專利名稱：一種空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大型車輛(公交、礦山車、鐵路上使用的內(nèi)燃機(jī)等)空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
大型車輛維修工作中，對使用中的空氣濾清器進(jìn)行除塵是一項日常保養(yǎng)項目，此項工作頻率高、工作量大，通常采用壓縮空氣槍手工除塵的方法進(jìn)行除塵再使用，這種方法雖然簡單，但由于除塵過程中往往會產(chǎn)生大量的飛塵，造成嚴(yán)重的空氣污染，并嚴(yán)重傷害著維修人員的身體健康。幾十年來，有不少的維修人員針對此問題進(jìn)行過一定的探討和嘗試，設(shè)計出了各式各樣的除塵凈化裝置，但由于種種條件的限制，到目前為止還沒有一種能夠獲得滿意的效果并得到推廣使用，主要原因如下1、有些設(shè)計過于簡單，除塵不徹底，并且對凈化過程未能做進(jìn)一步的處理。2、個別設(shè)計中雖然在凈化方面下了許多功夫，但由于設(shè)計方案跳不出對一般性污染物處理(空氣濾清器除塵過程的特點是小范圍、大濃度)的原理限制要么凈化裝置過于復(fù)雜且體積龐大(如水淋式)，要么使凈化裝置本身維護(hù)量很大(如過濾式)。由于存在以上兩方面的問題，此方面的工作一直沒有獲得太大進(jìn)展，大多數(shù)的技改或發(fā)明僅局限在樣機(jī)開發(fā)階段，難以獲得使用者的認(rèn)可和推廣。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，采用獨特的透水過濾原理，微機(jī)控制技術(shù)解決除塵過程中空氣濾清器的正、反向旋轉(zhuǎn)，負(fù)壓將吹塵艙中的污拙空氣通過凈化液進(jìn)行透水式凈化，微機(jī)控制技術(shù)可實現(xiàn)整個過程的自動化。為解決上述問題，本發(fā)明通過以下方案來實現(xiàn)一種空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用微機(jī)控制系統(tǒng)控制空氣濾清器的除塵、凈化過程，它包括，a、微機(jī)控制系統(tǒng)，該微機(jī)控制系統(tǒng)包括顯示器件、鍵盤、壓力傳感器、進(jìn)氣電磁閥、 排氣電磁閥、電機(jī)正反轉(zhuǎn)繼電器；b、除塵艙，在除塵艙內(nèi)部，包括電機(jī)、噴氣驅(qū)動總成和伸縮旋轉(zhuǎn)噴管，所述電機(jī)驅(qū)動伸縮旋轉(zhuǎn)噴管，由濾清器濾芯內(nèi)部向外吹氣；C、凈化艙，在凈化艙中，設(shè)有真空管進(jìn)接口、滲氣管和污水管接頭，采用負(fù)壓將凈化艙中的污拙空氣通過滲氣管進(jìn)行透水式凈化。所述微機(jī)控制系統(tǒng)使用鍵盤輸入根據(jù)需要設(shè)置和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，通過壓力傳感器感應(yīng)控制進(jìn)氣電磁閥和排氣電磁閥通氣，使用電機(jī)正反轉(zhuǎn)繼電器控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。所述噴氣驅(qū)動總成包括支架套、第二個推力軸承、電機(jī)安裝板、下十字節(jié)、十字節(jié)、 上十字節(jié)和矩形管，所述伸縮旋轉(zhuǎn)噴管連接在上十字節(jié)上，所述下十字節(jié)、十字節(jié)、上十字節(jié)之間相互扣住并連接電機(jī)，使電機(jī)連接噴氣驅(qū)動總成驅(qū)動伸縮旋轉(zhuǎn)噴管實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。
所述噴氣驅(qū)動總成上設(shè)有高壓充氣通道，在噴氣驅(qū)動總成上面設(shè)置一個橡膠套。所述伸縮旋轉(zhuǎn)噴管上安裝第一個推力軸承。在凈化艙中，所述滲氣管管內(nèi)底部設(shè)有凈化液。所述除塵艙頂部還設(shè)有艙蓋，所述艙蓋用鎖扣固定住，所述艙蓋與除塵艙頂部之間設(shè)有厚密封墊。所述除塵艙安裝固定在支撐座上，所述除塵艙周邊壁設(shè)有傳感器接頭、氣管接頭和電線過孔，所述除塵艙底部設(shè)有真空管出接口。所述真空管出接口通過真空管連接到凈化艙。本發(fā)明的有益效果如下1、采用電機(jī)驅(qū)動伸縮旋轉(zhuǎn)噴管正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，由濾清器濾芯內(nèi)部向外吹氣，以最大限度提高除塵效果，全部在除塵艙內(nèi)實施，能夠降低除塵過程中對環(huán)境的污染；2、采用壓力傳感器監(jiān)控除塵艙和凈化艙之間的壓力差，以便能讓污濁的空氣順利通過透水艙；3、采用微機(jī)控制技術(shù)后可實現(xiàn)整個過程的自動化，保證除塵和凈化的質(zhì)量，減少操作人員的工作強(qiáng)度，節(jié)省人力成本；本發(fā)明作業(yè)效率高，延長空氣濾清器濾芯使用周期，減少原材料的浪費(fèi)，定期使用本發(fā)明的設(shè)備對空氣濾清器濾芯除塵，可減少發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力，提高發(fā)動機(jī)功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的除塵凈化氣路原理圖；圖3為本發(fā)明的除塵艙結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明的噴管驅(qū)動總成結(jié)構(gòu)剖視圖；圖5為圖4中A部分的放大剖視圖；圖6為本發(fā)明的控制系統(tǒng)軟件流程圖；圖7為本發(fā)明的控制系統(tǒng)原理圖。
具體實施例方式以下是結(jié)合具體實施方式
與

對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述如圖1、圖2、圖5所示，當(dāng)需要給空氣濾清器除塵凈化時，打開除塵艙1上的艙蓋 4，調(diào)好伸縮旋轉(zhuǎn)噴管3長度，空氣通過壓縮空氣入口 101，再經(jīng)過水氣分離器102，除去空氣中的水分，通過調(diào)壓閥103調(diào)節(jié)好空氣壓力，進(jìn)氣電磁閥104打開，此時進(jìn)入除塵艙1內(nèi)，除塵艙1內(nèi)部空氣壓力要保持與外界壓力大小相對平衡，通過高壓充氣通道35進(jìn)入伸縮旋轉(zhuǎn)噴管3，此時電機(jī)9受微機(jī)控制系統(tǒng)驅(qū)動噴氣驅(qū)動總成2帶動伸縮旋轉(zhuǎn)噴管3，由電機(jī)正反轉(zhuǎn)繼電器提供電源，伸縮旋轉(zhuǎn)噴管3先進(jìn)行正轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行反轉(zhuǎn)，這樣保證除塵更干凈；除塵艙1內(nèi)部帶有灰塵的空氣進(jìn)入真空管5內(nèi)，再通過真空管進(jìn)接口 10進(jìn)入到凈化艙12內(nèi)滲氣管13中。排氣電磁閥107打開后壓縮空氣進(jìn)入真空發(fā)生器108產(chǎn)生真空，帶灰塵空氣通過滲氣管13到達(dá)凈化液6，再通過凈化液6清洗過后從真空管出接口進(jìn)入真空發(fā)生器108，從排氣口 109排出空氣。使用一段時間后過臟的凈化液由凈化艙排污管接口 7排出，再加入新的凈化液6。如圖3所示，除塵艙1安裝固定在支撐座23上，除塵艙1周邊壁設(shè)有傳感器接頭 27、氣管接頭25、電線過孔24，除塵艙1頂部還設(shè)有艙蓋4，艙蓋4用鎖扣22鎖緊，艙蓋4與凈化艙12頂部之間設(shè)有厚密封墊29，除塵艙1底部設(shè)有真空管出接口觀。如圖1所示，凈化艙12內(nèi)部設(shè)有滲氣管13和凈化液6，頂部設(shè)有真空管進(jìn)接口 10 和真空管出接口 11，底部設(shè)有排污管接口 7。如圖4、圖5所示，在除塵艙1內(nèi)部，噴氣驅(qū)動總成2包括支架套34、推力軸承32、 電機(jī)安裝板39、下十字節(jié)38、十字節(jié)37、上十字節(jié)36和矩形管8，伸縮旋轉(zhuǎn)噴管3連接在上十字節(jié)36上，下十字節(jié)38、十字節(jié)37、上十字節(jié)36之間相互扣住并連接電機(jī)9，電機(jī)9受微機(jī)控制系統(tǒng)控制驅(qū)動伸縮旋轉(zhuǎn)噴管3旋轉(zhuǎn)，伸縮旋轉(zhuǎn)噴管3的頂部設(shè)置第一個推力軸承 31，在噴氣驅(qū)動總成2上面設(shè)置一個橡膠墊33。如圖6所示，控制系統(tǒng)軟件流程圖，先按下開始按鍵，在鍵盤上輸入運(yùn)行參數(shù)，然后讀鍵盤，選擇是否運(yùn)行，如選擇否，則再重新輸入需要的運(yùn)行參數(shù)，選擇是，則開始運(yùn)行， 打開排氣電磁閥、進(jìn)氣電磁閥、計時器，讀出壓力值并調(diào)節(jié)壓力使除塵艙艙內(nèi)與外部壓力差保持一定范圍內(nèi)，運(yùn)行時間是否到，如果否，則再次讀出壓力值并調(diào)節(jié)壓力，直到結(jié)束。如圖7所示，控制系統(tǒng)原理框圖，在鍵盤上輸入的運(yùn)行參數(shù)和控制命令以及壓力傳感器數(shù)值輸入到單片機(jī)系統(tǒng)，單片機(jī)系統(tǒng)控制進(jìn)氣電磁閥、排氣電磁閥的開關(guān)狀態(tài)，單片機(jī)系統(tǒng)通過電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)控制繼電器控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
1.一種空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)采用微機(jī)控制系統(tǒng)控制空氣濾清器的除塵、凈化過程，它包括，a、微機(jī)控制系統(tǒng)，該微機(jī)控制系統(tǒng)包括顯示器件、鍵盤、壓力傳感器、進(jìn)氣電磁閥、排氣電磁閥、電機(jī)正反轉(zhuǎn)繼電器；b、除塵艙(1)，在除塵艙(1)內(nèi)部，包括電機(jī)(9)、噴氣驅(qū)動總成( 和伸縮旋轉(zhuǎn)噴管 (3)，所述電機(jī)(9)驅(qū)動伸縮旋轉(zhuǎn)噴管(3)，由濾清器濾芯內(nèi)部向外吹氣；c、凈化艙(12)，在凈化艙(1 中，設(shè)有真空管進(jìn)接口(10)、滲氣管(1 和污水管接頭 (7)，采用負(fù)壓將凈化艙(1 中的污拙空氣通過滲氣管(1 進(jìn)行透水式凈化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于所述微機(jī)控制系統(tǒng)使用鍵盤輸入根據(jù)需要設(shè)置和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，通過壓力傳感器感應(yīng)控制進(jìn)氣電磁閥和排氣電磁閥通氣，使用電機(jī)正反轉(zhuǎn)繼電器控制電機(jī)(9)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于所述噴氣驅(qū)動總成 (2)包括支架套(34)、推力軸承(32)、電機(jī)安裝板(39)、下十字節(jié)(38)、十字節(jié)(37)、上十字節(jié)(36)和矩形管(8)，所述伸縮旋轉(zhuǎn)噴管C3)連接在上十字節(jié)(36)上，所述下十字節(jié) (38)、十字節(jié)(37)、上十字節(jié)(36)之間相互扣住并連接電機(jī)(9)，使電機(jī)(9)連接噴氣驅(qū)動總成(2)驅(qū)動伸縮旋轉(zhuǎn)噴管(3)實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于所述噴氣驅(qū)動總成 (2)上設(shè)有高壓充氣通道(35)，在噴氣驅(qū)動總成( 上面設(shè)置一個橡膠套(33)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于所述伸縮旋轉(zhuǎn)噴管C3)上安裝第一個推力軸承(31)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于在凈化艙(12)中， 所述滲氣管(1 管內(nèi)底部設(shè)有凈化液(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于所述除塵艙(1)頂部還設(shè)有艙蓋G)，所述艙蓋(4)用鎖扣0 固定住，所述艙蓋(4)與除塵艙(1)頂部之間設(shè)有厚密封墊09)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于所述除塵艙(1)安裝固定在支撐座上，所述除塵艙(1)周邊壁設(shè)有傳感器接頭(27)、氣管接頭0 和電線過孔(M)，所述除塵艙(1)底部設(shè)有真空管出接口 08)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于所述真空管出接口 (28)通過真空管(5)連接到凈化艙(12)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種空氣濾清器除塵凈化系統(tǒng)，它包括微機(jī)控制系統(tǒng)、除塵艙、凈化艙，微機(jī)控制系統(tǒng)控制電機(jī)驅(qū)動可伸縮旋轉(zhuǎn)噴管，由濾清器濾芯內(nèi)部向外吹氣，采用負(fù)壓將吹塵艙中的污拙空氣通過凈化液進(jìn)行透水式凈化，實現(xiàn)空氣濾清器的除塵、凈化過程，保證除塵和凈化的質(zhì)量，減少操作人員的工作強(qiáng)度，節(jié)省人力成本；并作業(yè)效率高，延長空氣濾清器濾芯使用周期，減少原材料的浪費(fèi)，定期使用本發(fā)明的設(shè)備對空氣濾清器濾芯除塵，可減少發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力，提高發(fā)動機(jī)功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號F02M35/026GK102322373SQ201110218779
公開日2012年1月18日 申請日期2011年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月1日
發(fā)明者宋柱梅, 楊曉明, 程小珍, 高萬盛 申請人:高萬盛