專利名稱：內(nèi)燃式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組燃?xì)饪刂萍白詣?dòng)保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型技術(shù)廣泛應(yīng)用于各型往復(fù)內(nèi)燃式氣體發(fā)電機(jī)組的燃?xì)饪刂萍白詣?dòng)保 護(hù)。
背景技術(shù)：
廢氣有機(jī)物質(zhì)產(chǎn)生的可燃?xì)怏w和工業(yè)廢氣的熱值低，成分復(fù)雜，使用一般氣體混 合器，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。從而使機(jī)組使用壽命縮短，維護(hù)成本升 高，并且在機(jī)組負(fù)載解裂時(shí)不能自動(dòng)保護(hù)，造成設(shè)備安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服以上內(nèi)容，保證燃?xì)鈾C(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本實(shí)用新型提供了一種燃?xì)饪刂萍?自動(dòng)保護(hù)裝置，本實(shí)用新型技術(shù)主要包括包括空氣進(jìn)氣道6、燃?xì)膺M(jìn)氣道9及混合氣體通道 8，其特征在于，它還包括電磁調(diào)節(jié)器13和兩個(gè)氣壓室，即一氣室1與二氣室5 ；所述的空氣 進(jìn)氣道6、燃?xì)膺M(jìn)氣道9的出口及混合氣體通道8的入口處設(shè)置有控制閥門(mén)；其控制閥門(mén)設(shè) 置在滑桿3前部上，滑桿3的中部和后部還設(shè)置有一氣室活塞片2和二氣室活塞片7 ；滑桿 3上還設(shè)置有推力彈簧4 ；一氣室活塞片2設(shè)置在一氣室內(nèi)1，二氣室活塞片7設(shè)置在二氣 室5內(nèi)，電磁調(diào)節(jié)器13通過(guò)負(fù)壓管道11分別與混合氣體通道8、一氣室1、二氣室5連接， 在二氣室5上設(shè)置有單向閥門(mén)12。燃?xì)膺M(jìn)氣道9、混合氣體通道8、控制閥門(mén)及一氣室1與二氣室5均為同軸設(shè)置；燃 氣進(jìn)氣道9的出口管口、混合氣體通道8的進(jìn)口管口為同心，燃?xì)膺M(jìn)氣道9閥門(mén)為半球狀。本實(shí)用新型技術(shù)通過(guò)電磁閥的精確控制，利用發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓的變化， 來(lái)調(diào)節(jié)一氣室和二氣室內(nèi)的氣壓，使活塞片作升降運(yùn)動(dòng)，以帶動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)合，從而達(dá)到 控制燃?xì)膺M(jìn)氣道、混合氣體通道、與空氣進(jìn)氣道的管口橫截面積，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的供氣量。本實(shí)用新型技術(shù)通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣與燃?xì)庵?，使發(fā)電機(jī)組容易啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)， 從而延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命，降低維護(hù)成本。并在機(jī)組負(fù)載解裂時(shí)，自動(dòng)切斷空氣和燃?xì)馔ǖ溃?從而保護(hù)機(jī)組安全。

附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)做進(jìn)一步說(shuō)明。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，會(huì)在混合氣體通道內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓，這個(gè)負(fù)壓通過(guò)設(shè)置在 混合氣體通道8里的負(fù)壓接口 10，傳導(dǎo)致電磁調(diào)節(jié)器13，經(jīng)過(guò)電磁調(diào)節(jié)器13的調(diào)節(jié)，將這 個(gè)負(fù)壓按指令分別接通一氣室1和二氣室5，改變氣室內(nèi)的壓力，形成壓力差，從而抵抗推 力彈簧4得推力，帶動(dòng)控制閥門(mén)作運(yùn)動(dòng)，讓控制控制閥門(mén)離開(kāi)空氣進(jìn)氣道6，燃?xì)膺M(jìn)氣道9的出口及混合氣體通道8的入口，負(fù)壓的大小改變控制閥門(mén)行程，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率變化自動(dòng) 改變空氣、燃?xì)馔ǖ澜孛?。?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)緊急故障或其它情況需要立即關(guān)閉進(jìn)氣時(shí)，自動(dòng)打 開(kāi)電磁控制閥、讓一氣室和二氣室與大氣相通，一氣室、二氣室內(nèi)瞬間轉(zhuǎn)為正常大氣壓，結(jié) 合推力彈簧的推力，讓閥門(mén)立即關(guān)閉氣體通道，以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 上面已結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用 新型不限于此，在本實(shí)用新型范圍內(nèi)進(jìn)行的各種改型均沒(méi)有超出本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.內(nèi)燃式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組燃?xì)饪刂萍白詣?dòng)保護(hù)裝置，包括空氣進(jìn)氣道(6)、燃?xì)膺M(jìn)氣道 (9)及混合氣體通道(8)，其特征在于，它還包括電磁調(diào)節(jié)器(13)和兩個(gè)氣壓室，即一氣室 (1)與二氣室(5)；所述的空氣進(jìn)氣道(6)、燃?xì)膺M(jìn)氣道(9)的出口及混合氣體通道(8)的 入口處設(shè)置有控制閥門(mén)；其控制閥門(mén)設(shè)置在滑桿(3)前部上，滑桿(3)的中部和后部還設(shè)置 有一氣室活塞片(2)和二氣室活塞片(7)；滑桿(3)上還設(shè)置有推力彈簧(4)；一氣室活塞 片(2)設(shè)置在一氣室內(nèi)(1)，二氣室活塞片(7)設(shè)置在二氣室(5)內(nèi)，電磁調(diào)節(jié)器(13)通過(guò) 負(fù)壓管道(11)分別與混合氣體通道(8)、一氣室(1)、二氣室(5)連接，在二氣室(5)上設(shè) 置有單向閥門(mén)(12)。
2.根據(jù)權(quán)得要求1所述的內(nèi)燃式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組燃?xì)饪刂萍白詣?dòng)保護(hù)裝置，其特征在 于，所述的燃?xì)膺M(jìn)氣道(9)、混合氣體通道(8)、控制閥門(mén)及一氣室(1)與二氣室(5)均為同 軸設(shè)置；燃?xì)膺M(jìn)氣道(9)的出口管口、混合氣體通道(8)的進(jìn)口管口為同心。
3.根據(jù)權(quán)得要求1所述的內(nèi)燃式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組燃?xì)饪刂萍白詣?dòng)保護(hù)裝置，其特征在 于，燃?xì)膺M(jìn)氣道(9)閥門(mén)為半球狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到一種內(nèi)燃式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組燃?xì)饪刂萍白詣?dòng)保護(hù)裝置，主要包括空氣進(jìn)氣道、燃?xì)膺M(jìn)氣道及混合氣體通道，它還包括電磁調(diào)節(jié)器和一氣室與二氣室；所述的各進(jìn)氣體通道的入口處設(shè)置有控制閥門(mén)；其控制閥門(mén)通過(guò)滑桿與一氣室內(nèi)的一氣室活塞片和二氣室內(nèi)的二氣室活塞片相連，電磁調(diào)節(jié)器通過(guò)負(fù)壓管道分別與混合氣體通道、一氣室、二氣室連接，在二氣室上設(shè)置有單向閥門(mén)。本實(shí)用新型利用發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓的變化，來(lái)調(diào)節(jié)一氣室和二氣室內(nèi)的氣壓，使活塞片作升降運(yùn)動(dòng)，以帶動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)合，從而達(dá)到控制燃?xì)膺M(jìn)氣道、混合氣體通道、與空氣進(jìn)氣道的管口橫截面積，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的供氣量。
文檔編號(hào)F02B63/04GK201778913SQ20102029743
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
發(fā)明者余長(zhǎng)奎 申請(qǐng)人:余長(zhǎng)奎