專利名稱：起動機單向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種起動機單向器。
背景技術(shù)：
汽車起動機是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能以驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)發(fā)動機啟動的機器。而單向器是起動機上將電機產(chǎn)生的扭矩傳遞給飛輪的傳動裝置。現(xiàn)有的單向器主要包括齒輪部件和星形輪，齒輪部件包括外罩、齒輪本體和與齒輪本體連接的輸出軸，所述齒輪部件與星形輪軸向限位且可周向轉(zhuǎn)動連接，所述的輸出軸內(nèi)端與星形輪之間安裝有多個滾柱和扁簧配合轉(zhuǎn)動。齒輪部件和星形輪連接之后軸向形成一個通孔，工作時單向器經(jīng)通孔套在啟動電機的旋轉(zhuǎn)軸上，旋轉(zhuǎn)軸與單向器軸向滑動且周向限位連接，也就是說單向器的通孔內(nèi)有花鍵槽，旋轉(zhuǎn)軸外圓周有與花鍵槽相配的花鍵。工作時，單向器在啟動電機旋轉(zhuǎn)軸上滑動，使得花鍵與花鍵槽相配，旋轉(zhuǎn)軸帶動單向器旋轉(zhuǎn)， 單向器通過齒輪部件帶動起動機飛輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機啟動之后，就不需要單向器再帶動飛輪轉(zhuǎn)動了，因此單向器滑離旋轉(zhuǎn)軸，使得花鍵與花鍵槽分開，切斷扭矩的傳遞。然而，在單向器滑離旋轉(zhuǎn)軸時，由于單向器頭部密封，旋轉(zhuǎn)軸和單向器的通孔之間容易產(chǎn)生干涉現(xiàn)象，也就是說單向器很難甚至無法從旋轉(zhuǎn)軸滑離斷開扭矩傳遞，從而會損壞起動機。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種工作時不易與啟動電機的旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生干涉的起動機單向器。本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種起動機單向器，包括外罩、齒輪部件和星形輪，齒輪部件包括齒輪本體和與齒輪本體連接的帶軸向通孔的輸出軸，所述的輸出軸內(nèi)端與星形輪之間安裝有多個滾柱和扁簧配合轉(zhuǎn)動，輸出軸上設(shè)有徑向貫穿通孔孔壁的通氣孔。本實用新型的有益效果是本實用新型起動機單向器上的輸出軸徑向貫穿通孔壁的通氣孔，工作時單向器與啟動電機的旋轉(zhuǎn)軸不易發(fā)生干涉，能及時的切斷扭矩的傳遞，避免損壞起動機。

圖1為本實用新型半剖示意圖。圖2為本實用新型配合啟動電機旋轉(zhuǎn)時半剖示意圖。圖3為本實用新型星形輪大孔與滾柱和扁簧配合示意圖。圖4為本實用新型的的左視圖。圖中，1、齒輪本體，2、輸出軸，2. 1、通孔，2. 2、通氣孔，3、卡圈，4、外罩，5、星形輪，
6、滾柱，7、扁簧，8、旋轉(zhuǎn)軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步講述。參照圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型一種起動機單向器，包括外罩4、齒輪部件和星形輪5，齒輪部件經(jīng)卡圈3和外罩4與星形輪5軸向限位軸向轉(zhuǎn)動配合，具體結(jié)構(gòu)和現(xiàn)有技術(shù)一致，這里不再贅述，如圖1所示。齒輪部件包括齒輪本體1和與齒輪本體1連接的帶軸向通孔2. 1的輸出軸2，所述的輸出軸2內(nèi)端與星形輪5之間安裝有多個滾柱6和扁簧7配合轉(zhuǎn)動，如圖3所示。輸出軸2上設(shè)有徑向貫穿通孔2. 1孔壁的通氣孔2. 2。本實用新型使用過程中會與啟動電機的旋轉(zhuǎn)軸8滑動配合，當(dāng)輸出軸2設(shè)有徑向通氣孔2. 2之后，本實用新型與旋轉(zhuǎn)軸8滑動時可通過通氣孔2. 2實現(xiàn)氣流的進出，便于兩者之間的滑動，自然就不會出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。
權(quán)利要求1. 一種起動機單向器，包括外罩(4)、齒輪部件和星形輪(5)，齒輪部件包括齒輪本體 (1)和與齒輪本體(1)連接的帶軸向通孔(2. 1)的輸出軸(2)，所述的輸出軸(2)內(nèi)端與星形輪(5)之間安裝有多個滾柱(6)和扁簧(7)配合轉(zhuǎn)動，其特征在于輸出軸(2)上設(shè)有徑向貫穿通孔(2. 1)孔壁的通氣孔(2. 2)。
專利摘要本實用新型公開了一種起動機單向器，包括外罩(4)、齒輪部件和星形輪(5)，齒輪部件包括齒輪本體(1)和與齒輪本體(1)連接的帶軸向通孔(2.1)的輸出軸(2)，所述的輸出軸(2)內(nèi)端與星形輪(5)之間安裝有多個滾柱(6)和扁簧(7)配合轉(zhuǎn)動，輸出軸(2)上設(shè)有徑向貫穿通孔(2.1)孔壁的通氣孔(2.2)。使得本實用新型與啟動電機旋轉(zhuǎn)軸滑動時可通過通氣孔實現(xiàn)氣流的進出不易與啟動電機的旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生干涉。本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
文檔編號F02N11/00GK202250546SQ20112037373
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者管國華 申請人:寧波惠山汽配制造有限公司