專利名稱：汽油機(jī)用啟動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)上用的裝置，特別是一種汽油機(jī)上用的啟動(dòng)器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的啟動(dòng)器總成是應(yīng)用在汽油機(jī)上，一般是小型的汽油機(jī)上，比如割草機(jī)，犁土 機(jī)，攪拌機(jī)，小型發(fā)電機(jī)等機(jī)器上。以往市場(chǎng)上使用的同類產(chǎn)品主要為不完全分離式的啟動(dòng) 器，缺陷主要是在啟動(dòng)時(shí)，拉繩緊，不容易啟動(dòng)。主要是在啟動(dòng)時(shí)必須要用力、快速而且要將 拉繩全部拉出才能啟動(dòng)起來，在操作中往往拉幾次才能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起來，這樣導(dǎo)致啟動(dòng) 器總成容易損壞，使用壽命短，并且增加了操作者的工作難度，帶來工作不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽油機(jī)用啟動(dòng)器，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的啟動(dòng)器 轉(zhuǎn)速不夠，操作力度大，啟動(dòng)時(shí)拉繩緊，不容易啟動(dòng)的問題。 本實(shí)用新型的汽油機(jī)用啟動(dòng)器，由螺栓、鋼絲、蝶型鋼絲架、啟動(dòng)盤、緩沖彈簧、外 殼、回位彈簧、繞繩盤、壓簧、拉繩和拉手組成；外殼為碗型結(jié)構(gòu)，在外殼內(nèi)部中心處有筒型 結(jié)構(gòu)，繞繩盤套裝在筒型結(jié)構(gòu)上，拉繩纏繞在繞繩盤的外周邊凹槽中；啟動(dòng)盤位于繞繩盤的 上方，啟動(dòng)盤套裝在筒型結(jié)構(gòu)上；在筒型結(jié)構(gòu)內(nèi)還有一個(gè)與外殼一體結(jié)構(gòu)的柱型體，壓簧套 裝在柱型體上，蝶型鋼絲架中部壓在壓簧上方，螺栓與柱型體螺紋連接，螺栓的螺栓頭壓緊 在蝶型鋼絲架上，蝶型鋼絲架的蝶形邊沿壓緊在啟動(dòng)盤上；繞繩盤的下部周邊的折沿與筒 型結(jié)構(gòu)之間有回位彈簧；繞繩盤的外側(cè)階梯沿與啟動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)下折沿之間有緩沖彈簧；外 殼的側(cè)壁上有通孔，拉手位于通孔的外面，拉手與拉繩的端頭相連接。 本實(shí)用新型的汽油機(jī)用啟動(dòng)器，將不完全分離式的啟動(dòng)器改為完全分離式的啟動(dòng) 器，并且在此結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)緩沖彈簧。完全分離的意思是發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)以后和 發(fā)動(dòng)機(jī)停止的時(shí)候啟動(dòng)器總成和發(fā)動(dòng)機(jī)是分離的狀態(tài)，這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候啟動(dòng)器停 止工作，這樣的好處是減少了啟動(dòng)器的工作量，增加使用壽命。緩沖彈簧的作用在于儲(chǔ)存動(dòng) 力，在拉繩拉到一半的時(shí)候，緩沖彈簧上就儲(chǔ)存了拉力的一半動(dòng)力，當(dāng)再接著拉下去時(shí)，即 便沒有將拉繩全部拉出，那么發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)緩沖彈簧會(huì)將儲(chǔ)存的動(dòng)力釋放出 來，在慣力的情況下接著將拉繩全部拉出，這樣會(huì)使操作者感到啟動(dòng)的更輕松，用比較小的 力量就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，而不必要像以前一樣必須用力快速的一次性將拉繩全部拉出 才能啟動(dòng)。如此改進(jìn)不但減少操作者的工作難度提高了工作效率而且增加了啟動(dòng)器的使用 壽命。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的外觀圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并用最佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。 參閱圖l-2，汽油機(jī)用啟動(dòng)器，由螺栓1、鋼絲2、蝶型鋼絲架3、啟動(dòng)盤4、緩沖彈簧 5、外殼6、回位彈簧7、繞繩盤8、壓簧9、拉繩10和拉手11組成；外殼6為碗型結(jié)構(gòu)，在外殼 6內(nèi)部中心處有筒型結(jié)構(gòu)6-l，繞繩盤8套裝在筒型結(jié)構(gòu)6-l上，拉繩10纏繞在繞繩盤8的 外周邊凹槽中；啟動(dòng)盤4位于繞繩盤8的上方，啟動(dòng)盤4套裝在筒型結(jié)構(gòu)6-1上；在筒型結(jié) 構(gòu)6-1內(nèi)還有一個(gè)與外殼6 —體結(jié)構(gòu)的柱型體6-3，壓簧9套裝在柱型體6-3上，蝶型鋼絲 架3中部壓在壓簧9上方，螺栓1與柱型體6-3螺紋連接，螺栓1的螺栓頭壓緊在蝶型鋼絲 架3上，蝶型鋼絲架3的蝶形邊沿壓緊在啟動(dòng)盤4上；繞繩盤8的下部周邊的折沿與筒型結(jié) 構(gòu)6-1之間有回位彈簧7 ;繞繩盤8的外側(cè)階梯沿與啟動(dòng)盤4的內(nèi)側(cè)下折沿之間有緩沖彈 簧5 ;外殼6的側(cè)壁上有通孔6-2，拉手11位于通孔6-2的外面，拉手11與拉繩10的端頭 相連接。所述的外殼6側(cè)壁上通孔6-2的方向與拉繩10纏繞的切線方向一致。 有至少三個(gè)回位彈簧7沿著繞繩盤8圓周方向均勻分布。 有至少三個(gè)緩沖彈簧5沿著啟動(dòng)盤4圓周方向均勻分布。 在啟動(dòng)盤4的外圓周上套有鋼絲2。 本實(shí)用新型啟動(dòng)器的啟動(dòng)過程是需要拉動(dòng)拉手，拉手使拉繩伸展；拉繩帶動(dòng)繞 繩盤轉(zhuǎn)動(dòng)，繞繩盤經(jīng)過緩沖彈簧帶動(dòng)啟動(dòng)盤。說明緩沖彈簧在有負(fù)荷的情況下(即安裝到 汽油機(jī)上的時(shí)候即為有負(fù)荷)才能起到緩沖及儲(chǔ)存拉力的作用。
權(quán)利要求汽油機(jī)用啟動(dòng)器，其特征在于，由螺栓(1)、鋼絲(2)、蝶型鋼絲架(3)、啟動(dòng)盤(4)、緩沖彈簧(5)、外殼(6)、回位彈簧(7)、繞繩盤(8)、壓簧(9)、拉繩(10)和手柄(11)組成；外殼(6)為碗型結(jié)構(gòu)，在外殼(6)內(nèi)部中心處有筒型結(jié)構(gòu)(6-1)，繞繩盤(8)套裝在筒型結(jié)構(gòu)(6-1)上，拉繩(10)纏繞在繞繩盤(8)的外周邊凹槽中；啟動(dòng)盤(4)位于繞繩盤(8)的上方，啟動(dòng)盤(4)套裝在筒型結(jié)構(gòu)(6-1)上；在筒型結(jié)構(gòu)(6-1)內(nèi)還有一個(gè)與外殼(6)一體結(jié)構(gòu)的柱型體(6-3)，壓簧(9)套裝在柱型體(6-3)上，蝶型鋼絲架(3)中部壓在壓簧(9)上方，螺栓(1)與柱型體(6-3)螺紋連接，螺栓(1)的螺栓頭壓緊在蝶型鋼絲架(3)上，蝶型鋼絲架(3)的蝶形邊沿壓緊在啟動(dòng)盤(4)上；繞繩盤(8)的下部周邊的折沿與筒型結(jié)構(gòu)(6-1)之間有回位彈簧(7)；繞繩盤(8)的外側(cè)階梯沿與啟動(dòng)盤(4)的內(nèi)側(cè)下折沿之間有緩沖彈簧(5)；外殼(6)的側(cè)壁上有通孔(6-2)，拉手(11)位于通孔(6-2)的外面，拉手(11)與拉繩(10)的端頭相連接。
2. 如權(quán)利要求l所述的汽油機(jī)用啟動(dòng)器，其特征在于，所述的外殼(6)側(cè)壁上通孔(6-2)的方向與拉繩(10)纏繞的切線方向一致。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的汽油機(jī)用啟動(dòng)器，其特征在于，有至少三個(gè)回位彈簧(7)沿著繞繩盤(8)圓周方向均勻分布。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的汽油機(jī)用啟動(dòng)器，其特征在于，有至少三個(gè)緩沖彈簧(5)沿著啟動(dòng)盤(4)圓周方向均勻分布。
5. 如權(quán)利要求1或2所述的汽油機(jī)用啟動(dòng)器，其特征在于，在啟動(dòng)盤(4)的外圓周上套有鋼絲(2)。
專利摘要本實(shí)用新型的汽油機(jī)用啟動(dòng)器，涉及一種汽油機(jī)上用的啟動(dòng)器。它的外殼為碗型結(jié)構(gòu)，在外殼內(nèi)部中心處有筒型結(jié)構(gòu)，繞繩盤套裝在筒型結(jié)構(gòu)上，拉繩纏繞在繞繩盤的外周邊凹槽中；啟動(dòng)盤位于繞繩盤的上方，啟動(dòng)盤套裝在筒型結(jié)構(gòu)上；在筒型結(jié)構(gòu)內(nèi)還有一個(gè)與外殼一體結(jié)構(gòu)的柱型體，壓簧套裝在柱型體上，蝶型鋼絲架中部壓在壓簧上方，螺栓與柱型體螺紋連接，螺栓的螺栓頭壓緊在蝶型鋼絲架上，蝶型鋼絲架的蝶形邊沿壓緊在啟動(dòng)盤上；繞繩盤與筒型結(jié)構(gòu)之間有回位彈簧；繞繩盤與啟動(dòng)盤之間有緩沖彈簧；在外殼的側(cè)壁上有通孔，拉手位于通孔的外面，拉手與拉繩的端頭相連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的啟動(dòng)器轉(zhuǎn)速不夠，操作力度大，啟動(dòng)時(shí)拉繩緊，不容易啟動(dòng)的問題。
文檔編號(hào)F02N3/02GK201539342SQ20092027023
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者王澤青 申請(qǐng)人:王澤青