專利名稱：空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣濾清器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有空氣濾清器是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的必要配件，其作用是對(duì)空氣進(jìn)行過(guò)濾，并將過(guò)濾后的空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，現(xiàn)有的空氣濾清器進(jìn)氣口過(guò)小，進(jìn)氣阻力較大，影響空氣濾清器的進(jìn)氣量，無(wú)法有效的滿足摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種空氣濾清器。本實(shí)用新型采用寬口設(shè)計(jì)，進(jìn)氣阻力更小，進(jìn)氣效果更理想。其技術(shù)方案如下。一種空氣濾清器，包括殼體及設(shè)于殼體內(nèi)的過(guò)濾海綿，在殼體上設(shè)有進(jìn)氣口及出氣口，所述殼體呈扁平狀，進(jìn)氣口設(shè)于殼體的扁平側(cè)面上，進(jìn)氣口與出氣口之間形成過(guò)濾通道，過(guò)濾海綿位于過(guò)濾通道內(nèi)。在所述出氣口上連接有出氣管，出氣管與過(guò)濾通道相通。所述過(guò)濾海綿設(shè)于所述進(jìn)氣口一側(cè)。所述過(guò)濾海綿包括粗海綿及細(xì)海綿，粗海綿設(shè)于細(xì)海綿的外側(cè)。在所述出氣口處設(shè)有細(xì)網(wǎng)支架及粗網(wǎng)支架，細(xì)網(wǎng)支架設(shè)于粗網(wǎng)支架的內(nèi)側(cè)，所述粗海綿、細(xì)海綿疊置于內(nèi)支架與外支架之間。在所述殼體上還設(shè)有輔助氣口，該空氣濾清器還包括有油水收集器，該油水收集器包括有混合氣進(jìn)口、回收氣出口及油水出口，回收氣出口通過(guò)輔助氣口與過(guò)濾通道相通。在殼體內(nèi)設(shè)有隔板，該隔板將過(guò)濾通道分隔為第一腔及第二腔，回收氣出口依次通過(guò)輔助氣口、第一腔、第二腔與出氣口相通。所述第一腔位于第二腔的下方。下面對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)或原理進(jìn)行說(shuō)明1、所述殼體呈扁平狀，進(jìn)氣口設(shè)于殼體的扁平側(cè)面上，進(jìn)氣口的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)，從扁平狀的殼體的扁平側(cè)面進(jìn)風(fēng)，進(jìn)氣阻力小，進(jìn)氣效果更理想；2、過(guò)濾海綿包括粗海綿及細(xì)海綿，空氣進(jìn)入空氣濾清器后，先由粗海綿對(duì)空氣進(jìn)行粗濾，過(guò)濾掉空氣中的大部分雜質(zhì)及大顆粒雜質(zhì)，再由細(xì)海綿進(jìn)行精過(guò)濾，過(guò)濾后的空氣雜質(zhì)更少，空氣質(zhì)量更好；3、在工作過(guò)程中，外界的空氣可以通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入空氣濾清器內(nèi)進(jìn)行過(guò)濾，與此同時(shí)，曲軸箱內(nèi)的油氣混合氣可以通過(guò)混合氣進(jìn)口進(jìn)入油水收集器，收集后的油或水通過(guò)油水出口排出，可以對(duì)曲軸箱內(nèi)的油氣混合氣進(jìn)行回收利用，也避免曲軸箱內(nèi)排出的油氣混合氣對(duì)環(huán)境造成污染；4、曲軸箱內(nèi)的油氣混合氣進(jìn)入空氣濾清器后，先進(jìn)入第一腔，再繞開(kāi)隔板進(jìn)入第二腔，由下至上流至出氣口，降低空氣在空氣濾清器內(nèi)部流動(dòng)的噪聲。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述空氣濾清器的結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1的局部剖視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是圖3的局部放大圖；圖5是油水收集器的結(jié)構(gòu)圖；附圖標(biāo)記說(shuō)明1、殼體，2、進(jìn)氣口，3、出氣口，4、過(guò)濾海綿，5、粗海綿，6、細(xì)海綿，7、細(xì)網(wǎng)支架，8、粗網(wǎng)支架，9、出氣管，10、油水收集器，11、混合氣進(jìn)口，12、回收氣出口，13、油水出口，14、隔板，15、第一腔，16、第二腔。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1至圖5所示，一種空氣濾清器，包括殼體1及設(shè)于殼體1內(nèi)的過(guò)濾海綿4，在殼體1上設(shè)有進(jìn)氣口 2及出氣口 3，所述殼體1呈扁平狀，進(jìn)氣口 2設(shè)于殼體1的扁平側(cè)面上，進(jìn)氣口 2與出氣口 3之間形成過(guò)濾通道，過(guò)濾海綿4位于過(guò)濾通道內(nèi)。其中，在出氣口 3上連接有出氣管9，出氣管9與過(guò)濾通道相通，過(guò)濾海綿4設(shè)于進(jìn)氣口 2—側(cè)；所述過(guò)濾海綿4包括粗海綿5及細(xì)海綿6，粗海綿5設(shè)于細(xì)海綿6的外側(cè)，在出氣口 3處設(shè)有細(xì)網(wǎng)支架7及粗網(wǎng)支架8，細(xì)網(wǎng)支架7設(shè)于粗網(wǎng)支架8的內(nèi)側(cè)，粗海綿5、細(xì)海綿6疊置于內(nèi)支架與外支架之間。在殼體1上還設(shè)有輔助氣口，該空氣濾清器還包括有油水收集器10，該油水收集器10包括有混合氣進(jìn)口 11、回收氣出口 12及油水出口 13，回收氣出口 12通過(guò)輔助氣口與過(guò)濾通道相通。在殼體1內(nèi)設(shè)有隔板14，該隔板14將過(guò)濾通道分隔為第一腔15及第二腔 16，回收氣出口 12依次通過(guò)輔助氣口、第一腔15、第二腔16與出氣口 3相通，第一腔15位于第二腔16的下方。本實(shí)施例具有如下優(yōu)點(diǎn)1、所述殼體1呈扁平狀，進(jìn)氣口 2設(shè)于殼體1的扁平側(cè)面上，進(jìn)氣口 2的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)，從扁平狀的殼體1的扁平側(cè)面進(jìn)風(fēng)，進(jìn)氣阻力小，進(jìn)氣效果更
王困相.2、過(guò)濾海綿4包括粗海綿5及細(xì)海綿6，空氣進(jìn)入空氣濾清器后，先由粗海綿5對(duì)空氣進(jìn)行粗濾，過(guò)濾掉空氣中的大部分雜質(zhì)及大顆粒雜質(zhì)，再由細(xì)海綿6進(jìn)行精過(guò)濾，過(guò)濾后的空氣雜質(zhì)更少，空氣質(zhì)量更好；3、在工作過(guò)程中，外界的空氣可以通過(guò)進(jìn)氣口 2進(jìn)入空氣濾清器內(nèi)進(jìn)行過(guò)濾，與此同時(shí)，曲軸箱內(nèi)的油氣混合氣可以通過(guò)混合氣進(jìn)口 11進(jìn)入油水收集器10，收集后的油或水通過(guò)油水出口 13排出，可以對(duì)曲軸箱內(nèi)的油氣混合氣進(jìn)行回收利用，也避免曲軸箱內(nèi)排出的油氣混合氣對(duì)環(huán)境造成污染；4、曲軸箱內(nèi)的油氣混合氣進(jìn)入空氣濾清器后，先進(jìn)入第一腔15，再繞開(kāi)隔板14進(jìn)入第二腔16，由下至上流至出氣口 3，降低空氣在空氣濾清器內(nèi)部流動(dòng)的噪聲。 以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并不以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍；在不
違反本實(shí)用新型構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何替換與改進(jìn)，均屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種空氣濾清器，包括殼體及設(shè)于殼體內(nèi)的過(guò)濾海綿，在殼體上設(shè)有進(jìn)氣口及出氣口，其特征在于，所述殼體呈扁平狀，進(jìn)氣口設(shè)于殼體的扁平側(cè)面上，進(jìn)氣口與出氣口之間形成過(guò)濾通道，過(guò)濾海綿位于過(guò)濾通道內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述空氣濾清器，其特征在于，在所述出氣口上連接有出氣管，出氣管與過(guò)濾通道相通。
3.如權(quán)利要求1所述空氣濾清器，其特征在于，所述過(guò)濾海綿設(shè)于所述進(jìn)氣口一側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述空氣濾清器，其特征在于，所述過(guò)濾海綿包括粗海綿及細(xì)海綿，粗海綿設(shè)于細(xì)海綿的外側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述空氣濾清器，其特征在于，在所述出氣口處設(shè)有細(xì)網(wǎng)支架及粗網(wǎng)支架，細(xì)網(wǎng)支架設(shè)于粗網(wǎng)支架的內(nèi)側(cè)，所述粗海綿、細(xì)海綿疊置于內(nèi)支架與外支架之間。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述空氣濾清器，其特征在于，在所述殼體上還設(shè)有輔助氣口，該空氣濾清器還包括有油水收集器，該油水收集器包括有混合氣進(jìn)口、回收氣出口及油水出口，回收氣出口通過(guò)輔助氣口與過(guò)濾通道相通。
7.如權(quán)利要求6所述空氣濾清器，其特征在于，在殼體內(nèi)設(shè)有隔板，該隔板將過(guò)濾通道分隔為第一腔及第二腔，回收氣出口依次通過(guò)輔助氣口、第一腔、第二腔與出氣口相通。
8.如權(quán)利要求7所述空氣濾清器，其特征在于，所述第一腔位于第二腔的下方。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣濾清器，包括殼體及設(shè)于殼體內(nèi)的過(guò)濾海綿，在殼體上設(shè)有進(jìn)氣口及出氣口，所述殼體呈扁平狀，進(jìn)氣口設(shè)于殼體的扁平側(cè)面上，進(jìn)氣口與出氣口之間形成過(guò)濾通道，過(guò)濾海綿位于過(guò)濾通道內(nèi)。本實(shí)用新型采用寬口設(shè)計(jì)，進(jìn)氣阻力更小，進(jìn)氣效果更理想。
文檔編號(hào)F02M35/024GK202194750SQ20112029710
公開(kāi)日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月16日
發(fā)明者李龍 申請(qǐng)人:廣東銀河摩托車集團(tuán)有限公司