專利名稱：汽輪機高壓油注油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽輪機高壓油注油器。
背景技術(shù)：
目前，廠礦企業(yè)中使用的汽輪機的主油泵的進(jìn)口油是采用注油器來供給的，當(dāng)高 壓油經(jīng)噴嘴高速噴出時，在注油器噴嘴出口形成真空，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中 的油經(jīng)過進(jìn)油網(wǎng)孔帶入擴散管，經(jīng)擴散管減壓后有一定的壓力排出。注油器的工作油壓又 是主油泵來保障的，汽輪機的油系統(tǒng)就是這樣一個互相銜接的關(guān)系，注油器是由進(jìn)油網(wǎng)、噴 射管、噴嘴、擴張口組成的，安置于汽輪機主油箱頂部。當(dāng)注油器出口油壓波動時會導(dǎo)致主 油泵入口油壓波動，導(dǎo)致汽輪機保安油壓波動，危急機組安全運行。但是汽輪機在海拔較 高的地區(qū)運行時，注油器的工作有不穩(wěn)定的因素，嚴(yán)重影響汽輪機的穩(wěn)定、安全運行，當(dāng)主 油箱油位稍微下降時，注油器出口油壓產(chǎn)生波動，主油泵進(jìn)口油壓隨之波動，油動機感應(yīng)油 壓變化后將信號反饋至調(diào)節(jié)汽閥，調(diào)節(jié)汽閥上下位移，汽輪機轉(zhuǎn)速產(chǎn)生較大波動，并網(wǎng)運行 時，發(fā)電機發(fā)電頻率也隨之波動，給機械設(shè)備、電器設(shè)備的穩(wěn)定安全運轉(zhuǎn)造成危害。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種汽輪機高壓油注油器，本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種汽輪機高壓油注油器，注油器噴射管頂端 的管口與油箱頂部之間的間距至少為20cm。本實用新型通過對注油器噴射管的改造，降低了噴射管的高度，提高了油壓，使 汽輪機的高壓油油壓得到了穩(wěn)定，機組在開機時，轉(zhuǎn)速到額定值后，停運電動油泵時，也消 除了油動機波動位移，同樣滿足了機組軸承的潤滑油量，主油泵參加工作后，停運電動油泵 時，油動機工作平穩(wěn)，讓汽輪機組運轉(zhuǎn)可靠。

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種汽輪機高壓油注油器，如圖1所示，注油器噴射管2頂端的管口與油箱3頂 部之間的間距至少為20cm。即噴射管2與油箱3頂部之間設(shè)置的支撐油管1長度至少為 20cm。這樣使得噴油嘴的高度得以下降，提高了噴射油壓。作為一個優(yōu)選值，注油器噴射管 2頂端的管口與油箱3頂部之間的間距為25cm。
權(quán)利要求1.一種汽輪機高壓油注油器，其特征是注油器噴射管頂端的管口與油箱頂部之間的 間距至少為20cm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機高壓油注油器，其特征是注油器噴射管頂端的管口 與油箱頂部之間的間距為25cm。
專利摘要本實用新型公開了一種汽輪機高壓油注油器，注油器噴射管頂端的管口與油箱頂部之間的間距至少為20cm。本實用新型能有效提高注油器的進(jìn)口油壓，在開停機和甩負(fù)荷時能給機組提供可靠的穩(wěn)定油壓保障。
文檔編號F01D25/18GK201902240SQ20102061316
公開日2011年7月20日 申請日期2010年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月18日
發(fā)明者侯紅春, 周登輝, 尚萬新, 陳輝 申請人:寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司