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      一種水輪機(jī)泄水裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5181580閱讀:126來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種水輪機(jī)泄水裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種水輪機(jī),尤其是一種水輪機(jī)泄水裝置;屬于水利設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      水輪機(jī)是把水流的能量轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械?,F(xiàn)代水輪機(jī)大多數(shù)安裝在水電站內(nèi),用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。在水電站中,上游水庫(kù)中的水經(jīng)引水管引向水輪機(jī),推動(dòng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。作完功的水則通過(guò)尾水管道排向下游。水頭越高、流量越大,水輪機(jī)的輸出功率也就越大。反擊式水輪機(jī)是水輪機(jī)的一種,其以能量轉(zhuǎn)化效率高已經(jīng)在世界各地得到了廣泛的應(yīng)用。各種類型的反擊式水輪機(jī)都設(shè)有進(jìn)水裝置,大、中型立軸反擊式水輪機(jī)的進(jìn)水裝置一般由蝸殼、固定導(dǎo)葉和活動(dòng)導(dǎo)葉組成。蝸殼的作用是把水流均勻分布到轉(zhuǎn)輪周圍。當(dāng)水頭在40米以下時(shí),水輪機(jī)的蝸殼常用鋼筋混凝土在現(xiàn)場(chǎng)澆注而成;水頭高于40米時(shí),則常采用拼焊或整鑄的金屬蝸殼。在反擊式水輪機(jī)中,水流充滿整個(gè)轉(zhuǎn)輪流道,全部葉片同時(shí)受到水流的作用,所以在同樣的水頭下,轉(zhuǎn)輪直徑小于沖擊式水輪機(jī)。它們的最高效率也高于沖擊式水輪機(jī),但當(dāng)負(fù)荷變化時(shí),水輪機(jī)的效率受到不同程度的影響。反擊式水輪機(jī)都設(shè)有尾水管,其作用是回收轉(zhuǎn)輪出口處水流的動(dòng)能;把水流排向下游;當(dāng)轉(zhuǎn)輪的安裝位置高于下游水位時(shí),將此位能轉(zhuǎn)化為壓力能予以回收。對(duì)于低水頭大流量的水輪機(jī),轉(zhuǎn)輪的出口動(dòng)能相對(duì)較大,尾水管的回收性能對(duì)水輪機(jī)的效率有顯著影響。 現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題是水流在進(jìn)入轉(zhuǎn)輪后產(chǎn)生了脫流和撞擊,并持續(xù)不良狀態(tài)進(jìn)入尾水管,使尾水管的湊合節(jié)及補(bǔ)氣管產(chǎn)生了明顯的空蝕現(xiàn)象,嚴(yán)重的可能穿破鋼管,形成漏水和射水現(xiàn)象,直接危害著機(jī)組的安全運(yùn)行。用傳統(tǒng)堆焊的方法進(jìn)行維修不僅工作量大,而且很難控制變形,不易保證表面光滑性。在材料方面,如用碳鋼焊條修補(bǔ)則不能達(dá)到抗空蝕的目的,而用不銹鋼焊條焊接又會(huì)使其與碳鋼基材的結(jié)合部位發(fā)生更嚴(yán)重的破壞。

      發(fā)明內(nèi)容
      針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的目的是提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便,并且耐磨蝕的水輪機(jī)泄水裝置。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種水輪機(jī)泄水裝置,包括連接管,尾水彎管和尾水錐管,所述連接管與尾水彎管和尾水錐管相連,其特征在于,所述尾水彎管和尾水錐管表面有熱噴涂的耐磨蝕層;所述熱噴涂的耐磨蝕層為兩層底層和面層;所述連接管中有一條叉管與真空破壞閥連通。工作原理熱噴涂技術(shù)是一種表面強(qiáng)化技術(shù)。它采用電弧、等離子弧、燃?xì)馀c氧氣等形式的熱源,將被噴涂的涂層材料熔化或半熔化,并在氣流的作用下使之霧化形成微細(xì)熔滴或高溫顆粒,以很高的飛行速度噴射到經(jīng)過(guò)處理的基體表面,形成具有某種功能的涂層。依據(jù)所選材料及噴涂方法的差異,所得涂層具有耐蝕損、抗氧化、電導(dǎo)與電阻、抗大氣和浸漬腐蝕、耐化學(xué)腐蝕、隔熱耐高溫、恢復(fù)尺寸、機(jī)件間隙控制等功能。近年來(lái)又?jǐn)U展到裝飾或生物工程等領(lǐng)域,從而熱噴涂在工程技術(shù)界得到廣泛應(yīng)用,已經(jīng)從最初的簡(jiǎn)易維修擴(kuò)充到航天、航空、交通、鐵路、石化、采礦、冶金、電力、機(jī)械等各領(lǐng)域。熱噴涂根據(jù)提供熱源的不同分為燃燒法及電熱法。前者包括燃燒火焰噴涂、爆炸噴涂、高速火焰噴涂(HVOF)及亞音速火焰噴涂;后者包括電弧噴涂及等離子噴涂。熱噴涂的這幾種方法各有特點(diǎn)火焰噴涂成本最低、適合噴涂一些金屬或合金等低熔點(diǎn)的材料;電弧噴涂的操作成本低,涂層質(zhì)量好于火焰噴涂,但只能噴涂一些能導(dǎo)電的材料;爆炸噴涂的粉末飛行速度很高,涂層致密,結(jié)合強(qiáng)度高,但靈活度較差,用途受到限制。熱噴涂技術(shù)的最大特點(diǎn)是沉積速度高,通常一個(gè)單元設(shè)備的噴涂速度為5 mcg/h,最多可達(dá)15kg/h ;二是可選擇的噴涂材料廣泛,材料不同,涂層性能亦千差萬(wàn)別,從而可提供性能各異的涂層表面,滿足各種不同的需求。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是由于熱噴涂了耐磨蝕層,從而使得整個(gè)泄水裝置耐沖擊、抗磨蝕。


      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明圖1為本發(fā)明的水輪機(jī)泄水裝置示意圖。其中1蝸殼;2排水口 ;3放氣孔;4導(dǎo)葉;5轉(zhuǎn)輪;6尾水彎管和尾水錐管;7真空破壞閥;8連接管。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明。如圖1所示水輪機(jī)泄水裝置,包括連接管8,尾水彎管和尾水錐管6,所述尾水彎管和尾水錐管6表面有熱噴涂的耐磨蝕層,熱噴涂的耐磨蝕層為兩層底層和面層,連接管8 中有一條叉管與真空破壞閥7連通。在這里,底層我們選擇的是超音速電弧噴涂形成的底層,該底層具有結(jié)合強(qiáng)度高、孔隙率低、表面粗糙率低、成本低的特點(diǎn)。面層是亞音速火焰噴涂形成的面層。該面層耐沖擊、抗磨蝕。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1. 一種水輪機(jī)泄水裝置,包括連接管,尾水彎管和尾水錐管,所述連接管與尾水彎管和尾水錐管相連,其特征在于,所述尾水彎管和尾水錐管表面有熱噴涂的耐磨蝕層;所述熱噴涂的耐磨蝕層為兩層底層和面層;所述連接管中有一條叉管與真空破壞閥連通。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種水輪機(jī)泄水裝置,包括連接管,尾水彎管和尾水錐管,所述尾水彎管和尾水錐管表面有熱噴涂的耐磨蝕層;該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便,耐沖擊、抗磨蝕。
      文檔編號(hào)F03B11/04GK102444529SQ201010297650
      公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
      發(fā)明者顧建良 申請(qǐng)人:顧建良
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