專利名稱：礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)。
背景技術(shù)：
礦用防爆柴油機(jī)是煤礦輔助運(yùn)輸?shù)闹饕獎(jiǎng)恿υ础５V用防爆柴油機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)制定是 2006年8月19日發(fā)布，而對(duì)煤礦的井下環(huán)境卻沒(méi)有明確的要求。目前，國(guó)內(nèi)使用的全是直噴式礦用柴油機(jī)，由于該直噴式礦用柴油機(jī)尾氣的排放煙過(guò)大、噪音太大，因此也沒(méi)有得到廣泛的使用。另外，由于國(guó)家環(huán)保局在2010年10月1 日強(qiáng)令直噴式自然吸風(fēng)的柴油機(jī)必須要排放達(dá)到國(guó)II標(biāo)準(zhǔn)。雖然各柴油機(jī)制造企業(yè)在柴油機(jī)上增加了歐亞噴嘴增壓泵，使其基本是在試定的轉(zhuǎn)速(M00轉(zhuǎn))情況下方可達(dá)歐II排放，然而，當(dāng)此種柴油機(jī)在超過(guò)設(shè)定的MOO轉(zhuǎn)或低于MOO轉(zhuǎn)的礦用防爆柴油機(jī)使用進(jìn)，卻無(wú)法達(dá)到國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)中的不足之處，本發(fā)明提供一種采用共軌技術(shù)，可使礦用柴油機(jī)的尾氣排放達(dá)到國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)，并且還可以使噪音降低至80士20%分貝的礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)體上安裝有水箱、轉(zhuǎn)向泵、輸油泵、尾氣、進(jìn)氣隔斷柵欄、礦用防爆電源箱、礦用防爆啟動(dòng)電機(jī)、礦用防爆發(fā)電機(jī)、冷卻水循環(huán)管與電控單元，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)體上還安裝有共軌高壓泵與共軌噴油器，所述共軌恒溫高壓泵與所述共軌噴油器構(gòu)成所述發(fā)動(dòng)機(jī)體中的共軌系統(tǒng)。在所述發(fā)動(dòng)機(jī)體的末端還安裝有飛輪，所述飛輪設(shè)置在飛輪殼中，在所述飛輪殼中還設(shè)置有曲軸，在所述曲軸中還設(shè)置有60205軸承。在所述發(fā)動(dòng)機(jī)體上還設(shè)置有機(jī)油加注口，所述機(jī)油加注口與機(jī)油過(guò)濾器相連接。在所述空壓機(jī)上設(shè)置有恒溫高壓泵，所述恒溫高壓泵與恒溫高壓泵出氣口相連接。在所述發(fā)動(dòng)機(jī)體上還設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)支架、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口、發(fā)動(dòng)機(jī)出水口、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管以及發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口和所述發(fā)動(dòng)機(jī)出水口均與所述水箱相連通，所述發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳分為發(fā)動(dòng)機(jī)前吊耳與發(fā)動(dòng)機(jī)后吊耳。在所述發(fā)動(dòng)機(jī)體上還設(shè)置有噴油體回油管、輸油泵進(jìn)油管、水泵進(jìn)水接管、水溫傳感器、暖風(fēng)回水口、轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口與轉(zhuǎn)向泵出油口，所述水溫傳感器和所述暖風(fēng)回水口均與所述水箱相連接，所述轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口和所述轉(zhuǎn)向泵出油口均與所述轉(zhuǎn)向泵相連接，所述噴油體回油管與所述共軌噴油器相連接，所述輸油泵進(jìn)油管與所述輸油泵相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn) 本發(fā)明提供的礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)采用防爆電控高壓共軌技術(shù)，可使礦用柴油機(jī)的尾氣排放達(dá)到國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)，并且還可以使噪音降低至80士20%分貝。采用上述共軌技術(shù)的柴油機(jī)在深井巷道封閉環(huán)境中能夠有效控制由大量尾氣排放而造成污染， 由于電控技術(shù)可有效合理控制噴油量使噴油充分燃燒，因此可以達(dá)到節(jié)能減排的目的。


圖1為本發(fā)明的主視圖2為圖1的側(cè)視圖3為圖1的俯視圖4為帶有飛輪殼的發(fā)動(dòng)機(jī)體結(jié)構(gòu)圖。
主要符號(hào)說(shuō)明如下
1-發(fā)動(dòng)機(jī)體2-發(fā)動(dòng)機(jī)前吊耳3-發(fā)動(dòng)機(jī)出水口
4-暖風(fēng)回水口5-防爆共軌高壓泵6-恒溫高壓泵出氣口
7-發(fā)動(dòng)機(jī)左前支架8-轉(zhuǎn)向泵出油口9-轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口
10-排氣管出口11-飛輪殼
13-60205 軸承14-水溫傳感器15-水泵進(jìn)水接管
16-發(fā)動(dòng)機(jī)后吊耳17-發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管18-輸油泵進(jìn)油管
19-噴油體回油管20-發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口21-機(jī)油過(guò)濾器
22-機(jī)油加注口 23-飛輪
具體實(shí)施例方式以下用實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明，將有助于對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)，效果有更進(jìn)一步的了解。如圖1至圖4所示，本發(fā)明提供一種礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)體1 上安裝有水箱、轉(zhuǎn)向泵、輸油泵、尾氣隔斷柵欄、礦用防爆電源箱、礦用防爆啟動(dòng)電機(jī)、礦用防爆發(fā)電機(jī)、冷卻水循環(huán)管與電控單元。在發(fā)動(dòng)機(jī)體1上還安裝有防爆共軌高壓泵5與防爆共軌噴油器，防爆共軌高壓泵5與防爆共軌噴油器構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)體1中的共軌系統(tǒng)。在防爆共軌高壓泵5上設(shè)置有恒溫高壓泵出氣口 6，該防爆共軌高壓泵5與恒溫高壓泵出氣口 6相連接。在發(fā)動(dòng)機(jī)體1的末端還安裝有飛輪23，該飛輪23設(shè)置在飛輪殼11中。在飛輪殼11中還設(shè)置有曲軸，在曲軸中還設(shè)置有60205軸承13。在發(fā)動(dòng)機(jī)體1上還設(shè)置有機(jī)油加注口 22，該機(jī)油加注口 22與機(jī)油過(guò)濾器21相連接。在發(fā)動(dòng)機(jī)體1上還設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)支架、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口 20、發(fā)動(dòng)機(jī)出水口 3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管17以及發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口 20和發(fā)動(dòng)機(jī)出水口 3均與水箱相連通，發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳分為發(fā)動(dòng)機(jī)前吊耳2與發(fā)動(dòng)機(jī)后吊耳 16，發(fā)動(dòng)機(jī)支架為發(fā)動(dòng)機(jī)左前支架7。在發(fā)動(dòng)機(jī)體上1還設(shè)置有噴油體回油管19、輸油泵進(jìn)油管18、水泵進(jìn)水接管15、水溫傳感器14、暖風(fēng)回水口 4，轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口 9與轉(zhuǎn)向泵出油口 8。其中，水溫傳感器14和暖風(fēng)回水口 4均與水箱相連接，轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口 9和轉(zhuǎn)向泵出油口 8均與轉(zhuǎn)向泵相連接，噴油體回油管19與共軌噴油器相連接，輸油泵進(jìn)油管18與輸油泵相連接。本發(fā)明的工作原理為隔爆電源箱接通隔爆起動(dòng)電機(jī)做到5秒啟動(dòng)，由于環(huán)境問(wèn)題5秒未能起動(dòng)程序進(jìn)入防爆柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)限時(shí)程序，必須停40秒重新點(diǎn)火。運(yùn)行信息依次進(jìn)入共軌系統(tǒng)與高壓蓄壓器，在進(jìn)入冷卻水循環(huán)管后使循環(huán)水降溫。該柴油機(jī)在工作時(shí)噴射壓力和噴射過(guò)程是分開(kāi)，通過(guò)隔爆后的電元和隔爆技術(shù)處理后的傳感器指揮轉(zhuǎn)速供油， 從而達(dá)到在瓦斯工作環(huán)境下可防爆節(jié)能減排的效果。本發(fā)明將恒溫高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)該閉環(huán)系統(tǒng)將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)。由恒溫高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管內(nèi)使油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，由于高壓油管的壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，柴油機(jī)供油的壓力在隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算后根據(jù)其轉(zhuǎn)速進(jìn)行精確的噴油，從而使防爆柴油機(jī)在工作中的噴油得到充分燃燒，從而實(shí)現(xiàn)尾氣的凈化排放。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)體上安裝有水箱、轉(zhuǎn)向泵、輸油泵、尾氣、進(jìn)氣隔斷柵欄、礦用防爆電源箱、礦用防爆啟動(dòng)電機(jī)、礦用防爆發(fā)電機(jī)、冷卻水循環(huán)管與電控單元，其特征在于，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)體上還安裝有共軌恒溫高壓泵與防爆共軌噴油器，所述共軌恒溫高壓泵與所述防爆共軌噴油器構(gòu)成所述發(fā)動(dòng)機(jī)體中的共軌系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)，其特征在于，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)體的末端還安裝有飛輪，所述飛輪設(shè)置在飛輪殼中，在所述飛輪殼中還設(shè)置有曲軸，在所述曲軸中還設(shè)置有60205軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)，其特征在于，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)體上還設(shè)置有機(jī)油加注口，所述機(jī)油加注口與機(jī)油過(guò)濾器相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)，其特征在于，在所述空壓機(jī)上設(shè)置有恒溫高壓泵，所述恒溫高壓泵與恒溫高壓泵出氣口相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)，其特征在于，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)體上還設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)支架、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口、發(fā)動(dòng)機(jī)出水口、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管以及發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳， 所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口和所述發(fā)動(dòng)機(jī)出水口均與所述水箱相連通，所述發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳分為發(fā)動(dòng)機(jī)前吊耳與發(fā)動(dòng)機(jī)后吊耳。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)，其特征在于， 在所述發(fā)動(dòng)機(jī)體上還設(shè)置有噴油體回油管、輸油泵進(jìn)油管、水泵進(jìn)水接管、水溫傳感器、暖風(fēng)回水口、轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口與轉(zhuǎn)向泵出油口，所述水溫傳感器和所述暖風(fēng)回水口均與所述水箱相連接，所述轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口和所述轉(zhuǎn)向泵出油口均與所述轉(zhuǎn)向泵相連接，所述噴油體回油管與所述防爆共軌噴油器相連接，所述恒溫輸油泵進(jìn)油管與所述恒溫輸油泵相連接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種礦用防爆電控高壓共軌柴油機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)體上安裝有水箱、轉(zhuǎn)向泵、輸油泵、尾氣隔斷柵欄、礦用防爆電源箱、礦用防爆啟動(dòng)電機(jī)、礦用防爆發(fā)電機(jī)、冷卻水循環(huán)管與電控單元，飛輪安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)體的末端，在發(fā)動(dòng)機(jī)體上還安裝有共軌恒溫高壓泵與共軌噴油器，共軌恒溫高壓泵與防爆共軌噴油器構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)體中的共軌系統(tǒng)。本發(fā)明采用防爆電控高壓共軌技術(shù)，可使礦用柴油機(jī)在不同的工作條件下其尾氣的排放始終符合國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)，并且還可以使噪音降低至80±20％分貝。采用上述礦用防爆電控高壓共軌技術(shù)的柴油機(jī)在深井巷道封閉環(huán)境中工作時(shí)還能夠有效控制由大量尾氣排放而造成污染，由于還可以合理控制噴油量，因此可以達(dá)到節(jié)能減排的目的。
文檔編號(hào)F02B65/00GK102410082SQ20111040792
公開(kāi)日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者沈鑒偉 申請(qǐng)人:無(wú)錫國(guó)煤重工機(jī)械有限公司