專利名稱:有光解礦化作用環(huán)保并提高內(nèi)燃機燃油燃燒率的方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于一種有光解礦化作用環(huán)保并提高內(nèi)燃機燃油燃燒率的方法及其裝置。
背景技術(shù):
目前,有關(guān)內(nèi)燃機能源的節(jié)省利用技術(shù)層出不窮,有關(guān)促進燃油充份燃燒的方法和手段被不斷地挖掘,燃油的熱能量燃燒釋放已基本達到完全徹底。但是,燃油熱能量轉(zhuǎn)換率不高,且燃燒后的負產(chǎn)物較多。燃燒后的負產(chǎn)物排放是危害環(huán)境的主要因素之一。據(jù)測算內(nèi)燃機能量轉(zhuǎn)換做部率僅占燃燒值的38%,其余部分為33%的排氣損失,29%的冷卻損失。在排氣過程中,有相當成分是燃燒負反應(yīng)產(chǎn)物,包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒(某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧)、甲醛等。這些負反應(yīng)產(chǎn)物都是內(nèi)燃機燃燒的產(chǎn)物,負反應(yīng)產(chǎn)物不僅造成能源浪費,也是污染環(huán)境。因此有效地降低內(nèi)燃機燃燒中的負反應(yīng)產(chǎn)物就可以大大地提高燃油的燃燒做功效率,同時也降低有害氣體的排放,促進環(huán)保。為達到降低內(nèi)燃機燃燒中的負反應(yīng)產(chǎn)物、提高燃油的燃燒做功效率,目前使用最廣泛的技術(shù)大體分為兩種一種是用改變?nèi)加头肿咏Y(jié)構(gòu)的方法來達到提高燃油的燃燒效率,如磁性節(jié)油器、納米節(jié)油器等等;另一種方法是增加進入發(fā)動機空氣中的氧氣含量來達到提高燃燒效率的目的;例如,稀土增氧器、渦輪增壓器或磁化空氣等。其中,最新的技術(shù)是利用遠紅外線作為燃油激化的技術(shù)方案,該方案的工作原理是,在輸送燃油的管路上,設(shè)置一遠紅外線的發(fā)射裝置,一般選擇的波長為3 20微米的遠紅外線。當燃油位于遠紅外線輻射光光場時,在遠紅外線光子能量的作用下,燃油中的碳氫分子間的鍵能通過共振吸收光子動能而提高,使得燃油被激化、活化而提高其燃燒效率?,F(xiàn)代燃燒理論認為烴類的氧化過程本質(zhì)上是一系列通過自由基的鏈反應(yīng)過程。通過熱、電、磁、聲、光等高能物理方法對燃油照射光源,令燃油分子層甚至是原子層產(chǎn)生共振和能量躍遷,令燃油飽和分子鏈斷裂, 釋放出自由電子,產(chǎn)生大量“自由基”,能夠提高燃油的燃燒效率。然而,大量的實踐證明,幾乎所有的遠紅外類的產(chǎn)品其助燃的效果并不明顯。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計一種有光解礦化作用環(huán)保并提高內(nèi)燃機燃油燃燒率的方法及其裝置,有使燃油先利用照射光源光解、再利電磁場礦化的燃油光解礦化作用,使燃油在氣缸內(nèi)充分的燃燒,降低碳排放,減少環(huán)境污染,提高發(fā)動機工作效率的優(yōu)點。為此,本發(fā)明的方法是將進入發(fā)動機前的燃油先置在封閉環(huán)境中的波長為126 400的光源中照射,再置在交變磁場中,使燃油分子受光解礦化作用后,進入發(fā)動機爆燃,包括;在燃油輸送管道上提供一個燃油光解礦化區(qū);該燃油光解礦化區(qū)的進口和出口與燃油輸送管道導(dǎo)通并呈封閉狀態(tài);
該光解礦化區(qū)中心至少設(shè)有一個波長為126 400的照射光源,照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道;光解礦化區(qū)的出口處設(shè)有交變磁場,燃油輸送管道通過交變磁場后進入發(fā)動機爆燃。所述的波長126 400的照射光源是納米燈,或是黑光燈。所述的包圍照射光源并可以使燃油通過的通道的厚度與照射光源的波長成正比。所述的可以使燃油通過的通道的厚度為 O. 5mm 7. 5mm。實現(xiàn)本發(fā)明方法的裝置,主要由電控裝置、進油口和出油口所組成,在燃油輸送管道上設(shè)一個燃油光解礦化區(qū);該燃油光解礦化區(qū)的進口和出口與燃油輸送管道導(dǎo)通并呈封閉狀態(tài);該光解礦化區(qū)中心至少設(shè)有一個波長為126 400的照射光源,照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道;光解礦化區(qū)的出口處設(shè)有交變磁場,燃油輸送管道通過交變磁場后進入發(fā)動機爆燃。所述的燃油光解礦化區(qū)包括一個殼體,光解礦化區(qū)的進口為進油口,進油口與通油箱的供油管道相通,光解礦化區(qū)的出口為出油口,出油口與發(fā)動機的進油管道相通,殼體內(nèi)中心設(shè)有一個波長為126 400的照射光源,該照射光源是納米燈,或是黑光燈。照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道,該通道的兩側(cè)與進、出油口貫通,出油口處設(shè)有交變磁場。所述的照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道是由一個位于殼體內(nèi)中心并與照射光源形狀適配的透明罩體、與該透明罩體間隔距離設(shè)置的并與透明罩體周邊密封為一體的反光罩體、及可供照射光源從殼體外放置并固定在該透明罩體內(nèi)的固定座所構(gòu)成。所述的電控裝置包括正負方波發(fā)生器、功率放大器、穩(wěn)壓器。上述結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)了本發(fā)明的目的。本發(fā)明的優(yōu)點是有使燃油先利用照射光源光解、再利電磁場礦化的燃油光解礦化作用,使燃油在氣缸內(nèi)充分的燃燒,降低碳排放,減少環(huán)境污染,提高了發(fā)動機工作效率。本發(fā)明的工作機理內(nèi)燃機的燃油通常是指汽油、柴油、煤油、乙醇汽油、甲醇等有機液體,它們的主要成分是多種烷烴、芳香烴、苯、羥基等有機化合物,它們都是長碳鏈的有機混合物,分子量大,分子量越大,粘度越大,分子量小,熱值越高?,F(xiàn)代燃燒理論認為,有機化合物的氧化過程本質(zhì)上是一系列通過自由基的鏈反應(yīng)過程。而自由基聚合分子鏈后的狀態(tài)影響著燃燒的速度和燃燒后的負反應(yīng)產(chǎn)物,有機化合物的分子鏈的長短決定了燃燒反應(yīng)能量的大小,羥基可分解出氫氧原子均是助燃物,同時是硫化物等有害物質(zhì)的礦化基礎(chǔ)。通過電、光、磁等光解礦化作用的燃油分子鏈,產(chǎn)生大量的自由基,羥基釋放出氫氧自由基,自由基聚合反應(yīng)后,經(jīng)過特定場效應(yīng),使得自由基聚合的分子運動狀態(tài)由過去的布朗運動變成空芯管狀運動,可以提高燃速,增加熱值的能量釋放基數(shù)。本發(fā)明的技術(shù)方案中采用波長范圍為126 400的照射光源。將照射光源設(shè)置于一個封閉區(qū)域的中心,受控發(fā)光時即形成一個封閉的光解,而后進入交變磁場礦化區(qū)域。燃油則以包圍該照射光源的方式流經(jīng)該光解礦化區(qū),使得照射光源發(fā)光時所產(chǎn)生的光解礦化作用基本上全部作用于燃油,而燃油的厚度與光波的穿透長度相匹配的設(shè)計,使得基本上全部流經(jīng)光解礦化區(qū)域的燃油都能受到光解礦化作用。同時包圍于照射光源的燃油還能形成一個有效的屏蔽層,避免波長126 400的光解礦化作用對除燃油之外的其它物體、特別是構(gòu)成封閉光解礦化的設(shè)備的光蝕破壞。本發(fā)明的效果是顯著的,本發(fā)明在不改變原內(nèi)燃機設(shè)計結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,增加了能量釋放基數(shù),有效地提高了燃油的燃速,改變了燃燒曲線,提早、集中地完成了能量釋放過程,同時,無機態(tài)化合物如硫化物等在這個過程中形成鹽類,減少了對環(huán)境的污染。試驗表明,使用本發(fā)明技術(shù)方案后,發(fā)動機噪音明顯降低,扭矩顯著增強,提高發(fā)動機工作效率顯著。同時有效地減少了燃燒負反應(yīng)產(chǎn)物,如CO、Ν0Χ、硫化物等污染物的排放量。本發(fā)明環(huán)境污染少,排放標準達到歐IV標準,節(jié)油率約15 20%左右。
圖為本發(fā)明的器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖所示,本發(fā)明的方法是將進入發(fā)動機前的燃油先置在封閉環(huán)境中的波長為 126 400的光源中照射,再置在交變磁場中,使燃油分子受光解礦化作用后,進入發(fā)動機爆燃,包括;在燃油輸送管道上提供一個燃油光解礦化區(qū);該燃油光解礦化區(qū)的進口和出口與燃油輸送管道導(dǎo)通并呈封閉狀態(tài);該光解礦化區(qū)中心至少設(shè)有一個波長為126 400的照射光源,照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道;光解礦化區(qū)的出口處設(shè)有交變磁場,燃油輸送管道通過交變磁場后進入發(fā)動機爆燃。所述的波長126 400的照射光源是納米燈,或是黑光燈。所述的包圍照射光源并可以使燃油通過的通道的厚度與照射光源的波長成正比。所述的可以使燃油通過的通道的厚度為 O. 5mm 7. 5mm。實現(xiàn)本發(fā)明方法的裝置主要由電控裝置、進油口 11和出油口 2所組成。在燃油輸送管道上設(shè)一個燃油光解礦化區(qū);該燃油光解礦化區(qū)的進口和出口與燃油輸送管道導(dǎo)通并呈封閉狀態(tài);該光解礦化區(qū)中心至少設(shè)有一個波長為126 400的照射光源7,照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道6 ;光解礦化區(qū)的出口處設(shè)有交變磁場 5,燃油輸送管道通過交變磁場后進入發(fā)動機爆燃。所述的燃油光解礦化區(qū)包括一個殼體3。光解礦化區(qū)的進口為進油口,進油口與通油箱的供油管道I相通,光解礦化區(qū)的出口為出油口,出油口與發(fā)動機的進油管道相通。殼體內(nèi)中心設(shè)有一個波長為126 400的照射光源。該照射光源是納米燈,或是黑光燈,納米燈和黑光燈均為市場所售產(chǎn)品。照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道,該通道的兩側(cè)與進、出油口貫通。出油口處設(shè)有交變磁場,交變磁場由磁場產(chǎn)生線圈 4形成。所述的照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道是由一個位于殼體內(nèi)中心并與照射光源形狀適配的透明罩體8、與該透明罩體間隔距離設(shè)置的并與透明罩體周邊密封為一體的反光罩體9、及可供照射光源從殼體外放置并固定在該透明罩體內(nèi)的固定座10所構(gòu)成。透明罩體用耐熱透明材料制成,如耐熱玻璃。反光罩體與透明罩體對應(yīng)面設(shè)有反光層,以使直射光和反光同作用于流經(jīng)通道內(nèi)的燃油,加大光解作用。所述的電控裝置包括正負方波發(fā)生器、功率放大器、穩(wěn)壓器。汽車蓄電池為電控裝置提供電源,電源通過正方波發(fā)生器產(chǎn)生20 20000赫茲的正負方波,經(jīng)由功率放大器放大后,供給磁場產(chǎn)生線圈4,在磁場產(chǎn)生線圈內(nèi)產(chǎn)生交變磁場,電源通過穩(wěn)壓器供給向透明罩體內(nèi)照射光源所需的電源。正方波發(fā)生器、功率放大器、穩(wěn)壓器均為市場上所售產(chǎn)品,亦可用傳統(tǒng)電路代替,但應(yīng)保證正方波發(fā)生器產(chǎn)生20 20000赫茲的正負方波。由功率放大器放大后,供給磁場產(chǎn)生線圈可產(chǎn)生相當于磁表強度為200 3000高斯的磁力。使用時,將裝置置在發(fā)動機進油口附近上,并固定在對應(yīng)的發(fā)動機或車體上,正負方波發(fā)生器和穩(wěn)壓器與汽車電瓶連接,正負方波發(fā)生器控制功率放大器,將通過功率放大器的電流輪流導(dǎo)通,使直流電壓變換可功率輸出的正負波形電壓,頻率可在20 20000Hz 之間調(diào)節(jié),輸出的電壓直接接到磁場產(chǎn)生線圈的線圈引線上,使磁場產(chǎn)生線圈產(chǎn)生交變相位磁場,汽車的燃油從進油口先進入到包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道內(nèi)后, 再進入交變磁場中,經(jīng)光解礦化后,再進入發(fā)動機汽缸爆燃,達到提高發(fā)動機工作效率和節(jié)油的目的。總之,本發(fā)明有使燃油先利用照射光源光解、再利電磁場礦化的燃油光解礦化作用,使燃油在氣缸內(nèi)充分的燃燒,降低碳排放,減少環(huán)境污染,提高發(fā)動機工作效率和安裝方便。可推廣使用。
權(quán)利要求
1.一種有光解礦化作用環(huán)保并提高內(nèi)燃機燃油燃燒率的方法,其特征在于將進入發(fā)動機前的燃油先置在封閉環(huán)境中的波長為126 400的光源中照射,再置在交變磁場中,使燃油分子受光解礦化作用后,進入發(fā)動機爆燃,包括;在燃油輸送管道上提供一個燃油光解礦化區(qū);該燃油光解礦化區(qū)的進口和出口與燃油輸送管道導(dǎo)通并呈封閉狀態(tài);該光解礦化區(qū)中心至少設(shè)有一個波長為126 400的照射光源,照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道;光解礦化區(qū)的出口處設(shè)有交變磁場,燃油輸送管道通過交變磁場后進入發(fā)動機爆燃。
2.按權(quán)利要求I所述的有光解礦化作用環(huán)保并提高內(nèi)燃機燃油燃燒率的方法,其特征在于所述的波長126 400的照射光源是納米燈,或是黑光燈。
3.按權(quán)利要求I所述的有光解礦化作用環(huán)保并提高內(nèi)燃機燃油燃燒率的方法,其特征在于所述的包圍照射光源并可以使燃油通過的通道的厚度與照射光源的波長成正比。
4.按權(quán)利要求I所述的有光解礦化作用環(huán)保并提高內(nèi)燃機燃油燃燒率的方法,其特征在于所述的可以使燃油通過的通道的厚度為O. 5mm 7. 5mm。
5.一種實現(xiàn)權(quán)利要求I所述方法的裝置,主要由電控裝置、進油口和出油口所組成,其特征在于在燃油輸送管道上設(shè)一個燃油光解礦化區(qū);該燃油光解礦化區(qū)的進口和出口與燃油輸送管道導(dǎo)通并呈封閉狀態(tài);該光解礦化區(qū)中心至少設(shè)有一個波長為126 400的照射光源,照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道;光解礦化區(qū)的出口處設(shè)有交變磁場,燃油輸送管道通過交變磁場后進入發(fā)動機爆燃。
6.按權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于所述的燃油光解礦化區(qū)包括一個殼體,光解礦化區(qū)的進口為進油口,進油口與通油箱的供油管道相通,光解礦化區(qū)的出口為出油口,出油口與發(fā)動機的進油管道相通,殼體內(nèi)中心設(shè)有一個波長為126 400的照射光源,該照射光源是納米燈,或是黑光燈,照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道,該通道的兩側(cè)與進、出油口貫通,出油口處設(shè)有交變磁場。
7.按權(quán)利要求5或6所述的裝置,其特征在于所述的照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道是由一個位于殼體內(nèi)中心并與照射光源形狀適配的透明罩體、與該透明罩體間隔距離設(shè)置的并與透明罩體周邊密封為一體的反光罩體、及可供照射光源從殼體外放置并固定在該透明罩體內(nèi)的固定座所構(gòu)成。
8.按權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于所述的電控裝置包括正負方波發(fā)生器、功率放大器、穩(wěn)壓器。
全文摘要
本發(fā)明屬于一種有光解礦化作用環(huán)保并提高內(nèi)燃機燃油燃燒率的方法及其裝置,方法是將進入發(fā)動機前的燃油先置在封閉環(huán)境中的波長為126~400的光源中照射,再置在交變磁場中,使燃油分子受光解礦化作用后,進入發(fā)動機爆燃。其裝置是在燃油輸送管道上設(shè)一個燃油光解礦化區(qū);該燃油光解礦化區(qū)的進口和出口與燃油輸送管道導(dǎo)通并呈封閉狀態(tài);該光解礦化區(qū)中心至少設(shè)有一個波長為126~400的照射光源,照射光源周邊設(shè)有包圍該照射光源并使得燃油得以通過的通道。本發(fā)明有使燃油先利用照射光源光解、再利電磁場礦化的燃油光解礦化作用,使燃油在氣缸內(nèi)充分的燃燒,降低碳排放,減少環(huán)境污染,提高發(fā)動機工作效率的優(yōu)點。
文檔編號F02M27/04GK102606353SQ201210058310
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者姜曉冬, 楊德利, 鄭思祺 申請人:姜曉冬, 楊德利, 鄭思祺