專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的創(chuàng)新與改造。
背景技術(shù)：
在公知技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸是一曲軸，曲軸的曲柄與連桿連接。連桿在活塞的驅(qū)動(dòng)下，沿活塞軸線方向上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，沿活塞軸線擺動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)的不足之處是曲柄連桿機(jī)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種全新的發(fā)動(dòng)機(jī)主軸及活塞運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以克服公知技術(shù)的不足。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種發(fā)動(dòng)機(jī)由主軸(1)上偏心輪( 外圓周面通過(guò)活塞下部長(zhǎng)方形框架(3)與兩側(cè)面接觸，由于偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞左右運(yùn)動(dòng)形成了吸壓、爆排這種工作原理?？稍O(shè)計(jì)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以主軸為中心，按120度設(shè)計(jì)6個(gè)偏心輪，點(diǎn)火順序?yàn)?1-5-3-6-2-4，每個(gè)汽缸是雙動(dòng)的，重新調(diào)整點(diǎn)火順序，那就是12缸工作。與傳統(tǒng)曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，活塞與主軸連接就不用活塞銷、連桿、曲軸。
四

圖1、本發(fā)明一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2、圖1的部件圖
五具體實(shí)施例方式參照附圖，結(jié)合具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。附圖給出了本發(fā)明一種具體結(jié)構(gòu)(參閱圖1和圖2)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有曲柄連桿機(jī)構(gòu)，只有主軸(1)、偏心輪O)、活塞(5)，再就是汽缸(6)。關(guān)于它們的結(jié)構(gòu)關(guān)系加以說(shuō)明。 每個(gè)活塞分兩部分，每個(gè)活塞下部分設(shè)有長(zhǎng)方形框架的一半，兩部分合成長(zhǎng)方形框架(3)， 偏心輪外圓面通過(guò)框架中與兩側(cè)面襯板(4)接觸，襯板與偏心輪圓周面相對(duì)運(yùn)動(dòng)。起動(dòng)時(shí)， 由于偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞左右運(yùn)動(dòng)形成了吸壓、爆排。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，為防止偏心輪( 與框架C3)加工時(shí)出現(xiàn)小的誤差，要加強(qiáng)定位。 所以在加工偏心輪圓周表面中間時(shí)，要加工出一個(gè)凸起臺(tái)(高5MM、寬5MM)和與它結(jié)合的溝槽(寬 5· 1MM)。根據(jù)這一工作原理，本行業(yè)的技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出新型多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在主軸上可連接配氣結(jié)構(gòu)，在此省略。該發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省多種零件，減少了主軸瓦(座瓦)、連桿瓦等滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致的功率損失，制造簡(jiǎn)單，節(jié)省材料，降低了成本。
權(quán)利要求
1.一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于它具有主軸(1)，在其上面加工一個(gè)偏心輪O)，活塞下部設(shè)有長(zhǎng)方形框架的一半，兩部分合成長(zhǎng)方形框架(3)，偏心輪外圓面通過(guò)框架并與兩個(gè)側(cè)面相接觸。起動(dòng)時(shí)，由于偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞左右運(yùn)動(dòng)形成了吸壓、爆排。與傳統(tǒng)曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，活塞與主軸的連接就不用活塞銷、連桿和曲軸。
2.該發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)也可以設(shè)計(jì)成多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。例如12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以主軸為中心，在其排列順序，按120度設(shè)置6個(gè)偏心輪，汽缸點(diǎn)火順序?yàn)?-5-3-6-2-4，每個(gè)汽缸是雙動(dòng)的，重新調(diào)整點(diǎn)火順序，實(shí)為12個(gè)汽缸工作。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特殊之處在于它的主軸(1)不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)，只在主軸上加工一個(gè)偏心輪(2)，2個(gè)活塞，活塞下部設(shè)有半個(gè)長(zhǎng)方形槽，二槽連接成長(zhǎng)方形框架(3)，主軸上的偏心輪輪外圓面與框架內(nèi)兩表面接觸。起動(dòng)時(shí)，由于偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，連在一起的活塞左右運(yùn)動(dòng)。因?yàn)檫@一機(jī)構(gòu)的改變，除掉了曲軸、連桿、活塞銷，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，降低了成本。
文檔編號(hào)F02B75/40GK102305132SQ20111025889
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日
發(fā)明者姜鋒, 楊開(kāi)達(dá) 申請(qǐng)人:楊開(kāi)達(dá)