專利名稱：一種發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板及裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車全可變氣門升程發(fā)動機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適用于全可 變氣門升程發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板及使用此卡板的定位裝配 方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的凸輪軸定位卡板是直板形狀，由于全可變氣門升程發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣凸輪 軸軸心以及偏心輪軸的軸心不都是與缸蓋上平面平齊，即位于同一個水平面內(nèi)，所以現(xiàn)有 凸輪軸后端槽定位卡板無法用于全可變氣門升程發(fā)動機(jī)的裝配定位，即無法保證第一缸上 止點(diǎn)位置的定位精確度，且偏心輪軸初始位置無法定位。在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題現(xiàn)有的直板式 凸輪軸后端槽定位卡板不能適用于全可變氣門升程發(fā)動機(jī)的裝配，且裝配時無法保證發(fā)動 機(jī)第一缸上止點(diǎn)位置的定位精確度，偏心輪軸初始位置無法定位。

發(fā)明內(nèi)容
為了提供一種適用于全可變氣門升程發(fā)動機(jī)的凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡 板，且保證裝配時發(fā)動機(jī)第一缸上止點(diǎn)位置的定位精確度高，及偏心輪軸初始位置定位準(zhǔn) 確，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板及裝配方法。所述 技術(shù)方案如下一種發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，由進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板、 排氣凸輪軸后端槽定位卡板和偏心輪軸后端槽定位卡板三部分組成，所述進(jìn)氣凸輪軸后端 槽定位卡板、所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述偏心輪軸后端槽定位卡板位于三個不 同的水平面內(nèi)，所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有能夠卡入進(jìn)氣凸輪軸的 后端槽內(nèi)的卡入部A，所述偏心輪軸后端槽定位卡板的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有能夠卡入偏心輪軸 的后端槽內(nèi)的卡入部B，所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有能夠卡入排氣 凸輪軸的后端槽內(nèi)的卡入部C。為了更好的實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實(shí)施例還可以包括以下技術(shù)方案所述偏心輪軸后端槽定位卡板位于所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述排氣 凸輪軸后端槽定位卡板之間。為了更好的實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實(shí)施例還可以包括以下技術(shù)方案所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板所在的水平面位于最下層，所述偏心輪軸后端槽 定位卡板所在的水平面位于中間，所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板所在的水平面位于最上層。為了更好的實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實(shí)施例還可以包括以下技術(shù)方案 所述卡入部A和所述卡入部C分別位于所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述排 氣凸輪軸后端槽定位卡板的中間，所述卡入部B位于所述偏心輪軸后端槽定位卡板的靠近
4所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板的一端端部。為了更好的實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實(shí)施例還可以包括以下技術(shù)方案所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板、所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述偏心輪 軸后端槽定位卡板三個部分一體成型加工而成。一種利用前面所述的任意一種發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板的定位 裝配方法，其中，進(jìn)氣凸輪軸、排氣凸輪軸和偏心輪軸在第一缸上止點(diǎn)時的定位裝配步驟包 括1)調(diào)整排氣凸輪軸后端槽定位卡板的底面與第一缸缸蓋的上端面平齊；2)調(diào)整排氣凸輪軸的位置，使排氣凸輪軸后端槽定位卡板的卡入部C卡入排氣凸 輪軸的后端槽內(nèi)；3)調(diào)整偏心輪軸的位置，使偏心輪軸后端槽定位卡板的卡入部B卡入偏心輪軸的 后端槽內(nèi)；4)調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸的位置，使進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板的卡入部A卡入進(jìn)氣凸 輪軸的后端槽內(nèi)。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是通過將凸輪軸和偏心輪軸后端 槽定位卡板設(shè)計(jì)成位于不同的三個平面上的三個部分，用于定位進(jìn)、排氣凸輪軸和偏心輪 軸，使用方便，定位準(zhǔn)確；且相應(yīng)的定位裝配方法，能夠精確地確定進(jìn)、排氣凸輪軸在第一缸 上止點(diǎn)時的位置和偏心輪軸的初始位置，發(fā)動機(jī)正時相位的精確度高。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板在第一缸上止點(diǎn)時的 定位示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例的凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板的立體圖。附圖中，各標(biāo)號所代表的組件列表如下1、排氣凸輪軸后端槽定位卡板；2、排氣凸輪軸；3、偏心輪軸后端槽定位卡板；4、 偏心輪軸；5、進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板；6、進(jìn)氣凸輪軸；7、卡入部A ；8、卡入部B ；9、卡入 部C ;10、缸蓋。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施方 式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例的凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板的技術(shù)方案為一種發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，由進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板5、 排氣凸輪軸后端槽定位卡板1和偏心輪軸后端槽定位卡板3三部分組成，進(jìn)氣凸輪軸后端 槽定位卡板5、排氣凸輪軸后端槽定位卡板1和偏心輪軸后端槽定位卡板3位于三個不同的 水平面內(nèi)，進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板5的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有能夠卡入進(jìn)氣凸輪軸6的后端 槽內(nèi)的卡入部A7，偏心輪軸后端槽定位卡板3的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有能夠卡入偏心輪軸4的后 端槽內(nèi)的卡入部B8，排氣凸輪軸后端槽定位卡板1的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有能夠卡入排氣凸輪軸 2的后端槽內(nèi)的卡入部C9。
偏心輪軸后端槽定位卡板3位于進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板5和排氣凸輪軸后端 槽定位卡板1之間。排氣凸輪軸后端槽定位卡板1所在的水平面位于最下層，偏心輪軸后端槽定位卡 板3所在的水平面位于中間，進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板5所在的水平面位于最上層?？ㄈ氩緼7和卡入部C9分別位于進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板5和排氣凸輪軸后端 槽定位卡板1的中間，卡入部B8位于偏心輪軸后端槽定位卡板3的靠近進(jìn)氣凸輪軸后端槽 定位卡板5的一端端部。進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板5、排氣凸輪軸后端槽定位卡板1和偏心輪軸后端槽 定位卡板3三個部分一體成型加工而成。參考圖1所示，利用本發(fā)明實(shí)施例的凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板的定位裝 配方法的技術(shù)方案為進(jìn)氣凸輪軸6、排氣凸輪軸2和偏心輪軸4在第一缸上止點(diǎn)時的定位 裝配步驟包括1)調(diào)整排氣凸輪軸后端槽定位卡板1的底面與第一缸的缸蓋10的上端面平齊；2)調(diào)整排氣凸輪軸2的位置，使排氣凸輪軸后端槽定位卡板1的卡入部C9卡入排 氣凸輪軸2的后端槽內(nèi)；3)調(diào)整偏心輪軸4的位置，使偏心輪軸后端槽定位卡板3的卡入部B8卡入偏心輪 軸4的后端槽內(nèi)；4)調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸6的位置，使進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板5的卡入部A7卡入進(jìn) 氣凸輪軸6的后端槽內(nèi)。將排氣凸輪軸2、偏心輪軸4和進(jìn)氣凸輪軸6在第一缸上止點(diǎn)時的位置依次定位 后，然后確定曲軸在第一缸上止點(diǎn)時的位置，最后安裝正時輪系即可；該全可變氣門升程發(fā) 動機(jī)正時輪系裝配方法，因進(jìn)氣凸輪軸6、排氣凸輪軸2和偏心輪軸4采用本發(fā)明實(shí)施例的 凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板定位、曲軸采用定位插銷定位以及正時皮帶張緊后才擰 緊凸輪軸正時皮帶輪與凸輪軸連接螺栓，因此可提高發(fā)動機(jī)正時相位的定位精確度和偏心 輪軸的初始相位的精確度。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和 原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，其特征在于，由進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板、排氣凸輪軸后端槽定位卡板和偏心輪軸后端槽定位卡板三部分組成，所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板、所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述偏心輪軸后端槽定位卡板位于三個不同的水平面內(nèi)，所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有能夠卡入進(jìn)氣凸輪軸的后端槽內(nèi)的卡入部A，所述偏心輪軸后端槽定位卡板的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有能夠卡入偏心輪軸的后端槽內(nèi)的卡入部B，所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有能夠卡入排氣凸輪軸的后端槽內(nèi)的卡入部C。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，其特征在于，所 述偏心輪軸后端槽定位卡板位于所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述排氣凸輪軸后端 槽定位卡板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，其特征在于， 所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板所在的水平面位于最下層，所述偏心輪軸后端槽定位卡板 所在的水平面位于中間，所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板所在的水平面位于最上層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，其特征在于， 所述卡入部A和所述卡入部C分別位于所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述排氣凸輪軸 后端槽定位卡板的中間，所述卡入部B位于所述偏心輪軸后端槽定位卡板的靠近所述進(jìn)氣 凸輪軸后端槽定位卡板的一端端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，其特征在于，所 述卡入部A和所述卡入部C分別位于所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述排氣凸輪軸后 端槽定位卡板的中間，所述卡入部B位于所述偏心輪軸后端槽定位卡板的靠近所述進(jìn)氣凸 輪軸后端槽定位卡板的一端端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，其特征在于， 所述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板、所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述偏心輪軸后端槽 定位卡板三個部分一體成型加工而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，其特征在于，所 述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板、所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述偏心輪軸后端槽定 位卡板三個部分一體成型加工而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，其特征在于，所 述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板、所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述偏心輪軸后端槽定 位卡板三個部分一體成型加工而成。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板，其特征在于，所 述進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板、所述排氣凸輪軸后端槽定位卡板和所述偏心輪軸后端槽定 位卡板三個部分一體成型加工而成。
10.一種利用權(quán)利要求1-9任一所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板的定 位裝配方法，其特征在于，進(jìn)氣凸輪軸、排氣凸輪軸和偏心輪軸在第一缸上止點(diǎn)時的定位裝 配步驟包括1)調(diào)整排氣凸輪軸后端槽定位卡板的底面與第一缸缸蓋的上端面平齊；2)調(diào)整排氣凸輪軸的位置，使排氣凸輪軸后端槽定位卡板的卡入部C卡入排氣凸輪軸 的后端槽內(nèi)；3)調(diào)整偏心輪軸的位置，使偏心輪軸后端槽定位卡板的卡入部B卡入偏心輪軸的后端 槽內(nèi)；4)調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸的位置，使進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板的卡入部A卡入進(jìn)氣凸輪軸 的后端槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)凸輪軸和偏心輪軸后端槽定位卡板及裝配方法，屬于發(fā)動機(jī)裝配領(lǐng)域。所述定位卡板，由進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板、排氣凸輪軸后端槽定位卡板和偏心輪軸后端槽定位卡板三部分組成，進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板、排氣凸輪軸后端槽定位卡板和偏心輪軸后端槽定位卡板位于三個不同的水平面內(nèi)，進(jìn)氣凸輪軸后端槽定位卡板的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有卡入部A，偏心輪軸后端槽定位卡板的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有卡入部B，排氣凸輪軸后端槽定位卡板的內(nèi)側(cè)端部設(shè)置有卡入部C。本發(fā)明實(shí)施例的有益效果是通過將定位卡板設(shè)計(jì)成位于不同的三個平面上的三個部分，用于定位進(jìn)、排氣凸輪軸和偏心輪軸，使用方便，定位準(zhǔn)確；發(fā)動機(jī)正時相位的精確度高。
文檔編號F01L1/047GK101915135SQ201010249728
公開日2010年12月15日 申請日期2010年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月5日
發(fā)明者黃國媛 申請人:奇瑞汽車股份有限公司