專利名稱：液壓聚能工作機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力水力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng) 力水力發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，風(fēng)能、水能作為一種天然的可再生的清潔能源，已受到人們?cè)絹碓蕉嗟年P(guān) 注，它們蘊(yùn)含著巨大的能量，因此，利用風(fēng)力、水力發(fā)電，開發(fā)新能源，成為國內(nèi)外都在積極 研究的重要課題。傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電需要采用高大笨重的鐵塔支架和巨大直徑的風(fēng)輪，并且需要足夠 大的風(fēng)力才能帶動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)發(fā)電，風(fēng)能利用效率較低。水力發(fā)電則要攔河筑壩，工程浩大， 建造費(fèi)用高，并且受自然條件的限制。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種構(gòu)造簡(jiǎn)單，造價(jià)低，體積小，自重輕，易于 推廣應(yīng)用的帶有液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的液壓聚能工作機(jī)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種液壓聚能工作機(jī)，包括動(dòng) 力作用端、杠桿聚能系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)，動(dòng)力作用端通過杠桿聚能系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)中 的液壓泵相連；液壓系統(tǒng)中的液壓馬達(dá)通過聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連，其特征是所述液壓馬 達(dá)包括外殼、動(dòng)力輸出軸、支承軸、油缸、動(dòng)力聯(lián)接軸和中心曲軸，所述液壓馬達(dá)外殼內(nèi)部的 中心處設(shè)置動(dòng)力輸出軸，動(dòng)力輸出軸外圈設(shè)置中心曲軸，動(dòng)力輸出軸與中心曲軸為同心軸； 油缸沿動(dòng)力輸出軸的切線方向設(shè)置，動(dòng)力聯(lián)接軸與油缸靠近動(dòng)力輸出軸的一端相連，油缸 的另一端安裝支承軸。所述液壓系統(tǒng)還包括液壓油箱和恒壓油箱，恒壓油箱與液壓馬達(dá)之間安裝分配 器，恒壓油箱上方設(shè)置調(diào)壓閥，所述液壓泵與液壓油箱之間、液壓泵與恒壓油箱之間、恒壓 油箱與分配器之間分別通過油管互相連通；恒壓油箱與液壓油箱之間、液壓馬達(dá)與液壓油 箱之間分別通過卸壓回油管相連；分配器與液壓馬達(dá)通過油管相連。所述杠桿聚能系統(tǒng)包括曲軸、拉桿和杠桿，曲軸中間與拉桿一端相連，拉桿的另一 端與杠桿連接，所述動(dòng)力作用端與曲軸之間設(shè)置齒輪箱，在所述曲軸外設(shè)置支架。所述動(dòng)力作用端是風(fēng)輪、水輪或者浮漂。本實(shí)用新型的有益效果是采用獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的液壓馬達(dá)，油缸沿動(dòng)力輸出軸的切 線方向設(shè)置，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，輸出扭矩大，并且動(dòng)力聯(lián)接軸制作簡(jiǎn)單，由于不直 接與動(dòng)力輸出軸接觸，減少磨損，性能穩(wěn)定；采用杠桿聚能系統(tǒng)，使得施于動(dòng)力作用端上的 外界自然力不需要很大，就可通過杠桿原理產(chǎn)生較大的作用力在液壓泵上，這樣即使是微 弱的機(jī)械能也會(huì)通過聚能放大轉(zhuǎn)換成強(qiáng)大的液壓能，最終再轉(zhuǎn)變成電能，這樣風(fēng)能的利用 率增大；安裝具有減速作用的齒輪箱，也會(huì)增大液壓泵上的作用力；分配器的設(shè)置代替了 傳統(tǒng)龐大的造價(jià)高的液壓站，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制；而動(dòng)力作用端可以根據(jù)不同地區(qū)的特點(diǎn)及要利用的自然力而改變，達(dá)到合理充分利用資源的目的。本實(shí) 用新型的優(yōu)點(diǎn)是不需要建造巨大的風(fēng)輪和鐵架，不需要斥巨資修建河壩，要求的自然條件 容易達(dá)到，投資少，容易安裝，見效快，應(yīng)用范圍廣。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型的整體示意圖。圖2為液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.動(dòng)力作用端，2.齒輪箱，3.支架，4.曲軸，5.拉桿，6.杠桿，7.液壓泵，8.液 壓油箱，9.恒壓油箱，10.調(diào)壓閥，11.分配器，12.液壓馬達(dá)，13.聯(lián)軸器，14.發(fā)電機(jī)，15. 外殼，16.支承軸，17.油缸，18.動(dòng)力聯(lián)接軸，19.動(dòng)力輸出軸，20.中心曲軸。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，一種液壓聚能工作機(jī)，包括動(dòng)力作用端1、杠桿聚能系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和 發(fā)電機(jī)14，動(dòng)力作用端1通過杠桿聚能系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)中的液壓泵7相連；液壓系統(tǒng)中的 液壓馬達(dá)12通過聯(lián)軸器13與發(fā)電機(jī)14相連；所述液壓系統(tǒng)還包括液壓油箱8和恒壓油箱 9，恒壓油箱9與液壓馬達(dá)12之間安裝分配器11，恒壓油箱9上方設(shè)置調(diào)壓閥10 ；所述液壓 泵7與液壓油箱8之間、液壓泵7與恒壓油箱9之間、恒壓油箱9與分配器11之間分別通 過油管互相連通；恒壓油箱9與液壓油箱8之間、液壓馬達(dá)12與液壓油箱8之間分別通過 卸壓回油管相連；分配器11與液壓馬達(dá)12通過油管相連；所述杠桿聚能系統(tǒng)包括曲軸4、 拉桿5和杠桿6，曲軸4中間與拉桿5的一端相連，拉桿5的另一端與杠桿6連接；所述動(dòng) 力作用端1與曲軸4之間設(shè)置齒輪箱2，在所述曲軸4外設(shè)置支架3 ；所述動(dòng)力作用端1是 風(fēng)輪、水輪或者浮漂。如圖2所示，所述液壓馬達(dá)包括外殼15、動(dòng)力輸出軸19、支承軸16、油缸17、動(dòng)力 聯(lián)接軸18和中心曲軸20，液壓馬達(dá)外殼內(nèi)部的中心處設(shè)置動(dòng)力輸出軸19，動(dòng)力輸出軸19 外圈設(shè)置中心曲軸20，動(dòng)力輸出軸19與中心曲軸20為同心軸；油缸17沿動(dòng)力輸出軸19的 切線方向設(shè)置，動(dòng)力聯(lián)接軸18與油缸17靠近動(dòng)力輸出軸19的一端相連，油缸17的另一端 安裝支承軸16。本實(shí)用新型的工作過程如
圖1所示，外接能源(風(fēng)能、河流水能、海浪能)通過動(dòng) 力作用端1 (風(fēng)輪、水輪、浮漂)將動(dòng)力輸送至齒輪箱2，具有減速作用的齒輪箱2，將機(jī)械能 增大，并帶動(dòng)相連的曲軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸4通過拉桿5拉動(dòng)杠桿6驅(qū)動(dòng)液壓泵7工作，將機(jī)械 能轉(zhuǎn)變成液壓能，液壓泵7再將液壓油從液壓油箱8加壓后送到恒壓油箱9，恒壓油箱9把 有穩(wěn)定壓力的液壓油送到分配器11中進(jìn)行液壓油方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制，然后輸 送至液壓馬達(dá)12使其轉(zhuǎn)動(dòng)，由于液壓馬達(dá)12產(chǎn)生的巨大扭矩，也就是將液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械 能，再由液壓馬達(dá)12通過聯(lián)軸器13驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)14的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)于定子就 形成相對(duì)的切割磁力線運(yùn)動(dòng)，即可將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能輸出。本實(shí)用新型液壓聚能工作機(jī)中的液壓馬達(dá)12，結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，輸出扭 矩大。如圖2所示的實(shí)施例中，液壓馬達(dá)內(nèi)部采用四個(gè)沿動(dòng)力輸出軸19的切線方向設(shè)置的 油缸17，通過支承軸16將油缸17固定，在工作過程中液壓油輸送至油缸17，油缸17工作帶動(dòng)動(dòng)力聯(lián)接軸18工作，動(dòng)力聯(lián)接軸18推動(dòng)中心曲軸20作轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)動(dòng)力輸出軸19 旋轉(zhuǎn)，再傳遞至發(fā)電機(jī)。 由于杠桿聚能系統(tǒng)的作用，外界的力不需要很大，動(dòng)力作用端1也可以根據(jù)不同 地區(qū)的特點(diǎn)及要利用的自然力而改變，達(dá)到合理充分利用資源的目的。當(dāng)動(dòng)力作用端1為 風(fēng)輪時(shí)，風(fēng)輪直徑只要2 m，風(fēng)力2 — 3級(jí)就可以正常工作；當(dāng)動(dòng)力作用端1為浮漂時(shí)，海浪 起伏達(dá)到30 cm時(shí)就能可使系統(tǒng)正常工作；當(dāng)動(dòng)力作用端1為水輪時(shí)，水輪直徑只需3 m, 河流水帶動(dòng)水輪每分鐘達(dá)到60轉(zhuǎn)就可以正常工作。
權(quán)利要求1.一種液壓聚能工作機(jī)，包括動(dòng)力作用端(1)、杠桿聚能系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)(14)，動(dòng)力作用端(1)通過杠桿聚能系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)中的液壓泵(7)相連；液壓系統(tǒng)中的液 壓馬達(dá)(12)通過聯(lián)軸器(13)與發(fā)電機(jī)(14)相連，其特征是所述液壓馬達(dá)(12)包括外殼(15)、動(dòng)力輸出軸(19)、支承軸(16)、油缸(17)、動(dòng)力聯(lián)接軸(18)和中心曲軸(20)，所述液 壓馬達(dá)(12)外殼(15)內(nèi)部的中心處設(shè)置動(dòng)力輸出軸(19)，動(dòng)力輸出軸(19)外圈設(shè)置中心 曲軸(20)，動(dòng)力輸出軸(19)與中心曲軸(20)為同心軸；油缸(17)沿動(dòng)力輸出軸(19)的切 線方向設(shè)置，動(dòng)力聯(lián)接軸(18)與油缸(17)靠近動(dòng)力輸出軸(19)的一端相連，油缸(17)的 另一端安裝支承軸(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓聚能工作機(jī)，其特征是所述液壓系統(tǒng)還包括液壓油箱 (8)和恒壓油箱(9)，恒壓油箱(9)與液壓馬達(dá)(12)之間安裝分配器(11)，恒壓油箱(9)上 方設(shè)置調(diào)壓閥(10)，所述液壓泵(7)與液壓油箱(8)之間、液壓泵(7)與恒壓油箱(9)之間、 恒壓油箱(9)與分配器(11)之間分別通過油管互相連通；恒壓油箱(9)與液壓油箱(8)之 間、液壓馬達(dá)(12)與液壓油箱(8)之間分別通過卸壓回油管相連；分配器(11)與液壓馬達(dá) (12)通過油管相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓聚能工作機(jī)，其特征是所述杠桿聚能系統(tǒng)包括曲軸 (4)、拉桿(5 )和杠桿(6 )，曲軸(4)中間與拉桿(5 ) —端相連，拉桿(5 )的另一端與杠桿(6 ) 連接，所述動(dòng)力作用端(1)與曲軸(4)之間設(shè)置齒輪箱(2)，在所述曲軸(4)外設(shè)置支架(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓聚能工作機(jī)，其特征是所述動(dòng)力作用端(1)是風(fēng)輪、水 輪或者浮漂。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力水力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)力水力發(fā)電機(jī)。這種液壓聚能工作機(jī)，包括動(dòng)力作用端、杠桿聚能系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)，動(dòng)力作用端通過杠桿聚能系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)中的液壓泵相連；液壓系統(tǒng)中的液壓馬達(dá)通過聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是不需要建造巨大的風(fēng)輪和鐵架，不需要斥巨資修建河壩，要求的自然條件容易達(dá)到，投資少，容易安裝，見效快，應(yīng)用范圍廣。
文檔編號(hào)F03B11/00GK201908785SQ201120023489
公開日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2011年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月25日
發(fā)明者范垂圣, 范艷君 申請(qǐng)人:范艷君