專(zhuān)利名稱(chēng)：電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法。
背景技術(shù)：
按，為維修及調(diào)整電子噴射機(jī)車(chē)，會(huì)使用其內(nèi)部的電子控制單元所感測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn) 行判定及了解。而公知電子控制單元于偵測(cè)判讀時(shí)，須配合利用計(jì)算機(jī)與其相連接，而得以將電 子控制單元所偵測(cè)的數(shù)據(jù)讀出，并以計(jì)算機(jī)及燈號(hào)顯示出車(chē)子的故障碼或閃燈碼，而讓使 用者可對(duì)照使用手冊(cè)去解讀出車(chē)子的故障處，并加以維修處理，以達(dá)到快速維修及避免修 車(chē)者以修復(fù)經(jīng)驗(yàn)判斷時(shí)所造成的誤修。雖然修車(chē)者可由計(jì)算機(jī)及燈號(hào)加以判讀，但若無(wú)計(jì)算機(jī)時(shí)即僅能利用燈號(hào)辨識(shí)判 斷，此一來(lái)容易造成人工判讀錯(cuò)誤。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，以克服公知技術(shù)中的缺 陷。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，其步驟主要包含有 診斷執(zhí)行步驟、訊號(hào)處理步驟及訊號(hào)顯示步驟，而該診斷執(zhí)行步驟中是利用一電子控制單 元(EOT)對(duì)車(chē)體進(jìn)行故障診斷，且該電子控制單元會(huì)輸出一故障訊號(hào)，而訊號(hào)處理步驟中 將利用一中央處理單元對(duì)上述故障訊號(hào)加以分析處理，并再產(chǎn)生一故障碼，又，于訊號(hào)顯示 步驟中將該故障碼顯示于一顯示單元上。由此，可由該中央處理單元對(duì)該電子控制單元所混入的訊號(hào)加以分析處理，且進(jìn) 一步轉(zhuǎn)換并驅(qū)動(dòng)該顯示單元，以顯示出故障碼。


圖1是本發(fā)明診斷顯示方法的流程方塊圖。圖2是本發(fā)明診斷顯示方法的架構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明診斷顯示方法顯示狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施例方式首先，請(qǐng)參閱圖1所示，為本發(fā)明診斷顯示方法的流程方塊圖，其步驟包含有模式 切換步驟1、診斷執(zhí)行步驟2、訊號(hào)處理步驟3及訊號(hào)顯示步驟4。請(qǐng)同時(shí)參閱圖2所示，為本發(fā)明診斷顯示方法的架構(gòu)示意圖，執(zhí)行上述步驟的詳 細(xì)過(guò)程為模式切換步驟1 通過(guò)一按鍵10以控制切換進(jìn)入上述訊號(hào)處理步驟3。診斷執(zhí)行步驟2 利用與車(chē)體(圖未示)電性連接的一電子控制單元(ECU) 20對(duì)車(chē)體進(jìn)行故障偵測(cè)，并使該電子控制單元20針對(duì)車(chē)體故障輸出一故障訊號(hào)。請(qǐng)?jiān)倥浜蠀㈤唸D3所示，訊號(hào)處理步驟3 利用一中央處理單元30接收分析該故 障訊號(hào)，而該中央處理單元30與上述按鍵10連接，并可受其驅(qū)動(dòng)以確定接收上述故障訊 號(hào)，同時(shí)，該中央處理單元30還包含有一判讀單元31，該判讀單元31可接收讀取該故障訊 號(hào)，且該中央處理單元30還與一存儲(chǔ)器單元40連接，該存儲(chǔ)器單元40包含有一故障碼信 息表41，而使該中央處理單元30可針對(duì)該故障訊號(hào)由該故障碼信息表41擷取出相對(duì)應(yīng)的 故障碼A，同時(shí)，該中央處理單元30還可將該故障訊號(hào)轉(zhuǎn)換成一閃燈碼B。訊號(hào)顯示步驟4 該中央處理單元30會(huì)將該故障碼A及該閃燈碼B驅(qū)動(dòng)顯示于一 顯示單元50上，而該顯示單元50還包含有一數(shù)字顯示屏51及一燈號(hào)顯示件52，且該數(shù)字 顯示屏51為液晶顯示器。請(qǐng)同時(shí)參閱圖3所示，是本發(fā)明診斷顯示方法顯示狀態(tài)的示意圖，于本發(fā)明較佳 實(shí)施例中該按鍵10及該顯示單元50設(shè)于車(chē)體的儀表板100上，且于欲進(jìn)行車(chē)體故障診斷 時(shí)，須先按壓該按鍵10以切換進(jìn)入訊號(hào)處理步驟3，而使該中央處理單元30可接收該電子 控制單元20所混入的故障訊號(hào)并進(jìn)行分析處理，同時(shí)，該中央處理單元30會(huì)對(duì)應(yīng)產(chǎn)生該故 障碼A及該閃燈碼B，且進(jìn)一步使該故障碼A及該閃燈碼B分別混入至該數(shù)字顯示屏51及 該燈號(hào)顯示件52，以進(jìn)行顯示，而可清楚由該數(shù)字顯示屏51看出該電子控制單元20所偵測(cè) 到的車(chē)體故障訊號(hào)，且該數(shù)字顯示屏51可同時(shí)顯示出一故障碼A及一閃燈碼B，而該燈號(hào)顯 示件52則僅能以燈號(hào)閃爍顯示，以達(dá)到輔助顯示功能，另，若車(chē)體故障處為復(fù)數(shù)個(gè)時(shí)，該故 障碼A及該閃燈碼B會(huì)依序循環(huán)顯示于該數(shù)字顯示屏51上，而讓修車(chē)者可依其進(jìn)行判斷并 修復(fù)，同時(shí)，若車(chē)體故障于修復(fù)過(guò)程中有遺漏時(shí)，車(chē)體會(huì)在重新啟動(dòng)電源后，自行再次進(jìn)行 診斷，并顯示于該數(shù)字顯示屏51上，直至車(chē)體故障處完全被修復(fù)為止，才可正常騎乘使用。
權(quán)利要求
一種電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，其主要步驟包含有診斷執(zhí)行步驟利用一電子控制單元對(duì)車(chē)體進(jìn)行故障診斷，且該電子控制單元會(huì)輸出一故障訊號(hào)；訊號(hào)處理步驟將上述故障訊號(hào)加以分析處理，并再產(chǎn)生至少一故障碼；以及，訊號(hào)顯示步驟將該故障碼顯示于一顯示單元上。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，其中，于訊號(hào)處理步驟中，是利 用一中央處理單元接收分析該故障訊號(hào)，并產(chǎn)生一閃燈碼。
3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，其中，該中央處理單元內(nèi)包含 有一判讀單元，該判讀單元可讀取該電子控制單元混入的故障訊號(hào)。
4.依據(jù)權(quán)利要求2所述的電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，其中，于訊號(hào)處理步驟中包含 有一存儲(chǔ)器單元，該存儲(chǔ)器單元包含有一故障碼信息表，且其并與該中央處理單元連接，而 使該中央處理單元可針對(duì)該故障訊號(hào)由該故障碼信息表擷取出相對(duì)應(yīng)的故障碼。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，其中，該顯示單元包含有一數(shù) 字顯示屏，且該數(shù)字顯示屏系可顯示該故障碼。
6.依據(jù)權(quán)利要求5所述的電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，其中，該數(shù)字顯示屏為液晶顯 不器。
7.依據(jù)權(quán)利要求2所述的電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，其中，該顯示單元包含有一燈 號(hào)顯示件，且該閃燈碼可通過(guò)該燈號(hào)顯示件顯示出。
8.依據(jù)權(quán)利要求1所述的電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，其中，包含有一模式切換步驟， 可控制切換進(jìn)入上述訊號(hào)處理步驟。
9.依據(jù)權(quán)利要求8所述的電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，其中，該模式切換步驟是通過(guò) 一按鍵以作切換，該按鍵與該中央處理單元連接。
全文摘要
一種電子噴射系統(tǒng)診斷顯示方法，該步驟主要系包含有診斷執(zhí)行步驟、訊號(hào)處理步驟及訊號(hào)顯示步驟，而該診斷執(zhí)行步驟中是利用一電子控制單元對(duì)車(chē)體進(jìn)行故障診斷，且該電子控制單元會(huì)輸出一故障訊號(hào)，而訊號(hào)處理步驟中將利用一中央處理單元對(duì)上述故障訊號(hào)加以分析處理，并再產(chǎn)生一故障碼，又，于訊號(hào)顯示步驟中是將該故障碼顯示于一顯示單元上，由此，可由該中央處理單元對(duì)該電子控制單元所混入的訊號(hào)加以分析處理，且進(jìn)一步轉(zhuǎn)換并驅(qū)動(dòng)該顯示單元，以顯示出故障碼。
文檔編號(hào)F02D41/22GK101858268SQ20091013353
公開(kāi)日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者陳品腕 申請(qǐng)人:哈特佛工業(yè)股份有限公司