸向貫穿第1發(fā)電用轉子。
另外，在第1發(fā)明中，優(yōu)選第1發(fā)電用轉子以及第2發(fā)電用轉 子具有作為飛輪的功能，即，通過自身的慣性力，使旋轉軸的旋轉力 穩(wěn)定化。另外，也可以將用于檢測旋轉軸的旋轉角度的點火用磁體， 安裝在第1發(fā)電用轉子或者第2發(fā)電用轉子上。另外，也可以在定子 的外徑比第1發(fā)電用轉子的外徑大的前提下，進一步設置安裝部件， 其大致直線狀地延伸。在此情況下，優(yōu)選安裝部件的一端安裝在發(fā)動 機主體上，安裝部件的另一端安裝在定子的與第1發(fā)電用轉子相比直 徑較大的部位上。另外，也可以進一步設置反沖起動部，其與第2 發(fā)電用轉子相比配置在外側，在使發(fā)動機主體起動時，強制地使旋轉 軸旋轉。
第2發(fā)明提供一種使軸向間隙型電動發(fā)電機與發(fā)動機主體一體 化的通用發(fā)動機。通過發(fā)動機主體的驅動力進行旋轉的旋轉軸具有 第1突出部位，其從發(fā)動機主體的一個側部突出；以及第2突出部位， 其從發(fā)動機主體的另一個側部突出?？梢詫⒆鳛檫x裝部件而提供的外 部裝置安裝在第1突出部位上。將軸向間隙型電動發(fā)電機一體地安裝 在第2突出部位上。該軸向間隙型電動發(fā)電機具有第1以及第2 飛輪，其與旋轉軸一體地旋轉；以及定子，其安裝在發(fā)動機主體上。第2飛輪與第l飛輪相比配置在外側。第1以及第2飛輪通過自身的 慣性力，使旋轉軸的旋轉力穩(wěn)定化。定子配置在旋轉軸上第1以及第
2飛輪之間，分別與第1以及第2飛輪分離。在定子上接線并安裝多 個線圈。另外，在第1以及第2飛輪各自的與定子相對的相對面上，
沿圓周方向排列地安裝多個磁體。
在這里，在第2發(fā)明中，還可以具有多個第1散熱片，其設置 在第2飛輪上，沿圓周方向排列。在此情況下，優(yōu)選還具有第l通氣 孔，其設置在第2飛輪的第1散熱片的內側，沿旋轉軸的軸向貫穿第 2飛輪。另外，還可以具有散熱片部件，其與旋轉軸一體地旋轉，插 入至定子的中空部位內，沿圓周方向排列有多個第2散熱片，也可以 使該散熱片部件與第1飛輪一體形成。另外，還可以具有第2通氣孔， 其設置在第l飛輪上，沿旋轉軸的軸向貫穿第1飛輪。
另外，在第2發(fā)明中，優(yōu)選將用于檢測旋轉軸的旋轉角度的點 火用磁體，安裝在第1飛輪或者第2飛輪上。另外，也可以在定子的 外徑比第1飛輪的外徑大的前提下，進一步設置安裝部件，其大致直 線狀地延伸。在此情況下，優(yōu)選安裝部件的一端安裝在發(fā)動機主體上， 安裝部件的另一端安裝在定子的與第1飛輪相比直徑較大的部位上。 另外，也可以進一步設置反沖起動部，其與第2飛輪相比配置在外側， 在使發(fā)動機主體起動時，強制地使旋轉軸旋轉。
發(fā)明的效果
根據第1發(fā)明，作為發(fā)電體的軸向間隙型電動發(fā)電機與發(fā)動機 主體一體化。因此，即使不將其作為外部裝置而另外安裝，也可以將
通用發(fā)動機用于發(fā)電用途。另外，作為與發(fā)動機主體一體化的發(fā)電體， 使用軸向間隙型電動發(fā)電機，將定子作為各個第1以及第2發(fā)電用轉 子在發(fā)電時所必要的相對部件而共用。因此，可以抑制旋轉軸的軸向 長度的增加，同時提高發(fā)電能力。其結果，可以提高用于發(fā)電用途的 通用發(fā)動機的發(fā)電能力，同時實現小型化，輕量化。
根據第2發(fā)明，作為發(fā)電體的軸向間隙型電動發(fā)電機與發(fā)動機 主體一體化。因此，即使不將其作為外部裝置而另外安裝，也可以將通用發(fā)動機用于發(fā)電用途。另外，作為與發(fā)動機主體一體化的發(fā)電體， 使用軸向間隙型電動發(fā)電機。因此，不對現有通用發(fā)動機所具有的飛 輪的尺寸等規(guī)格進行較大地變更，而僅通過追加發(fā)電用磁體等，就可 以對飛輪上附加作為發(fā)電用轉子的功能。另外，將定子作為各個第1 以及第2飛輪在發(fā)電時所必要的相對部件而共用。因此，可以抑制旋 轉軸的軸向長度的增加，同時提高發(fā)電能力。其結果，對于以現有通 用發(fā)動機為基礎的發(fā)電用發(fā)動機，不需要對現有設計及規(guī)格進行較大 地變更，可以以低成本實現，且可以提高發(fā)電能力，同時實現小型化 輕量化。'


圖1是從旋轉軸的一端側觀察的通用發(fā)動機的展開立體圖。
、 圖2是從旋轉軸的另一端側觀察的通用發(fā)動機的展開立體圖。
圖3是通用發(fā)動機的展開側面圖。
圖4是由殼體內的氣流進行冷卻的冷卻機構的說明圖。 圖5是使用了通用發(fā)動機的充電/放電系統(tǒng)的說明圖。
具體實施例方式
圖1及圖2是本實施方式所涉及的通用發(fā)動機1的展開立體圖， 圖1是從旋轉軸9的一端側觀察的圖，圖2是從旋轉軸9的另一端側 觀察的圖。另外，圖3是通用發(fā)動機1的展開側面圖，該圖中所示的 標號C表示旋轉軸9的軸向(軸線方向)。該通用發(fā)動機1具有使 軸向間隙型電動發(fā)電機3與發(fā)動機主體2—體化的形式，用于發(fā)電用 途。通用發(fā)動機1主要由發(fā)動機主體2、軸向間隙型電動發(fā)電機3、 反沖起動部(recoil) 4、殼體5、以及燃料箱6構成。此外，在圖1 中，為了清楚地示出發(fā)動機主體2的外觀形狀，省略搭載在其上部的 燃料箱6。
發(fā)動機主體2具有與通常的通用發(fā)動機相同的結構。在該發(fā)動 機主體2的上部，安裝用于儲存燃料的燃料箱6。旋轉軸9利用發(fā)動 機主體2的驅動力而旋轉。旋轉軸9分別從發(fā)動機主體2的左右側部突出，具有圖3所示的突出部位9a、 9b。在從發(fā)動機主體2的一個 側部突出的突出部位9a上，可以安裝任意的外部裝置(未圖示)， 該外部裝置與通用發(fā)動機1分體化，作為選裝部件而提供。另一方面， 在從該突出部位9a的相反側即另一側的側部突出的突出部位9b上， 一體地安裝軸向間隙型電動發(fā)電機3。
軸向間隙型電動發(fā)電機3，主要由圓盤狀的發(fā)電用轉子31、 33、 以及中空狀的定子32構成。在本說明書中，將發(fā)電用轉子31、 33 的左右側面中、與定子32相對的一側稱為"相對面"，將不與定子 32相對的一側稱為"非相對面"。發(fā)電用轉子31、 33通過將其中心 分別固定在旋轉軸9上而與旋轉軸9一體地旋轉。在靠近發(fā)動機主體 2的內側的發(fā)電用轉子31 (以下，稱為"內轉子31")的相對面上， 沿圓周方向排列地安裝例如釹類永磁體等多個發(fā)電用磁體31a,相鄰 的發(fā)電用磁體31a的極性交替地反轉。另外，在與內轉子31相比位 于外側的發(fā)電用轉子33 (以下，稱為"外轉子33")的相對面上， 沿圓周方向排列地安裝由與發(fā)電用磁體31a相同的材質形成的發(fā)電 用磁體33a。與發(fā)電用磁體31a的情況相同，使相鄰的發(fā)電用磁體33a 的極性交替地反轉。另一方面，定子32具有圍繞其中心形成中空部 位的環(huán)形形狀。定子32經由大致直線狀地延伸的多個安裝部件7， 固定在發(fā)動機主體2上。另外，定子32配置在內外轉子31、 33之間， 在旋轉軸9的軸向C上，分別與內外轉子31、 33分離。在定子32 上，接線并安裝例如集中繞組導線等多個線圈32a。
在外轉子33上設置有多個冷卻散熱片33c、以及多個通氣孔 33b。沿圓周方向排列的冷卻散熱片33c，分別從外轉子33的非相對 面沿軸向C直立，向大致直徑方向延伸。另外，沿圓周方向排列的 通氣孔33b設置在冷卻散熱片33c的內側，沿軸向C貫穿外轉子33。
另一方面，在內轉子31上設置有散熱片部件34、以及多個通氣 孔31b。設置于內轉子31的相對面上的散熱片部件34，在外圓周上 排列向直徑方向延伸的多個冷卻散熱片，與旋轉軸9一體地旋轉。此 外，散熱片部件34只要采用與旋轉軸9一體地旋轉的方式即可，不 必一定與內轉子31 —體形成，也可以與外轉子33 —體形成，也可以相對于內外轉子31、33作為單獨的部件而形成。散熱片部件34插入* 收容在定子32的中空部位內。另外，沿圓周方向排列的通氣孔31b 沿軸向C貫穿內轉子31。散熱片部件34以及通氣孔31b，與外轉子 33側的部位33b、 33c協(xié)作，起到將發(fā)動機主體2以及軸向間隙型電 動發(fā)電機3這兩者冷卻的作用。
在本實施方式中，為了提高將內外轉子31、 33向旋轉軸9安裝 時的裝配作業(yè)性，另外，為了高精度地確保內外轉子31、 33的間隙， 在向旋轉軸9安裝前，將內外轉子31、 33—體化。具體地說，在內 轉子31的與外轉子33相對的相對側的表面中央，形成沿軸向C突 出的圓筒狀的凸起部(凸起部的內徑與旋轉軸9的外徑相當)。使該 凸起部的頂部與外轉子33的相對面抵接，在該狀態(tài)下，從外轉子33 的背面插入螺栓而將兩者緊固。此外，凸起部也可.以不形成于內轉子 31側而是形成于外轉子33偵ij。另外，也可以不將分別分體形成的內 外轉子31、 33機械地緊固，而是作為單一的部件而使它們一體形成。
內轉子31的外徑比位于其外側的定子32的外徑小。其原因是， 使用于將定子32安裝在發(fā)動機主體2上的安裝部件7的形狀最優(yōu)化， 抑制由發(fā)動機主體2的振動引起的定子32的位移(振動的放大)。 在此情況下，定子32的向直徑方向(徑向方向)突出的部位(與內 轉子31相比直徑較大的部位)，作為用于固定臂狀的安裝部件7的 一端的部位、即安裝部使用。另外，由于內轉子31比定子32直徑小， 所以即使安裝部件7的形狀為其延伸長度最短的大致直線狀，也可以 避免與內轉子31發(fā)生干涉。
軸向間隙型電動發(fā)電機3，使發(fā)電系統(tǒng)具有兩個系統(tǒng)。第l系統(tǒng) 由成對的內轉子31和定子32構成。第1系統(tǒng)的軸向間隙是存在于內 轉子31的相對面和與其相對的定子32的平面之間的間隙。另一方面， 第2系統(tǒng)由成對的外轉子33和定子32構成。第2系統(tǒng)的軸向間隙是 存在于外轉子33的相對面和與其相對的定子32的平面之間的間隙。 配置在內外轉子31、 33之間的定子32，作為各個轉子31、 33在發(fā) 電時所必要的相對部件而被共用。此外，在采用不使用電磁鋼板的軸 向間隙型電動發(fā)電機3的情況下，與通常的徑向間隙型電動發(fā)電機相比較，可以減少鐵損，高效地發(fā)電。
由于固定在旋轉軸9的突出部位9b上的2個轉子31、 33，除了 其自身的自重以外，還要嵌入發(fā)電用磁體31a、 33a，所以具有一定 程度的重量。因此，內轉子31以及外轉子33起到飛輪的作用，艮口， 分別利用旋轉時的自身的慣性力，使在發(fā)動機主體2的1個循環(huán)期間 變化的旋轉軸9的旋轉力穩(wěn)定化。
在外轉子33的非相對面?zhèn)?，即外轉子33的外側，設置反沖起 動部4，該反沖起動部4在使發(fā)動機主體2起動時，強制地使旋轉軸 9旋轉。在該反沖起動部4上形成進氣口，其吸入用于將發(fā)動機主體 2以及軸向間隙型電動發(fā)電機3冷卻的空氣。具有上述結構的軸向間 隙型電動發(fā)電機3，其大致整體被殼體5覆蓋。該殼體5具有將從反 沖起動部4的進氣口吸入的空氣導入至發(fā)動機主體2側的內部形狀。
在內轉子31以及外轉子33中的一個上，安裝用于檢測旋轉軸9 的旋轉角度的點火用磁體8 (參照圖3)。在本實施方式中，點火用 磁體8安裝在內轉子31的非相對面?zhèn)?與發(fā)動機主體2相對的一側)， 通過未圖示的位置檢測傳感器，檢測點火用磁體8的位置、即旋轉軸 9的旋轉角度。位置檢測傳感器，以與內轉子31的外緣相比位于外 側的方式安裝在發(fā)動機主體2上，在內轉子31的直徑方向上與點火 用磁體8相對時，對其進行檢測。
此外，點火用磁體8也可以不安裝在內轉子31上，而是安裝在 外轉子33上。例如，可以將點火用磁體8安裝在外轉子33的非相對 面?zhèn)?形成冷卻散熱片33c的一側)。在此情況下，為了避免與定子 32發(fā)生干涉，必須將位置檢測傳感器安裝在定子32外緣的外側，雖 然與點火用磁體8之間的間隙變大，但可以確保實際使用中不會發(fā)生 問題的檢測精度。此外，在安裝于外轉子33上的情況下，在該點火 用磁體8的附近同時設置點火線圈等點火系統(tǒng)部件(未圖示)。通過 將點火系統(tǒng)部件設置在更外側，可以容易地進行維護時的間隙調整。
如果通過發(fā)動機主體2的驅動而旋轉軸9旋轉，則與旋轉軸9 一體化的內外轉子31、 33也旋轉。如果內外轉子31、 33旋轉，則安 裝在各轉子31、 33上的發(fā)電用磁體31a、 33a，以旋轉軸9的軸線為中心，在鉛直方向上旋轉，因此各轉子31、 33周圍的磁場急劇地改
變。由此，在設置于各轉子31、 33附近的定子32的線圈32a中，流 過由發(fā)電用磁體31a、 33a的電磁感應產生的感應電流。通過這種發(fā) 電機構，軸向間隙型電動發(fā)電機3生成 輸出電力。
圖4是由殼體5內的氣流進行冷卻的冷卻機構的說明圖。需要 注意的是，在該圖中，部件31 33以沿軸向C較遠地分離的方式示 出，但這只是為了方便說明，實際中比該狀態(tài)更接近，內轉子31的 散熱片部件34插入至定子32的中空部位中。如果通過發(fā)動機主體2 的驅動而旋轉軸9旋轉，則設置在外轉子33上的冷卻散熱片33c沿 圓周方向發(fā)生位移。由此，從反沖起動部4的進氣口吸入的空氣的一 部分(外氣流)，通過冷卻散熱片33c向外轉子33的外圓周方向流 出。并且，向外圓周流出的外氣流， 一邊沿殼體5.的內部形狀回旋， 一邊向軸向C流動，直至到達發(fā)動機主體2。利用該外氣流，將外轉 子33的外圓周部位、定子32的外圓周部位、內轉子31的外圓周部 位冷卻，進而發(fā)動機主體2也被冷卻。
另外，如果旋轉軸9旋轉，則與內轉子31—體化的散熱片部件 34也旋轉。由此，從反沖起動部4的進氣口吸入的空氣的一部分(內 氣流)，通過外轉子33的通氣孔33b，流入至定子32的中空部位、 即軸向間隙型電動發(fā)電機3的內部。并且，流入到內部的內氣流的一 部分，通過散熱片部件34的旋轉，經過外轉子33和定子32之間的 間隙(軸向間隙)，向定子32的外圓周方向流出。另外，內氣流的 一部分，經過定子32和內轉子31之間的間隙，向定子32的外圓周 方向流出。并且，向外圓周流出的內氣流與外氣流匯合。利用該內氣 流，將內轉子31、定子32以及外轉子33的各自的內部冷卻。另外， 內氣流的一部分，經過內轉子31的通氣孔31b,流過發(fā)動機主體2。 通過如上述所示的氣流，將軸向間隙型電動發(fā)電機3以及發(fā)動機主體 2這兩者冷卻。此外，定子32內部的氣流方向，根據旋轉軸9的旋 轉方向和散熱片部件34的傾斜方向之間的關系而唯一地確定。
如上述所示，根據本實施方式，作為發(fā)電體的軸向間隙型電動 發(fā)電機3與發(fā)動機主體2 —體化。因此，即使不將其作為外部裝置而另外安裝，也可以將通用發(fā)動機1用于發(fā)電用途。另外，在安裝某些 外部裝置時，可以使該外部裝置的使用、和軸向間隙型電動發(fā)電機3 的發(fā)電并行進行。作為一體化的發(fā)電體，使用軸向間隙型電動發(fā)電機
3，將定子32作為各個內外轉子31、 33在發(fā)電時所必要的相對部件 而共用。因此，可以抑制旋轉軸9的軸向長度的增加。另外，在對定 子32的線圈32a發(fā)生作用的磁場中，存在由內轉子31的發(fā)電用磁體 31a得到的磁場和由外轉子33的發(fā)電用磁體33a得到的磁場。艮P ， 由于兩個系統(tǒng)的磁場對線圈32a發(fā)生作用，所以與只采用單一 (一個 系統(tǒng))的發(fā)電用磁體31a、 33a的情況相比較，在理論上可以期待2 倍程度的高輸出，實現發(fā)電能力的提高?；谝陨显?，可以提高用 于發(fā)電用途的通用發(fā)動機1的發(fā)電能力，同時實現小型化 輕量化。 通常，軸向間隙型電動發(fā)電機3與徑向間隙型電動發(fā)電機相比 較，具有徑向方向(直徑方向)的尺寸較小的優(yōu)點。因此，通過安裝 發(fā)電用磁體31a、 33a，可以對飛輪附加作為內外轉子31、 33的功能， 而不需要對現有通用發(fā)動機所具有的飛輪的尺寸等規(guī)格、或者與其相 應的發(fā)動機主體的規(guī)格等進行較大的變更。其結果，對于以現有通用 發(fā)動機為基礎的發(fā)電用途的通用發(fā)動機1,不對現有設計及規(guī)格進行 較大的變更，就可以以低成本實現，且可以提高發(fā)電能力，同時實現
小型化 輕量化。
在以具有飛輪的現有通用發(fā)動機為基礎的情況下，在安裝于突
出部位9b上而與旋轉軸9 一體地旋轉的內外飛輪的各個相對面上， 在圓周方向上排列地安裝多個發(fā)電用磁體31a、 33a。另外，將定子 32以與各個飛輪分離的方式配置在旋轉軸9上的內外飛輪之間。通 過對飛輪實施這種改良，可以使它們與內外轉子31、 33在功能上等 價。
另外，根據本實施方式，可以高效地將軸向間隙型電動發(fā)電機3 及發(fā)動機主體2冷卻。即，利用冷卻散熱片33c在圓周方向的位移而 向外轉子33的外圓周方向流出的外氣流，被沿殼體5向軸向C引導， 直至到達發(fā)動機主體2。另外，利用散熱片部件34的旋轉從通氣孔 33b吸入的內氣流，從定子32的中空部位通過間隙，與上述外氣流匯合。利用這種外氣流以及內氣流，將內外轉子31、 33、定子32、 以及發(fā)動機主體2冷卻。
另外，根據本實施方式，將內轉子31配置在與定子32相比位 于內側的位置，因此可以使向外部露出的內轉子31的露出部位減少。 由此，即使在由外轉子33產生氣流時，異物也難以進入內轉子31 和定子32之間，因此可以實現耐久性高的通用發(fā)動機1。
另外，根據本實施方式，通過在與定子32相比配置于外側的外 轉子33上形成冷卻散熱片33c，從而可以使同一部件兼有發(fā)電功能 和冷卻功能，可以減少所使用的磨損部件數量。另外，在進一步將點 火用磁體8安裝在外轉子33上的情況下，可以兼有發(fā)動機控制功能， 可以進一步減少通用發(fā)動機1的部件數量。另外，由于上述效果，使 軸向間隙型電動發(fā)電機3的裝配作業(yè)變容易，有助于提高批量生產 性。
此外，在上述的實施方式中，著眼于軸向間隙型電動發(fā)電機3 的發(fā)電、即充電，但也可以進行充電/放電這兩者。圖5是使用通用 發(fā)動機1的充電/放電系統(tǒng)的說明圖。在充電時，使從定子32流出的 電流經由單元IO流入電源11。單元IO對電源11的充放電進行控制。 另外，電源ll例如是鉛電池、鋰離子電池、電容器等可充放電的蓄 電裝置。由此，將旋轉體的動能變換為電能，對電源ll進行充電。 另一方面，在放電時，使從電源11流出的電流經由單元IO流過定子 32。由此，將電能變換為旋轉體的動能，使軸向間隙型電動發(fā)電機3 開始旋轉。利用這種充電/放電，不僅使軸向間隙型電動發(fā)電機3作 為發(fā)電體起作用，還可以作為通用發(fā)動機1的啟動器起作用。此外， 充電/放電的切換是通過單元10中的切換開關的操作而進行的。
另外，在上述實施方式中，針對將定子32設置在內外轉子31、 33之間的方式進行了說明，但也可以追加更多的發(fā)電用轉子。在此 情況下，對于n個發(fā)電用轉子，只要準備n—l個定子即可。
權利要求
1. 一種通用發(fā)動機，其特征在于，具有發(fā)動機主體；旋轉軸，其利用所述發(fā)動機主體的驅動力進行旋轉，具有從所述發(fā)動機主體的一個側部突出的第1突出部位、以及從所述發(fā)動機主體的另一個側部突出的第2突出部位，在所述第1突出部位上，可以安裝作為選裝部件而提供的外部裝置；以及軸向間隙型電動發(fā)電機，其一體地安裝在所述第2突出部位上，所述軸向間隙型電動發(fā)電機具有第1發(fā)電用轉子，其與所述旋轉軸一體地旋轉；第2發(fā)電用轉子，其與所述旋轉軸一體地旋轉，與所述第1發(fā)電用轉子相比配置在外側；以及定子，其安裝在所述發(fā)動機主體上，在所述旋轉軸上配置于所述第1發(fā)電用轉子以及所述第2發(fā)電用轉子之間，分別與所述第1發(fā)電用轉子以及所述第2發(fā)電用轉子分離。
2. 根據權利要求1所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 在所述第1發(fā)電用轉子以及所述第2發(fā)電用轉子各自的與所述定子相對的相對面上，在圓周方向上排列地安裝多個磁體， 在所述定子上接線并安裝多個線圈。
3. 根據權利要求1或2所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 還具有多個第1散熱片，這些散熱片設置在所述第2發(fā)電用轉子上，沿圓周方向排列。
4. 根據權利要求3所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 還具有第1通氣孔，其設置在所述第2發(fā)電用轉子的所述第1散熱片的內側，沿所述旋轉軸的軸向貫穿所述第2發(fā)電用轉子。
5. 根據權利要求4所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 所述轉子圍繞其中心形成中空部位，還具有散熱片部件，其與所述旋轉軸一體地旋轉，插入所述定子的中空部位內，沿圓周方向排列有多個第2散熱片。
6. 根據權利要求5所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 所述散熱片部件與所述第1發(fā)電用轉子一體形成。
7. '根據權利要求6所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 還具有第2通氣孔，其設置在所述第1發(fā)電用轉子上，沿所述旋轉軸的軸向貫穿所述第1發(fā)電用轉子。
8. 根據權利要求1至7中任意一項所述的通用發(fā)動機，其特征在于，所述第1發(fā)電用轉子以及所述第2發(fā)電用轉子具有作為飛輪的 功能，即，利用自身的慣性力使所述旋轉軸的旋轉力穩(wěn)定化。
9. 根據權利要求1至8中任意一項所述的通用發(fā)動機，其特征 在于，在所述第1發(fā)電用轉子或者所述第2發(fā)電用轉子上，安裝用于 檢測所述旋轉軸的旋轉角度的點火用磁體。
10. 根據權利要求1至9中任意一項所述的通用發(fā)動機，其特征在于，還具有安裝部件，其以大致直線狀延伸， 所述定子的外徑比所述第1發(fā)電用轉子的外徑大， 所述安裝部件的一端安裝在所述發(fā)動機主體上，所述安裝部件的另一端安裝在所述定子的與所述第1發(fā)電用轉子相比直徑較大的部位上。
11. 根據權利要求1至10中任意一項所述的通用發(fā)動機，其特 征在于，還具有反沖起動部，其與所述第2發(fā)電用轉子相比配置在外側， 在使所述發(fā)動機主體起動時，強制地使所述旋轉軸旋轉。
12. —種通用發(fā)動機，其特征在于，具有 發(fā)動機主體；旋轉軸，其利用所述發(fā)動機主體的驅動力進行旋轉，具有從所 述發(fā)動機主體的一個側部突出的第1突出部位、以及從所述發(fā)動機主 體的另一個側部突出的第2突出部位，在所述第1突出部位上，可以 安裝作為選裝部件而提供的外部裝置；以及.軸向間隙型電動發(fā)電機，其一體地安裝在所述第2突出部位上，:所述軸向間隙型電動發(fā)電機具有第1飛輪，其與所述旋轉軸一體地旋轉，利用自身的慣性力使所述旋轉軸的旋轉力穩(wěn)定化；第2飛輪，其與所述旋轉軸一體地旋轉，與所述第1飛輪相比 配置在外側，利用自身的慣性力使所述旋轉軸的旋轉力穩(wěn)定化；以及定子，其安裝在所述發(fā)動機主體上，在所述旋轉軸上配置于所 述第1飛輪以及所述第2飛輪之間，分別與所述第1飛輪以及所述第 2飛輪分離，在該定子上接線并安裝多個線圈，在所述第1飛輪以及所述第2飛輪各自的與所述定子相對的相 對面上，沿圓周方向排列地安裝多個磁體。
13. 根據權利要求12所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 還具有多個第1散熱片，其設置在所述第2飛輪上，沿圓周方向排列。
14.根據權利要求13所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 還具有第1通氣孔，其設置在所述第2飛輪的所述第1散熱片 的內側，沿所述旋轉軸的軸向貫穿所述第2飛輪。
15. 根據權利要求14所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 所述轉子圍繞其中心形成中空部位，還具有散熱片部件，其與所述旋轉軸一體地旋轉，插入所述定子的中空部位內，沿圓周方向排列有多個第2散熱片。
16. 根據權利要求15所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 所述散熱片部件與所述第1飛輪一體形成。
17. 根據權利要求16所述的通用發(fā)動機，其特征在于， 還具有第2通氣孔，其設置在所述第1飛輪上，沿所述旋轉軸的軸向貫穿所述第l飛輪。
18. 根據權利要求12至17中任意一項所述的通用發(fā)動機，其特 征在于，'在所述第1飛輪或者所述第2飛輪上，安裝用于檢測所述旋轉 軸的旋轉角度的點火用磁體。
19.根據權利要求12至18中任意一項所述的通用發(fā)動機，其特 征在于，還具有安裝部件，其以大致直線狀延伸， 所述定子的外徑比所述第1飛輪的外徑大，所述安裝部件的一端安裝在所述發(fā)動機主體上，所述安裝部件 的另一端安裝在所述定子的與所述第1飛輪相比直徑較大的部位上。
20.根據權利要求12至19中任意一項所述的通用發(fā)動機，其特 征在于，還具有反沖起動部，其與所述第2飛輪相比配置在外側，在使 所述發(fā)動機主體起動時，強制地使所述旋轉軸旋轉。
全文摘要
本發(fā)明提供一種通用發(fā)動機，其提高用于發(fā)電用途的通用發(fā)動機的發(fā)電能力，同時實現輕量化、小型化。可以在旋轉軸(9)的一側的突出部位上安裝作為選裝部件而提供的外部裝置，在旋轉軸(9)的另一側的突出部位上，一體地安裝由發(fā)電用轉子(31、33)(內外轉子)和定子(32)構成的軸向間隙型電動發(fā)電機(3)。
文檔編號F02B63/04GK101532426SQ20091011877
公開日2009年9月16日 申請日期2009年3月11日 優(yōu)先權日2008年3月11日
發(fā)明者吉田賢一, 鈴木敏行 申請人:富士重工業(yè)株式會社