專利名稱：壁流式碳煙過(guò)濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壁流式碳煙過(guò)濾器，尤其是用于汽車(chē)上的壁流式碳煙過(guò)濾器。
背景技術(shù)：
汽車(chē)行業(yè)工業(yè)化的發(fā)展，帶來(lái)的尾氣污染也日益嚴(yán)重。隨著汽車(chē)尾氣排放的控 制標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，世界各國(guó)包括中對(duì)柴油車(chē)的尾氣排放要求也日趨嚴(yán)格，但由于柴油 與汽油不同，柴油汽車(chē)煙氣中通常含有未充分燃燒的固體顆粒，如何除去固體顆粒，成 為處理柴油汽車(chē)尾氣的難題。故，需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種可捕捉柴油燃燒遺留 固體顆粒的壁流式碳煙過(guò)濾器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型壁流式碳煙過(guò)濾器可采用如下技術(shù)方案一種壁流式碳煙過(guò)濾器，該壁流式碳煙過(guò)濾器具有相對(duì)的第一表面及第二表 面，所述第一表面向內(nèi)凹設(shè)有若干進(jìn)氣通道，而所述第二表面向內(nèi)凹設(shè)有若干與進(jìn)氣通 道相鄰的排氣通道；所述進(jìn)氣通道的一端具有貫穿第一表面的進(jìn)氣口，而另一端為封閉 的，所述排氣通道的一端具有貫穿第二表面的排氣口，而另一端為封閉的；所述相鄰的 進(jìn)氣通道與排氣通道之間具有過(guò)濾壁，該過(guò)濾壁上具有若干過(guò)濾微孔。與背景技術(shù)相比，本實(shí)用新型壁流式碳煙過(guò)濾器通過(guò)所述進(jìn)氣通道的一端具有 貫穿第一表面的進(jìn)氣口，而另一端為封閉的，且所述相鄰的進(jìn)氣通道與排氣通道之間具 有過(guò)濾壁，該過(guò)濾壁上具有若干過(guò)濾微孔，可以將柴油尾氣中未充分燃燒的固體顆粒被 過(guò)濾壁阻擋而留在進(jìn)氣通道密閉的底部，可保證固體顆粒不會(huì)被排出，減少對(duì)空氣的污染。

附圖為本實(shí)用新型壁流式碳煙過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用 于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域 技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。請(qǐng)參閱附圖所示，本實(shí)用新型公開(kāi)一種可捕捉柴油燃燒遺留固體顆粒的壁流式 碳煙過(guò)濾器100。該壁流式碳煙過(guò)濾器100具有相對(duì)的第一表面20及第二表面30，且第一表面20及第二表面30位于該壁流式碳煙過(guò)濾器100的兩端。所述第一表面20向內(nèi)凹 設(shè)有若干進(jìn)氣通道21，而所述第二表面30向內(nèi)凹設(shè)有若干與進(jìn)氣通道21相鄰的排氣通道 31。所述進(jìn)氣通道21的一端具有貫穿第一表面20的進(jìn)氣口 22，而另一端為封閉的；所 述排氣通道31的一端具有貫穿第二表面30的排氣口 32，而另一端為封閉的。所述相鄰 的進(jìn)氣通道21與排氣通道22之間具有過(guò)濾壁40，該過(guò)濾壁40上具有若干過(guò)濾微孔(未 圖示)。請(qǐng)?jiān)賲㈤喐綀D所示，當(dāng)車(chē)輛燃燒柴油后的尾氣A朝箭頭所示方向通過(guò)進(jìn)氣口 22 進(jìn)入進(jìn)氣通道21中后，氣體可從過(guò)濾壁40穿過(guò)并進(jìn)入排氣通道31中，而尾氣A中未充 分燃燒的固體顆粒50被過(guò)濾壁40阻擋而留在進(jìn)氣通道21密閉的底部。這樣即可保證固 體顆粒50不會(huì)被排出，減少對(duì)空氣的污染，同時(shí)，固體顆粒50被留存在該壁流式碳煙過(guò) 濾器100中，便于清洗。本實(shí)用新型壁流式碳煙過(guò)濾器100可應(yīng)用在載重汽車(chē)，公共汽車(chē)，轎車(chē)，叉 車(chē)，鏟車(chē)等柴油動(dòng)力車(chē)輛上的尾氣凈化。
權(quán)利要求1.一種壁流式碳煙過(guò)濾器，該壁流式碳煙過(guò)濾器具有相對(duì)的第一表面及第二表面， 其特征在于所述第一表面向內(nèi)凹設(shè)有若干進(jìn)氣通道，而所述第二表面向內(nèi)凹設(shè)有若干 與進(jìn)氣通道相鄰的排氣通道；所述進(jìn)氣通道的一端具有貫穿第一表面的進(jìn)氣口，而另一 端為封閉的，所述排氣通道的一端具有貫穿第二表面的排氣口，而另一端為封閉的；所 述相鄰的進(jìn)氣通道與排氣通道之間具有過(guò)濾壁，該過(guò)濾壁上具有若干過(guò)濾微孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁流式碳煙過(guò)濾器，其特征在于所述第一表面及第二表 面位于該壁流式碳煙過(guò)濾器的兩端。
專利摘要一種壁流式碳煙過(guò)濾器，該壁流式碳煙過(guò)濾器具有相對(duì)的第一表面及第二表面，所述第一表面向內(nèi)凹設(shè)有若干進(jìn)氣通道，而所述第二表面向內(nèi)凹設(shè)有若干與進(jìn)氣通道相鄰的排氣通道；所述進(jìn)氣通道的一端具有貫穿第一表面的進(jìn)氣口，而另一端為封閉的，所述相鄰的進(jìn)氣通道與排氣通道之間具有過(guò)濾壁，該過(guò)濾壁上具有若干過(guò)濾微孔，可以將柴油尾氣中未充分燃燒的固體顆粒被過(guò)濾壁阻擋而留在進(jìn)氣通道密閉的底部，可保證固體顆粒不會(huì)被排出，減少對(duì)空氣的污染。
文檔編號(hào)F01N3/022GK201794645SQ20102055114
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者陳易秋 申請(qǐng)人:宜興王子制陶有限公司