專利名稱：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種汽車上使用的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉。
背景技術(shù)：
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉由08F材料沖壓而成，它被點(diǎn)焊在轉(zhuǎn)子兩端的爪極端面上，在發(fā)電機(jī)中起著散熱作用。傳統(tǒng)的風(fēng)葉在點(diǎn)焊時(shí)靠工裝定位，而且風(fēng)葉的限位圈過高，影響轉(zhuǎn)子后軸承拆卸與整機(jī)安裝。同時(shí)，傳統(tǒng)的風(fēng)葉的焊點(diǎn)數(shù)量過多，點(diǎn)焊工裝不利于加工，工作效率降低。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉存在的加工效率低、拆卸安裝困難的缺陷， 本實(shí)用新型提供了一種新型的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉，包括風(fēng)葉板，風(fēng)葉板上設(shè)有葉片，所述的葉片均勻等距的呈螺旋狀分布于風(fēng)葉板上，風(fēng)葉板與每個(gè)葉片的連接處設(shè)有2個(gè)加強(qiáng)筋，且風(fēng)葉板中央設(shè)有定位圈，定位圈外圍均勻設(shè)有6個(gè)能將風(fēng)葉板點(diǎn)焊于轉(zhuǎn)子上的焊點(diǎn)。優(yōu)選地，所述的風(fēng)葉板上設(shè)有限位槽。優(yōu)選地，所述的風(fēng)葉板上設(shè)有固定槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)和進(jìn)步(1)利于軸承的拆卸與整機(jī)安裝，焊點(diǎn)數(shù)量的降低使點(diǎn)焊效率提高，性能更穩(wěn)定， 也降低裝配時(shí)風(fēng)葉與后蓋公差環(huán)的磨擦風(fēng)險(xiǎn)。(2)把傳統(tǒng)風(fēng)葉的限位圈取消，風(fēng)葉點(diǎn)焊時(shí)不用靠工裝定位，靠轉(zhuǎn)軸上帶的擋圈定位即可。(3)風(fēng)葉焊點(diǎn)的數(shù)量也從原來的12個(gè)降到現(xiàn)在的6個(gè)，利于點(diǎn)焊工裝加工，改變后的風(fēng)葉定位方便，點(diǎn)焊效率提高。(4)葉片數(shù)也從原來的7片改成6片，并在每個(gè)葉片與風(fēng)葉板連接處增加兩個(gè)加強(qiáng)筋，使整體結(jié)構(gòu)更合理，葉片也不容易變形，風(fēng)葉使用壽命就更長(zhǎng)。(5)在風(fēng)葉上增加限位槽和固定槽，限位槽是為了使在用水泥膠固定引線時(shí)只要把限位槽用水泥膠涂滿，就能起到固定引線的目的，操作簡(jiǎn)單、方便。固定槽是為了如果需要在風(fēng)葉下面加一個(gè)墊片時(shí)可以固定墊片定位片，使風(fēng)葉焊接時(shí)，墊片不容易竄動(dòng)，影響風(fēng)葉點(diǎn)焊。

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖1-風(fēng)葉板；2-限位槽；3-焊點(diǎn)；4-定位圈；5-葉片；6-加強(qiáng)筋；7_固定槽。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于這些實(shí)施例。凡是不背離本實(shí)用新型構(gòu)思的改變或等同替代均包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。如圖所示一種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉，包括風(fēng)葉板1和葉片5，所述的葉片5均勻等距的呈螺旋狀分布于風(fēng)葉板1上，風(fēng)葉板1與每個(gè)葉片5的連接處設(shè)有2個(gè)加強(qiáng)筋6，且風(fēng)葉板1中央設(shè)有定位圈4，定位圈4外圍均勻設(shè)有6個(gè)能將風(fēng)葉板1點(diǎn)焊于轉(zhuǎn)子上的焊點(diǎn)3 ；風(fēng)葉板1上設(shè)有限位槽2和固定槽7。限位槽2是為了使在用水泥膠固定引線時(shí)只要把限位槽2用水泥膠涂滿，就能起到固定引線的目的，操作簡(jiǎn)單、方便。固定槽7是為了如果需要在風(fēng)葉下面加一個(gè)墊片時(shí)可以固定墊片定位片，使風(fēng)葉焊接時(shí)，墊片不容易竄動(dòng)，不影響風(fēng)葉點(diǎn)焊。本實(shí)用新型在使用時(shí)，套裝于轉(zhuǎn)子上。
權(quán)利要求1.一種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉，包括風(fēng)葉板(1)，風(fēng)葉板(1)上設(shè)有葉片(5)，其特征在于所述的葉片(5)均勻等距的呈螺旋狀分布于風(fēng)葉板(1)上，風(fēng)葉板(1)與每個(gè)葉片(5)的連接處設(shè)有2個(gè)加強(qiáng)筋(6)，且風(fēng)葉板(1)中央設(shè)有定位圈G)，定位圈(4)外圍均勻設(shè)有6 個(gè)能將風(fēng)葉板(1)點(diǎn)焊于轉(zhuǎn)子上的焊點(diǎn)(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉，其特征在于所述的風(fēng)葉板(1)上設(shè)有限位槽⑵。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉，其特征在于所述的風(fēng)葉板(1)上設(shè)有固定槽⑵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉，它屬于汽車配件領(lǐng)域。其解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子風(fēng)葉存在的加工效率低、拆卸安裝困難的缺陷。它主要包括風(fēng)葉板，風(fēng)葉板上設(shè)有葉片，葉片均勻等距的呈螺旋狀分布于風(fēng)葉板上，風(fēng)葉板與每個(gè)葉片的連接處設(shè)有2個(gè)加強(qiáng)筋，且風(fēng)葉板中央設(shè)有定位圈，定位圈外圍均勻設(shè)有6個(gè)能將風(fēng)葉板點(diǎn)焊于轉(zhuǎn)子上的焊點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用于汽車發(fā)電機(jī)。
文檔編號(hào)F03D11/00GK202157914SQ20112022609
公開日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者盧小春, 吳強(qiáng)業(yè), 張燕, 徐國(guó)虎 申請(qǐng)人:徐國(guó)虎