專利名稱：高性能翅片冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及ー種用于冷卻汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的高性能翅片冷卻器。
背景技術(shù)：
機(jī)油冷卻器是發(fā)動(dòng)機(jī)等工程設(shè)備的必要冷卻部件，其主要用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。冷卻器具有長(zhǎng)條狀冷卻器、圓盤狀冷卻器等類型。目前一種長(zhǎng)條狀冷卻器由多片長(zhǎng)方形芯片疊加組合而成，每片芯片由外芯片、散 熱片和內(nèi)芯片組成，外芯片邊緣包裹著內(nèi)芯片，散熱片位于內(nèi)、外芯片之間；每片芯片均設(shè)有相通的ー個(gè)進(jìn)油孔和ー個(gè)出油孔，相鄰芯片在出口孔和進(jìn)油孔處墊有一個(gè)隔圈；冷卻器頂部的芯片的進(jìn)、出油孔各連接著一個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油管相連的法蘭，底部芯片上設(shè)有兩個(gè)用于密封進(jìn)、出油孔的底加強(qiáng)板。底加強(qiáng)板同時(shí)起到了支撐冷卻器、密封進(jìn)出油孔和定位冷卻器的作用。冷卻器使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油從芯片的進(jìn)油孔進(jìn)入，經(jīng)過(guò)散熱片熱交換從出油孔出去回到發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)有的冷卻器中的散熱片結(jié)構(gòu)如圖I和圖2所示，散熱片02由多組散熱齒01橫向縱向連接組成，多片散熱齒01 —體成型。散熱齒01上的一個(gè)個(gè)小齒ー左一右間隔交替排列，且與水平線(圖中所示，即為橫向直線)呈零度夾角，結(jié)合圖3 (圖I中A-A剖視)所示。使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在散熱片02的各個(gè)空隙之間流動(dòng)，進(jìn)行熱交換，最終從冷卻器的出油孔流出，完成熱交換。上述結(jié)構(gòu)的冷卻器存在以下不足，其內(nèi)的散熱片上的ー個(gè)個(gè)小齒與水平線水平設(shè)置排列，使得機(jī)油經(jīng)過(guò)散熱片時(shí)與散熱片的有效接觸面積比較小，熱交換不充分；散熱片上的小齒水平與水平線水平設(shè)置排列，也使得機(jī)油受到的阻カ較小，流程短，機(jī)油在散熱片內(nèi)停留時(shí)間較短，也影響了熱交換；此外，散熱齒上的一個(gè)個(gè)小齒ー左一右間隔交替排列，強(qiáng)度也不夠。綜上所述，現(xiàn)有冷卻器的散熱片使用當(dāng)中，使得其內(nèi)的機(jī)油流程短、有效接觸面積小、熱交換不充分且強(qiáng)度不夠。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供ー種使用時(shí)使得機(jī)油流程長(zhǎng)、與散熱片有效接觸面積大、熱交換充分且散熱片強(qiáng)度高的高性能翅片冷卻器。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是ー種高性能翅片冷卻器，由多片帶進(jìn)、出油孔的長(zhǎng)方形芯片疊加組合而成，每片芯片由外芯片、散熱片和內(nèi)芯片組成，外芯片邊緣包裹著內(nèi)芯片，散熱片位于內(nèi)芯片和外芯片之間，所述的散熱片由多組散熱條橫向且縱向拼合組成，每組散熱條由ー排第一齒和ー排第二齒合并組成，第一齒由多個(gè)第一小齒相連而成，第二齒由多個(gè)第二小齒相連而成；第一小齒相對(duì)于散熱條長(zhǎng)度方向呈45°設(shè)置,第二小齒相對(duì)于散熱條長(zhǎng)度方向呈135°設(shè)置。所述的散熱片上的多組散熱條呈左右兩部分對(duì)稱設(shè)置。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型高性能翅片冷卻器的散熱片上的多個(gè)小齒斜向設(shè)計(jì)，當(dāng)機(jī)油流過(guò)散熱片的時(shí)候，受到的阻カ較大，改變機(jī)油的流向，同時(shí)使得機(jī)油流程長(zhǎng)、與散熱片有效接觸面積大、熱交換充分，組成散熱片的各個(gè)小齒均呈傾斜設(shè)置，多個(gè)小齒組合就形成扭曲狀設(shè)置，散熱片強(qiáng)度高。

圖I為現(xiàn)有散熱片組成件示意圖。圖2為現(xiàn)有散熱片示意圖。圖3為圖I中A-A示意圖。圖4為本實(shí)用新型組成散熱片的散熱條示意圖。圖5為本實(shí)用新型中散熱片示意圖。圖6為圖4中B-B示意圖。圖7為本實(shí)用新型示意圖。圖中，I、散熱片，I. I、第一齒，I. I. I、第一小齒，I. 2、第二齒，I. 2. I、第二小齒。
具體實(shí)施方式
以下為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，但并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。參照?qǐng)D4、圖5、圖6和圖7所示，本實(shí)用新型散熱器的組成部件當(dāng)中除了散熱片于與現(xiàn)有技術(shù)的散熱器中的散熱片不同之外，其他的結(jié)構(gòu)是一祥的，這里不再贅述。為了更清晰的表達(dá)本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)，本實(shí)用新型主要針對(duì)散I熱片進(jìn)行描述。 本實(shí)用新型ー種高性能翅片冷卻器，由多片帶進(jìn)、出油孔的長(zhǎng)方形芯片疊加組合而成，每片芯片由外芯片、散熱片I和內(nèi)芯片組成，外芯片邊緣包裹著內(nèi)芯片，散熱片I位于內(nèi)芯片和外芯片之間，所述的散熱片I由多組散熱條橫向且縱向拼合組成，每組散熱條由ー排第一齒I. I和ー排第二齒I. 2合并組成,第一齒I. I由多個(gè)第一小齒I. I. I相連而成，第二齒I. 2由多個(gè)第二小齒I. 2. I相連而成；第ー小齒I. I. I相對(duì)于散熱條長(zhǎng)度方向呈45°設(shè)置，第二小齒I. 2. I相對(duì)于散熱條長(zhǎng)度方向呈135°設(shè)置。所述的散熱片I上的多組散熱條呈左右兩部分對(duì)稱設(shè)置。結(jié)合圖5所示，相當(dāng)于將其中一部分散熱條找到一根中心線對(duì)稱過(guò)去。便于工作中改變機(jī)油的流向。散熱片I上的多個(gè)小齒斜向設(shè)計(jì)，當(dāng)機(jī)油流過(guò)散熱片I的時(shí)候，受到的阻力較大，改變機(jī)油的流向，同時(shí)使得機(jī)油流程長(zhǎng)、與散熱片I有效接觸面積大、熱交換充分，組成散熱I片的各個(gè)小齒均呈傾斜設(shè)置，多個(gè)小齒組合就形成扭曲狀設(shè)置，散熱片I強(qiáng)度比起以前也更高了。
權(quán)利要求1.ー種高性能翅片冷卻器，由多片帶進(jìn)、出油孔的長(zhǎng)方形芯片疊加組合而成，每片芯片由外芯片、散熱片(I)和內(nèi)芯片組成，外芯片邊緣包裹著內(nèi)芯片，散熱片(I)位于內(nèi)芯片和外芯片之間，其特征在于所述的散熱片(I)由多組散熱條橫向且縱向拼合組成，每組散熱條由ー排第一齒(I. I)和ー排第二齒(I. 2)合并組成,第一齒(I. I)由多個(gè)第一小齒(I. I. I)相連而成，第二齒(I. 2)由多個(gè)第二小齒(I. 2. I)相連而成；第一小齒(I. I. I)相對(duì)于散熱條長(zhǎng)度方向呈45°設(shè)置,第二小齒(I. 2. I)相對(duì)于散熱條長(zhǎng)度方向呈135°設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高性能翅片冷卻器，其特征在于所述的散熱片(I)上的多組散熱條呈左右兩部分對(duì)稱設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高性能翅片冷卻器，由多片帶進(jìn)、出油孔的長(zhǎng)方形芯片疊加組合而成，每片芯片由外芯片、散熱片1和內(nèi)芯片組成，外芯片邊緣包裹著內(nèi)芯片，散熱片1位于內(nèi)芯片和外芯片之間，所述的散熱片1由多組散熱條橫向且縱向拼合組成，每組散熱條由一排第一齒1.1和一排第二齒1.2合并組成，第一齒1.1由多個(gè)第一小齒1.1.1相連而成，第二齒1.2由多個(gè)第二小齒1.2.1相連而成；第一小齒1.1.1相對(duì)于散熱條長(zhǎng)度方向呈45°設(shè)置，第二小齒1.2.1相對(duì)于散熱條長(zhǎng)度方向呈135°設(shè)置。使得機(jī)油流程長(zhǎng)、與散熱片有效接觸面積大、熱交換充分且散熱片強(qiáng)度高。本實(shí)用新型屬于冷卻器技術(shù)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)F01P11/08GK202402130SQ20112055923
公開(kāi)日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者黃雪江 申請(qǐng)人:寧波路潤(rùn)冷卻器制造有限公司