專利名稱：灑水車灑水發(fā)動機的熄火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種灑水車灑水發(fā)動機的熄火裝置。
背景技術(shù)：
灑水車用于粉塵原料堆場的防揚塵噴灑作業(yè)，灑水車灑水發(fā)動機的啟動或熄火由 駕駛員根據(jù)路面和揚塵的實際情況進行操控，如現(xiàn)場無需灑水時則駕駛員及時將灑水發(fā)動 機熄火，如果灑水發(fā)動機不能及時熄火，會使車輛灑水作業(yè)進入失控狀態(tài)，造成路面積水污 染，水資源浪費，且一旦儲水罐內(nèi)缺水而水泵依然運行還會造成機械設(shè)備損壞，因此灑水發(fā) 動機的熄火裝置是灑水車安全裝置中必不可少的。但實際運行過程中，經(jīng)常出現(xiàn)灑水發(fā)動 機熄火裝置卡死不能熄火的故障，經(jīng)檢修確認(rèn)該故障系熄火電機阻滯發(fā)卡而導(dǎo)致的熄火無 動作，其緣于熄火電機不能適應(yīng)多水潮濕的作業(yè)環(huán)境，導(dǎo)致了熄火失效。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種灑水車灑水發(fā)動機的熄火裝置，本裝 置可方便可靠地實施灑水車灑水發(fā)動機的熄火，保護了原料堆場的環(huán)境，有效節(jié)約了噴灑 用水，保證了灑水車的安全作業(yè)，并避免了灑水車機械設(shè)備的損壞。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型灑水車灑水發(fā)動機的熄火裝置包括車載電源、 點火開關(guān)、熄火開關(guān)和位于車架上的安裝座、單作用彈簧復(fù)位汽缸、常閉式兩位三通電磁換 向閥和帶常開觸點的繼電器，所述單作用彈簧復(fù)位汽缸設(shè)于所述安裝座上，所述單作用彈 簧復(fù)位汽缸的活塞桿連接車輛高壓泵熄火拉桿，所述常閉式兩位三通電磁換向閥的氣源輸 入端連接車輛氣源、輸出端連接所述單作用彈簧復(fù)位汽缸的無桿腔，所述點火開關(guān)、熄火開 關(guān)和繼電器線圈依次串聯(lián)后連接所述車載電源兩端，所述常閉式兩位三通電磁換向閥線圈 與所述繼電器的常開觸點串聯(lián)后連接所述車載電源兩端。為便于調(diào)整單作用彈簧復(fù)位汽缸活塞桿的頂推行程，本裝置還包括可調(diào)連桿，所 述可調(diào)連桿兩端分別連接所述安裝座和單作用彈簧復(fù)位汽缸。由于本實用新型灑水車灑水發(fā)動機的熄火裝置采用了上述技術(shù)方案，即單作用彈 簧復(fù)位汽缸設(shè)于安裝座上并活塞桿連接車輛高壓泵熄火拉桿，常閉式兩位三通電磁換向閥 的氣源輸入端連接車輛氣源、輸出端連接單作用彈簧復(fù)位汽缸的無桿腔，點火開關(guān)、熄火開 關(guān)和繼電器線圈依次串聯(lián)后連接車載電源兩端，常閉式兩位三通電磁換向閥線圈與繼電器 的常開觸點串聯(lián)后連接車載電源兩端。本裝置可方便可靠地實施灑水車灑水發(fā)動機的熄 火，保護了原料堆場的環(huán)境，有效節(jié)約了噴灑用水，保證了灑水車的安全作業(yè)，并避免了灑 水車機械設(shè)備的損壞。
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明


圖1為本實用新型灑水車灑水發(fā)動機的熄火裝置的示意圖，[0009]圖2為本裝置的電氣控制圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，本實用新型灑水車灑水發(fā)動機的熄火裝置包括車載電源E、點 火開關(guān)Si、熄火開關(guān)S2和位于車架上的安裝座3、單作用彈簧復(fù)位汽缸1、常閉式兩位三通 電磁換向閥2和帶常開觸點K的繼電器JK，所述單作用彈簧復(fù)位汽缸1設(shè)于所述安裝座3 上，所述單作用彈簧復(fù)位汽缸1的活塞桿11連接車輛高壓泵熄火拉桿，所述常閉式兩位三 通電磁換向閥2的氣源輸入端連接車輛氣源5、輸出端連接所述單作用彈簧復(fù)位汽缸1的無 桿腔，所述點火開關(guān)Si、熄火開關(guān)S2和繼電器JK線圈依次串聯(lián)后連接所述車載電源E兩 端，所述常閉式兩位三通電磁換向閥2的線圈Y與所述繼電器JK的常開觸點K串聯(lián)后連接 所述車載電源E兩端。為便于調(diào)整單作用彈簧復(fù)位汽缸1的活塞桿11的頂推行程，本裝置還包括可調(diào)連 桿4，所述可調(diào)連桿4兩端分別連接所述安裝座3和單作用彈簧復(fù)位汽缸1，調(diào)整可調(diào)連桿 4即可改變單作用彈簧復(fù)位汽缸活塞桿11的行程，便于熄火動作的調(diào)整。本裝置采用單作用彈簧復(fù)位汽缸替代原灑水車的熄火電機，避免了熄火電機在多 水潮濕環(huán)境下內(nèi)部電路短路而熄火失效的缺陷；灑水作業(yè)時，點火開關(guān)和熄火開關(guān)均斷開， 繼電器線圈失電觸點斷開，常閉式兩位三通電磁換向閥不工作，單作用彈簧復(fù)位汽缸活塞 桿處于原始位置，灑水發(fā)動機正常工作進行噴灑作業(yè)；需停止噴灑時，按下點火開關(guān)和熄火 開關(guān)并閉合，繼電器線圈得電觸點閉合，此時常閉式兩位三通電磁換向閥線圈得電工作，單 作用彈簧復(fù)位汽缸工作，活塞桿頂出推動高壓泵熄火拉桿停油熄火，噴灑作業(yè)停止；點火開 關(guān)或熄火開關(guān)復(fù)位后，常閉式兩位三通電磁換向閥線圈失電停止工作，此時單作用彈簧復(fù) 位汽缸的閥芯靠彈簧復(fù)位，并帶動活塞桿復(fù)位，解除熄火狀態(tài)。本裝置能可靠迅速的執(zhí)行熄 火和解除熄火動作，適應(yīng)多水，潮濕的工作環(huán)境，可靠性高，工作穩(wěn)定，單作用彈簧復(fù)位汽缸 工作靈敏，反應(yīng)快速完全滿足駕駛需要。通過本裝置的應(yīng)用，大大減少了灑水操作中的不安 全因素，車輛故障率明顯降低，尤其是隨著零部件損壞的減少，檢修成本也顯著降低，保證 了車輛的完好，提高了灑水作業(yè)的效率。
權(quán)利要求一種灑水車灑水發(fā)動機的熄火裝置，包括車載電源、點火開關(guān)、熄火開關(guān)和位于車架上的安裝座，其特征在于還包括單作用彈簧復(fù)位汽缸、常閉式兩位三通電磁換向閥和帶常開觸點的繼電器，所述單作用彈簧復(fù)位汽缸設(shè)于所述安裝座上，所述單作用彈簧復(fù)位汽缸的活塞桿連接車輛高壓泵熄火拉桿，所述常閉式兩位三通電磁換向閥的氣源輸入端連接車輛氣源、輸出端連接所述單作用彈簧復(fù)位汽缸的無桿腔，所述點火開關(guān)、熄火開關(guān)和繼電器線圈依次串聯(lián)后連接所述車載電源兩端，所述常閉式兩位三通電磁換向閥線圈與所述繼電器的常開觸點串聯(lián)后連接所述車載電源兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的灑水車灑水發(fā)動機的熄火裝置，其特征在于其還包括可調(diào) 連桿，所述可調(diào)連桿兩端分別連接所述安裝座和單作用彈簧復(fù)位汽缸。
專利摘要本實用新型公開了一種灑水車灑水發(fā)動機的熄火裝置，即單作用彈簧復(fù)位汽缸設(shè)于安裝座上并活塞桿連接車輛高壓泵熄火拉桿，常閉式兩位三通電磁換向閥的氣源輸入端連接車輛氣源、輸出端連接單作用彈簧復(fù)位汽缸的無桿腔，點火開關(guān)、熄火開關(guān)和繼電器線圈依次串聯(lián)后連接車載電源兩端，常閉式兩位三通電磁換向閥線圈與繼電器的常開觸點串聯(lián)后連接車載電源兩端。本裝置可方便可靠地實施灑水車灑水發(fā)動機的熄火，保護了原料堆場的環(huán)境，有效節(jié)約了噴灑用水，保證了灑水車的安全作業(yè)，并避免了灑水車機械設(shè)備的損壞。
文檔編號F02D17/04GK201723317SQ20102022827
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月17日
發(fā)明者王 鋒, 蔣建軍 申請人:上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司