国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5196268閱讀:143來源:國(guó)知局
      專利名稱:玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝置。
      背景技術(shù)
      在風(fēng)能較充足的地區(qū)會(huì)安裝大量的風(fēng)力發(fā)電機(jī),這些風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能,以獲取清潔的能源。風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙罩內(nèi),該機(jī)艙罩保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其它附屬設(shè)備的金屬部件免受雨雪、霜凍、光照、風(fēng)化、雷擊等氣候性老化的影響。由于機(jī)艙罩的位置 很高且一般處于荒野中,機(jī)艙罩的上端非常容易結(jié)霜或者結(jié)冰,傳統(tǒng)機(jī)艙罩上端通過膠衣層實(shí)現(xiàn)防霜、防冰的目的,但這屬于被動(dòng)式的防護(hù),效果較差,一些較新的機(jī)艙罩上端設(shè)置有用于增加摩擦力的區(qū)域,當(dāng)操作人員在機(jī)艙罩上端作業(yè)時(shí)還是能起到一定的作用,但是當(dāng)霜、冰層較厚時(shí),這些高摩擦力的區(qū)域也失去了作用,對(duì)操作人員的人身安全造成了極大地威脅。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便的玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝直。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是—種玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝置,包括機(jī)艙罩外殼,該機(jī)艙罩外殼包括上層和下層,其特征在于所述上層和下層之間嵌裝有電阻絲,該電阻絲的一端連接機(jī)艙罩內(nèi)安裝的自動(dòng)控溫裝置的一個(gè)電源輸出端,該自動(dòng)控溫裝置的溫度輸入端連接機(jī)艙罩外殼所裝電阻絲區(qū)域內(nèi)所裝的溫度傳感器的輸出端,電阻絲的另一端和自動(dòng)控溫裝置的另一個(gè)電源輸出端連接電源。而且,所述電阻絲整體為多個(gè)首尾相接的S型排列。而且,所述電阻絲為帶有絕緣護(hù)套的不銹鋼鎳鉻合金電阻絲。而且,所述電阻絲的阻值為5 80 Ω/m。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型中,在機(jī)艙罩外殼的上層和下層之間嵌裝電阻絲,該電阻絲由機(jī)艙罩內(nèi)安裝的自動(dòng)控溫裝置控制,當(dāng)溫度低于初始設(shè)置的溫度值時(shí),電阻絲開始加熱,當(dāng)溫度到達(dá)正常時(shí),電阻絲停止加熱,除霜、冰層的過程自動(dòng)完成,有力地保證了操作人員在機(jī)艙罩外殼上端工作時(shí)的人身安全,而且制作工藝簡(jiǎn)單,成本低,可廣泛地適用于各種規(guī)格的風(fēng)力發(fā)電機(jī)中。

      圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖I的A-A向截面圖。
      具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明,下述實(shí)施例是說明性的,不是限定性的,不能以下述實(shí)施例來限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍?!N玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝置,如圖I 2所不,包括機(jī)艙罩外殼3,該機(jī)艙罩外殼包括上層6和下層7,本實(shí)用新型的創(chuàng)新在于所述上層和下層之間嵌裝有電阻絲4,該電阻絲的一端通過線纜I連接機(jī)艙罩內(nèi)安裝的自動(dòng)控溫裝置2的一個(gè)電源輸出端,該自動(dòng)控溫裝置的溫度輸入端連接機(jī)艙罩外殼所裝電阻絲區(qū)域內(nèi)所裝的溫度傳感器5的輸出端,電阻絲的另一端和自動(dòng)控溫裝置的另一個(gè)電源輸出端連接電源。本實(shí)施例中,上層由900g/m2的第一復(fù)合氈層、900g/m2的第二復(fù)合氈層和900g/m2的第三復(fù)合氈層相互疊放構(gòu)成。下層由1080g/m2的第一夾芯氈層、1500g/m2的第四復(fù)合租層、1500g/m2的第五復(fù)合租層和1080g/m2的第二夾芯租層相互疊放構(gòu)成。在位于機(jī)艙罩外殼上端的上層和下層之間嵌裝電阻絲,該電阻絲的電阻為5 80Ω/πι,本實(shí)施例中采用20Ω/πι的帶有絕緣護(hù)套的不銹鋼鎳鉻合金電阻絲,按照IOOmm的間距整體排列為多個(gè)首尾相接的S型。本實(shí)用新型的制造方法是I.模具進(jìn)行充分清潔,涂覆脫模劑;2.從下至上依次向上鋪放第二夾芯氈層、第五復(fù)合氈層、第四復(fù)合氈層和第一夾芯氈層,在第一夾芯氈層的上表面按照多個(gè)首尾相接的S型均勻排布電阻絲,然后再鋪放第三復(fù)合租層、第二符合租層和第一復(fù)合租層;3.在第一復(fù)合氈層的上表面鋪放左右和上下間距均為Im的導(dǎo)流管,并覆蓋真空袋膜;4.在模具外側(cè)鋪放抽氣管路,抽氣,使真空袋膜覆蓋的模具內(nèi)的內(nèi)部壓力小于-O. 096Mpa,向模具內(nèi)注入足量的添加一定比例過氧化甲乙酮固化劑的不飽和聚酯樹脂,每層編織物被樹脂完全浸潤(rùn)后,固化成型,將真空袋膜和導(dǎo)流管去除,即得到夾層有電阻絲的玻璃鋼層板成品。由上述工藝過程可知,真空輔助樹脂導(dǎo)入成型方法的主要參數(shù),如真空袋膜的厚度和型號(hào)、導(dǎo)流管的鋪設(shè)、真空壓力等無需調(diào)整。也可以采用手糊成型方法,先將下層手糊成型,然后排布電阻絲,再分層手糊上層玻璃纖維編織物??梢婋娮杞z的引入并未對(duì)加工工藝造成影響,可采用常規(guī)的生產(chǎn)方法進(jìn)行生產(chǎn)。自動(dòng)控溫裝置可以選用溫度儀或者其它能夠自動(dòng)控制電阻絲工作的儀器,電源可以使用可充電電池,也可以使用機(jī)艙罩內(nèi)安裝的供電電源。自動(dòng)控溫裝置在溫度傳感器的輸出為10°C左右時(shí)應(yīng)該切斷電阻絲的電源,停止加熱;自動(dòng)控溫裝置在溫度傳感器的輸出為-5 (TC時(shí)應(yīng)該接通電阻絲的電源,開始加熱;或者可以根據(jù)具體使用環(huán)境進(jìn)行設(shè)定。本實(shí)用新型中,在機(jī)艙罩外殼的上層和下層之間嵌裝電阻絲,該電阻絲由機(jī)艙罩內(nèi)安裝的自動(dòng)控溫裝置控制,當(dāng)溫度低于初始設(shè)置的溫度值時(shí),電阻絲開始加熱,當(dāng)溫度到達(dá)正常時(shí),電阻絲停止加熱,除霜、冰層的過程自動(dòng)完成,有力地保證了操作人員在機(jī)艙罩外殼上端工作時(shí)的人身安全,而且制作工藝簡(jiǎn)單,成本低,可廣泛地適用于各種規(guī)格的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 中。
      權(quán)利要求1.一種玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝置,包括機(jī)艙罩外殼,該機(jī)艙罩外殼包括上層和下層,其特征在于所述上層和下層之間嵌裝有電阻絲,該電阻絲的一端連接機(jī)艙罩內(nèi)安裝的自動(dòng)控溫裝置的一個(gè)電源輸出端,該自動(dòng)控溫裝置的溫度輸入端連接機(jī)艙罩外殼所裝電阻絲區(qū)域內(nèi)所裝的溫度傳感器的輸出端,電阻絲的另一端和自動(dòng)控溫裝置的另一個(gè)電源輸出端連接電源。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝置,其特征在于所述電阻絲整體為多個(gè)首尾相接的S型排列。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝置,其特征在于所述電阻絲為帶有絕緣護(hù)套的不銹鋼鎳鉻合金電阻絲。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝置,其特征在于所述電阻絲的阻值為5 80Ω/πι。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種玻璃鋼風(fēng)電機(jī)艙罩除霜裝置,包括機(jī)艙罩外殼,該機(jī)艙罩外殼包括上層和下層,所述上層和下層之間嵌裝有電阻絲,該電阻絲的一端連接機(jī)艙罩內(nèi)安裝的自動(dòng)控溫裝置的一個(gè)電源輸出端,該自動(dòng)控溫裝置的溫度輸入端連接機(jī)艙罩外殼所裝電阻絲區(qū)域內(nèi)所裝的溫度傳感器的輸出端,電阻絲的另一端和自動(dòng)控溫裝置的另一個(gè)電源輸出端連接電源。本實(shí)用新型中,在機(jī)艙罩外殼的上層和下層之間嵌裝電阻絲,該電阻絲由機(jī)艙罩內(nèi)安裝的自動(dòng)控溫裝置控制,當(dāng)溫度低于初始設(shè)置的溫度值時(shí),電阻絲開始加熱,當(dāng)溫度到達(dá)正常時(shí),電阻絲停止加熱,除霜、冰層的過程自動(dòng)完成,有力地保證了操作人員在機(jī)艙罩外殼上端工作時(shí)的人身安全,而且制作工藝簡(jiǎn)單,成本低,可廣泛地適用于各種規(guī)格的風(fēng)力發(fā)電機(jī)中。
      文檔編號(hào)F03D11/00GK202381265SQ20112051969
      公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月13日
      發(fā)明者劉紅艷, 劉躍新, 李旺, 樊中力, 王軒, 霍育文 申請(qǐng)人:優(yōu)利康達(dá)(天津)科技有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1